大修

摘要： 以可靠性为中心的维修分析是目前装备维修设计的常用分析方法。针对运载火箭活动发射平台,运用RCMA的理论和分析流程,研究并提出发射平台大修项目和方法,为其他同类大型复杂产品的大修提供参考和借鉴。

摘要： 电客车是城市轨道交通安全、整点、高效运行的关键设备之一。列车经过长时间运行之后,各部件性能难免下降,而按时开展车辆架大修是保证电客车安全、可靠运营的前提。电客车架大修工艺复杂,因此需要提前一定时间对线路的电客车架大修布局进行规划,制订合理的维修方案、维修工艺,提前进行筹备。鉴于此,基于电客车架大修维修经验,对电客车架大修的筹备过程进行了浅要分析。

摘要： 文章以某道路为例,对不间断交通或短时间中断交通的城市道路大修方案进行研究,分析半刚性基层材料在养生期间强度上升缺陷原因,导致最终强度无法达到预定设计标准的问题。通过理论与实践相结合的方法,采用在设计中改变路面结构厚度等方法,提高道路使用性能,延长大修后道路的使用寿命,对今后类似城市道路大修具有重要的理论和实际指导意义。

摘要： 随着城市轨道交通的快速发展,地铁已成为城市公共交通的重要组成部分。地铁车辆维保的重要性逐渐受到重视。杭州地铁 1 号线运营车辆已进入第 1 个大修阶段,在城市轨道交通设备维护成本居高不下及港铁全寿命资产管理日趋成熟的基础上,结合前期积累的维修经验和数据,对引入港铁全寿命资产管理模式进行初步探索。

摘要： 核电机组大修期间常规岛闭式冷却水系统(SRI)的停运时机对常规岛检修工作的开展有关键影响。文章通过研究冷却水的热负荷及作用,对SRI的停运窗口进行了理论分析。提出了停运的最佳时机,对大修工作的开展和降本增效有积极的借鉴意义。

摘要： 城轨车辆架大修"智慧车间"以装备自动化、智能化为基础,围绕维修计划管理、生产执行管理、设备管理、维修工艺/流程管理、物资管理等功能,通过信息化平台实现架大修车间的数字化、自动化和信息化管理。通过构架检修和轮对检修生产线的建设、运用,实现转向架、轮对检修线的半自动化生产,实现现场生产检修、设备控制、质量卡控、过程管控、数据采集的信息化管理。智慧车间的应用可有效提高检修效率和质量,降低能耗和检修成本。

摘要： 结合国内第一条客专大修改造项目实践,依据高速铁路运输组织模式及高铁接触网运行要求,分析了接触网改造过程中系统施工组织、关键工序对高速铁路运营的影响,研究了最大限度降低对运营影响且满足高铁点毕即高质量开通要求的施工组织方法及重点管理措施,为后续高铁大修改造提供借鉴。

摘要： 为更好解决喷涂废气污染,积极开展环境治理研究,通过在大修车间内修建喷漆房,以改变大修喷涂无组织排放;以干式净化法吸附漆雾颗粒,通过催化脱附净化废气,完善喷涂净化系统,使有机废气浓度低于环保标准。

摘要： 介绍了紫金铜业熔炼系统改造前存在的问题及2020年大修主要技术改造项目,经过改造,系统存在的主要问题得到有效解决。闪速炉作业率由98%提高至99%以上,人工破碎烟尘量由36罐/d降至15罐/d,减少SO_(2)、颗粒物排放量分别约125 t/a、50 t/a,每吨阳极铜燃料费用由58.5元降至43.5元,熔炼系统实现了高效、环保生产运行。

摘要： 机械式轮胎定型硫化机长时间使用后需要大修,我公司在硫化机的大修和升级改造过程中总结了一些常见的问题,对其进行原因分析,并总结了在维修过程中对各类问题的解决方法。

摘要： 文章结合山西太旧高速公路桥面铺装大修工程,分析桥面铺装病害成因,选择采用碎石封层作为桥面防水粘结层,制定大修方案。一年多的使用效果表明此次桥面铺装大修方案是成功的。

