多点定位

摘要： 2月24日,湖南省郴州市工业和信息化局在对北湖机场进行无线电巡查的过程中,排查了1起飞机对地测距雷达受干扰案件,切实保障了北湖机场电磁环境良好可控。当天,郴州市工信局机场巡查队伍接收到1个信号强度为20dB的干扰信号。据悉,该段频率为飞机对地无线电导航使用,影响航班正常降落。郴州市工信局立即组织技术人员使用专业监测设备进行监测、分析,通过多点定位、开关机测试和排查分析,确认信号源为郴州广播电视台(苏仙岭转播台)两个调频广播互调产生的信号。

摘要： 截至2020年11月以前,昆明HITT场监系统中尚未加入多点定位系统。对于起飞航班,管制员需要手动在场监上挂标牌;对于落地航班,虽有二次雷达、综合航迹和一次雷达作为落地航班的监视源,但仍存在二次雷达跑道头覆盖不全、综合航迹输出有延迟等等问题,这些问题势必会给管制工作带来影响。为提高管制工作效率,减轻管制工作负荷,昆明在HITT场监系统中加入了两路多点定位监视源,使得管制不需要对起飞航班做挂标牌的操作,同时落地航班也能精确地显示在场监系统上。另外,由于多点定位系统不容易受到干扰,该监视源在场监的使用,大大避免了GPS干扰从而导致场面目标漂移的情况,提高了定位精度。

摘要： 天牛须探索(Beetle Antennae Search,BAS)算法具有搜索速度快、运算量少和实施便捷等优点,受到越来越多研究者的关注。但是,由于天牛的大小,BAS算法并不适合远距离的定位,这限制了BAS算法的进一步应用,同时,天牛每次移动的步长未能随着算法的运行而实时变化,这将会导致天牛每次移动的距离与定位所需存在一定的不适应性。针对这种情况,对BAS算法进行改进,提出了基于Chan算法的改进BAS算法。通过对BAS算法各个步骤的分析,针对天牛初始位置、天牛迭代运行方程以及天牛每次移动步长结合实际情况进行改进。对初始位置采用一次定位方式进行确定,将大空间区域定位缩小为小空间区域;对运行方程增加一个实时运行角度进行实时变化,将每次移动距离由定值转换为变值;对步长采用训练方式进行确定,将最合适的步长应用于定位。再将所得数据运用到Chan算法中进行定位。经过Matlab仿真可以发现,经过改进后的BAS算法相较于之前有很大的优化。

摘要： 小学语文阅读教学,教师要有主动进行延伸阅读设计的意识,针对学生阅读学习实际,借助多种辅助手段,筛选课外阅读方向,为学生提供适合的课外阅读内容,创造良好课外学习契机,全面提升学生课外阅读学习品质。一、纵向打开,确定课外阅读起点所谓纵向打开,是指对教材文本内容做延伸设计。教师在具体设计时,先引导学生对教材文本做深度梳理,然后借助一些信息搜集渠道,找到相关的信息素材,引导学生阅读这些素材,为文本阅读提供直接的服务。

摘要： 对繁杂机场场面监视点进行优化定位,能够有效提高机场场面的运行效率,如何对监视点进行实时高精度定位一直是多点定位系统不断研究的技术难题.针对多点定位非线性方程解算问题,提出了自适应小生境弹射粒子群算法结合Taylor级数展开法的优化算法,将自适应小生境弹射粒子群算法搜索的定位结果作为Taylor级数迭代的初始参考点,解决了传统Taylor级数展开法依赖初始参考点选取的问题.结果表明:改进的粒子群算法结合Taylor级数展开法的定位估计精度相较于单纯的Taylor级数展开法有较大提升.

