大面积堆载
大面积堆载的相关文献在1996年到2022年内共计75篇,主要集中在建筑科学、公路运输、铁路运输
等领域,其中期刊论文66篇、会议论文7篇、专利文献106240篇;相关期刊53种,包括城市建设理论研究(电子版)、商品与质量·建筑与发展、兰州理工大学学报等;
相关会议7种,包括第三届全国工程结构安全检测鉴定与加固修复暨第一届中国钢结构协会钢结构质量安全检测鉴定技术研讨会、2009年上海市土木工程学会、上海市力学学会岩土力学与工程学术年会、第七届全国土木工程研究生学术论坛等;大面积堆载的相关文献由158位作者贡献,包括江洎洧、顾国荣、俞演名等。
大面积堆载—发文量
专利文献>
论文:106240篇
占比:99.93%
总计:106313篇
大面积堆载
-研究学者
- 江洎洧
- 顾国荣
- 俞演名
- 刘世杰
- 周健
- 周子舟
- 周庆人
- 唐进华
- 孙晓东
- 宁顺理
- 张峻荣
- 张超
- 张静
- 张鸿驰
- 彭惠
- 成维新
- 李剑峰
- 李想
- 李成敏
- 杨石飞
- 柏炯
- 梁振宁
- 沈蒙
- 王旭杰
- 王美云
- 田亮
- 白彦峰
- 胡志耘
- 蔡永生
- 薛万里
- 谢飞
- 贾敏才
- 陈企奋
- 陈竹昌
- 黄雨
- Zhang Feng
- 丁茂斌
- 严华峰
- 付少兰
- 代红超
- 何宁
- 余林
- 佟晓利
- 侯永茂
- 倪春英
- 冉志刚
- 刘坚
- 刘欣良
- 刘洋
- 刘浩
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岳田;
岳霖;
杜振辉
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摘要:
沿海港口场地普遍存在深厚软土地基,在这种场地上建设大跨度钢结构厂房必须考虑地面堆载对建筑物桩基的负面影响,采用刚性地坪桩是其中的一种解决方案。利用有限元分析软件模拟堆载和地基,系统分析了配煤罩棚基础和刚性地坪桩基础的稳定性。结果表明:采用刚性地坪桩方案配煤罩棚的基础满足安全要求。
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李剑峰;
田亮;
唐进华;
李想;
王旭杰;
张鸿驰
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摘要:
建于滨海软土地区的重型工业厂区,建筑物自重大、堆载面积广。土层中的淤泥、淤泥质土等软弱层变形量大,重型工业厂房容易发生较大量的沉降,对厂房的安全和生产的正常运行产生影响。论文以某冶金厂房为例,上部采用外包钢板增大截面,基础采用高压旋喷桩固化地基等加固方法进行处理。加固完成后两年多的沉降变形监测数据说明,该种加固方法可以有效的解决滨海软土地区的建筑物沉降问题。
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李剑峰;
田亮;
唐进华;
李想;
王旭杰;
张鸿驰
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摘要:
建于滨海软土地区的重型工业厂区,建筑物自重大、堆载面积广。土层中的淤泥、淤泥质土等软弱层变形量大,重型工业厂房容易发生较大量的沉降,对厂房的安全和生产的正常运行产生影响。以某冶金厂房为例,上部采用外包钢板增大截面,基础采用高压旋喷桩固化地基等加固方法进行处理。加固完成后两年多的沉降变形监测数据说明,该种加固方法可以有效地解决滨海软土地区的建筑物沉降问题。
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吴回国;
吴跃东;
梁传扬;
刘坚;
沈达
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摘要:
由于冲湖积平原区土质较差,在大面积堆载作用下,建筑物桩基易产生较大的负摩阻力,从而加大桩身轴力,引起桩身沉降,降低其承载能力.依托宜兴丁蜀机场大面积堆载地基处理工程,选取两根基桩进行大面积堆载下负摩阻力试验,得出冲湖积平原区大面积堆载工况下中性点位置及桩侧摩阻力分布规律.试验结果表明:在大面积堆载作用下,两根试验桩均产生了明显的负摩阻力,最大负摩阻力总和为2,436kN,中性点深度距桩顶约25m,负摩阻力的影响不容忽视;监测结果显示两根试验桩中性点逐渐下移,桩侧负摩阻力增大.
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马志龙;
潘春辉
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摘要:
结合杭州某高速公路桥梁周边景观地形堆载项目,采用数值有限元方法,对大面积堆载引起的桥墩变形进行研究.考虑有效应力和超孔隙水压力,分析了堆载高度、堆载坡率、堆载与既有桥墩距离的相关因素,依据设计规范对桩基位移控制标准,确定了合适的堆载高度和堆载距离,可为类似工程提供相关经验.
