大型城市

摘要： 在城市发展与建设工作开展期间,消防问题一直是群众及有关部门关注的重点问题。为保证大型城市内部综合体建筑的安全性,救援单位应该具体问题具体分析,对综合体的灭火救援策略加以改进。现如今,上述工作已然得到有效落实,救援单位能够发挥自身主动作用和指挥作用开展工作。大型城市综合体建筑的灭火救援质量也因此改善。

摘要： 改革开放40多年来,我国社会发展成效显著,以北京、上海、广州等为代表的大型城市引领了我国社会经济发展。在“碳达峰、碳中和”战略目标指引下,各大型城市在加快发展经济的同时,也更加注重提升工程建设管理水平,推动全社会绿色低碳发展。分析大型城市的经济发展趋势和工程建设管理需求,构建了智慧工地管理系统框架结构,分析了智慧工地典型应用场景及其发展趋势,可为“双碳”目标下的工程建设管理和智慧工地应用提供参考。

摘要： 残疾人实现各项权利平等保护所要求的无障碍环境建设,契合于城市治理中的人权保障和融合发展议题。从完善制度体系到提升公共卫生、文化服务,大型城市在推动无障碍环境建设方面都面临独特挑战和契机。大型城市的社会治理创新,也为社区无障碍改造和社会组织参与提供专业而多样的无障碍支持服务奠定了良好基础。

摘要： 在大型城市综合体中开展科学高效的灭火救援工作,能够有效减少人员伤亡,最大限度减少财产损失,维护社会稳定发展,但是由于大型城市综合体的结构复杂、人员密集、纵深较大等,也会不同程度加大救援的难度。同时,内部人员疏散困难、初期处置能力不足、消防设施问题频出、单位管理流于形式等问题的存在,也会导致灭火救援的危险性增强。为此,应该通过合理利用消防控制室、科学规划救援路线、坚持固移结合、优化灭火预案和科学利用消防水源等途径,实现对整个灭火救援工作的有效管控,最大限度减少火灾事故的损失。

摘要： 本文通过介绍群体建筑震害预测在某大型城市的应用与实践,给出了该城市群体建筑遭受不同震级地震作用时的震害预测结果,并对预测结果进行检验和修正,保证了预测成果的可靠性。预测结果为准确评估区域未来地震可能引起的经济损失、编制抗震防灾规划提供了科学依据,以便实现宏观控制,减轻地震灾害损失。供类似工作参考。

摘要： 大型城市终身学习研究基地“研究团队”是为承担基地研究任务而建立。通过对终身学习研究基地“研究团队”建设内涵的揭示,从有利于转变终身学习研究基地人员的理念、提升基地人员专业化水平、提高基地研究工作的有效性等五个方面,阐述了终身学习研究基地“研究团队”建设的意义,从顶层设计,精心构建系统工程、鼓励协作,打造锤炼“研究团队”、依托网络,实时发挥聚合效应、固本培元,建立研修培训机制等六个方面指出了终身学习研究基地“研究团队”建设路径。

摘要： 为防止大型城市综合体火灾事故,需要做好消防工作,为此探讨大型城市综合体消防所面临的问题以及应对措施。分析发生火灾的危险性,了解当前城市综合体内部可燃物众多、埋设电线多、结构复杂疏散困难,在全面认识大型城市综合体防火存在的问题后,对其进行改善。加强市场监管,完善施工设计;加强防火管理,消除火灾隐患。通过上述方面的应对措施,可以改善大型城市综合体防火存在的问题。

摘要： 棚户区改造是国家为城市更新改造城镇危房、改善困难家庭住房条件而推出的一项重大民生工程.监理在工程建设过程中,如何做到协同管控,确保这项民生工程进度、质量、安全、造价等各项目标顺利实施,是监理管控的重难点.以广东省深圳市罗湖二线插花地棚户区改造项目为例,分析了棚户区改造工程的重难点;对多个项目从组织、制度、科研等方面提出了监理创新管理方法和手段.该项目的顺利实施,为大型复杂城市更新改造项目的监理管控积累了宝贵经验.

摘要： 社区是城市社会的基本组织细胞,是解决城市问题和推进城市发展的重要载体.如何真正从根本上消解所谓"大城市病"带来的疏离感?基于文化治理的阅读空间建设是重要途径之一.探索内涵化、标准化、品质化的社区阅读空间建设,有助于为居民营造"社区共同体",构建在地性的生活方式,进而实现从人口学意义上的"城市化"迈向社会学意义上的"市民化".

