多目标粒子群优化
多目标粒子群优化的相关文献在2007年到2022年内共计95篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文66篇、会议论文1篇、专利文献195664篇;相关期刊54种,包括东南大学学报(自然科学版)、福州大学学报(自然科学版)、系统工程与电子技术等;
相关会议1种,包括第十四届全国雷达学术年会等;多目标粒子群优化的相关文献由311位作者贡献,包括余艳、戴光明、林伟华等。
多目标粒子群优化—发文量
专利文献>
论文:195664篇
占比:99.97%
总计:195731篇
多目标粒子群优化
-研究学者
- 余艳
- 戴光明
- 林伟华
- 王磊
- 马文萍
- 马晶晶
- 乔俊飞
- 任沁
- 侯勇
- 侯彪
- 刘小雄
- 刘晓
- 刘芳
- 刘龙
- 包晓安
- 姚海鹏
- 孙晓燕
- 宫延云
- 张兆林
- 张勇
- 张培颖
- 张娜
- 方超
- 曹云棣
- 李伟琨
- 李笠
- 李继生
- 李阳阳
- 杨欣
- 杨洋
- 汪跃先
- 游国栋
- 焦李成
- 王万良
- 王伶
- 王宸
- 王法广
- 王爽
- 王生怀
- 程杉
- 粟嘉
- 苏子美
- 董红斌
- 谢坚
- 赵春东
- 邢自健
- 郑瑞钊
- 陈超
- 陶明亮
- 靳文静
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孙哲
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摘要:
针对当前工程设计环节中电气化复线铁路轨道电路横向连接位置计算完全依靠人工、计算工作量大且准确性不高的情况,在充分考虑模型准确性、设计规范、工程预算、牵引回流性能等因素的前提下,提出一种多线引入情况下的电气化复线铁路轨道电路横向连接位置优化计算方法。首先,构建多线引入情况下的横向连接位置数学模型,并进一步将横线连接位置的工程计算问题描述为多目标数学优化问题,建立横向连接位置优化问题的数学模型;然后,在分析各目标函数间特性的基础上,提出一种基于多目标粒子群的横向连接位置优化计算方法;最后,采用实际工程数据对算法进行验证。计算结果表明,算法能准确对横向连接位置进行计算,并大幅提升横向连接工程设计效率。
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程杉;
汪业乔;
廖玮霖;
左先旺;
代江
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摘要:
电动汽车(EV)和新能源微电网(NEMG)分属不同利益主体。针对EV接入NEMG后的经济运行问题,建立计及EV有序充放电行为和车主综合满意度的NEMG多目标分层调度数学模型并提出求解计算方法。EV层以最大化车主的综合满意度为目标,通过CPLEX软件求解得到EV充放电计划并传递给NEMG层。NEMG层基于EV充放电计划调整微电网内部可控分布式电源出力,以达到最小化系统综合成本和交互功率波动的目标。为求解该高维、非线性和多目标模型,提出基于可信度的三黑洞系统捕获策略多目标粒子群优化算法。仿真结果表明,含EV微电网分层架构相比不分层架构能实现EV和NEMG的互利共赢,验证了所提方法的科学性及有效性。
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郭冬妮;
李孟华;
阎阔;
李法兵;
郑鑫;
张军
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摘要:
目前行业上对商用车气制动系统的优化一般只针对性能提升单方面的研究,缺少统筹兼顾制动性能及经济性的多目标优化方案。通过采用多目标粒子群方法,利用MATLAB-AMESim联合仿真平台对制动系统的响应时间及成本进行了双目标优化,最终提出了一种综合性能与成本的制动系统优化方案。该优化方案在系统成本降低14%的同时,响应时间加快了14.5%,为产品研发及市场问题的解决提供了技术支撑。
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石亮波;
周云海;
宋德璟;
陈奥洁;
李伟
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摘要:
蓄热式电采暖系统的不合理配置会对配电网的安全稳定运行带来不利影响。为此,提出一种蓄热式电采暖多目标双层优化配置模型。首先,根据历史数据计算出供暖季逐时热负荷需求,采用K-means聚类算法选取一定数量典型日场景;其次,以蓄热式电采暖系统投资成本、运行维护成本和线路负荷标准差最优为目标,建立一种基于配电网经济性和潮流均衡性的多目标双层规划模型。采用多目标粒子群算法求出Pareto最优解集,通过熵权-逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution, TOPSIS)法从中选取最佳接入位置、功率和容量。最后,以改进的IEEE 33节点系统为例进行仿真分析,结果表明:该模型虽然增加了一定的经济费用,但明显改善了线路负荷分布,使配电网潮流更加均衡,保证配电网能够安全稳定运行。
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王新宽;
王桂宝;
黄朝军;
熊召新
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摘要:
针对同心圆环阵列(concentric ring antenna array,CRAA)的方向图优化问题,提出了一种新的密度锥削策略(new density tapering strategy,NDT)结合多目标粒子群(multiple objective particle swarm optimization,MOPSO)算法的联合优化方案。基于NDT思想,在阵列口径中心附近始终保持约占总数一半的圆环为满阵填充状态,而对剩余靠近口径外围的圆环,限制它们的填充因子变化范围在两条门限曲线之间;以旁瓣电平和方向性系数为优化目标,通过对单元最小间隔、外围圆环的间距及其填充因子进行优化来寻找可行的Pareto最优解。仿真表明,该方案可用于优化各种口径的CRAA,能在相同或更高方向性系数情况下,降低阵列的旁瓣电平1.25~6.19 dB,达到优化效果。
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李雄松;
崔鹤松;
胡纯福;
刘晓;
黄守道
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摘要:
为了抑制永磁直线同步电机的推力波动,提升平均推力,以12槽10极平板型永磁同步直线电机为研究对象,对电机的设计参数进行优化.首先,采用Taguchi法的敏感性分析,从12个设计参数中选出6个敏感参数,确定为优化变量.然后,通过Kriging模型辅助的多目标粒子群优化,获得推力波动和平均推力的Pareto前沿.结果显示,与原始电机相比,优化后的永磁同步直线电机的推力波动减小了64%,且平均推力提升了6.6%.配合斜极,推力波动减小量可进一步达到92%.最后通过实验验证了电机性能的改善.
