多用途车

摘要： 继2018年采购740辆M1152A1高机动多用途轮式车(HMMWV)后,2019年3月26日美国陆军又增购了总价值8900万美元的739辆该型车,用于美国陆军国民警卫队的现代化。新车型提高了装甲防护能力和可靠性。到2020财年,美国陆军将幵始以2.646亿美元总价采购64辆小批量试生产型AMPV(装甲多用途车),再以2.226亿美元海外应急作战资金采购66辆同型车,以弥补部队在当前和未来各种冲突中暴露的车辆防护力、机动性、可靠性和协同性的不足。未来5年,美国陆军还将花费7.03亿美元,开发和评估下一代战车(NGCV)计划的样车。

摘要： 以某型多用途车(Multi-Purpose Vehicles,MPV)为研究对象,对整车外气动特性优化模型进行参数化数值仿真.基于结合试验设计方法和优化算法,与原模型相比,最终优化模型的仿真结果可使目标车型风阻因数降低4.69％.另外,基于试验设计分析后视镜造型对整车外气动特性的影响,后视镜的优化仿真结果可使整车风阻因数降低1.04％.

摘要： 阿拉维塞斯火炸药公司已将其研制的车载综合迫击炮系统集成到四座轻型多用途车上进行演示。该迫击炮系统的标准配置是81毫米迫击炮,射速16-18发/分钟,使用最大号装药发射时最大射程6.9千米。系统还可配用60毫米迫击炮,最大射程4.9千米。全系统能快速投入战斗,行军/战斗转换时间约30秒。目前,各国军方对高精度、高机动火力支援的需求正持续增长,自行火炮系统逐渐向车载轮式平台发展,以提高火力的快速部署。

摘要： 美国《现代轮胎经销商》（www．modemtiredealer．com）2017年9月14日报道： 普利司通美国公司推出新一代适用于轿车和小型货车的Firestone Winterforce2轮胎（见图1）以及适用于多用途车、SUV和皮卡的Firestone Winterforce 2UV轮胎。

摘要： 上汽通用汽车有限公司（简称＂上汽通用＂）最近在中国推出新一代别克GL8和GL8 Avenir豪华多用途车（MPVs）,沙特基础工业公司（SABIC）的LEXAN树脂为两款新车打造了全球最大的聚碳酸酯（PC）后三角窗。自2000年面市以来,GL8车型销量超过70万辆,已经成为中国商务车市场的中流砥柱。此次上汽通用在备受欢迎的GL8车型基础上提供五种不同的内饰选择。

摘要： 韩国现代汽车的SantaCruz跨界卡车上月来到了底特律的北美汽车展。这是一款为城市人群设计的卡车，小型跨界多用途车的尺寸，但可以容纳五名乘客，还有町以装货物的平板。目标消费群居住在城市、但偶尔需要搬运小家具这样大小的东西。介于皮卡和SUV之间，这种市场定位和已经停产的斯巴鲁Baja类似。

摘要： 据说“吉普”其实是1937年美国漫画家施格连环画里的卡通形象，一只顽皮、灵巧的小鸟，名为“尤金尼·吉普”。这只鸟喜欢到处乱跑，但它又很聪明，善于应付各种突如其来的险境，屡屡化险为夷，因此后来当人们需要一辆性能类似的越野车时，才会想到“吉普”的名字。与此同时，“吉普”的名字也和“多用途车”这个词组的首字母缩写读音“G—P”谐音。

摘要： 标致雪铁龙集团与通用汽车近日确定了对实现其全球战略联盟主体协议的签署。与之前双方签订的框架协议条款一致，联盟伙伴签署了有关初期三个整车项目以及成立采购合资企业的最终协议。双方已选定下列产品区间进行初期包含平台及架构的共享整车颈目开发有，一个包括一赦欧宝／沃豪紧凑型多用途车（MPV）和一款紧凑型标致品牌跨界车（CUV）的共同项目；

