天气信息

摘要： 不可再生能源的大量消耗,对新能源发电提出更高的要求。国家倡导大力发展新能源发电,且光伏发电在新能源中占有非常重要的位置,然而光伏发电功率不稳定,因此实时准确预测光伏发电功率对新能源消纳和存储具有非常重要的意义。当前存在很多光伏发电功率预测算法,大量研究揭示深度学习方法能更准确地预测光伏发电功率。收集了金华市3个光伏发电站每5分钟时间窗口的发电功率,并通过网络爬虫得到相应的天气数据,再采用机器学习算法对各类天气的光伏发电功率进行预测。研究结果揭示深度学习算法(如双向长短期循环神经网络Bi-LSTM)比传统机器学习算法更好,也更稳定,且晴天和多云天气比阴雨天预测得更准确。

摘要： 公共气象管理是在公共管理及理论基础上进行的,立足于建设安全气象、资源气象以及公共气象的战略方针,研究其相关内容可以更加有效地服务社会与大众,本文将针对公共气象服务和公共气象管理以及气象服务信息传播渠道发展进行简要阐述,并且结合我国现实情况,得出公共气象服务需要本着服务社会服务民众的最终目标开展工作,依据我国公共气象服务现状对我国未来气象方面的发展进行展望。

摘要： 公共气象管理是在公共管理及理论基础上进行的,立足于建设安全气象、资源气象以及公共气象的战略方针,研究其相关内容可以更加有效地服务社会与大众,本文将针对公共气象服务和公共气象管理以及气象服务信息传播渠道发展进行简要阐述,并且结合我国现实情况,得出公共气象服务需要本着服务社会服务民众的最终目标开展工作,依据我国公共气象服务现状对我国未来气象方面的发展进行展望.

摘要： 2021年临近尾声的一轮寒潮几乎席卷了整个中国,连华南地区的人们都不禁感叹:这次“冻”真格了。天气寒冷,但总有一些可爱的人和事让人暖心。深圳气象台主播周禹用别出心裁的“小剧场”方式,为公众带来有趣、有用的天气信息。他还推出“王家卫风格”“无间道风格”天气预报,令一众网友称赞为“被气象主播耽误的影帝”。

摘要： 同学们,《天气与气候》是人民教育出版社七年级地理第三章的内容,主要涉及到天气和气候定义、特点与区别、提取天气信息、气温与降水的分布、世界气候类型分布及成因等要点。本章教材所讲的天气与气候是自然界中的重要要组成要素,是基础知识、重点知识、难点知识,学好本章内容,为以后学习具体的区域地理自然环境做铺垫.

摘要： 日前,英国研究人员发现,关节炎等慢性疼痛患者更容易在潮湿、风大的日子感觉疼痛。曼彻斯特大学研究人员2016年全年从英国各地招斿1.3万余名患者,经由手机定位获取研究对象当地天气信息,发现患者在伴随低气压的潮湿天和刮风天疼痛加剧的概率比平时增加大约20%。

摘要： 俗话说“七月八月看巧云”。立秋之后,天气渐凉,秋高气爽,天上的云朵也变得更加可爱、奇特。每天的不同时刻,只要你抬起头,看到的云彩好像都是不同色彩和形态的,让人观之不倦、赏之不厌。云朵呀,不光好看,还可以给我们传达天气信息呢,一起来了解一下吧!

摘要： 滴滴与中国天气签署战略合作用户可在滴滴APP上直观地看到24 h内的气温、晴雨、空气质量等气象信息。此外,滴滴导航和滴滴公交也将基于中国天气的天气内容为自驾车主和公交用户提供更加个性化、场景化的天气信息、生活指数以及积水指数、刹车指数、胎压指数、雾灯指数等出行建议。我国正规划国际月球科研站国家航天局表示,我国计划在下一个十年建立小型国际月球科研站,邀请欧洲航天局和俄罗斯宇航局参与。国际月球科研站将为月球科学探测、月球相关技术实验提供共享平台。

摘要： 每到秋冬季,爱感冒的西西都要时刻关注天气情况,因为一旦衣服穿薄了得感冒,不仅耽误工作,还可能会传染给其他小编。现在查看天气情况非常容易,只要打开手机中的天气App,就能轻松获取天气信息。没有手机的话,打开电脑网页,也能快速查询天气情况。今天,我们另辟蹊径,尝试用树莓派来制作一个"家庭气象站",让它能够播报当前的天气信息。除了用于播报天气信息以外,这个"家庭气象站"还可以作为家里的装饰物品。

