多工位压力机

摘要： 以25000kN多工位压力机为例,介绍了多工位压力机电子式多工位传送装置的结构组成及其各部分功能。介绍了此传送装置的运动过程。该传送装置具有功能齐全、稳定、准确、效率高、工作可靠性高、寿命长等特点。

摘要： 纵梁主要用于商务车,是支撑车身的重要部件。采用闭式双点多工位压力机完成腹面300多个冲孔的加工,以用于零部件的安装。不同孔径所需冲裁力及冲孔位置不同造成滑块X、Y方向的偏载。本文基于纵梁腹面冲孔工艺设计了双曲轴纵放的主传动系统,并进行了运动学、受力分析,证明了双曲轴纵放可有效增强主传动系统的抗偏载能力;分析了曲柄转角相位差、长度误差及连杆长度误差在精度要求方面对主传动系统抗偏载能力的影响;得到了压力机的许用偏载曲线。

摘要： 以25000kN多工位压力机为例,介绍了机械压力机移动工作台的传动形式,电机功率的计算,移动工作台行走的控制方式的选定等。此移动工作台经生产实践验证稳定可靠,生产效率高。

摘要： 大型多工位压力机立柱连接梁装置用于解决多工位压力机在承受偏载力工作时,立柱框架产生的不均匀变形问题,从而改善多工位压力机冲压精度稳定的保持性。

摘要： 随着汽车行业的迅猛发展,更多符合现代人审美观的车型被设计出来.为适应这一趋势,对冲压设备的要求有所提高.多工位压力机作为新型冲压设备,虽然能满足发展需要,但在设计使用中却存在一些问题,需要大力推动多工位压力机的技术改革.基于此,针对多工位压力机平衡缸气动系统进行研究与讨论,在简要分析设计原理与系统优化的必要性的基础上,重点分析存在的问题,就如何优化系统设计提出针对性方案.

摘要： 土耳其AK-PRES Automotive公司成立于1990年,是一家零部件供应企业。该公司在Sakarya与Bursa的工厂总面积超过50000m2,为全球各大汽车厂商提供成形与焊接零部件。AK-PRES也是土耳其最早的1000家工业组织之一,致力于通过投资汽车行业中的最新技术获得可持续性增长与不断发展。AK-PRES从舒勒订购的这台1600t设备(含自动化设备)是舒勒首台出口到土耳其的伺服多工位压力机。

摘要： 根据2 500 t多工位压力机滑块的结构特点及设备强度和刚度要求,采用有限元分析方法对滑块内部筋板进行优化,在确保设备安全的前提下进行结构改进.

摘要： 用最快的速度满足汽车制造商的要求一这是位于意大利莱切Lasim S.p.A.公司的企业标语。在这里,冲压力为800,1600和2000吨的多工位压力机每天能够加工多达324,000个小型和中型零部件。这是Lasim首次从舒勒订购2000吨的双伺服压力机。该压力机工作台采用独立驱动装置。舒勒双伺服压力机的工作台配备两个独立的电动同步力矩电机。

摘要： 介绍多工位压力机生产线的特点、 设备组成和工艺流程;通过某多工位压力机项目的技术参数进行工位能力分析计算和三种工位的划分;通过力矩平衡原理推导出偏载力与反力的关系,通过对抗偏载进行分析,选择合适的过载保护装置.

摘要： 介绍了25000kN多工位压力机的传动系统，对采用的六杆传动杆系结构，给出了一组优化杆系的位移、速度和加速度曲线,综合考虑了压力机在使用、装配、模块化、强度和刚度、工艺性、抗偏载能力等问题的基础上，设计了压力机的本体结构，采用ANSYS等分析软件对结构进行了分析、校验，及优化改进。

摘要： 介绍了2500吨多工位压力机主体结构，分析了杆系的尺寸误差对滑块位置精度的影响，根据分析结果给出了各杆系尺寸精度的选取原则，采用运动学分析软件分析了运动副间隙对滑块位置精度的影响，运动副间隙过大不仅会引起滑块位置精度的下降，且使得机构在运动过程中出现运动不平稳的现象。

摘要： 本文介绍了多工位压力机的特点及其发展,对多工位压力机一种流行的主传动方式--多连杆机构进行了研究,运用计算机编程对机构的运动进行了分析,提供了机构参数设计的手段,利用分析计算结果数据,直接进行计算机上的机构模拟,绘出了机构各构件的运动轨迹及位移、速度、加速度曲线,为多工位压力机结构设计提供了一个可靠的方法.

摘要： 根据轿车制造冲压工艺规划中的实践,介绍了用于现代轿车制造业中的三轴式多工位压力机,包括多工位压力机及其辅助输送装置、控制系统等的结构技术特点.

