大事故

摘要： 【安全监管总局网站7月21日讯】7月21日,国家安全监管总局召开全国安全生产工作视频会,认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于安全生产的重要指示批示和全国安全生产电视电话会议精神,总结上半年安全生产工作,分析面临的形势,部署抓好全国安全生产大检查和下半年重点工作。

摘要： 公司楼不高,八层,一部电梯。这部电梯已工作十一年,大毛病没出过,近两年时不时来点小问题,要么是指示灯不亮了,要么开门慢了,要么关门慢了,找来维修工,这拧拧那戳戳问题就解决了。

摘要： 仲庆春退休了。他虽然是个局长,但也和一些工人、干部退休后不愿再回原单位一样,他从迈出机关大楼,就再也没回去过。也不是人缘臭。去干啥,人家都忙忙乎乎,又有啥可说的？当了这么多年局长,不可能不得罪人。看到了对他有意见的下属,话从哪儿说起,怎么开口？尤其是安全处处长张广财,下属企业出了大事故,仲庆春一气之下把他撸成副处,他心里能没意见？人生苦短,几十年光阴一闪而过,说老就老了。

摘要： 位于意大利罗马的特莱维喷泉是世界上著名的喷泉,它建于1732年,已有近300年的历史。2011年年初,一个名叫盖尔·夏佐的小伙子到特莱维喷泉景区做了一名普通的喷泉维护工人。盖尔·夏佐的工作没有什么挑战性,薪水也不高,所以和他一起工作的同事们都是当一天和尚撞一天钟,他们平时坐在控制室里看电脑监控,如果电线线路出现了问题,他们就会到现场进行处理。

摘要： 为认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理等党中央、国务院领导同志关于安全生产工作的一系列重要指示批示精神,按照全国安全生产电视电话会议和安全生产工作会议部署,进一步遏制重特大事故,围绕＂查大系统、治大灾害、除大隐患、防大事故＂,推动企业认真查找并消除各类隐患,尤其是重大隐患,同时推动煤炭产业结构调整,淘汰落后产能,国家安全监管总局和国家煤矿安监局下发通知,部署在全国各地开展煤矿全面安全＂体检＂专项工作,

摘要： 为深入贯彻落实国务院安委办关于进一步落实各项安全防范责任和制度措施坚决遏制煤矿重特大事故的紧急通知精神,山东煤监局采取“七个全覆盖”,开展安全生产大检查。

摘要： 下班后铜锁一直磨蹭着没有回宿舍。他要打个电话,给县质监局长打个电话。他没有手机,他想乘人少时到离公司不远的小卖部打。那里有一部公用电话。铜锁到公司上班快半年了。以前,他一直在家种田。后来公司到他的村子里招工,他就来了。这工作确实简单,但是马虎不得。因为车间里有好几只罐子一样的东西,工友们叫它反应釜。

摘要： 《周易》里说,见善则迁,有过则改。意思是,见了好的人和事就努力学习,有了过错就及时改正。毛泽东曾经说：＂任何政党,任何个人,犯错误总是难免的,我们要求犯得少一点,犯了错误则要求改正,改正得越迅速,越彻底,越好。＂确实,金无足赤,人无完人,而我们党的干部也是普通人,自身难免存在问题。工作中,或考虑不周,或种种因素,难免存在失误、难免会犯错误,有问题不可怕,

摘要： 前几天,北京八达岭野生动物园两位＂虎老师＂主动跳出来给人们上课。授课的内容是如何遵守规矩,使用的＂教具＂是两个没有遵守规矩私自下车的游客,授课的方法是现身说法、当场兑现,授课的风格是铁面无私。最后,＂虎老师＂还言简意赅地进行了课堂小结：违规下车游客一死一伤,就是漠视规矩的代价。

摘要： 丹麦物理学家雅各布·博尔一次不小心打碎了一个花瓶,他将碎片按大小排列并称过重量后发现：10克~100克的最少,1克~10克的稍多,1克~0.1克的和0.1克以下的最多。尤其有趣的是,这些碎片的重量之间有着严整的倍数关系,即最大碎片与次大碎片的重量比为16比1,次大碎片与中等碎片的重量比为16比1,中等碎片与较小碎片的重量比是16比1,较小碎片与最小碎片的重量比也是16比1。这一现象,后来被称为＂碎瓶规律＂。

摘要： 本发明涉及智慧城市领域，提供了一种重大事故发生地的判断方法、装置以及计算机设备，其中，方法包括：根据定位系统获取指定区域内每特种车之间的间隔距离；然后根据间隔距离经过运算得到目标区域，其中所述目标区域为重大事故发生地。本发明的有益效果：获取特种车之间的间隔距离，然后为每个特种车建立第一集合，然后将每两个所述第一集合之间交集作为第二集合，在提取其中符合要求的第三集合，然后再两两相交得到第四集合，然后再将符合要求的第四集合作为目标集合提取出来，从而实现将间隔距离均在有效距离内，且数量大于设定值的特种车判定为援护重大事故车辆。

摘要： 本发明涉及一种基于石化行业哨兵事件及其数据库的重特大事故预警方法，主要解决现有技术中安全性较差的问题。本发明通过采用一种基于石化行业哨兵事件及其数据库的重特大事故预警方法，首次将哨兵事件的概念引入石化行业安全管理中，提出了石化行业哨兵事件及其数据库的概念，结合石化行业重特大事故的共性和特点，基于哨兵事件及其数据库，构建了石化行业重特大事故的预警系统的技术方案较好地解决了上述问题，可用于石化行业哨兵事件及其数据库的重特大事故预警中。