摘要： 针对机场站坪区域内目标信号高检测率的需求,基于S模式信号时域波形特点,分析了传统目标检测法,提出一种增加下降沿判决的S模式信号检测法。进一步利用遗传算法对接收性能良好的站点进行组合,实现检测率的提升。与常用S模式信号目标检测法相比,基于改进方法得到的接收站组合能够获得更高的系统检测率,仅使用9个接收站可实现目标区域能计算目标位置概率不小于99.9%的要求。三维电磁传播模型仿真结果验证了所得结论的有效性。

摘要： 2020年是网络建设的重要时期,5G网络实现大规模商用,由于频段高、波长短、穿透能力弱,要全面部署高质量的网络存在一定难度,基站建设成为非常关键的一环.本文分析研究了基于基站的多点定位算法,计算移动终端用户的经纬度位置信息;提出了栅格级基站网络覆盖分析方法.

摘要： 近年来,随着人们生活水平的不断提高,飞机场客流量显著增加,致使飞机场需要不断的扩大自己的规模,增加飞机的数量,才能够满足社会的需求.然而,由于空中位置有限,飞机数量增加,可能会使得飞机场出现拥堵和冲突问题,不利于机场的顺利运行,必须要通过有效的方式保障机场通行安全.因此,在飞机起飞和降落过程中,如何有效保障交通安全成为机场相关部门需要思考的问题.通过利用多点定位系统,能够利用雷达信号准确标明目标位置,从而确保机场飞行安全.因此,本文将通过对多点定位场面监测雷达信号技术的分析,了解如何利用多点定位场面监测技术处理雷达信号,旨在促进机场的长远发展.

摘要： 针对机场站坪区域内目标信号高检测率的需求,基于S模式信号时域波形特点,分析了传统目标检测法,提出一种增加下降沿判决的S模式信号检测法.进一步利用遗传算法对接收性能良好的站点进行组合,实现检测率的提升.与常用S模式信号目标检测法相比,基于改进方法得到的接收站组合能够获得更高的系统检测率,仅使用9个接收站可实现目标区域能计算目标位置概率不小于99.9％的要求.三维电磁传播模型仿真结果验证了所得结论的有效性.

摘要： 近年来,随着人们生活水平的不断提高,飞机场客流量显著增加,致使飞机场需要不断的扩大自己的规模,增加飞机的数量,才能够满足社会的需求.然而,由于空中位置有限,飞机数量增加,可能会使得飞机场出现拥堵和冲突问题,不利于机场的顺利运行,必须要通过有效的方式保障机场通行安全.因此,在飞机起飞和降落过程中,如何有效保障交通安全成为机场相关部门需要思考的问题.通过利用多点定位系统,能够利用雷达信号准确标明目标位置,从而确保机场飞行安全.因此,本文将通过对多点定位场面监测雷达信号技术的分析,了解如何利用多点定位场面监测技术处理雷达信号,旨在促进机场的长远发展.

摘要： 当前,二炮部队缺乏实时高效的自动化透明化弹着点位置信息报告系统和毁伤效果分析系统,现有侦察手段实时性差、可靠性不高、中间环节多,与二炮部队作战特点不适应.二炮自行预测弹着点则有精度不高,缺乏战场反馈的缺点.为此,必须探索一条依靠商用移动通信设施提供位置信息的新路.本文介绍了基于移动通信网络的测距和定位方法,提出了适合战场环境的解决方案.

摘要： 当前,二炮部队缺乏实时高效的自动化透明化弹着点位置信息报告系统和毁伤效果分析系统,现有侦察手段实时性差、可靠性不高、中间环节多,与二炮部队作战特点不适应.二炮自行预测弹着点则有精度不高,缺乏战场反馈的缺点.为此,必须探索一条依靠商用移动通信设施提供位置信息的新路.本文介绍了基于移动通信网络的测距和定位方法,提出了适合战场环境的解决方案.

摘要： 当前,二炮部队缺乏实时高效的自动化透明化弹着点位置信息报告系统和毁伤效果分析系统,现有侦察手段实时性差、可靠性不高、中间环节多,与二炮部队作战特点不适应.二炮自行预测弹着点则有精度不高,缺乏战场反馈的缺点.为此,必须探索一条依靠商用移动通信设施提供位置信息的新路.本文介绍了基于移动通信网络的测距和定位方法,提出了适合战场环境的解决方案.