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张璐;
张嘉成;
韩红桂;
乔俊飞
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摘要:
为了实现城市污水处理过程各性能指标的优化运行,提出了一种动态分解多目标粒子群优化控制(optimal control based on dynamic decomposed multiobjective particle swarm optimization,OC-DDMOPSO)策略.首先,构建了基于自适应核函数的运行性能指标模型,确定了优化运行目标.其次,设计了基于档案库动态分解的多目标粒子群优化算法,实时获取操作变量的优化设定值.最后,利用预测控制策略跟踪优化设定值,完成了城市污水处理过程优化控制.将提出的OC-DDMOPSO应用于基准仿真平台BSM1,实验结果显示,OC-DDMOPSO能够实现城市污水处理过程稳定运行,保证出水水质达标排放和降低运行成本.
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姜立标;
罗健
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摘要:
对汽车动力总成悬置系统的多目标优化问题进行了研究,明确了优化方向.基于算法融合理论,提出了结合多目标粒子群优化(MOPSO)算法和非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)的混合算法,并运用经典测试函数分别对MOPSO算法、NSGA-Ⅱ及混合算法进行测试,验证了混合算法的可行性和高效性.运用混合算法解决了动力总成悬置系统的解耦问题,得到了多组满足要求的解集.实例优化结果证明,该混合算法对解决复杂动力总成悬置系统多目标优化问题是有效的.
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魏伟;
王盼宝;
孙红梅;
杨景刚;
苏伟;
王卫;
徐殿国
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摘要:
首先建立了适用于多节点柔直系统的潮流及故障电流的数值计算优化模型,并在三端仿真系统中验证了所建模型的准确性.随后设置约束条件及目标函数,利用粒子群优化算法建立了多端柔直系统中故障限流器与断路器的优化配置数学模型.在3节点环网中进行优化求解,并将结果配置到仿真模型检验其限流效果,验证了所提优化配置方法的准确性.最后通过所提多目标粒子群优化算法对11节点柔直系统进行故障限流器与断路器配置的优化求解,并将所得结果与多目标遗传算法进行对比.结果表明,所提优化配置方法具有较高的普适性,可实现多节点柔直系统中故障限流器与断路器的低成本配置.
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邓新国;
王磊;
陈家瑞;
徐海威
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摘要:
工艺参数选择是动力电池焊接行业面临的困难,为提升动力电池焊接效率并满足多项目标,采用核岭回归与多目标粒子群优化算法相结合的方法辅助优化工艺参数选择.构造了工艺参数对应的焊接下限,继而利用基于高斯核函数的核岭回归模型进行拟合;多目标粒子群的每个粒子代表一组工艺参数,通过群体进化与变异、引导者选取与优化、解集维护3种操作,并结合回归模型,有效获取了指定焊接目标下的最优解集.该方法还借鉴K近邻算法思想设计评价标准,以度量每个解的可靠性,进一步筛选更优质的解,保证所选工艺参数有更高的容错性.所提方法解决了电池焊接行业目前面临的问题,具有极其重要的应用价值.
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王尧;
易伟;
孔令讲
- 《第十四届全国雷达学术年会》
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摘要:
组网雷达是面对现代战争中隐身目标等挑战的有效系统,但是其优良的性能很大程度上取决于其雷达节点的位置.因此本文对组网雷达节点位置优化部署算法进行研究.本文构建了组网雷达站点位置优化问题的数学模型,并利用多目标粒子群优化(MOPSO)算法对此问题进行求解,得到了沿雷达节点位置优化问题反映探测威力与精度的帕里托面的良好分布的一组解,从而可以根据实际应用的需要得到对性能需求有不同侧重的布站方案.