天堑变通途
天堑变通途的相关文献在1964年到2022年内共计172篇,主要集中在公路运输、中国文学、工业经济
等领域,其中期刊论文172篇、专利文献338篇;相关期刊147种,包括报林求索、老年世界、炎黄纵横等;
天堑变通途的相关文献由174位作者贡献,包括本刊编辑部、朱洪山、王瑞良等。
天堑变通途
-研究学者
- 本刊编辑部
- 朱洪山
- 王瑞良
- 邓昆伦
- 陈文杰
- DIGITALUNIT(绘图)
- Wanlon(文/图)
- 丁习文
- 丁爱萍
- 丁益祥
- 严海波
- 于浩
- 仇学平
- 代晓梅
- 仲实
- 任如玉(整理)
- 任旭初
- 任梅(图)
- 伍秋明
- 何家票
- 冯忠文
- 凌毅锐
- 刘力维
- 刘启华
- 刘格
- 刘沁娟
- 刘红果
- 别杰民
- 古月
- 古清生
- 史永
- 叶子
- 叶浅予
- 吕大俊
- 吕晓明
- 吴俊琪
- 吴利洪
- 吴平
- 吴怡洁
- 吴永强
- 周金龙
- 孙峰(整理)
- 孙红波
- 孙红英
- 孟丹
- 宋阳
- 崔金泰
- 崔钰珑
- 师一丁
- 廖育平
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刘启华
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摘要:
初看柯成昆先生近期榕树盆景新作,“一桥飞架南北,天堑变通途”带来的恢弘意境油然而生。本期榕树作品高100cm,宽160cm,是一件独具特色的连根过桥式作品,两点根基,一主一次,抓地有力,飘逸如彩虹,稳健如磐石。虬曲古拙的干身横跨南北,干身之下大片留白,如长虹卧波,气势如虹。树冠在干身参差密布,层层叠叠,展示的正是榕树顽强、旺盛的生命力。
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丁习文;
黄宗文;
任梅(图);
许国(图);
李斌(图)
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摘要:
自2021年12月3日中老铁路全线开通运营以来,全国多个城市相继开行了中老铁路国际货运列车,国际货运量稳步提升。全长1000多公里的中老铁路跨越“三山四水”,建设难度堪称世界之最,建设者们用智慧和汗水攻克了一系列世界级施工难题,高质量完成了建设任务。4月28日,2022年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会在北京召开,在接受表彰的个人和团体中有这样一个群体,他们历时5年克服重重困难将天堑变通途,为中国和老挝两国人民搭起了一座跨越山河的友谊之桥,他们就是中老铁路建设者。
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高维微
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摘要:
山与水,是三峡绕不开的话题。湍急的江水与两岸对峙的高山,孕育了三峡地区别具一格的民俗风情。面对山水的艰险,三峡先民用歌声“与天斗”。曾几何时,劳动号子冲破江声的咆哮,在山间峡谷回荡。它振奋着峡江人民的精神,表达着峡江人民的不屈,唱响着对生活的热爱与追求。随着社会经济的发展,天堑变通途,高峡出平湖,抬工和纤夫已经消失,但高亢的龙骨坡抬工号子和川江号子还在回响。它们都被列入了国家级非物质文化遗产名录,成为峡江精神财富的一部分,并作为一种艺术表演形式。山与水也有柔情的一面。
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张红晓
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摘要:
陆地飞行,天堑变通途!2022年6月20日,郑渝高铁的全线开通,意义非凡,河南平顶山到重庆之间实现朝发夕返,通行时长从普通铁路的14个多小时缩减到4个多小时。随着济郑高铁郑濮段同日开通,河南“米”字形高铁成型,河南平顶山新增直达全国多个重要区域城市的高铁列车,不仅方便了平顶山人的出行、扩大了生活半径,而且深度融入国家“八横八纵”高铁主通道网,开辟了更加广阔的发展空间。
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刘力维
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摘要:
贵州,唯一没有平原支撑的省份,已天堑变通途,正成为通江达海的开放高地。在本没有路的地方,勘路人翻山越岭开辟便道,他们是第一批跋涉者。张林,我省交通勘察设计行业的杰出人才和资深专家,这位勘路尖兵与贵州结缘已34年。“贵州现在最需要高端人才来实现高质量发展。”谈及贵州新型城镇化建设,在他看来,交通建设是支撑我省发展新型城镇化的重要基石,唯有构建起日益完善的交通网络,解决对外通道的通行能力不足、各级路网之间衔接不畅等问题.
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白丽荣
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摘要:
“阳宝山上天蓝蓝,踏碎云朵踢山尖;乌梅河下水湾湾,扛起彩虹上青天……”2022年5月31日,贵阳至黄平高速公路全线通车。这条穿山越岭的“云中之路”,将贵阳到黄平的通行时间从原来的三个半小时缩短至一个半小时以内,从此天堑变通途。中国船级社实业有限公司(CCSI)承担贵黄高速阳宝山大桥、乌梅河大桥、互通匝道桥的钢结构制造监理及平行检测工作,身着白色工作服的CCSI监理人员和检测人员.
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师一丁
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摘要:
科学技术的发展给世界带来了日新月异的变化。未来,飞机的机身安装了更多特制的隐形机器人和超级导航器,人们可以通过全球卫星系统和雷达等先进装备遥控驾驶飞机;未来,人类居住的星球摩天轮、高楼大厦林立,立体化的建筑群和便捷的交通网络让城市不再拥堵;未来,纵横交错的空中通道仿佛一架架天桥供人们平步青云傲视云端,“天堑变通途”早已不再是梦想。
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摘要:
在《义务教育课程方案(2022年版)》指导下,成都市龙江路小学开发了“融合探究课程”。由三年级学生围绕“新发展理念的公园城市示范区”建设展开思考,并在问题引领下,开始“一桥飞架南北,天堑变通途”项目式学习。2022年6月,杨尚薇名校长工作室、李婷梅名师工作室成员及成都市龙江路小学教育集团教师代表参加了该项目的阶段展示活动。
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车文斌;
彭志萍;
罗梓毓
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摘要:
“加快构建新发展格局,着力推动高质量发展”“深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略”……党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图,地处成渝地区双城经济圈的四川省乐至县,迎来新的发展机遇。今年9月底,至今仍没有一条铁路过境的乐至双喜临门:成渝中线高铁项目可研报告获批,年内有望开建;9月30日,成达万高铁全线动工;两条高铁,未来将在乐至交会。天堑变通途,当惊世界殊。即将迈入“双高铁”时代,“帅乡”乐至面临前所未有的世纪机遇,加上车程仅40分钟的天府国际机场,优越的区位优势和便捷的交通让乐至变得炙手可热,可谓“乐居乐业,迈步可至”。在成渝双核之间“中部崛起”,成为乐至的注脚,也将成为未来乐至高质量发展的剪影。
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本刊联合报道组(文/图);
仇学平
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摘要:
"一桥飞架南北,天堑变通途。"高铁一通,南通真"通"了!2020年年底,追随习近平总书记视察南通的脚步,本刊"追踪新时代文明实践亮点‘苏中苏北行’"联合报道组首站踏访南通,感受南通变"通"的壮美盛景,参观狼山北侧的"张謇博物馆",品味"狼性文化"支撑的矢志产业报国、热心公益事业的"张謇精神"。由此延伸和带动的苏中苏北地区农村的巨大变迁吸引了记者更多的目光。此时恰逢中央农村工作会议召开,中央明确指出,乡村振兴战略重点从现在开始由"脱贫攻坚"向注重促进"农民富裕富足"转型。