摘要： 当前,二炮部队缺乏实时高效的自动化透明化弹着点位置信息报告系统和毁伤效果分析系统,现有侦察手段实时性差、可靠性不高、中间环节多,与二炮部队作战特点不适应.二炮自行预测弹着点则有精度不高,缺乏战场反馈的缺点.为此,必须探索一条依靠商用移动通信设施提供位置信息的新路.本文介绍了基于移动通信网络的测距和定位方法,提出了适合战场环境的解决方案.

摘要： 当前,二炮部队缺乏实时高效的自动化透明化弹着点位置信息报告系统和毁伤效果分析系统,现有侦察手段实时性差、可靠性不高、中间环节多,与二炮部队作战特点不适应.二炮自行预测弹着点则有精度不高,缺乏战场反馈的缺点.为此,必须探索一条依靠商用移动通信设施提供位置信息的新路.本文介绍了基于移动通信网络的测距和定位方法,提出了适合战场环境的解决方案.

摘要： 本发明提供了一种多点定位系统及多点定位方法，该多点定位系统包括：图像捕捉单元，用于对发光装置投射在投射面上的投射光点进行捕捉，为主控单元提供相关信号；通讯单元，该通讯单元用于将主控单元处理得到的光点坐标数据发送给其它需要使用坐标数据的设备；以及主控单元，用于为图像捕捉单元设置各种参数，采用分时复用技术，实现同时控制多个光点交互。本发明的技术方案，可以实现多点坐标捕捉，例如：10个人拿10支激光笔同时操作；不需要配置高性能的计算机且响应速度快，满足操作者的“实时”响应感。

摘要： 本发明提供一种民航用多点定位的询问方法和询问系统，询问方法包括：1，接收多点定位询问控制指令；2，将接收到的询问控制指令分发至多点定位询问站；3，将多点定位询问的控制指令发射出去，可以发射A/C模式的信号或者S模式的信号，并且A/C模式的询问信号为全呼询问模式，S模式的询问信号包括全呼询问模式和选择询问模式；对于全呼询问模式，将分发询问控制指令随机指定多点定位询问站；对于选择询问模式，将根据待询问的目标距离多点定位询问站的位置，选择距离待询问目标最近的多点定位询问站将询问信号发出。因此，提供了一种准确、及时地将多点定位系统询问信号发出的技术方案。

摘要： 本申请公开了采用三向激光定位实现空间多点定位的控制系统及方法，包括用于接收空间定位信息的控制单元，以及通过控制单元发送控制信号并执行定位动作的执行单元；所述执行单元包括由水平设置的横梁和竖直设置在横梁两端用于支撑所述横梁的两根立柱组成的机架；所述横梁上安装有平移机构，所述平移机构上转动连接有旋转机构，所述旋转机构下端头滑动连接有第一弧形滑移机构，所述第一弧形滑移机构上设置有用于动态依次多点定位的第一激光发射头；以及分别对称设置在两根立柱上的第一水平激光定位机构和第二水平激光定位机构；本发明采用激光定位，精准度高，适用范围广。

摘要： 本发明提供了一种多点定位系统及多点定位方法，该多点定位系统包括：图像捕捉单元，用于对发光装置投射在投射面上的投射光点进行捕捉，为主控单元提供相关信号；通讯单元，该通讯单元用于将主控单元处理得到的光点坐标数据发送给其它需要使用坐标数据的设备；以及主控单元，用于为图像捕捉单元设置各种参数，采用分时复用技术，实现同时控制多个光点交互。本发明的技术方案，可以实现多点坐标捕捉，例如：10个人拿10支激光笔同时操作；不需要配置高性能的计算机且响应速度快，满足操作者的“实时”响应感。

摘要： 本发明提供一种民航用多点定位的询问方法和询问系统，询问方法包括：1，接收多点定位询问控制指令；2，将接收到的询问控制指令分发至多点定位询问站；3，将多点定位询问的控制指令发射出去，可以发射A/C模式的信号或者S模式的信号，并且A/C模式的询问信号为全呼询问模式，S模式的询问信号包括全呼询问模式和选择询问模式；对于全呼询问模式，将分发询问控制指令随机指定多点定位询问站；对于选择询问模式，将根据待询问的目标距离多点定位询问站的位置，选择距离待询问目标最近的多点定位询问站将询问信号发出。因此，提供了一种准确、及时地将多点定位系统询问信号发出的技术方案。