摘要： 在城市快速发展的历史阶段,城市发展政策和公共财政倾向都对城市建设产生了深远的影响,城市在发展方向上呈现一定的不均衡性.大型城市开发项目作为政府关注的“政策区”在政策关注度、资金投入、项目安排、功能导入等方面力度明显高于一般地区.随着市场经济体制改革的推进,政府对资源的调配最后还是要让市场“这只无形的手”来检验,这就要求对城市建设过程进行相应的监督和评估.总体规划评估已经被纳入了法制化的轨道,但对于大型城市开发项目的规划及实施依然缺乏相应的评估和监管机制.为保证城市规划这一公共政策的合理性和绩效性,同时保证城市空间发展的可持续性,对大型城市开发项目的发展决策与规划实施进行评估具有一定的必要性和紧迫性.通过对国内外规划实施评估理论与实践梳理,结合杭州城东新城评估案例经验,探讨现阶段中国大型城市开发项目的规划评估目标、基础、测度、内容、方法、组织等内容.

摘要： 目的:探讨大型城市非体力劳动者亚健康发生与睡眠状况及两者之间的关系.rn 方法:通过设计、编制亚健康调查问卷和生活方式调查问卷,并对广州市非体力劳动者(公务员及行政领导、科研人员、企业管理人员、一般管理人员、教师、医生等)发放4000余份亚健康调查问卷,其中对1823位被调查者同时发放了生活方式调查问卷.分析生活方式与亚健康发生率及亚健康类型的关系.rn 结果:每天实际睡眠时间小于6小时的人群发生亚健康的比例明显高于睡眠6-8小时人群;每天实际睡眠时间小于6小时的亚健康人群得分及亚健康等级较睡眠时间为6-8小时的人群更高,且睡眠时间不足与亚健康临床表现中的睡眠紊乱、记忆力下降、精神紧张、反应迟钝、家庭成员关系紧张等的发生概率之间有显著相关性.rn 结论:认为睡眠不足是大型城市非体力劳动者亚健康发生中一项重要影响因素.

摘要： 虹桥枢纽是集航空、高速铁路、城际铁路和城市轨道、公共汽车、出租车等多种交通方式于一体,国际一流的现代化大型综合交通枢纽.自2010年世博会前投入使用至今已运营5年,虹桥综合交通枢纽总体运营平稳有序.但随着虹桥商务区核心区、国家会展中心相继开发与运营,其交通需求从枢纽集散拓展为会展、核心区、枢纽相互融合的多源交通需求.本研究首先分析虹桥枢纽多源集散客流特征:其次分析虹桥枢纽集散系统运行现状,评估既有规划设施的适应性及面临的挑战:最后,为实现虹桥枢纽安全有序的集散目标,对虹桥枢纽地区用地功能开发以及道路交通设施、轨道交通设施、公交配套等城市集散交通系统提出优化建议与发展对策.

摘要： 虹桥枢纽是集航空、高速铁路、城际铁路和城市轨道、公共汽车、出租车等多种交通方式于一体,国际一流的现代化大型综合交通枢纽.自2010年世博会前投入使用至今已运营5年,虹桥综合交通枢纽总体运营平稳有序.但随着虹桥商务区核心区、国家会展中心相继开发与运营,其交通需求从枢纽集散拓展为会展、核心区、枢纽相互融合的多源交通需求.本研究首先分析虹桥枢纽多源集散客流特征:其次分析虹桥枢纽集散系统运行现状,评估既有规划设施的适应性及面临的挑战:最后,为实现虹桥枢纽安全有序的集散目标,对虹桥枢纽地区用地功能开发以及道路交通设施、轨道交通设施、公交配套等城市集散交通系统提出优化建议与发展对策.

摘要： 虹桥枢纽是集航空、高速铁路、城际铁路和城市轨道、公共汽车、出租车等多种交通方式于一体,国际一流的现代化大型综合交通枢纽.自2010年世博会前投入使用至今已运营5年,虹桥综合交通枢纽总体运营平稳有序.但随着虹桥商务区核心区、国家会展中心相继开发与运营,其交通需求从枢纽集散拓展为会展、核心区、枢纽相互融合的多源交通需求.本研究首先分析虹桥枢纽多源集散客流特征:其次分析虹桥枢纽集散系统运行现状,评估既有规划设施的适应性及面临的挑战:最后,为实现虹桥枢纽安全有序的集散目标,对虹桥枢纽地区用地功能开发以及道路交通设施、轨道交通设施、公交配套等城市集散交通系统提出优化建议与发展对策.