摘要： 综述了我国轴承锻造业的现状和发展，闭式单点和双点压力机生产效率低，用于热锻机器易损坏。高速热镦锻机全行业仅21台，设备靠进口，价格昂贵,不易普及，宜扩大专业化集中生产,得以更多采用。多工位轴承锻造压力机可供全行业推广使用。

摘要： 综述了我国轴承锻造业的现状和发展，闭式单点和双点压力机生产效率低，用于热锻机器易损坏。高速热镦锻机全行业仅21台，设备靠进口，价格昂贵,不易普及，宜扩大专业化集中生产,得以更多采用。多工位轴承锻造压力机可供全行业推广使用。

摘要： 综述了我国轴承锻造业的现状和发展，闭式单点和双点压力机生产效率低，用于热锻机器易损坏。高速热镦锻机全行业仅21台，设备靠进口，价格昂贵,不易普及，宜扩大专业化集中生产,得以更多采用。多工位轴承锻造压力机可供全行业推广使用。

摘要： 综述了我国轴承锻造业的现状和发展，闭式单点和双点压力机生产效率低，用于热锻机器易损坏。高速热镦锻机全行业仅21台，设备靠进口，价格昂贵,不易普及，宜扩大专业化集中生产,得以更多采用。多工位轴承锻造压力机可供全行业推广使用。

摘要： 综述了我国轴承锻造业的现状和发展，闭式单点和双点压力机生产效率低，用于热锻机器易损坏。高速热镦锻机全行业仅21台，设备靠进口，价格昂贵,不易普及，宜扩大专业化集中生产,得以更多采用。多工位轴承锻造压力机可供全行业推广使用。

摘要： 本发明涉及一种压力机驱动装置（21），用于压力机（10），带有连杆（49），所述连杆具有驱动端部（48）和输出端部（50）。所述输出端部（50）优选与肘型杠杆传动机构（51）的肘型铰接件（55）耦联。驱动轴（35）在第一支承部位（36）处借助于第一支承机构（37）并且在第二支承部位（39）处借助于第二支承机构（40）能够转动地围绕轴线W得到支承。所述驱动轴（35）在所述两个支承部位（36、39）之间具有相对于所述轴线W偏心布置的连杆支承件（46）。所述连杆（49）的驱动端部（48）支承在所述连杆支承件处。电的驱动马达（30）、优选力矩马达具有定子（35），所述定子抗转动地与所述压力机（10）的压力机机架（12）连接。

摘要： 本发明涉及在构造为挤压机、管材压力机或穿孔压力机的金属压力机(1)处的润滑剂施加器(4)，该润滑剂施加器包括至少一个可摆动到金属压力机(1)的挤压轴的臂，该臂具有至少一个可转动地和/或可摆动地布置在臂的自由端处的润滑头(7)，通过该润滑头可将润滑剂施加到金属压力机(1)的工具上，其中，臂构造为多轴铰接臂(3)。

摘要： 本发明涉及一种利用上移式双工位压力机，生产秸秆模压制品工作方法及使用该方法的压力机(附图)主要解决现有技术中存在的“机器占地面积大，工作台升降空间距离短，工作台面尺寸小，操作受影响，生产效率低，高频加热能耗大，热传导不均匀问题。”。本发明上移式双工位秸秆模压制品压力机的主要特点是：用上移式双工位(两单机)单控为工作组合机组；压力机机架采用框架——梁、板、柱混合结构体系，以磁性感应液压缸活塞为工作台面支撑；工作油缸安装在下横梁下部；用导热油循环加热板预热模具；采用一台电脑程序控制器，两套程序控制两台压力机工艺参数的设定实施；采用一套液压动力系统自动控制两台机器工作时的差时启动，手动开关予以辅助工作。

摘要： 本发明涉及一种用于压力机（10）的压力机驱动装置（21），具有连杆（49），所述连杆（49）具有驱动端部（48）和输出端部（50）。所述输出端部（50）优选与肘型杠杆传动机构（51）的肘型铰接件（55）相耦联。驱动轴（35）能够转动地围绕着轴线（W）得到支承并且具有相对于所述轴线（W）偏心地布置的连杆支承件（46）。连杆（49）的驱动端部（48）支承在所述连杆支承件（46）处。在所述连杆支承件（46）的在轴向上相反的侧上存在有至少一个第一驱动器壳体（24）和第二驱动器壳体（25）。所述驱动轴（35）伸入到所述两个驱动器壳体（24、25）中。在所述驱动器壳体（24、25）中的至少一个中布置有电的驱动马达（30）、优选是力矩马达，其具有定子（65），所述定子抗转动地与所述驱动器壳体（24、25）的、围绕着所述轴线（W）同轴地布置的周缘壁（26）相连接。径向上在所述定子（65）的内部布置有转子（66），所述转子由转子毂（67）来承载。在所述轴线（W）与所述转子（66）之间存在有装入空间，在该装入空间中能够布置有制动机构（31）的至少一部分。