摘要： 世界现役装甲车族中，轮式巡逻与侦察车的数量远远超过了轻型多用途车。此类车辆多采用C4ISR系统，装有化学、生物、放射和核（CBRN）探测系统、车辆战斗管理系统（VBMS）、防护系统和带防护的昼／夜观瞄设备。另外还安装了辅助发电机，为附加电子仪器提供电能。

摘要： 英国国防部在终止通用车辆系统（OUVS）项目之后，又启动了一项新的轮式车项目，即防护型多用途车（MRV-P）。

摘要： 本文阐述了汽车企业产品改型相对于新产品开发的优势,指出产品改型要紧紧围绕法规标准和市场需求来开展.通过实例阐述了MPV产品改型开发的类型、需要注意的问题以及相关的试验.产品改型要紧紧围绕法规、市场两方面来开展。法规如排放、噪声、安全、油耗等必须遵守，否则无从谈市场;市场是企业的生命线，产品要能最大限度地满足市场需求。用经济尺度来衡量，即产品的性价比要不断改善。产品的价值(即性价比)=所需功能/总成本提高产品性价比是产品改型的首要目标及指导思相，最有效的方法是增加功能、降低成本。车辆中期改型是延长车型市场寿命的有效途径，现在所有的汽车公司尤其是中国自主品牌都在花费极大的精力进行产品的中期改款，以保持产品市场的竞争力。

摘要： 本文阐述了汽车企业产品改型相对于新产品开发的优势,指出产品改型要紧紧围绕法规标准和市场需求来开展.通过实例阐述了MPV产品改型开发的类型、需要注意的问题以及相关的试验.产品改型要紧紧围绕法规、市场两方面来开展。法规如排放、噪声、安全、油耗等必须遵守，否则无从谈市场;市场是企业的生命线，产品要能最大限度地满足市场需求。用经济尺度来衡量，即产品的性价比要不断改善。产品的价值(即性价比)=所需功能/总成本提高产品性价比是产品改型的首要目标及指导思相，最有效的方法是增加功能、降低成本。车辆中期改型是延长车型市场寿命的有效途径，现在所有的汽车公司尤其是中国自主品牌都在花费极大的精力进行产品的中期改款，以保持产品市场的竞争力。

摘要： 本文阐述了汽车企业产品改型相对于新产品开发的优势,指出产品改型要紧紧围绕法规标准和市场需求来开展.通过实例阐述了MPV产品改型开发的类型、需要注意的问题以及相关的试验.产品改型要紧紧围绕法规、市场两方面来开展。法规如排放、噪声、安全、油耗等必须遵守，否则无从谈市场;市场是企业的生命线，产品要能最大限度地满足市场需求。用经济尺度来衡量，即产品的性价比要不断改善。产品的价值(即性价比)=所需功能/总成本提高产品性价比是产品改型的首要目标及指导思相，最有效的方法是增加功能、降低成本。车辆中期改型是延长车型市场寿命的有效途径，现在所有的汽车公司尤其是中国自主品牌都在花费极大的精力进行产品的中期改款，以保持产品市场的竞争力。

摘要： 本文阐述了汽车企业产品改型相对于新产品开发的优势,指出产品改型要紧紧围绕法规标准和市场需求来开展.通过实例阐述了MPV产品改型开发的类型、需要注意的问题以及相关的试验.产品改型要紧紧围绕法规、市场两方面来开展。法规如排放、噪声、安全、油耗等必须遵守，否则无从谈市场;市场是企业的生命线，产品要能最大限度地满足市场需求。用经济尺度来衡量，即产品的性价比要不断改善。产品的价值(即性价比)=所需功能/总成本提高产品性价比是产品改型的首要目标及指导思相，最有效的方法是增加功能、降低成本。车辆中期改型是延长车型市场寿命的有效途径，现在所有的汽车公司尤其是中国自主品牌都在花费极大的精力进行产品的中期改款，以保持产品市场的竞争力。

