您现在的位置: 首页> 研究主题> 多小波

多小波

多小波的相关文献在1989年到2023年内共计2205篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、数学 等领域,其中期刊论文266篇、会议论文7篇、专利文献109298篇;相关期刊175种,包括大连民族学院学报、哈尔滨商业大学学报(自然科学版)、科学技术与工程等; 相关会议7种,包括第13届全国计算机模拟与信息技术学术会议——信息化、工业化融合与服务创新、2008年全国射线数字成像与CT新技术研讨会、中国第二十届电路与系统学术年会暨2007年港澳内地电子信息学术研讨会等;多小波的相关文献由5384位作者贡献,包括郭业才、焦李成、侯彪等。

多小波—发文量

期刊论文>

论文:266 占比:0.24%

会议论文>

论文:7 占比:0.01%

专利文献>

论文:109298 占比:99.75%

总计:109571篇

多小波—发文趋势图

多小波

-研究学者

  • 郭业才
  • 焦李成
  • 侯彪
  • 马文萍
  • 王爽
  • 何怡刚
  • 束洪春
  • 陈雪峰
  • 何正嘉
  • 刘芳
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

作者

    • 孙浩飞; 吕新良; 琚泽立; 牛全保; 王倩; 段玮; 李宁
    • 摘要: 电力系统的录波装置能在较短时间内产生非常大的数据量,这给数据的储存和传输带来了很大的困难,如何有效地对录波数据进行压缩,是一个亟待解决的问题.在分析录波数据特点的基础上,应用了小波变换和嵌入式零树编码与算数编码,实现对录波数据的有效压缩.选取Daubechies 6阶小波基,并以提升格式的方式实现了该小波变换;同时通过对提升步骤中间计算过程取整,实现了整数小波变换.针对单小波变换的局限,选择了合适的多小波数据预处理方法.在数据编码阶段,采用了算术编码对嵌入式零树编码的输出作进一步压缩.嵌入式零树编码的应用能够实现可变码率的压缩;算术编码的应用进一步提高了压缩比.与传统的压缩方法相比,该方法实现了可变码率的压缩,压缩率和信噪比都有显著提高,运算量有较大降低,适合应用于电力系统录波数据压缩.
    • 袁静; 李昕; 魏颖; 蒋会明; 赵倩; 刘海江
    • 摘要: 滚动轴承是航天精密伺服机构中的关键运动副,其可靠性常作为表征伺服机构寿命的重要指标.针对航天精密伺服机构的复杂载荷、极端环境与具体轴承个性问题,本文开展基于特征定量识别的航天精密伺服机构轴承动态可靠性评估方法及其应用研究.采用自适应标准多小波定量识别机构关键轴承运行状态特征,基于降半正态分布函数构建关键轴承运行状态特征与其隶属可靠度的映射关系,建立轴承运行状态信息的可靠性评估模型,为精密伺服机构轴承可靠性评估缺乏大样本数据和当下产品可靠度难以真实评价的工程难题开辟新途径.工程实例表明:该方法可以有效揭示试验台轴承外圈损伤所引起的运行可靠性降低的原因,并成功应用于评估某型航天精密伺服机构轴承运行状态.
    • 袁静; 李昕; 魏颖; 蒋会明; 赵倩; 刘海江
    • 摘要: 滚动轴承是航天精密伺服机构中的关键运动副,其可靠性常作为表征伺服机构寿命的重要指标。针对航天精密伺服机构的复杂载荷、极端环境与具体轴承个性问题,本文开展基于特征定量识别的航天精密伺服机构轴承动态可靠性评估方法及其应用研究。采用自适应标准多小波定量识别机构关键轴承运行状态特征,基于降半正态分布函数构建关键轴承运行状态特征与其隶属可靠度的映射关系,建立轴承运行状态信息的可靠性评估模型,为精密伺服机构轴承可靠性评估缺乏大样本数据和当下产品可靠度难以真实评价的工程难题开辟新途径。工程实例表明:该方法可以有效揭示试验台轴承外圈损伤所引起的运行可靠性降低的原因,并成功应用于评估某型航天精密伺服机构轴承运行状态。
    • 夏明革
    • 摘要: 文章简要介绍了多小波提升格式,提出了一种利用多小波提升格式进行图像融合的新方法,此多小波提升格式主要由若干个单小波变换的提升格式组合而成,其优点是不必自己推演提升格式的内部结构和参数,可以根据实际需要选用不同的单小波.另外,文章还给出了用D9/7双正交单小波的提升格式构造的多小波变换的实例,并把这样构造的多小波应用于图像融合,实验结果表明,该方法可得到比单小波更好的图像融合效果.
    • 夏明革
    • 摘要: 文章简要介绍了多小波提升格式,提出了一种利用多小波提升格式进行图像融合的新方法,此多小波提升格式主要由若干个单小波变换的提升格式组合而成,其优点是不必自己推演提升格式的内部结构和参数,可以根据实际需要选用不同的单小波。另外,文章还给出了用D9/7双正交单小波的提升格式构造的多小波变换的实例,并把这样构造的多小波应用于图像融合,实验结果表明,该方法可得到比单小波更好的图像融合效果。
    • 吕维宗; 王海瑞; 舒捷
    • 摘要: 针对不同预处理方法对多小波的影响问题,探讨了基于不同预处理方法的多小波对滚动轴承信号去噪效果的影响.通过仿真实验,先对GHM多小波、CL4多小波和SA4多小波进行重复行预处理、逼近预处理和平衡多小波处理,并将处理后的多小波应用于滚动轴承故障信号的去噪效果分析中.结果表明:经过平衡多小波预处理的CL4多小波在滚动体故障信号、内圈故障信号、外圈故障信号中的效果最好,相对于经过其他预处理方法处理的多小波的处理效果有明显优势.
    • 陈森林; 高正红; 饶丹