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江洎洧;
俞演名;
宁顺理;
张峻荣
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摘要:
以某深厚软土区海堤填筑下穿含匝道高速公路桥的复杂工程为研究案例,通过精细化3维有限差分数值模拟,分析采用工程加固措施后,大面积填筑对既有端承型桥梁桩基的影响程度及机理.研究表明:1)通过CAD+CAE动态设计优化,选定了钻孔灌注桩+框架梁+高压旋喷的加固方案,框架结构具有较好的整体刚度和协同受力特性,高压旋喷在上部软土层形成硬壳,可减小固结变形量.2)附加荷载在框架梁中充分形成压力拱,可显著降低对桥梁横向的挤压,有效控制两侧匝道下桩基的附加水平位移,在沿桥向将大面积堆载转化为灌注桩和框架梁内力,避免桩基产生过大附加弯矩;经计算,工后桩顶水平位移最大值4.38 mm,基桩最大压应力增量小于0.9 MPa,均能较好地满足控制要求.3)钻孔灌注桩+框架梁整体结构的有效性还体现在其可对桥桩产生类似套管的隔离保护,配合分层对称填筑工艺,可降低桥桩-桩周土相对变形,对控制基桩轴力增量作用显著.综上可知:精细化数值模拟可有效克服相关行业规范在评价复杂桩-土相互作用时的局限性,为研究工程方案的适用性及效果评价提供必要的技术支撑.
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江洎洧;
俞演名;
宁顺理;
张峻荣
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摘要:
以某深厚软土区海堤填筑下穿含匝道高速公路桥的复杂工程为研究案例,通过精细化3维有限差分数值模拟,分析采用工程加固措施后,大面积填筑对既有端承型桥梁桩基的影响程度及机理。研究表明:1)通过CAD+CAE动态设计优化,选定了钻孔灌注桩+框架梁+高压旋喷的加固方案,框架结构具有较好的整体刚度和协同受力特性,高压旋喷在上部软土层形成硬壳,可减小固结变形量。2)附加荷载在框架梁中充分形成压力拱,可显著降低对桥梁横向的挤压,有效控制两侧匝道下桩基的附加水平位移,在沿桥向将大面积堆载转化为灌注桩和框架梁内力,避免桩基产生过大附加弯矩;经计算,工后桩顶水平位移最大值4.38 mm,基桩最大压应力增量小于0.9 MPa,均能较好地满足控制要求。3)钻孔灌注桩+框架梁整体结构的有效性还体现在其可对桥桩产生类似套管的隔离保护,配合分层对称填筑工艺,可降低桥桩-桩周土相对变形,对控制基桩轴力增量作用显著。综上可知:精细化数值模拟可有效克服相关行业规范在评价复杂桩-土相互作用时的局限性,为研究工程方案的适用性及效果评价提供必要的技术支撑。
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吴国华
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摘要:
结合工程实例,论文分析沿海软土地区的地基沉降问题,利用现有理论基础进行沉降量的计算,对确定沉降计算深度、成层土一雏固结度计算及固结时间等进行论述,以供参考.
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张嵩云;
毛卉;
李森林
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摘要:
由于拟建露天卷钢堆场地基土持力层为深厚淤泥及淤泥质土, 大面积卷钢堆载引起土体产生的竖向及侧向位移将严重影响堆场轨道吊桩基础的安全和使用, 故必须对地基土进行处理.采用有限元数值分析的方法, 对未处理、水泥搅拌桩处理、堆载预压3种情况下大面积卷钢堆载对轨道吊桩基础影响进行分析, 得出3种情况下桩基的受力及变形情况.通过多方面对比分析, 最终确定适合本场地的地基处理方案.
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刘群星;
代红超
- 《第三届全国工程结构安全检测鉴定与加固修复暨第一届中国钢结构协会钢结构质量安全检测鉴定技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
本文通过一个软土地基上大面积堆载超载引发厂房地坪变形开裂工程事故的检测鉴定的实例分析,得出在软土地基上大面积超载的一些经验和教训,作为前车之鉴,供类似的工程项目参考.从整个现场检测和计算分析的结果表明,在软土地基上的地坪上进行超荷载的大面积堆载,容易产生了严重的不均匀沉降,引发地基、基础方面的工程事故。软土地基上的大面积堆载超载的影响不仅限于对地基、基础方面,还可能影响上部结构的安全和吊车轨道的正常使用,在检测、鉴定时应该注意全面分析、综合判断。软土地基上的厂房如果需要超载使用,应该事先约请有相应技术力量和资质的单位进行事前安全风险评估,对是否需要进行地基加固、是否需要基础处理和超载量进行量化评估,确保厂房和地基的安全和正常使用。
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薛万里
- 《首届全国建筑结构技术交流会》
| 2006年
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摘要:
对室内大面积堆载下软弱土地基处理的各种方案进行比较,确定水泥土深层搅拌桩是技术经济、质量保证、施工周期等综合指标最优的地基处理方法.在水泥土搅拌桩复合地基受力机理的基础上,对复合地基的承载力与沉降计算方法、有效桩长的确定、沉降压缩层的最大影响深度进行了探讨,分析了超长水泥土搅拌桩的承载能力问题,以及设计中值得注意的问题.结合工程实例进行了验证.
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柏炯;
黄雨;
周子舟;
陈企奋
- 《2009年上海市土木工程学会、上海市力学学会岩土力学与工程学术年会》
| 2009年
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摘要:
针对广州龙穴地区某软基处理工程,应用三维有限元计算方法,建立了一个本场地搅拌桩复合地基的数值模型.通过一系列针对现场试验的模拟,将计算结果与实测资料相比较.证明了模型能够较为精确地反映复合地基变形特性.最后,运用所建模型实现了对所研究场地在大面积上覆荷栽下沉降变形的预测,从而检验拟定搅拌桩地基加固方案是否能够满足设计标准,为确定施工方案提供了参考.
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