BIM模型

摘要： 高校图书馆由于人员密集、馆内藏书众多、设施材质易燃等特点,给火灾应急管理带来极大挑战。利用Revit构建图书馆BIM模型,运用Pyrosim软件建立FDS模型实现火灾场景模拟,分析火灾发生时各楼梯口处能见度、温度和CO浓度随时间的变化情况,得出各场景下疏散可用时间(ASET)。然后,运用Pathfinder软件建立Agent-based模型模拟图书馆火灾应急人员疏散,得出应急疏散必需时间(RSET)。最后,依据综合分析ASET与RSET的结果提出图书馆火灾疏散应急管理建议。

摘要： 以山西某县新建医院住院楼为例,叙述复杂砌体填充墙的深化设计,应用BIM技术对工程预留洞口进行设计,阐述填充墙施工工艺和技术要点,以及出现的技术问题,对同类型工程顺利施工、保证质量和降低成本等具有参考价值。

摘要： 针对现有BIM模型几何图形化简的不足,设计了一种考虑BIM模型几何特征的轻量化化简方法。首先获取BIM模型体的表面几何数据,然后根据BIM模型某一格网的顶点个数判断其是否为三角面片。当多边形为三角面时,对其进行三角面片合并化简,接着对合并后的多边形采用三点法进行边界线化简。根据短边原则,将多边形边界线化简后删除的点移至相邻边中短边的另一顶点处。最后,根据获取的材质信息,对化简后的模型赋予对应的材质属性。针对一建筑实例的应用表明:该化简方法能够快速实现对BIM模型几何数据的三角面片和边界的化简,并通过对合并后面形状的判断,保留BIM模型原有几何图形特征。

摘要： 为了提高BIM模型在公路工程领域的应用水平,建立BIM模型评估指标体系,搜集并分析了公路工程领域BIM模型设计、交付、施工应用、基本要素等方面相关的现行国家、行业标准,明确了建立BIM模型的目标、主要目的和功能。对比分析了相关标准中的技术要求,通过汇总和分类,形成了基本要素的完整性、组织体系的科学性、平台的协同性和平台的可视化性等4个方面的主要评估内容,进而构建了包含4个一级指标和18个二级指标的公路工程BIM模型适用性评估指标体系,为相关工程的评估提供了参考和支撑。

摘要： 牡丹江动车所建设工程总建筑面积约4万㎡,结构多样,工程实体量较大,且各专业多,管理难度较大。根据项目自身特点及施工环境,制定BIM实施规划,以BIM建设管理平台为基础,从深化设计、施工模拟、信息化管理、工程量辅助等方面着手,切实发挥BIM的应用价值,探究BIM技术在项目的开展方向。

摘要： BIM技术在建筑行业应用很广泛,但在园林行业应用缓慢。分析BIM技术在园林景观工程项目中可应用的范围,以及给园林行业发展提供的技术应用和便捷性。结合项目实例,总结BIM技术在工程质量控制、成本控制、碰撞检测等方面的应用,并分析BIM技术在园林景观工程项目的应用趋势。

摘要： 为提高预制装配式简支组合钢板梁桥的BIM建模效率,根据不同跨径、桥宽和墩高情况,提出了27个桥梁上、下部结构的模数化设计方案。采用参数化构件族模型建模方法,创建了预制装配式简支组合钢板梁桥的标准化构件族库;利用Revit软件的二次开发功能,开发了具有族库目录浏览、族库存储、族构件检索、族构件三维预览和族构件一键布置等5项功能的本地化族库管理插件。采用标准化构件族库和本地化族库管理插件创建完成的预制装配式简支组合钢板梁桥上、下部结构BIM模型,显著提高了建模效率。

摘要： 现阶段,由于信息技术的优化普及,配套的机电设备获得了较好的更新完善,同时也需要提高其安装技术与质量管控。虽然我国在建筑行业取得了飞速的发展,但依旧是以往的粗放式管理模式。该种粗放式管理过分凭借个人的经验做事,不但效率低下,还不能确保机电工程的施工品质,因此需要进一步优化升级。BIM集成模式在机电施工期间的使用,是一种具有较高性价比的选择。

摘要： 在大型项目建设过程中,BIM技术被越来越多地引入应用。本文在梳理政府质量安全监管内容的基础上,结合BIM技术,明确了基于BIM的政府质量安全监管体系、监管应用内容及创新监管方式;最后,结合具体应用案例进行了实践总结,并对其应用的效果进行了总结评价。各应用点及监管方式的效果均结合项目实际案例得以验证,该模式适用于日常政府质量安全监管工作,有利于优化政府部门工程质量监督工作的方法与流程,转变监管方式,提高监管效率。