摘要： 通过对历史上天气信息在报纸、广播、电视和网络等大众媒体上传播形式和内容的考察,回顾总结了天气信息大众传播的起源和发展历程,并根据传播内容、表达方式、传播媒介等方面,将天气信息大众传播的发展分为四个阶段.在其发展过程中,天气信息的报道量和报道频率显著增加,报道内容的侧重点从“天气新闻”到“天气报告”再到“天气预报”,报道风格经历了多样化的尝试之后逐渐走上了专业化道路,天气信息传播以全球化的视角逐渐融合资源、环境、健康等信息,成为了当代社会文化不可或缺的一部分.

摘要： 天气信息是各种不同媒体传播中的一个重要资源,随着社会公众需求的逐步提高,对信息的要求也越来越高.本文从全媒体时代下天气信息需求的角度,根据信息的来源浅析了天气信息的层次性,指出应该科学理性地看待混沌天气信息价值.

摘要： 按照“公共气象、安全气象、资源气象”的方向，坚持“以人为本、无微不至、无处不在”的服务理念，吴中区气象局近年来加强特色气象服务,针对不同的人群，找准切入点，主动参与，增强敏感性和针对性，在特色上下工夫。加强与相关部门横向联系，“借脑”深化特色气象服务内涵。建成了上下互动的三级服务网络体系。强化信息沟通，加强上下互动，注重服务效果的反馈，服务内容不是单纯的天气信息，而是根据未来天气变化结合相关行业实际所采取的生产指导措施，服务效果明显。制定了周年气象服务方案。关注民生，服务群体向弱势人员、学校学生延伸。采取短信平台、实地调查和电子显示屏等多种服务方式。在如何更好地开展特色气象服务方面做了一些探索。

摘要： 在中国气象频道运营两年多的时间里，作为“配角”的气象图文节目一直起着一定的辅助作用，但是由于特殊的节目形式，图文节目一直没有做太大的调整，某种程度上给观众的感觉只是单纯的在短时间内堆积各式各样的天气信息。随着频道各个栏目的不断更新改版，图文节目为了更好的在最短的时间内传达给观众最急需最关注的天气信息，配合其他节目形态提升整个频道的存在价值，同样也需要加快步伐进行改版。

摘要： 江苏省气象影视中心在2005年购买了大洋公司的D3-CG数字字幕机，主要用于天气信息的播出，特别是制作大量的城市天气预报。本文介绍了大洋D3-CG字幕机的主要功能,通过二次开发来进行城市天气预报的制作。

摘要： 反思"7·21"北京特大暴雨过程,笔者认为可以从拟境传播的角度为减少类似的灾害损失做出一些努力."拟态环境"是美国著名新闻工作者李普曼提出的.他认为人类生活在两个环境中,一个是现实环境,一个是拟态环境,而媒介时常扮演着为大众构建拟态环境的角色.作为气象传媒工作者,应当充分运用多媒体新技术、新理念,构建起符合人们认知规律的拟态环境,引导人们接收和使用气象信息,从而达到传播目的——指导人们防灾避险、减少灾害损失和提高生活品质.将气象事件发生过程分为过程之前、过程之中和过程之后几个阶段,针对每个阶段探讨了拟境传播的策略侧重点,并对气象信息的拟境传播未来趋势进行了展望。

摘要： 反思"7·21"北京特大暴雨过程,笔者认为可以从拟境传播的角度为减少类似的灾害损失做出一些努力."拟态环境"是美国著名新闻工作者李普曼提出的.他认为人类生活在两个环境中,一个是现实环境,一个是拟态环境,而媒介时常扮演着为大众构建拟态环境的角色.作为气象传媒工作者,应当充分运用多媒体新技术、新理念,构建起符合人们认知规律的拟态环境,引导人们接收和使用气象信息,从而达到传播目的——指导人们防灾避险、减少灾害损失和提高生活品质.将气象事件发生过程分为过程之前、过程之中和过程之后几个阶段,针对每个阶段探讨了拟境传播的策略侧重点,并对气象信息的拟境传播未来趋势进行了展望。

