多聚磷酸
多聚磷酸的相关文献在1959年到2022年内共计504篇,主要集中在公路运输、化学、化学工业
等领域,其中期刊论文217篇、会议论文12篇、专利文献116224篇;相关期刊140种,包括城市建设理论研究(电子版)、宝鸡文理学院学报(自然科学版)、复合材料学报等;
相关会议11种,包括2014年全国公路养护技术学术年会、2012年湖南省石油学会学术年会、2010年第十二届全国石油沥青技术交流会暨沥青情报站年会等;多聚磷酸的相关文献由1018位作者贡献,包括周剑、宋伟强、张来新等。
多聚磷酸—发文量
专利文献>
论文:116224篇
占比:99.80%
总计:116453篇
多聚磷酸
-研究学者
- 周剑
- 宋伟强
- 张来新
- 袁爱群
- 郑红娟
- 黄增尉
- 吴浩浩
- 曾名湧
- 李开成
- 王岚
- 郝培文
- 马少妹
- 马航
- 刘红瑛
- 常睿
- 李超
- 李金玲
- 杨亚斌
- 杨琼
- 王邵东
- 程文喜
- 苗蔚
- 乔·德-布里托
- 刘国勤
- 刘应科
- 刘立强
- 刘飞
- 印华亮
- 孙果宋
- 张建新
- 张德懿
- 张涛
- 张清华
- 杨博
- 杨远松
- 林明
- 段海峰
- 王子豪
- 王桂英
- 简路明
- 罗素娟
- 袁海斌
- 费尔南多·伽伦贝克
- 邵艳秋
- 郭仁庭
- 金秀民
- 金飞
- 阿达莫-凯撒·马斯特兰格罗-阿马罗-多斯-桑托斯
- 陈大俊
- 陈子天
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路冠中;
何东坡;
王宏光
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摘要:
为改善多聚磷酸(polyphosphoric acid,PPA)改性沥青的低温性能,选取玄武岩纤维(basalt fibre,BF)作为改性剂,制备高低性能兼备的改性沥青。利用动态剪切流变试验(dynamic shear rheometer test,DSR)和弯曲梁流变试验(bent beam rheological test,BBR),分析其高低温性能;通过高低温连续分级确定多聚磷酸与玄武岩纤维的最佳掺量;通过傅里叶红外光谱试验分析其改性机理。试验结果表明:多聚磷酸加入使沥青的车辙因子明显升高,相位角减小、复合剪切模量升高,可明显改善沥青的高温性能;玄武岩纤维使沥青低温蠕变劲度降低,蠕变速率稳定,低温性能改善作用明显,复合改性后沥青高低温性能均优于基质沥青;多聚磷酸最佳掺量推荐为1%,玄武岩纤维最佳掺量推荐为2%,最佳掺量下,较基质沥青改性沥青高温连续分级温度(the high temperature continuous classification temperature,TLH)提升14.09°C,低温连续分级温度(the low temperature continuous classification temperature,TLC)降低2.84°C,高低温性能明显改善;傅里叶红外光谱试验分析可知;多聚磷酸与沥青反应的本质是将轻质组分脱水缩合,将碳单键的烷烃类物质转化为芳烃、脂类等碳二键或三键物质,进而改善沥青性能。
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陈光军;
李星明;
唐黎明;
杨大伟
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摘要:
为探究多聚磷酸复合改性沥青在高速公路建设中的应用,对PPA/SBS复合改性沥青性能及其混合›料路用性能进行室内试验分析,结果表明:PPA能够改善沥青高温性能和抗老化性能,但是对低温性能有削弱作用,建议SBS掺量3%、PPA掺量3%;其混合料具有较SBS改性沥青混合料更好的高温性能,低温、水稳定性能略弱于SBS改性沥青混合料,但是较基质沥青混合料改性效果显著。
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刘宇;
庞守德;
马前程
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摘要:
为明确多聚磷酸(polyphosphoric acid, PPA)改性沥青技术现状,解决其路用难题,促进其进一步推广应用,综述了PPA改性沥青技术在科研及工程方面的研究进展。首先,从组分、化学反应和微观结构方面揭示了PPA对沥青的化学改性机理;其次,重点分析了PPA对沥青及沥青混合料路用性能的影响规律;接着,评价了国内外PPA改性沥青路面工程应用及服役情况;最后,展望了PPA改性沥青未来的研究方向。结果表明,PPA能与沥青组分发生化学反应,使沥青质含量增加。PPA的掺入有助于提高沥青的高温性能、抗老化性能、疲劳特性,但其对沥青水稳性能和低温性能的影响仍需深入研究。目前PPA改性沥青技术尚无配套应用指南,同时缺少PPA改性沥青试验路段的长期观测,制约了PPA改性沥青技术在我国的推广应用。规范、统一的PPA改性沥青及路用标准及施工技术是未来研究的重点方向。
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李德高;
马前程;
黄迪;
朱逢超;
李亚非;
马航
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摘要:
结合S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程(黄花沟至乌鲁木齐段)第一合同段,从配合比设计、混合料生产、施工工艺等方面对多聚磷酸复合橡塑材料改性沥青混合料在新疆阿勒泰地区的施工应用进行研究。研究表明,多聚磷酸复合橡塑材料改性沥青混合料在高温性能方面具有优势,同时兼顾了低温性能和水稳定性能,适用于重载交通路段。
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摘要:
日本东京大学农学生命科学研究科的科研团队研究发现磷酸化处理的纤维素纳米纤维(cellu-lose nanofiber,CNF)表面可选择性引入多聚磷酸,揭示了磷酸化CNF表面化学结构。该研究成果于近期发表在《Biomacromolecules》,题为:“Distribu-tion and Quantification of Diverse Functional Groupson Phosphorylated Nanocellulose Surfaces”。纤维素纳米纤维(CNF)由环保可再生的纤维原料制备而成,具有高强度、高弹性等优越性能.