摘要： 本发明涉及放疗设备技术领域，具体地说，涉及基于多点定位结构进行辅助定位的放疗科定位床，包括底架，底架的正上方设有床板架，底架与床板架之间的四个边角处均设有气缸，床板架的正上方设有床板，床板架与床板之间从下至上依次设有纵向滚珠丝杠和横向滚珠丝杠，底架的后端滑动连接有激光定位装置，激光定位装置包括弯折支撑杆，弯折支撑杆的水平段上滑动连接有十字线激光定位灯，弯折支撑杆的垂直段上滑动连接有一字线激光定位灯。本发明设计可以沿着上下左右前后的方向调节床板的位置，在定位过程中不需移动患者的身体，避免了因移动导致的定位偏差，提高了定位的准确性，给患者带来更好的使用体感。

摘要： 本申请公开了采用三向激光定位实现空间多点定位的控制系统及方法，包括用于接收空间定位信息的控制单元，以及通过控制单元发送控制信号并执行定位动作的执行单元；所述执行单元包括由水平设置的横梁和竖直设置在横梁两端用于支撑所述横梁的两根立柱组成的机架；所述横梁上安装有平移机构，所述平移机构上转动连接有旋转机构，所述旋转机构下端头滑动连接有第一弧形滑移机构，所述第一弧形滑移机构上设置有用于动态依次多点定位的第一激光发射头；以及分别对称设置在两根立柱上的第一水平激光定位机构和第二水平激光定位机构；本发明采用激光定位，精准度高，适用范围广。

摘要： 本发明提供基于多数据源的多点定位系统定位精度分析方法，包括步骤：获取第一坐标信息，获取第二坐标信息，计算定位精度。本发明涉及一种电子设备、存储介质和基于多数据源的多点定位系统定位精度分析系统。本发明使用多数据源对多点定位系统进行计算定位精度，创新使用了民航运输飞机的机载DAR数据，解决了广域多点定位系统不能及时开展测试定位精度和仅能局部覆盖测试的问题，可以选取多个运动目标实现覆盖监视范围内的所有航路，与全部使用校验飞机做法相比，节省很多成本费用。此外，还能通过人工设置参数分析指定机场局部区域覆盖情况与定位精度变化，结合多个运动目标分析监视范围内不同高度层的航路覆盖情况与定位精度变化。

摘要： 本实用新型公开了一种多点定位的多级定位设备，包括多级定位本体，所述多级定位本体底端中部位置处安装有放置机构，所述放置机构包括收纳槽、滑槽、转动槽、转动板、嵌入槽、连接杆、导向杆、嵌入块、垫板和磁块，本实用新型设置有放置机构，通过连接杆和导向杆，方便移动嵌入块的位置，并配合垫板，方便分布在多级定位本体底面两侧，以此使其具备更好的稳定性，并通过嵌入槽，便于对嵌入块进行收纳，并配合磁块，便于对两个垫板合并，并配合转动板和转动槽，便于调节两个垫板角度，方便对垫板活动的位置进行限制，当两个垫板与收纳槽重合时，以此方便对垫板进行收纳，减小占用空间，方便对其进行运输。

摘要： 本实用新型提供了一种多点定位的三次元测量用定位治具，包括：底板、第一定位机构、第二定位机构和基准柱，底板为“田”字型框架结构；第一定位机构包括基座、旋臂和第一支撑柱，基座固定安装在底板的边框上，旋臂可转动地安装在基座上，旋臂与基座的顶盖之间设置有弹性部件，旋臂的端部设置有压杆，第一支撑柱固定安装在底板上，压杆的底部抵在第一支撑柱的顶面上；第二定位机构包括第二支撑柱和压块，第二支撑柱固定安装在底板的中央，第二支撑柱由铁磁性材料制成，压块通过内部的磁铁吸附在第二支撑柱上；基准柱固定安装在底板上。本实用新型提供的定位治具可以同时定位工件的四周与中央，充分定位工件，保证测量数据的准确性。