    • 摘要: Unsteady aerodynamics modeling must accurately describe the nonlinear aerodynamic characteristics in addition to unsteady aerodynamic characteristics.The Volterra series has got more and more attention as a powerful tool for nonlinear system modeling.The first order Volterra kernel can only describe the linear characteristics of the system.It is thus essential to incorporate the influence of the second order kernel or higher order kernels to build a nonlinear unsteady aerodynamics model.The main difficulty of higher order kernels identification is the number of parameters needed to be identified increases exponentially with the order of the kernel.This results in a dramatic increase of computational difficulty,and the so-called dimensional disaster arises.This paper expands the Volterra kernels using the piecewise-quadratic multiwavelet as the basis function.In the process of solving high dimensional and ill-posed equations,the paper utilizes the decomposition of multiwavelet multiresolution analysis in time and frequency to reduce the dimension of equations,and finally turns the problem into solving low dimensional equations and gets a stable solution.By identifying the second order kernel and the third order kernel of the lift coefficient,drag coefficient and pitching moment coefficient of the NACA0012 airfoil in plunging motion at Mach number 0.8,a nonlinear unsteady aerodynamics model is constructed.The aerodynamics in different reduced frequency is computed,and is compared with the CFD results to verify the ability of the Volterra series to describe nonlinear and unsteady aerodynamics and the effectiveness of the multiwavelet processing method.%非定常气动力建模除了要准确描述气动力的非定常特性,还要反映其非线性特性.Volterra级数因为对系统非线性具有很强的描述能力正日益受到重视.一阶Volterra核只能表达线性特性,要建立反映非线性特性的非定常气动力模型,需要引入二阶核甚至更高阶核的影响.高阶Volterra核辨识的主要困难在于待辨识参数的数量随着核阶次的增加而呈指数增加导致计算难度急剧加大,即出现所谓维数灾难问题.以一种分段二次多小波为基函数将Volterra核展开,求解一个高维病态方程组来计算展开系数,利用小波的多分辨分析在时间和频率两个维度的分解特性将方程降维,最终将问题转化为求解一个低维方程组得到稳定解.通过NACA0012翼型在马赫数0.8下作沉浮运动时,升力系数、阻力系数和俯仰力矩系数的二阶核和三阶核的辨识构建非定常气动力模型,然后由此计算不同减缩频率下的气动力并与CFD结果进行比较,验证了Volterra级数对非线性非定常气动力的描述能力和多小波处理方法的有效性.
    • 胡敏; 张娟娟; 贾松阳
    • 摘要: 滚动轴承振动信号中的强噪声背景对准确提取轴承的故障特征信息具有很大影响,本文提出利用多小波降噪与CEEMD方法相结合,提取滚动轴承的故障特征信号的方法:首先通过多小波方法自适应地消除滚动轴承故障信号中的噪声,然后利用CEEMD进行分解,将分解后的IMF的最大Shannon信息熵值作为判断标准,最大可能地保持原始信号中的故障信息,提取Shannon信息熵值最大的有效IMF进行频谱分析,利用频谱特性提取滚动轴承故障特征.利用数值算例和滚动轴承数据验证了该方法的可行性,为轴承故障诊断提供参考.
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号