大城市群

摘要： 历来,地理位置重要、经济发达且消费能力强的地区,是上市连锁药店的必争市场。京津冀是全国五大城市群之一,河北省地处京津冀的中心,却没有形成一个占绝对优势的连锁药店,这种类似半空白的市场,吸引了众多上市公司和资本人局,六大上市连锁除了一心堂,均在河北跃跃欲试,或已开疆扩土。头部已然云集,并购之风再起。在政策的鼓励和鞭策以及疫情管控的影响下,中小连锁生存愈加艰难,退出医保、退出市场的现象时有发生。

摘要： “十四五”规划和2035年远景目标纲要提出,以促进城市群发展为抓手,全面形成“两横三纵”城镇化战略格局,明确提出以京津冀、长三角、珠三角等19大城市群推动我国城镇化空间格局不断完善。19大城市群以占全国25%左右的面积,70%左右的人口,创造了全国85%左右的GDP,以城市群发展来优化空间发展格局有着坚实的现实基础。

摘要： 基于全国地级以上城市房价数据与城市间人口迁徙大数据,本文采用重力模型方式构建计量模型实证分析了城市房价波动对城市劳动力迁入和迁出的"双重影响",并探讨了这种影响在不同规模、不同经济发展阶段、不同区位城市的异质性.研究发现,高企的房价对劳动力迁移既存在"吸引效应"又存在"驱赶效应",高房价对人口规模较低、处于较低发展阶段、中西部城市劳动力迁入的"吸引效应"和劳动力迁出的"驱赶效应"更为明显.在五大城市群中,房价上涨对劳动力迁入和劳动力迁出促进最显著的是成渝城市群,而长三角和珠三角城市群"驱赶效应"最弱,高企的房价并未显著地驱使人们"逃离"北上广深.

摘要： 在数字经济作为世界经济增长重要引擎的背景下,文化产业成为受数字化影响最深的行业之一.基于区域共享、产业互通、技术筑基的新基建更是给数字文化产业的发展带来了新机遇,既重塑了文化生产、流通与消费的逻辑,又搭建了文化产业转型发展的数字技术基底.大城市群凭借产业先发和联通内外的优势,成为新基建时代数字文化产业发展的核心承载区.为进一步推动大城市群数字文化产业升级,须坚持创新引领,发挥核心城市的示范带动作用;升级数字文化产业集群,打造基于软实力的规模优势;利用内循环催生的竞争优势,建立以大城市群为枢纽的价值环流体系.

摘要： 城市群,作为世界经济重心转移的重要承载体,是国家间争取更多竞争优势的"未来之城"。起步比西方发达国家晚了80年,但中国城市群仅用40年就拉动了全球第二大经济体迅速崛起。"十四五"规划的宏伟蓝图徐徐展开,"优化提升、发展壮大、培育发展",三个梯队的19个城市群,正在重塑中国经济地理版图。"以11%国土面积创造了全国55%经济总量",作为"第一梯队",京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游这五大城市群,崛起速度之快,创新活力之强,发展潜力之大,令世界惊叹。

摘要： 2020年,新增注册市场主体同比增速21.95%;2011-2020年,小微市场主体的发展势头强劲,占全部新注册主体数量95.78%……7月29日,商务部研究院信用研究所联合天眼查发布的《中国市场主体发展活力研究报告(2011-2020)》(下称《报告》)显示,2013年以来,中国市场主体数量呈现出持续快速增长态势,并且超三成新增市场主体集中于五大城市群。

摘要： 本发明提出了一种面向超大城市的餐饮场馆热度分析方法，其步骤如下：选择目标超大城市；选择数据来源；原始分析所有样本数据，在多种类别因素中选择主要类别因素；对主要类别因素的原始数据进行数据检验和数据变换；建立线性回归模型，对线性回归模型进行优化，获得调优后的回归模型；通过数据变换的反变换将调优后的回归模型还原，获取目标超大城市的餐饮场馆热度与多种类型因素间相互依赖的定量关系。本发明验证了餐厅综合体验以及群体效应对餐厅的热度影响最大，对于超大城市中餐厅的选址、运营模式、消费升级等具有良好的参考意义，能够为城市区域发展规划和餐饮格局优化提供借鉴，从而促进超大城市餐饮行业的良性可持续发展。

摘要： 本发明提供一种大城市场景下规则物体点云优化系统及方法，涉及点云数据处理技术领域，包括：根据包含待优化规则物体的多张倾斜摄影图像处理得到相应的三维点云；筛选出表征待优化规则物体的各三维点得到第一优化点云，并重建得到三角网格模型；对三角网格模型中的三维点进行平滑处理得到第二优化点云，并处理得到第二优化点云中的各三维点之间的拓扑关系；根据拓扑关系重建得到待优化规则物体的白膜网格，并根据各倾斜摄影图像获取待优化规则物体的烘焙贴图，并根据烘焙贴图对白膜网格进行烘焙得到待优化规则物体的三维网格模型。有益效果是实现减少点云数据容量、提高处理速度的同时去除点云中的噪声，有效提升三维网格模型的模型精度。