摘要： 通过前期对330kVSF6开关设备运行情况的评估分析,结合大修,填补了青海省电力公司系统对330kV高压开关设备的大修空白,积累了对SF6罐式断路器现场解体的检修经验,对青海省电力公司系统申,运行的罐式开关性能状况的分析、判断提供了参考依据,为青海省电力公司系统下二步的SF6开关大修工作打下坚实的基础。

摘要： 330kVSF6开关现场大修是一项复杂的工作,检修项目多、任务重、时间紧,整个检修过程若疏于管理,极易造成人身和设备事故,对安全生产极为不利.无现成经验可借鉴并且可能会出现不可预见性的问题,本文就3341开关检修过程、检修方法及工艺、调整试验等作了详细介绍,并对大修申出现的问题和以后大修中应该注意的问题进行了总结.

摘要： 提高电解槽的大修质量,对铝电解生产有着重要的意义,电解槽大修中最重要的阴极炭块扎固工艺,原来使用木炭进行炭块组表面加热效果非常不理想,而且成本也高,在我厂新建的200KA大型预焙槽扎固施工中,改用远红外线电加热技术进行预热,取得了很好的效果,值得在今后的大修中进一步推广.

摘要： 本申请提出了一种基于大修工期模型的大修集体剂量预估方法，涉及核能科学与工程技术领域，其中，该方法包括：根据大修工期日剂量均值的阶段性分布特点，将大修工期划分为下行期、低低水位期和上行期；分别对下行期、低低水位期和上行期的集体剂量进行预估，得到下行期、低低水位期和上行期的集体剂量预估值；根据下行期、低低水位期和上行期的集体剂量预估值，得到大修集体剂量预估值。本申请根据大修工期日剂量均值的阶段性分布特点，提出了一个基于大修工期预估大修集体剂量的方法，能够快速准确地预估大修集体剂量。

摘要： 本发明提供一种电解铝大修渣和大修渣浸出液再生循环利用方法及回收物的应用方法。电解铝大修渣再生循环利用方法，包括以下步骤：（1）将电解铝大修渣制粉后；（2）加水在有效排出生成气体状态下浸出；（3）固液除氰，（4）固液分离，（5）固体洗涤，回收大修渣粉；（6）合并固液分离液和洗涤液。本发明提供的处理方法环保，并且能够充分利用大修渣。电解铝大修渣（包括保温材料和阴极炭块）全部得到清洁回收、有价利用，电解铝大修渣中有害含量越高，回收价值越大，真正达到了有害物质无害化资源化，增值化。

摘要： 本发明涉及固体废弃物处理领域，公开了与大修渣共熔的低温固熔剂，其为非晶态玻璃结构，包括合理配比的：Na

摘要： 本发明是一种铁路大修列车轨枕回收密实排布自动控制系统，它由相互连接的电控机构和感控与功能机构组成，电控机构有主机模块、数字量输入模块和数字量输出模块，主机模块分别连接数字量输入模块和数字量输出模块。数字量输入模块分别连接上位传感器和末端传感器，数字量输出模块分别连接电磁阀，感控与功能机构有输送带、驱动器、电磁阀、上位传感器和末端传感器，各输送带上分别有电磁阀，各输送带上方分别有上位传感器，输送带末端有末端传感器。它利用电控机构控制感控与功能机构，通过传感器检测各输送带上的旧轨枕的位置状态和输送状态，实现旧轨枕的有序传送和密实排布。本发明具有结构合理、控制有效、自动化程度高和运行安全可靠的优点。

摘要： 本发明公开了电网二次设备的技改大修决策优化模型的构建方法及系统，包括，获取电网设备的通信性能、时间性能、运行工况与硬件性能的评价指标，构建电网二次设备的安全状态评价指标体系，生成二次设备的安全状态评价指标；基于全寿命周期成本法构建二次设备的经济性能评价模型，生成二次设备的经济性能状态评价指标；根据电网设备运行所需性能指标构建二次设备技术性能评价模型，生成二次设备的技术性能状态评价指标；根据安全状态评价指标、技术性能状态评价指标与经济性状态评价指标构建二次设备技改大修决策优化模型。本发明全面协调处理好电网设备安全稳定性、运行性能及全寿命周期成本之间的关系，使电网设备资产得到全阶段的优良管理。