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袁海涛;
熊保林
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摘要:
文章利用多聚磷酸、活化胶粉、SBS改性剂这三种主要改性剂进行复合改性沥青的制备,采用常规指标与流变学指标相结合的方法重点研究了不同掺量的多聚磷酸对复合改性沥青性能的影响。试验结果表明:随着多聚磷酸掺量的增加,复合改性沥青的软化点、黏度和弹性恢复等指标呈增加趋势,车辙因子增大、恢复率R值增大、不可恢复蠕变柔量值J_(nr)变小,沥青高温性能变好;多聚磷酸掺量的增加也导致低温延度不断降低,低温性能衰减,黏度变大,不利于施工。因此,推荐多聚磷酸的掺量控制在1%~2%。
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蔡亮
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摘要:
为分析多聚磷酸对橡胶改性沥青的高低温性能的影响,采用动态剪切流变仪、弯曲梁蠕变劲度试验及常规试验分别对基质沥青、橡胶改性沥青、不同多聚磷酸掺量的复合改性沥青5种沥青进行温度扫描试验、多应力重复蠕变试验和软化点试验研究沥青的高温稳定性,采用弯曲蠕变劲度试验和延度试验研究沥青的低温抗裂性。结果表明,橡胶粉改性剂可以显著改善沥青的高温稳定性和低温抗裂性;多聚磷酸可以改善橡胶改性沥青的高温性能,且掺量越多,改性效果越明显;多聚磷酸对橡胶改性沥青的低温性能没有明显的影响。
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马峰;
李思琪;
傅珍;
张耀;
王钰洁
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摘要:
为了评价高黏改性剂对沥青性能的影响,采用高速剪切法制备了苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青、废橡胶粉改性沥青和两种SBS/橡胶粉复合改性高黏沥青。通过三大指标试验、黏度试验、高温车辙试验和低温小梁弯曲试验,研究了高黏沥青的高低温性能、感温性能及沥青混合料路用性能。结果表明:4种改性沥青的高低温性能随各自改性剂掺量的增加逐渐提高,掺加10%北美岩沥青或2.5%多聚磷酸(PPA)的高黏沥青感温性能更稳定,较大幅度提升了黏度值,高温性能改善明显;掺加2.5%PPA的高黏沥青及其混合料能够更好地抵抗高温条件下的性能衰减,保证了使用效果,更适用于温度较高地区;掺加10%北美岩沥青的高黏沥青及其混合料在低温条件下性能良好,推荐在低温地区使用。
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马峰;
郭兴隆;
傅珍;
冯乔;
袁康博;
温雅噜
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摘要:
采用0.4%,0.8%,1.2%,1.6%掺量的多聚磷酸(PPA)制备成PPA/SBS复合改性沥青和PPA/橡胶粉复合改性沥青,通过三大指标、布氏粘度、薄膜加热试验等考察两种PPA复合改性沥青的高低温性能、抗老化性能.结果表明,PPA对PPA/SBS和PPA/橡胶粉复合改性沥青的低温抗裂性都有所削弱,PPA/橡胶粉复合改性沥青低温抗裂性能相对较优,1.6%掺量PPA/SBS复合改性沥青低温性能下降最为明显;PPA/SBS改性沥青和PPA/橡胶粉改性沥青的高温性能较基质沥青有明显提升,1.6%掺量PPA/SBS复合改性沥青高温稳定性最优;PPA的加入能够改善沥青的抗老化性能,PPA/橡胶粉复合改性沥青抗老化性能较PPA/SBS复合改性沥青更佳.
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薛朝辉
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摘要:
为探讨多聚磷酸PPA改善生物沥青性能的效果,通过试验确定了PPA改性生物沥青的制备工艺,然后利用常规性能试验和流变性能试验对多聚磷酸(PPA)掺量分别为0.5%、1.0%、1.5% 的PPA改性生物沥青进行了室内试验.研究结果表明,PPA改性剂能够改善沥青的稠度和流动性,起到抑制沥青老化的作用,提高生物沥青的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能,且BBR试验评价PPA改性生物沥青的低温性能效果不佳.PPA改性剂掺量宜为1.0%.