摘要： 本发明涉及智慧城市领域，提供了一种重大事故发生地的判断方法、装置以及计算机设备，其中，方法包括：根据定位系统获取指定区域内每特种车之间的间隔距离；然后根据间隔距离经过运算得到目标区域，其中所述目标区域为重大事故发生地。本发明的有益效果：获取特种车之间的间隔距离，然后为每个特种车建立第一集合，然后将每两个所述第一集合之间交集作为第二集合，在提取其中符合要求的第三集合，然后再两两相交得到第四集合，然后再将符合要求的第四集合作为目标集合提取出来，从而实现将间隔距离均在有效距离内，且数量大于设定值的特种车判定为援护重大事故车辆。

摘要： 本发明提出了一种针对高速公路重大事故的实时自主呼救系统，包括：车载实时自主呼救系统，其用于获取位置信息和事故信息、加密传输至云服务器、接收云服务器传输的高速公路路况信息；云服务器，其用于对事故信息与车辆道路信息进行决策，规划出最佳救援路线，并将事故预警信息和道路拥堵发送至预置范围内的行驶车辆；及自主救援开关系统，其用于控制车载实时自主呼救系统的开启与关闭和获取进入与离开高速公路的车辆信息。在发生重大交通事故时，本发明系统进行自主呼救，为救援争取黄金时间，减少伤员的致残率，提高重伤伤员生还率，同时实时反应路况信息，为驾驶员提供更安全的高速公路行车环境。

摘要： 本发明涉及北斗导航用户终端技术领域和船舶自动识别系统(AIS)领域，具体公开机车、船舶重大事故报警器，包括从下到上的腔体、天线体、外护罩，天线体和外护罩固定在腔体上，外护罩将天线体密封在外护罩内；所述天线体从上到下依次包括第一层的以AIS天线为中心均匀分布的不同频段的圆极化天线、第二层的阻抗匹配网络、第三层的阻抗匹配网络底板、最下方的连接器，所述圆极化天线通过同轴馈电的方式焊接在阻抗匹配网络上，压在阻抗匹配网络底板上，连接器穿过阻抗匹配网络底板焊接在阻抗匹配网络上。本发明的优点是，把北斗天线和AIS天线集成同一个外护罩内，密封后提高天线的三防(防霉菌、防潮湿、防盐雾)能力，提高了天线在海上的使用寿命。

摘要： 本发明涉及一种汽车重大事故报警系统及方法。本发明的系统包括：加速度传感器，用于采集汽车行驶的加速度数据；单片机，用于根据所述加速度数据判断汽车的加速度是否大于加速度阈值，汽车的倾角是否大于倾角阈值，并根据判断结果判定汽车是否发生交通事故；还用于在判定汽车发生交通事故的情况下，将报警触发信号传送给通信单元；通信单元，用于将所述报警触发信号发送给智能终端；智能终端，用于在接收到报警触发信号时，获取当前位置信息，并执行报警操作；所述报警操作为：将所述当前位置信息和预存的车主信息发送给预设紧急联系人和/或拨出报警电话。本发明通过智能终端实现实时精确定位、智能及多样化的报警求助等功能。

摘要： 本发明公开了城市油气管道重大事故风险预警评估的方法，属于管道风险预警评估技术领域。根据管道运行过程中风险因素确定因素集，采用区间层次分析相对标量法确定各级因素指标权重矩阵，通过对指标进行风险评定，得到警度划分结果，以风险数量指标为基础，得到各因素风险评定结果，结合泄漏影响系数计算相对风险数。本发明将肯特管道风险评价方法与风险预警方法结合，基于各风险因子警兆风险评定，综合考虑管道事故发生概率与后果严重度，可判定管道警度并进行预警响应。

摘要： 本发明涉及一种基于石化行业哨兵事件及其数据库的重特大事故预警方法，主要解决现有技术中安全性较差的问题。本发明通过采用一种基于石化行业哨兵事件及其数据库的重特大事故预警方法，首次将哨兵事件的概念引入石化行业安全管理中，提出了石化行业哨兵事件及其数据库的概念，结合石化行业重特大事故的共性和特点，基于哨兵事件及其数据库，构建了石化行业重特大事故的预警系统的技术方案较好地解决了上述问题，可用于石化行业哨兵事件及其数据库的重特大事故预警中。

摘要： 本发明提供一种重大事故行车记录仪自动报警的方法，适用于一安装行车记录仪的汽车，该方法包括：于该行车记录仪中预先设定发生一级事故时重力传感器触发的重力值的第一设定值；该行车记录仪判断重力传感器触发的实时重力值是否大于该第一设定值；若该实时重力值大于该第一设定值，则该行车记录仪反馈一事故信息至驾驶者的手机，若在一设定时间内该行车记录仪未收到该手机发送的确认信息，则该行车记录仪发送报警信息；若该行车记录仪在该设定时间内收到该手机发送的取消信息，则该行车记录仪无需发送报警信息。

摘要： 本实用新型提出了一种针对高速公路重大事故的实时自主呼救系统，包括：车载实时自主呼救系统，其用于获取位置信息和事故信息、加密传输至云服务器、接收云服务器传输的高速公路路况信息；云服务器，其用于对事故信息与车辆道路信息进行决策，规划出最佳救援路线，并将事故预警信息和道路拥堵发送至预置范围内的行驶车辆；及自主救援开关系统，其用于控制车载实时自主呼救系统的开启与关闭和获取进入与离开高速公路的车辆信息。在发生重大交通事故时，本实用新型系统进行自主呼救，为救援争取黄金时间，减少伤员的致残率，提高重伤伤员生还率，同时实时反应路况信息，为驾驶员提供更安全的高速公路行车环境。