摘要： 针对露天矿项目区域范围广、与地形结合紧密、模型量大等特点,搭建露天矿项目VR系统,研究“BIM+VR”技术在露天矿工程项目上的应用,利用虚拟现实图像和时间之间的准确对应关系,提高观者的感官和交互式体验,解决露天矿工程设计及安全教育培训“所见非所得”和“工程控制难”等难题。

摘要： 随着中国建筑行业的高速发展,建筑领域在各个方面积累了大量的原始数据,如何从这些琐碎的数据中获取结构化的知识成了行业智能化所面临的新问题,而知识图谱是一个很好的解决方案.在构建知识图谱的过程中,本研究分别应用和评估了BiLSTM-CRF和ResCNN模型,结果表明它们具有良好的性能.针对机电设备规范中的属性约束条件,本研究提出了一种基于知识图谱的提取方法,该方法对于辅助BIM模型的审查具有重要意义.

摘要： 随着中国建筑行业的高速发展,建筑领域在各个方面积累了大量的原始数据,如何从这些琐碎的数据中获取结构化的知识成了行业智能化所面临的新问题,而知识图谱是一个很好的解决方案.在构建知识图谱的过程中,本研究分别应用和评估了BiLSTM-CRF和ResCNN模型,结果表明它们具有良好的性能.针对机电设备规范中的属性约束条件,本研究提出了一种基于知识图谱的提取方法,该方法对于辅助BIM模型的审查具有重要意义.

摘要： 随着中国建筑行业的高速发展,建筑领域在各个方面积累了大量的原始数据,如何从这些琐碎的数据中获取结构化的知识成了行业智能化所面临的新问题,而知识图谱是一个很好的解决方案.在构建知识图谱的过程中,本研究分别应用和评估了BiLSTM-CRF和ResCNN模型,结果表明它们具有良好的性能.针对机电设备规范中的属性约束条件,本研究提出了一种基于知识图谱的提取方法,该方法对于辅助BIM模型的审查具有重要意义.

摘要： 随着中国建筑行业的高速发展,建筑领域在各个方面积累了大量的原始数据,如何从这些琐碎的数据中获取结构化的知识成了行业智能化所面临的新问题,而知识图谱是一个很好的解决方案.在构建知识图谱的过程中,本研究分别应用和评估了BiLSTM-CRF和ResCNN模型,结果表明它们具有良好的性能.针对机电设备规范中的属性约束条件,本研究提出了一种基于知识图谱的提取方法,该方法对于辅助BIM模型的审查具有重要意义.

摘要： 随着中国建筑行业的高速发展,建筑领域在各个方面积累了大量的原始数据,如何从这些琐碎的数据中获取结构化的知识成了行业智能化所面临的新问题,而知识图谱是一个很好的解决方案.在构建知识图谱的过程中,本研究分别应用和评估了BiLSTM-CRF和ResCNN模型,结果表明它们具有良好的性能.针对机电设备规范中的属性约束条件,本研究提出了一种基于知识图谱的提取方法,该方法对于辅助BIM模型的审查具有重要意义.

摘要： 近些年,轨道交通工程行业BIM技术已逐渐被推广应用,在传统的二维设计的基础上,结合三维可视化设计,设计人员不仅操作方便易懂,而且可以更加直观地发现车站设计中的错误与遗漏,做到及时优化调整,从而规避施工风险,提高设计效率.同时BIM技术的数字化、高效化、可视化、模拟性、协调性、可控性等特点,已经被应用到车站全生命周期的各个阶段.文章以地铁车站BIM模型的三维可视化审查为研究对象,首先介绍国内地铁车站的BIM设计现状,按设计时序概括设计范围;其次对地铁车站的三维可视化审查范围进行划分,并对三维审查过程中发现的问题进行归纳与总结,提出设计过程中应注意的几点建议,对当下轨道交通BIM技术的推广具有一定的实践价值.

摘要： 近些年,轨道交通工程行业BIM技术已逐渐被推广应用,在传统的二维设计的基础上,结合三维可视化设计,设计人员不仅操作方便易懂,而且可以更加直观地发现车站设计中的错误与遗漏,做到及时优化调整,从而规避施工风险,提高设计效率.同时BIM技术的数字化、高效化、可视化、模拟性、协调性、可控性等特点,已经被应用到车站全生命周期的各个阶段.文章以地铁车站BIM模型的三维可视化审查为研究对象,首先介绍国内地铁车站的BIM设计现状,按设计时序概括设计范围;其次对地铁车站的三维可视化审查范围进行划分,并对三维审查过程中发现的问题进行归纳与总结,提出设计过程中应注意的几点建议,对当下轨道交通BIM技术的推广具有一定的实践价值.