摘要： 本文阐述了汽车企业产品改型相对于新产品开发的优势,指出产品改型要紧紧围绕法规标准和市场需求来开展.通过实例阐述了MPV产品改型开发的类型、需要注意的问题以及相关的试验.产品改型要紧紧围绕法规、市场两方面来开展。法规如排放、噪声、安全、油耗等必须遵守，否则无从谈市场;市场是企业的生命线，产品要能最大限度地满足市场需求。用经济尺度来衡量，即产品的性价比要不断改善。产品的价值(即性价比)=所需功能/总成本提高产品性价比是产品改型的首要目标及指导思相，最有效的方法是增加功能、降低成本。车辆中期改型是延长车型市场寿命的有效途径，现在所有的汽车公司尤其是中国自主品牌都在花费极大的精力进行产品的中期改款，以保持产品市场的竞争力。

摘要： 本发明涉及一种多用途芯片卡，该芯片卡可以与用于与该芯片卡(18)中的某一用途的终端(20)连接。本发明在于在芯片卡中建立一个存储索引的配置表(10)，以便记录各个用途的ATR信息的第一字节(TS)的地址，以及记录存储器(26)中的信息ATR的其它字节。该配置表由循环的索引编制(28)在各个复位信号(RAZ)上编址，所述复位信号(RAZ)由终端传送，将信息ATR提供给终端进行分析。只要终端没有识别出对应于其用途的信息ATR，就保持所述索引。

摘要： 一种用于在床与移动坐具之间转移人的多用途自动患者转移系统，所述多用途自动患者转移系统包括所述床和所述移动坐具；所述床包括：坐垫和衬垫的交错结构，所述衬垫可升高、可膨胀、可降低或可收缩；以及可伸缩细长支撑装置，用于支撑所述衬垫、支撑人的重量并将所述人侧向转移到所述移动坐具；所述移动坐具包括交替坐垫，以及至少一个横跨其座椅宽度的槽。

摘要： 本发明描述了一种用于自动化处理系统的多用途托盘(100)的基本模块(100)和托盘插入件(200，300，400)，所述自动化处理系统诸如是分析处理系统、分析前处理系统或分析后处理系统，本发明还涉及一种包括这种基本模块和这种托盘插入件的多用途托盘，其中，所述托盘插入件可以特别地用于保持要在所述自动化处理系统中处理的多个试剂试管或样品试管。本发明进一步涉及一种将这种多用途托盘简化装载到所述自动化处理系统中或从所述自动化处理系统中简化卸载的方法。

摘要： 本发明公开了一种船上多用途防火防水防撞击多用途临时保护方法，包括以下步骤：步骤一、根据现场施工情况确定保护工装的安装位置；保护工装包括第一支撑杆、第二支撑杆、强力磁铁、调节关节及防火毯，所述第一支撑杆的一端安装有所述强力磁铁，第一支撑杆的另一端与所述第二支撑杆的一端通过调节关节连接，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆通过调节关节可进行360度旋转，所述防火毯铺设于所述第一支撑杆与所述第二支撑杆上；步骤二、将第一支撑杆与第二支撑杆撑开程90度，将防火毯铺设在第一支撑杆、第二支撑杆上并固定；步骤三、对动火施工点进行施工，施工完成后拆除保护工装。本发明可以方便、有效地保护电气电缆设备和易燃物品。

摘要： 本发明涉及一种便携式多用途熔化器具(110、300、350、450、650、850)，其具有至少一个能感应加热的加热尖端(152)，用于熔化由不同的能熔化的材料形成的熔化料筒(130)，其中，与所述加热尖端(152)连接的至少一个加热元件(170、264、274、284、294、296、370、410)和/或所述加热尖端(152)仅能加热至预给定的最高温度。