摘要： 虹桥枢纽是集航空、高速铁路、城际铁路和城市轨道、公共汽车、出租车等多种交通方式于一体,国际一流的现代化大型综合交通枢纽.自2010年世博会前投入使用至今已运营5年,虹桥综合交通枢纽总体运营平稳有序.但随着虹桥商务区核心区、国家会展中心相继开发与运营,其交通需求从枢纽集散拓展为会展、核心区、枢纽相互融合的多源交通需求.本研究首先分析虹桥枢纽多源集散客流特征:其次分析虹桥枢纽集散系统运行现状,评估既有规划设施的适应性及面临的挑战:最后,为实现虹桥枢纽安全有序的集散目标,对虹桥枢纽地区用地功能开发以及道路交通设施、轨道交通设施、公交配套等城市集散交通系统提出优化建议与发展对策.

摘要： 上海市目前仍处于以不断提高交通设施规模来满足交通需求增长的规划理念中,公共交通正陷于高设施规模与低分担率的困境中.本文在对比上海与北京等城市公共交通设施与客运现状的基础上,分析上述现象产生的原因,借鉴北京、东京等公共交通发展较好的城市经验,提出上海市发展公共交通系统亟待解决的问题与发展对策.

摘要： 上海市目前仍处于以不断提高交通设施规模来满足交通需求增长的规划理念中,公共交通正陷于高设施规模与低分担率的困境中.本文在对比上海与北京等城市公共交通设施与客运现状的基础上,分析上述现象产生的原因,借鉴北京、东京等公共交通发展较好的城市经验,提出上海市发展公共交通系统亟待解决的问题与发展对策.

摘要： 上海市目前仍处于以不断提高交通设施规模来满足交通需求增长的规划理念中,公共交通正陷于高设施规模与低分担率的困境中.本文在对比上海与北京等城市公共交通设施与客运现状的基础上,分析上述现象产生的原因,借鉴北京、东京等公共交通发展较好的城市经验,提出上海市发展公共交通系统亟待解决的问题与发展对策.

摘要： 上海市目前仍处于以不断提高交通设施规模来满足交通需求增长的规划理念中,公共交通正陷于高设施规模与低分担率的困境中.本文在对比上海与北京等城市公共交通设施与客运现状的基础上,分析上述现象产生的原因,借鉴北京、东京等公共交通发展较好的城市经验,提出上海市发展公共交通系统亟待解决的问题与发展对策.

摘要： 本发明提供了一种城市电网大型馈线需求响应物理潜力的评估方法，其包括：绘制待辨识部分的负荷曲线、构建典型负荷数据库、求取馈线下典型负荷类型和数量、计算典型负荷的物理潜力和大型馈线负荷整体的聚合物理响应潜力。本发明提供的技术方案能清楚的辨识大型馈线系统的负荷构成，有效评估大型馈线负荷的需求响应物理潜力。

摘要： 本发明公开了一种城市综合体及大型公共建筑群的综合供能系统及方法，以分布式新能源发电装置作为主要的供能装置，以储能装置调节新能源发电的不稳定性，将市电作为补充能源，与传统的城市综合体的供能系统相比，降低了对市电的依赖性，由于分布式新能源发电装置通过太阳能和风能等新能源进行发电，污染小，成本低，与负荷需求侧距离小，输电距离短，线损低，且地域限制小，同时，采用压缩空气储能装置不仅可以调节新能源电能的品质，还可以满足供电、供冷和供热多种供能需求，解决了当前的城市综合体的供能系统过于依赖市政用电，线损大，用电成本高，可靠性低，供能种类单一，即使以地热和燃气轮机机组作为补充也存在地域限制的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种大型车辆右转危险盲区警示线的测画方法，并进一步给出了危险盲区警示区域相应的模型，针对大型车辆右转危险盲区问题，设计观测试验，探究大型车辆右转的轨迹规律，通过轨迹提取软件，提取多辆大型车辆右转后轮轨迹数据从而获得大型车辆右转后轮轨迹集群，在此基础上，建立大型车辆右转危险警示区域模型，再根据此模型确定大型车辆右转危险盲区警示线的画法。本发明从交通标志标线的角度针对交叉口大型车辆右转与行人、非机动车的冲突问题提出了新的解决方案，提出了一种确定交叉口大型车辆右转危险盲区警示线的测画方法。

摘要： 本发明公开了一种城市大型建筑火灾消防应急疏散系统与方法，属于建筑消防安全领域，包括区域标记模块、人员收集模块、火灾检测模块、灾情预测模块、灾情管控模块、疏散规划模块以及损失分析模块，其中，所述区域标记模块用于对建筑物进行数据标记；本发明能够快速对疏散人员进行精确引导，大幅降低单一通道发生人员发生拥堵踩踏的概率，保证疏散人员的疏散过程中的安全，能够在火灾发生时及时做出响应，并对火灾进行相应灭火管控处理，有效的遏制了火灾蔓延速度，提高人员逃生率。