摘要： 近些年,轨道交通工程行业BIM技术已逐渐被推广应用,在传统的二维设计的基础上,结合三维可视化设计,设计人员不仅操作方便易懂,而且可以更加直观地发现车站设计中的错误与遗漏,做到及时优化调整,从而规避施工风险,提高设计效率.同时BIM技术的数字化、高效化、可视化、模拟性、协调性、可控性等特点,已经被应用到车站全生命周期的各个阶段.文章以地铁车站BIM模型的三维可视化审查为研究对象,首先介绍国内地铁车站的BIM设计现状,按设计时序概括设计范围;其次对地铁车站的三维可视化审查范围进行划分,并对三维审查过程中发现的问题进行归纳与总结,提出设计过程中应注意的几点建议,对当下轨道交通BIM技术的推广具有一定的实践价值.

摘要： 近些年,轨道交通工程行业BIM技术已逐渐被推广应用,在传统的二维设计的基础上,结合三维可视化设计,设计人员不仅操作方便易懂,而且可以更加直观地发现车站设计中的错误与遗漏,做到及时优化调整,从而规避施工风险,提高设计效率.同时BIM技术的数字化、高效化、可视化、模拟性、协调性、可控性等特点,已经被应用到车站全生命周期的各个阶段.文章以地铁车站BIM模型的三维可视化审查为研究对象,首先介绍国内地铁车站的BIM设计现状,按设计时序概括设计范围;其次对地铁车站的三维可视化审查范围进行划分,并对三维审查过程中发现的问题进行归纳与总结,提出设计过程中应注意的几点建议,对当下轨道交通BIM技术的推广具有一定的实践价值.

摘要： 随着建筑技术的日益进步,施工现场的场地布置面临着巨大的挑战.如何合理的进行施工场地的布置关系着安全文明施工,也影响着企业形象.本文主要通过结合BIM技术,进行三维场地布置,进而解决设备安置、材料堆放、设备进场、生活区布置等二维图纸难以解决的问题,并且通过BIM模型进行场地布置工程量计算、施工场地布置资产管理等.

摘要： 本发明公开了一种基于BIM模型数据标准的BIM模型属性校验方法，包括如下步骤：基于工程阶段域、构件分类树、属性池及构件库建立BIM模型数据标准；接收待校验BIM模型，获取用户配置的工程阶段和构件分类树，并获取该工程阶段和构件分类树下的BIM模型数据标准的构件库；将待校验BIM模型的每个构件与BIM数据标准中的构件库中的构件进行对比，检查构件是否匹配；对符合匹配条件的每个构件基于BIM模型数据标准构件库中的构件属性进行属性校验，并输出校验结果。本发明的方法，通过建立BIM标准数据作为校验依据，实现了BIM模型不同阶段不同构件分类按需自动化校验，有效地保障BIM模型数据质量、提高工程项目效率、提升工程设计水平。

摘要： 本发明解决的技术问题在于提供一种基于BIM模型数据标准的BIM模型创建方法和系统，以实现BIM模型标准化、规范化创建。所述方法包括如下步骤：步骤S10，基于工程阶段域、构件分类树、属性池及构件库建立BIM模型数据标准；步骤S11，获取用户配置的工程阶段和构件分类，并获取该工程阶段和构件分类下BIM模型数据标准的标准构件库；步骤S12，执行当前建模系统构件库与所述标准构件库的映射；步骤S13，通过当前建模系统预创建BIM模型构件，并基于BIM模型数据标准对预创建的BIM模型构件进行属性有效性约束和校验；步骤S13，基于通过校验的BIM模型构件创建BIM模型。

摘要： 本发明公开了一种BIM预设模型创建系统与BIM预设模型创建方法，其中系统包括：BIM模型资源库，所述BIM模型资源库搭建于私有云平台，用于对BIM模型资源进行存储与管理；所述BIM模型资源包括：BIM构件与BIM模型；网页端；基于Revit平台的插件端，用于对所述BIM模型资源库中存储的BIM模型资源进行下载与调用，创建目标BIM模型。本发明提供的BIM的预设模型创建系统，包括BIM模型资源库、网页端和基于Revit平台的插件端。其中，通过将BIM模型资源库搭建于私有云平台，提高了BIM模型资源的保密性及安全性；而且，相较于将BIM模组资源存储在个人电脑的管理方式，实现了BIM模型资源的统一管理，提高了BIM模型资源的管理效率。