摘要： 本发明公开了一种挖掘机大修用同步顶升系统及挖掘机上部机构同步顶升方法，该系统包括第一对油缸支架、第二对油缸支架、延伸架、液压油缸、液压动力单元、控制阀组、工控机、位移传感器、压力传感器，第一对油缸支架设置在挖掘机配重箱下部，内部固定的液压油缸的活塞杆顶在挖掘机配重箱下部；延伸架设置在待大修挖掘机的前部；第二对油缸支架设置在延伸架的下部，内部固定的液压油缸的活塞杆顶在延伸架的下部；液压油缸配置有控制阀组，压力传感器安装在每个控制阀组的出口管路；位移传感器安装在第一和第二对油缸支架上；液压动力单元连接于液压油缸。本发明的顶升系统和方法能降低施工成本，节约施工场地，缩短施工时间，降低对生产的影响。

摘要： 本发明涉及本发明提供一种技改大修项目后评价及自查审计方法，包括以下步骤：基于技改大修项目与电网内部业务系统各项数据之间的联系，建立技改大修项目的知识图谱；基于所述技改大修项目的知识图谱，从各业务系统中获取对应的业务数据；从对应的业务数据中提取评审维度数据，包括项目时间维度数据、项目金额维度数据、项目物资维度数据以及项目变更维度数据；根据评审维度数据，比对项目计划数据以及项目实际数据，进行偏差分析，根据分析结果进行项目后评价及自查审计。

摘要： 本发明涉及锅炉技术领域，具体为一种大修不停炉的锅炉结构及停炉切换方法，其能够在大修时不用停炉，保证锅炉持续运作，减少经济损失，其锅炉包括第一尾部烟道和第二尾部烟道，第一尾部烟道上端和第二尾部烟道上端通过烟气管道连通，第一尾部烟道与烟气通道的连接处设置有烟气挡板门，第一尾部烟道的进口集箱通过第一阀门连接进水主管、通过第二阀门和第一进水支管连接第二尾部烟道的出口集箱，第二尾部烟道的进口集箱通过第三阀门连接进水主管、通过第四阀门和第二进水支管连接第一尾部烟道的出口集箱，第一尾部烟道的出口集箱和第二尾部烟道的出口集箱分别通过第五阀门、第六阀门连接出水主管。

摘要： 本发明提供一种平均修复时间和/或最大修复时间评估方法，包括以下步骤：获取原始记录的多个飞机的故障修复性维修数据集；在多个飞机的故障修复性维修数据集一致性检验通过时，将多个飞机的故障修复性维修数据集合并，得到新的故障修复性维修数据集；对故障修复性维修数据集进行离群值筛选，得到筛选后的故障修复性维修数据集；根据筛选后的故障修复性维修数据集的正态分布检验、对数正态分布检验、指数分布检验和威布尔分布检验结果，确定检验结果对应的平均修复时间和/或最大修复时间评估策略；根据原始记录的多个飞机的故障修复性维修数据集，采用评估策略，评估平均修复时间和/或最大修复时间。提升试飞维修性评估精准度。

摘要： 本申请实施例提供了一种含铬芒硝与铝电解槽大修渣协同处理方法及系统，其中，该方法包括：将含铬芒硝与铝电解槽大修渣按照预设比值进行混合，以形成第一混合物；向第一混合物添加石灰石和石英砂，以形成第二混合物；将第二混合物输送至熔融炉，使第二混合物在预设条件下发生熔融反应，形成熔融液；将熔融液水淬，形成玻璃体，所述Cr3+镶嵌于玻璃体晶格中。通过含铬芒硝与铝电解槽大修渣在熔融炉内发生熔融反应，形成熔融液，最终水淬形成玻璃体，而含铬芒硝中的Cr6+在铝电解槽大修渣中的碳的还原作用下，将Cr6+还原成Cr3+，并将Cr3+镶嵌于玻璃体晶格中，从而将铝电解槽大修渣进行无害化处理的同时降低含铬芒硝中的Cr6+的含量，减少环境污染。