摘要： 本发明公开了广告展示领域的智慧城市大型广告展示装置，包括显示框，显示框内部安装有显示屏，显示框上端安装有遮灰板，遮灰板上端左右两侧均安装有支撑柱，支撑柱上端安装有支撑板，显示框下端中部安装有滑动柱；通过调节滑动柱与移动柱之间的高度，当高度确定好后，将锁紧螺栓进行锁紧，从而实现了不同高度的照明作业，带动便捷，在控制面板上进行操作，转动电机启动，带动丝杆转动，从而对显示框进行转动，实现了不同角度的广告展示，达到最佳的广告展示效果，带来便捷；通过启动风机，空气穿过除尘网进入到进风室内，再对显示屏进行降温作业，减少高温对显示屏产生影响，防止内部件损坏，不影响使用，提高了装置的使用寿命。

摘要： 本发明涉及高杆灯技术领域，用于解决现有的在对城市大型广场的高杆灯照明的管理，无法准确分析城市大型广场活动环境的照明需求，更难以根据城市大型广场的现场实际状态对高杆灯的照明需求进行调节，还无法明确高杆灯运行状态的问题，尤其公开了一种应用于城市大型广场的高杆灯智能照明系统，包括数据采集单元、云存储单元、环境分析单元、附加判定单元、照明调控单元、运行监控单元、反馈分析单元和显示终端；本发明，通过对城市大型广场的照明需求进行了全面且准确的判定分析，并采用层级调节方式来实现高杆灯照明的及时调整，从而在实现城市大型广场的照明的智能化的管理的同时，也促进了高杆灯为城市大型广场提供长久高效的照明。

摘要： 本发明公开了一种基于景观格局量化城市大型蓝绿空间降温规模的方法，包括以下步骤：S1.获取并处理城市遥感影像；S2.建立城市地表温度反演模型；S3.获取城市地表土地覆盖信息；S4.计算城市各尺度的景观格局指数；S5.提取城市大型蓝绿空间的直接降温范围；S6.建立多元逐步回归模型，获取基于景观格局的大型蓝绿空间的潜在降温范围。本发明基于遥感技术建立城市地表温度反演模型，相对人力调查，可快速模拟城市地表温度、节约人力物力资源；基于城市景观格局和多元逐步回归模型，量化城市大型蓝绿空间的潜在降温效应，可系统评估大型蓝绿空间周边城市景观格局对其降温效果的影响。

摘要： 本发明公开了大型活动期间城市轨道交通客流预测及多级运输组织方法，包括以下步骤：S1：基于大客流时空特征，对大型活动结束后地铁车站散场客流进行预测；S2：建立车站的三维模型，将预测客流输入模型进行仿真模拟，对客流设定一定的到达规律，对不同设施输入不同的服务时间分布，找到瓶颈设施，不断优化车站设施设备和客流流线，直至车站客流行进畅通无拥堵；S3：基于预测的客流量和乘客OD，对列车开行对数、列车交路方案和列车停站方案分别进行优化；本发明能基于大型活动车站客流时空特征，以更高的精度和稳定性预测大型活动期间场馆附近地铁车站散场客流、实现车站级和线路级的高效客流组织。

摘要： 本发明涉及一种基于动态安全域的特大型城市电网安稳措施制定辅助方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、确定系统潜在的运行拓扑结构，并根据潮流计算结果筛选重载线路、变电站、大功率节点，形成预想事故集；步骤2、遴选关键节点、临界线路，形成重大扰动事故集；步骤3、建立电网潜在运行方式下的系统微分代数方程，确定事故切除时间、安稳控制措施类型和投入时间的多场景集；步骤4、在每个评估场景下，计算每一种潜在大扰动事故的动态安全域；步骤5、根据系统当前运行点所处动态安全域的位置，确定扰动发生后的安稳控制措施。本发明能辅助特大型城市电网调度人员快速制定大扰动后所应采取的安稳控制措施。

摘要： 本发明提供的一种计及不同灾害类型的特大型城市电网韧性评估方法，基于系统功能曲线的适用于各种场景的韧性评估体系，确定风险源集合，建立系统功能指标集并进行指标计算，根据上述指标进一步综合评估与评价，最后给出提升韧性的具体措施。该评估体系可综合考虑各大自然灾害，生成一个综合评估指标，可更为有效地反应系统的韧性水平。