摘要： 本发明公开了一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法，包括以下步骤：在每个涵洞节段的两端各生成一个线框，该线框与涵洞节段外轮廓相重合；在涵洞两端挡墙外侧各生成一个线框；以步骤ⅰ的线框为输入元素，生成与涵洞主体结构外侧表面相重合的空间曲面；以步骤ⅰ的线框为输入元素，生成可以包络涵洞主体结构之间缝隙的空间曲面；以步骤ⅰ及步骤ⅱ的线框为输入元素，生成可以包络涵洞两端挡墙的空间曲面；将步骤ⅲ、ⅳ、ⅴ生成的空间曲面合并，将合并后的空间曲面与路基BIM模型做布尔相减运算。本发明实现了涵洞BIM模型对路基BIM模型的切割，自动化程度高，实用性强，能大幅提高设计效率和成果质量，具有明显的推广应用价值。

摘要： 本发明提供的BIM模型资源管理系统，包括：BIM模型资源库，所述BIM模型资源库搭建于私有云平台，用于对BIM模型资源进行存储与管理；所述BIM模型资源包括：BIM构件与BIM模型；网页端，用于将待上传的BIM模型资源上传至所述BIM模型资源库，以及对所述BIM模型资源库中存储的BIM模型资源进行管理与下载；基于Revit平台的插件端，用于对所述BIM模型资源库中存储的BIM模型资源进行下载与调用，创建目标BIM模型。本发明的BIM模型资源管理系统，提高了BIM模型资源的保密性及安全性，实现了BIM模型资源的统一管理，提高了BIM模型资源的管理效率及使用效率。

摘要： 本发明实施例公开了一种BIM模型的轻量化方法和装置以及BIM模型的处理方法和系统，通过本发明实施例可以为工程项目模型生成模型结构树，从工程项目模型中获取目标视图和预设模型参数信息，将模型结构树、目标视图和预设模型参数信息写入工程项目模型的轻量化文件中，得到工程项目模型的轻量化文件，该轻量化文件相对于原始的BIM模型而言减少了一部分冗余数据，可以有效降低BIM模型的数据量，实现BIM模型的轻量化，降低BIM模型的使用对终端性能的要求，使得在移动终端上使用BIM模型变为可能。

摘要： 本发明提出一种基于CATIA模型添加BIM属性并输出BIM属性表的方法，属于三维数字化设计领域。为解决目前CAITA模型不能实现非几何属性录入，并且导出的BIM属性表不能实现不同平台BIM模型的兼容，导致BIM属性丢失问题，本发明包括：以CATIA三维设计软件为平台，新建零件；在所述零件中添加扩展属性；保存已添加属性的零件作为模板文件；完成设计后，通过一键导出BIM属性表，保存BIM模型。本发明能够通过CATIA模型进行非几何属性的录入，让使其成为BIM模型，并能导出BIM属性表，实现模型信息完整，不存在不同平台BIM模型转换不兼容的问题，极大的方便在CATIA模型第三方平台的属性重构。

摘要： 本发明公开了一种基于BIM的山洞实验室及竖井BIM模型创建方法，包括：S100、根据项目的设计图，确定BIM模型中的整体平面图和衬砌类型立面图；S200、将BIM模型分为多个单元，包括开挖土体、初期支护、钢拱架、锚杆单元、二衬单元、路面结构单元、二衬钢筋单元、超前支护；根据设计图中各单元的轮廓线，利用参数化建模建立各单元的族模型；S300、根据整体平面图和衬砌类型立面图，将各单元的族模型进行拼接。本发明得到的BIM模型包含着项目设计的全部信息，既可以通过精准的计算和分析，为设计人员提供规划、设计、变更等过程中的依据，也可以通过图纸联动更改和自动输出，提高工作效率，减少设计人员重复劳动。

摘要： 本发明公开了一种铁路BIM项目施工过程中BIM模型验证方法及装置，其中铁路BIM项目施工过程中BIM模型验证方法，包括：判断铁路BIM项目所处的阶段；基于所述铁路BIM项目所处的阶段选择相应精度的BIM模型；对相应精度的BIM模型进行解析；对解析后的BIM模型数据进行验证。根据铁路BIM项目所处的施工阶段选择不同精度的BIM模型，从而达到提高工作效率的目的。而对解析的数据进行格式化，从而统一了不同精度的BIM模型之间的数据格式，使不同BIM模型标准化，便于BIM模型的使用，从而进一步提高工作效率。

摘要： 本发明提供了一种基于Revit软件的BIM构件自动编码和关联BIM模型的方法。本方法针对标准化处理的BIM模型研发的BIM构件自动编码和清单工程量工具，完成了基于国内清单计量规范的BIM构件的编码体系的建立，并且实现了BIM模型中的构件自动编码技术，极大提高编码的效率。在此基础上完成了清单工程量统计功能，可以针对BIM模型直接统计和输出清单工程量，极大地加强了BIM模型工程量统计功能，具有实际的工程意义，为后续工作的开展奠定了基础。