摘要： 本发明提供了一种多用途轮胎带束层，包括：三层带束层结构，包括：第一带束层、第二带束层和第三带束层，所述第一带束层、第二带束层和第三带束层由内向外依次设置，且宽度依次变小；所述第一带束层、第二带束层和第三带束层左右对称设置；两个零度带束层，分别设置在所述第三带束层的左右两侧，且零度带束层与第三带束层的外表面平齐；两个所述零度带束层左右对称设置；两个过渡型胶，分别设置在三层带束层结构的左右两端。本申请采用梯形的带束层结构设计，各带束层之间过渡更平滑，受力分布平滑过渡，胶料流动更均匀，箍紧系数更好，抗刺扎性能更好，避免胎体发生损伤。多通途轮胎的胎冠兼顾箍紧与延展性，适用于不同路程的不同路况。

摘要： 本发明公开了多用途车或涉及多用途车的改进。附接至多用途车辆的沙梯增加了车辆的附加自重，因为它们的使用(希望地)相对不频繁但是它们必须被实时携带。我们公开了一种车辆，其包括位于至少一对后车轮之上的装载空间，装载空间具有地板，其包括在车轮上方向上延伸的隆起，进一步包括可移除的平面板，其在一端可附接至隆起且在另一端基本水平地支撑板。因此，沙梯能够在正常使用中重复利用为装载空间中的座椅。装载空间的地板和/或侧面板能够具有保持通道，适于接收板的边缘。这在不要求作为座椅时，允许板用作装载空间分隔件。一个或多个板可具有多个可延伸腿，以使得当其从车辆移除时能够被支撑在地面上。以这一方式，取决于环境和腿的长度，它能够被用作座椅、小桌子或架子。

摘要： 本发明公开了多用途车或涉及多用途车的改进。附接至多用途车辆的沙梯增加了车辆的附加自重，因为它们的使用(希望地)相对不频繁但是它们必须被实时携带。我们公开了一种车辆，其包括位于至少一对后车轮之上的装载空间，装载空间具有地板，其包括在车轮上方向上延伸的隆起，进一步包括可移除的平面板，其在一端可附接至隆起且在另一端基本水平地支撑板。因此，沙梯能够在正常使用中重复利用为装载空间中的座椅。装载空间的地板和/或侧面板能够具有保持通道，适于接收板的边缘。这在不要求作为座椅时，允许板用作装载空间分隔件。一个或多个板可具有多个可延伸腿，以使得当其从车辆移除时能够被支撑在地面上。以这一方式，取决于环境和腿的长度，它能够被用作座椅、小桌子或架子。

摘要： 本公开的各种示例涉及一种多用途车辆以及用于多用途车辆的相应装置、方法和计算机程序。该装置包括至少一个接口，用于从多用途车辆的一个或多个摄像头获得视频数据。该装置还包括一个或多个处理器。该一个或多个处理器被配置为识别或重识别在视频数据中示出的一个或多个人。该一个或多个处理器被配置为基于对在视频数据中示出的一个或多个人的识别或重识别来确定一个或多个人在围绕多用途车辆的一个或多个安全区域上的违规行为。该一个或多个处理器被配置为向输出设备提供指示一个或多个人在一个或多个安全区域上的违规行为的至少一个信号。

摘要： 本公开的各种示例涉及一种多用途车辆以及用于多用途车辆的相应装置、方法和计算机程序。该装置包括至少一个接口，用于从多用途车辆的一个或多个摄像头获得视频数据。该装置还包括一个或多个处理器。该一个或多个处理器被配置为使用机器学习模型来处理视频数据，以确定视频数据中所示的人的姿态信息。训练机器学习模型以基于视频数据生成姿态估计数据。该一个或多个处理器被配置为基于人的姿态信息检测至少一个预定义的姿态。该一个或多个处理器被配置为基于检测到的至少一个预定义的姿态来控制多用途车辆。