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窦宇亮
- 《2012年湖南省石油学会学术年会》
| 2012年
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摘要:
针对油浆与渣油按比例混合强化蒸馏后调合的沥青产品存在感温性、延伸性差的缺点, 研究了多聚磷酸复配丁苯橡胶(SBR)调和70B沥青的工艺条件,考察了丁苯橡胶、多聚磷酸、调和温度和时间对沥青性能的影响.结果表明,多聚磷酸能明显提高沥青感温性能,但同时也会对沥青低温延度产生负面影响,通过增大SBR的用量且选择合适的工艺温度、时间,能获得符合交通部规范要求的70B级道路沥青。
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张来新;
杨琼
- 《中国化学会全国第十三届大环发化学暨第五届超分子化学学术讨论会》
| 2006年
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摘要:
本文报道了在多聚磷酸作用下,在75°C下将苯并-18-冠-6用丙烯酸酰化环合,反应2h,合成了茚满酮-[1]-5,6-苯并-18-冠-6(A),其收率为30﹪.后以乙醇为溶剂,以(A)和氨基脲为反应物,用醋酸和醋酸钠调节PH为3-4,在80°C左右反应4h,合成了茚满酮-[1]-缩氨基脲-5,6-苯并-18-冠-6(B),其收率为56﹪.经由IR,MS和元素分析对合成的二种新物质的结构进行了鉴定.
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刘鑫勤;
吕文海;
董茹
- 《2006中国平板显示学术会议》
| 2006年
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摘要:
以4-烷基苯酚为原料合成制得2-硝基-4-烷基苯酚,再还原得2-氨基-4-烷基苯酚,进而与烷基苯氰在多聚磷酸存在下环化得2,5-取代苯并噁唑类液晶化合物.设计合成出系列化合物,并进行了结构鉴定和性能参数测定.
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刘丹丹;
周雪松;
赵耀明;
罗果;
胡健;
宁平
- 《2005年全国高分子学术论文报告会》
| 2005年
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摘要:
聚对苯撑苯并双噁唑(PBO)纤维是一种新型高强度、高模量的增强纤维材料,并且具有优异的耐热性能[1-3]。但PBO 分子规则有序的取向结构使得纤维表面非常光滑,纤维表面极性也很小,这使纤维不易与树脂浸润,导致纤维与树脂基体结合的界面性能差,界面剪切强度低,严重地制约了它在高性能复合材料中的应用。因此需要对PBO 纤维表面进行改性,使纤维表面粗糙,提高表面自由能,增加纤维表面极性官能团数量,从而提高纤维与树脂基体的界面剪切强度,这已经成为制作PBO 纤维增强树脂基复合材料的关键技术。本文采用PPA/乙酸体系结合偶联剂处理的方法对PBO 纤维表面进行化学改性。
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吴耀东
- 《2014年全国公路养护技术学术年会》
| 2015年
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摘要:
传统的SBS改性沥青属物理共混改性,普遍存在着改性剂与基质沥青相容性差,热稳定性不足的问题.而PPA对沥青的改性属于化学改性,可有效弥补传统SBS改性沥青的不足,提高其路用性能.本文通过对不同掺量的SBS(3%、4%)与不同掺量的PPA(0.5%、1.0%、1.5%和2.0%)的复合改性沥青的针入度、软化点、5°C延度、旋转粘度、RTFOT、PAV老化后的技术指标以及PG分级等技术指标进行试验分析,并横向比较SBS+PPA与SBS改性沥青的性能变化关系,分析评价PPA加入沥青中的改性效果.结果表明:PPA加入到沥青中,可有效提高沥青的高温性能、耐老化性能,改善改性沥青的热存储稳定性.通过复配改性的沥青相容性好,且能有效提高其低温抗裂性,用部分PPA替代一部分SBS改性剂可达到成品改性沥青的路用性能,且降低了改性沥青的成本.
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吴耀东
- 《2014年全国公路养护技术学术年会》
| 2015年
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摘要:
传统的SBS改性沥青属物理共混改性,普遍存在着改性剂与基质沥青相容性差,热稳定性不足的问题.而PPA对沥青的改性属于化学改性,可有效弥补传统SBS改性沥青的不足,提高其路用性能.本文通过对不同掺量的SBS(3%、4%)与不同掺量的PPA(0.5%、1.0%、1.5%和2.0%)的复合改性沥青的针入度、软化点、5°C延度、旋转粘度、RTFOT、PAV老化后的技术指标以及PG分级等技术指标进行试验分析,并横向比较SBS+PPA与SBS改性沥青的性能变化关系,分析评价PPA加入沥青中的改性效果.结果表明:PPA加入到沥青中,可有效提高沥青的高温性能、耐老化性能,改善改性沥青的热存储稳定性.通过复配改性的沥青相容性好,且能有效提高其低温抗裂性,用部分PPA替代一部分SBS改性剂可达到成品改性沥青的路用性能,且降低了改性沥青的成本.