摘要： 本发明涉及一种压力机驱动装置（21），用于压力机（10），带有连杆（49），所述连杆具有驱动端部（48）和输出端部（50）。所述输出端部（50）优选与肘型杠杆传动机构（51）的肘型铰接件（55）耦联。驱动轴（35）在第一支承部位（36）处借助于第一支承机构（37）并且在第二支承部位（39）处借助于第二支承机构（40）能够转动地围绕轴线W得到支承。所述驱动轴（35）在所述两个支承部位（36、39）之间具有相对于所述轴线W偏心布置的连杆支承件（46）。所述连杆（49）的驱动端部（48）支承在所述连杆支承件处。电的驱动马达（30）、优选力矩马达具有定子（35），所述定子抗转动地与所述压力机（10）的压力机机架（12）连接。径向上在所述定子（65）的内部布置有转子（66），所述转子由转子毂（67）承载。所述转子毂（67）与所述驱动轴在没有加速或减速的情况下直接抗转动地连接。所述驱动马达（30）的转子（66）和转子毂（67）以及所述驱动轴（35）仅支承在所述第一支承部位（36）和所述第二支承部位（39）处。不存在有其它支承部位。

摘要： 本发明涉及一种具有直接被驱动的曲柄机构的压力机、压力机作业线和用于生产具有至少一个直接驱动装置的压力机的方法。在此，压力机(21)具有至少一个压力机框架(9)、安装于压力机框架内的工作台以及借助于至少一个曲柄连杆机构(12)来驱动的挺杆(5)，并在压力机工作台(8)上具有模具顶部(6)和模具底部(7)，其中，作为曲柄连杆机构(12)而设置具有至少一个曲柄销(2)以及至少一根连杆(3)的至少一根曲轴(1)，而直接驱动曲轴(1)并且包括至少一个转子(10)和一个定子(4)的至少一个直接驱动装置设置成用于驱动曲轴(1)的电动机(14)。本发明在于电动机(14)的至少定子(4)包括至少两个功率传输件(24)，功率传输件(24)构造成独立的且可更换的结构单元，功率传输件(24)相对于曲柄(1)径向设置，且功率传输件(24)单独地或按部段地借助于供给管路(26)可操作地连接(1394)到控制单元(25)。

摘要： 本发明涉及一种用于将工件(207)改型的压力机的压力销(101，222)，其中，所述压力销可配有拉伸垫(211)和至少一个工具(206，209)并且借助于所述压力销(101，222)能够将板保持力从所述拉伸垫(211)传递至所述工具(206，209)，并且所述压力销(101，222)具有用于检测至少一个状态量的传感器(105，106，216)。此外，本发明涉及一种用于将工件(207)改型的压力机(201)、一种用于在改型时训练和调节压力机(201)的方法、一种用于制造构件的方法和一种构件。

摘要： 本实用新型提供轴承锻造单工位闭式压力机成型工位冷却机构，包括上顶板，上顶板的下部对应设有下底座，上顶板固定安装有冲头，冲头对应下底座上设有的模座，冲头与上顶板固定安装的位置设有冲头块，下底座上设有冷却槽，上顶板内壁上设有冷却系统，具有冷却系统，及时对冲头与模座进行及时冷却，保证冲头与模座的使用寿命与使用效果的稳定等优点。

摘要： 本公开提供一种可提高生产效率的多工位压力机。多工位压力机(1)具有按照冲压运动使滑块(6)升降的压力机(2)和按照转移运动使保持件(12)移动而运输工件(100)的运输装置(10)。多工位压力机(1)具有制作部(32)、判断部(34)和相位调整部(35)。制作部(32)基于临时设置的冲压运动(PM)和临时设置的所述转移运动(TM)制作三维化的动作曲面。判断部(34)以同一三维坐标系比较标准上模干渉曲面和动作曲面，判断动作曲面是否在标准上模干渉曲面中的干渉区域内。相位调整部(5)在动作曲面位于干渉区域内时，变更转移运动相对于冲压运动的相对相位。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于多工位压力机的工件搬运装置及多工位压力机，包括：沿工件流转方向，分别设置在多工位压力机工作台两侧的固定部；布设在所述固定部上的移动导轨；对称设置在多工位压力机工作台两侧的移动导轨上的若干带有工件抓手的机器人；所述机器人能够沿移动导轨在相邻的两个工位之间往复运动。本实用新型使用工业机器人代替机械手实现多工位压力机上工件的运送，具有较高的自由度，能够充分适应多工位压力机生产节拍高、生产任务重的特点，提供工作效率，降低生产故障率。