摘要： 反思"7·21"北京特大暴雨过程,笔者认为可以从拟境传播的角度为减少类似的灾害损失做出一些努力."拟态环境"是美国著名新闻工作者李普曼提出的.他认为人类生活在两个环境中,一个是现实环境,一个是拟态环境,而媒介时常扮演着为大众构建拟态环境的角色.作为气象传媒工作者,应当充分运用多媒体新技术、新理念,构建起符合人们认知规律的拟态环境,引导人们接收和使用气象信息,从而达到传播目的——指导人们防灾避险、减少灾害损失和提高生活品质.将气象事件发生过程分为过程之前、过程之中和过程之后几个阶段,针对每个阶段探讨了拟境传播的策略侧重点,并对气象信息的拟境传播未来趋势进行了展望。

摘要： 反思"7·21"北京特大暴雨过程,笔者认为可以从拟境传播的角度为减少类似的灾害损失做出一些努力."拟态环境"是美国著名新闻工作者李普曼提出的.他认为人类生活在两个环境中,一个是现实环境,一个是拟态环境,而媒介时常扮演着为大众构建拟态环境的角色.作为气象传媒工作者,应当充分运用多媒体新技术、新理念,构建起符合人们认知规律的拟态环境,引导人们接收和使用气象信息,从而达到传播目的——指导人们防灾避险、减少灾害损失和提高生活品质.将气象事件发生过程分为过程之前、过程之中和过程之后几个阶段,针对每个阶段探讨了拟境传播的策略侧重点,并对气象信息的拟境传播未来趋势进行了展望。

摘要： 农业与气象的关系密不可分,从一开始发源的"刀耕火种"时期一直到科学技术高度发达的现在,从来没有摆脱过"靠天吃饭"的命运.现有的农业气象电视节目无论是从量还是质上,都远远不能满足农民需求.要找准定位、明确分工，制作更精细化、更多样性、更有针对性、更具地方特色的农业气象节目。向农民传递更有用的农业气象信息，让农民能够根据气象部门提供的精细化农业气象服务实现趋利避害，变“靠天吃饭”为“看天吃饭”。

摘要： 本发明公开一种基于大气变量物理分解的瞬变扰动天气图和低频扰动天气图制作方法及其在天气预报中的应用。所述方法利用过去观测的、近期观测的和中期数值天气预报模式输出的大气空间三维多变量与时间连续的格点资料，物理分解出日循环和年循环的气候分量与天气尺度扰动分量，用天气尺度扰动分量制作瞬变扰动天气图和低频扰动天气图。本发明对近30年北半球气象资料进行气候季节变化场和逐日天气尺度瞬变扰动场的物理分解之后，用近期观测的和中期数值天气预报模式预报的天气尺度瞬变扰动分量绘制瞬变扰动天气图和低频扰动天气图；本发明的瞬变扰动天气图适用于制作1至3天短期天气预报和4至9天中期天气预报，低频扰动天气图适用于制作中期和10至30天延伸期天气过程预报，本发明提供了一种天气预报新工具，可提高天气预报的准确性。

摘要： 本发明涉及一种不利天气高速公路自适应可变限速与信息协同控制系统，属于智能交通管理与控制技术领域。该系统包括可变情报板VMS、可变限速标志牌VLS、交通气象监测站RWS、交通流检测设备TRA和协同控制器；可变情报板VMS用于发布当前恶劣天气类型、位置以及管控措施；可变限速标志牌VLS用于发布当前限速区的实时限速值；交通流检测设备TRA用于采集交通流信息；交通气象监测站RWS用于实时采集路段的气象参数；本发明结合山区公路连续限速区的道路条件、气象环境差异等，采用可变限速标志牌和可变情报板等协同控制技术，提升高速公路在恶劣天气下的通行安全性与效率，易于推广应用。

摘要： 本发明公开一种基于大气变量物理分解的瞬变扰动天气图和低频扰动天气图制作方法及其在天气预报中的应用。所述方法利用过去观测的、近期观测的和中期数值天气预报模式输出的大气空间三维多变量与时间连续的格点资料，物理分解出日循环和年循环的气候分量与天气尺度扰动分量，用天气尺度扰动分量制作瞬变扰动天气图和低频扰动天气图。本发明对近30年北半球气象资料进行气候季节变化场和逐日天气尺度瞬变扰动场的物理分解之后，用近期观测的和中期数值天气预报模式预报的天气尺度瞬变扰动分量绘制瞬变扰动天气图和低频扰动天气图；本发明的瞬变扰动天气图适用于制作1至3天短期天气预报和4至9天中期天气预报，低频扰动天气图适用于制作中期和10至30天延伸期天气过程预报，本发明提供了一种天气预报新工具，可提高天气预报的准确性。