摘要： 本发明公开了一种基于CFD与GIS的超大城市风环境模拟方法，属于风环境模拟领域。所述方法获取待研究城市的建筑物数据，并采用GIS方法得到建筑立面栅格与建筑高度栅格；再通过栅格运算与重分类对建筑立面栅格与建筑高度栅格进行简化，得到简化建筑密度栅格与简化建筑容积高度栅格，并计算生成建筑块栅格；将建筑块栅格转化为三维建筑块实体；建立CFD数值模拟的计算域，并对计算域进行离散化；设置CFD数值模拟的边界条件与湍流模型，对计算域进行初始化并完成数值求解，模拟得到当前城市风场。本发明以几十米的空间分辨率准确刻画了建筑三维空间形态对城市风环境的影响，缩短了模拟周期，降低了计算成本。

摘要： 本发明提供了基于车辆位置数据的特大城市矢量路网的生成方法及系统，所述方法包括：步骤1)获取一段时间内指定区域的车辆聚合位置数据，并按照时间顺序进行排序，生成时间及该时刻对应的车辆位置的数据集合；步骤2)识别车辆位置经过的所有路段；步骤3)识别路段间的交叉口；步骤4)识别每条路段的道路类型；步骤5)根据所有路段和交叉口生成初步路网，判断数据集合是否仍有未处理的车辆位置，如果有，转到步骤1)，否则，进入步骤6)；步骤6)对初步路网进行校验，生成最终路网。本发明的方法能够基于海量时序GPS轨迹，无需路网地图基图生成特大城市矢量路网地图。

摘要： 本发明属于桥梁保养技术领域，具体涉及一种大城市桥梁防撞墙冲洗与建渣污水收集一体式设备。其技术方案为：一种大城市桥梁防撞墙冲洗与建渣污水收集一体式设备，包括底座，底座上安装有压力储水罐和用于围住防撞墙的挡板机构，挡板机构的底部连接有用于回收建渣和污水的回收机构，压力储水罐上连接有水管，水管连接于挡板机构内，水管上连通有若干喷管。本发明提供了一种可自动冲洗防撞墙且能回收建渣和污水的一体式设备。

摘要： 本申请提供了基于特大城市自由流不停车的交通拥堵收费方法和装置，包括射频识别RFID子系统和车牌识别子系统，以及与所述RFID子系统和所述车牌识别子系统分别通信连接的工控子系统，本申请采用RFID识别技术和车牌识别技术相结合的方式，能解决在行驶过程中车辆自由变道行驶、跨线行驶、骑道行驶、多车并驰、超车行驶、小车跟随大车、堵车停留等各种特殊情况下的交易遗漏和交易重复问题，降低了已有技术中在只有车牌识别技术下的运营和稽查人力成本，丰富了收费类别，能够满足城市五百万量级机动车应用拥堵收费系统的需求。

摘要： 本发明提供一种高密度建设的超大城市铁路互联互通背景下的列车运营组织方法，步骤如下：1)将城市郊区枢纽站定位为铁路主客站；2)将城市中心枢纽站定位为辅客站；3)从城市西侧郊区枢纽站始发列车，停靠中心枢纽站、东侧郊区枢纽站后向外发送；或者从城市东侧郊区枢纽站始发列车，停靠中心枢纽站、西侧郊区枢纽站后向外发送，并实现“双向对开”，本发明的运营组织方法能够集约高效地利用紧缺的城市空间、用地资源，能系统地整合城市内部铁路枢纽网络实现互联互通，提升铁路枢纽网络的运输能力和服务水平。

摘要： 本实用新型属于桥梁保养技术领域，具体涉及一种大城市桥梁防撞墙冲洗与建渣污水收集一体式设备。其技术方案为：一种大城市桥梁防撞墙冲洗与建渣污水收集一体式设备，包括底座，底座上安装有压力储水罐和用于围住防撞墙的挡板机构，挡板机构的底部连接有用于回收建渣和污水的回收机构，压力储水罐上连接有水管，水管连接于挡板机构内，水管上连通有若干喷管。

摘要： 本实用新型提供一种增大城市河道蓄水量的调蓄防涝系统，包括从河道至河岸方向依次布置的溢流堤、湿塘湿地区域以及河岸陆地区域；溢流堤，溢流堤的堤顶高于河道的最低水位、且低于河道的最高水位，溢流堤朝向河道的堤坡与河道的河坡相衔接，溢流堤内埋设有从湿塘湿地区域的湿塘通向至河道的排水管，排水管伸入至河道的第一端设有逆止阀，逆止阀不高于河道的最低水位；湿塘湿地区域，湿塘湿地区域的湿塘内设有集水井，集水井的进水口不高于河道的最低水位，所述排水管伸入至湿塘的第二端位于集水井内；河岸陆地区域，河岸陆地区域不低于河道的最高水位。本实用新型能够丰富河道滨水带的生态环境，增大河道的调蓄量。

摘要： 本实用新型涉及一种用于超大城市轨道交通线网级通信信号的运维装置，所述的运维装置包括大屏终端、专业维护终端、云服务器；所述的云服务器包括用于采集线网级业务数据的接口服务器、应用服务器和用于为WEB页面和前端展示提供服务支持的WEB服务器；所述的应用服务器和WEB服务器均分别与大屏终端、专业维护终端相连；所述的应用服务器还与多个线路级智能运维平台相连。与现有技术相比，本实用新型具有易扩展、可快速定制终端等优点。