摘要： 本实用新型公开了一种天气预报信息播报装置，涉及信息播报技术领域，包括拉车，所述拉车的顶端固定连接有两个呈对称分布的导向架，所述导向架的内部开设有滑道，所述拉车的顶端铰接有卡板，所述卡板的两端均活动连接有滚轮，且滚轮均滑动连接于滑道的内侧。本实用新型通过设置的限位装置，将信息播报屏插入卡板的内部，松开操作杆，在限位弹簧和压缩弹簧的作用下，操作板绕铰接点向上旋转，带动拉杆向信息播报屏运动，并且推动限位柱进入限位槽的内部，方便使用人员将信息播报屏固定在卡板的内部，在复位弹簧的作用下，信息播报屏会自动弹起，从而有利于使用人员将信息播报屏取出，固定和拆卸的简便性很大程度上方便了老人的使用。

摘要： 本发明适用于信息处理领域，提供了一种移动终端天气信息的显示方法、系统及信息终端，所述方法包括下述步骤：从天气信息数据源获取当前的天气信息；根据获取的天气信息，提取移动终端中预设的与所述天气信息对应的多媒体文件；将所述多媒体文件镶贴在移动终端桌面背景的新增层中。本发明通过新增层中的多媒体文件来同步展示当前的天气信息，既不需要占用既有的屏幕空间，又可方便用户直观、快速的了解当前的天气情况，有效增强了桌面信息的可读性。

摘要： 本说明书实施例提供一种天气信息的展示方法，所述方法包括：接收针对交通线路的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。进一步地，还可以包括：接收针对所述第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

摘要： 本发明提供一种根据照片GPS信息推送天气信息的方法，包括移动终端上传附有GPS信息的照片至服务存储端保存；服务存储端连接外网后，存放移动终端上传的照片并提取所述照片GPS信息，将照片GPS信息发送到云系统；云系统通过网络连接，将所述照片的GPS信息推送与GPS信息匹配的天气信息到移动终端。通过实施本发明提供的技术方法，可减少查询天气信息的步骤，方便查询，通过GPS信息定位，具有能更精确查询天气信息的优点。

摘要： 本发明适用于信息处理领域，提供了一种移动终端天气信息的显示方法、系统及信息终端，所述方法包括下述步骤：从天气信息数据源获取当前的天气信息；根据获取的天气信息，提取移动终端中预设的与所述天气信息对应的多媒体文件；将所述多媒体文件镶贴在移动终端桌面背景的新增层中。本发明通过新增层中的多媒体文件来同步展示当前的天气信息，既不需要占用既有的屏幕空间，又可方便用户直观、快速的了解当前的天气情况，有效增强了桌面信息的可读性。

摘要： 本发明公开了一种基于天气信息的配电线路故障概率评估方法，基于配电线路老化影响因素，建立多因素配电线路老化故障概率模型；基于简化Rusck公式计算导线感应过电压峰值，考虑绝缘子耐压水平，计算雷击发生时雷电峰值电流出现的概率，并确定雷击影响等级；最后，通过泊松回归模型构建雷击引起的配电线路过电压故障概率模型；考虑天气因素与环境温度，建立不同风速与降雨等级对导线空气间隙放电故障的影响等级，依据泊松回归模型构建风雨引起的配电线路空气间隙放电故障概率模型；最后建立配电线路总体故障概率模型。本发明提供了一种更加符合电力系统运行机理、具有实际意义的基于天气的故障概率评估方法。

摘要： 本公开的方面涉及利用自主车辆提供运输服务。例如，可以确定通往第一目的地的第一路线。第一路线可以具有第一成本。可以接收第一目的地的天气信息。基于天气信息来确定特性。可以选择具有特性的第二目的地。第二目的地可以与第一目的地不同。可以确定通往第二目的地的第二路线。第二路线可以具有第二成本。可以将第一成本与第二成本进行比较，并且车辆可以使用比较将第一目的地或第二目的地中的一个设置为车辆的当前目的地，以使车辆在自主驾驶模式下控制其自身通往当前目的地。