多功能商务车
多功能商务车的相关文献在2002年到2021年内共计81篇,主要集中在公路运输、工业经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文72篇、专利文献1377717篇;相关期刊33种,包括浙商、董事会、汽车杂志等;
多功能商务车的相关文献由77位作者贡献,包括孙书名、张小祥、徐军红等。
多功能商务车—发文量
专利文献>
论文:1377717篇
占比:99.99%
总计:1377789篇
多功能商务车
-研究学者
- 孙书名
- 张小祥
- 徐军红
- 李海宾
- 许俊生
- 丛军(摄影)
- 宁振兴
- 白帆(图)
- 赵晶
- 陈卓
- 齐晓刚1
- 万涛
- 乔敏
- 凡言
- 刘征(图)
- 刘永
- 刘颖洁
- 卫东
- 吕品
- 周斌
- 周海锋
- 夏靖武
- 孙丽平
- 孙冲果
- 孙延伟
- 张一鸣
- 张世忠
- 张晓文
- 张芳
- 张谊
- 张龙
- 晋旋
- 曹利军
- 李冠宇
- 李响
- 李广府
- 李昆鹏
- 李永波
- 李汉波
- 李辉
- 柴志辉
- 梅周盛
- 武翠红
- 比鸣
- 潘世林
- 玉贵
- 王光
- 王宇
- 王家建
- 王炜
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王莹1
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摘要:
故障1关键词:多路自诊断插座(MPCS)故障现象:一辆广汽本田奥德赛多功能商务车,车型代码为RA6,行驶里程16万km。用户反映该车的遥控钥匙无法对车门进行操作。检查分析:维修人员接车后首先确认故障现象与用户描述的一致。维修人员首先对遥控器的电池进行了更换,故障未消失。使用车内门锁开关,车门可以正常锁止和解锁,说明问题并不是出在车锁上。分析认为,造成此类故障的原因有可能是:无钥匙接收装置故障;点火钥匙开关故障;驾驶员侧多路控制装置故障;乘客侧多路控制装置故障(图1)。
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摘要:
2018年11月9日,CPCA(乘用车市场信息联席会)统计显示,10月份国产狭义乘用车零售销量达195.30万辆,同比增长一13.10%。1—10月累计销量达1813.10万辆,同比增长一2.10%。2018年10月份,轿车销量96.3万辆;多功能商务车销量13.20万辆;运动型多功能车销量85.8万辆;新能源狭义乘用车销量11.60万辆。
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齐晓刚1
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摘要:
故障现象:一辆长安福特S—MAX 2.3L多功能商务车,行驶里程15万km。用户反映该车在行驶过程中,明显感觉加速无力,甚至会导致车辆出现自动熄火,最后直接无法起动。检查分析:维修人员首先使用长安福特专用故障诊断仪(1DS)对车辆进行检测,发现无法与变速器控制单元(TCM)建立通信。故障存储器中存储了2个故障.
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韩乐1
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摘要:
故障现象:一辆2012年产长城嘉誉多功能商务车,行驶里程5万km。用户反映该车每次开启大灯时,仪表板上的车速、转速指针会突然卡住不动,里程数消失,喇叭不响。检查分析:维修人员检查发现,故障现象与用户描述一致。由于该车原厂为卤素大灯,用户为了使用方便,将大灯更换为氙气灯泡,所以怀疑是灯泡造成了故障发生。将灯泡换回原厂卤素灯泡后,故障确实消失了,但是开关几次后,故障会再次出现。由于仪表板异常情况是在开启大灯后出现的,所以问题有可能是大灯开关引起的。
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齐晓刚1
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摘要:
故障现象:一辆2012年产长城V80多功能商务车,行驶里程5.3万km。用户反映该车在高速上行驶时突然熄火,且用各种办法均无法起动。检查分析:用户第一时间给我厂致电,说明情况后要求进行救援。我厂派出2名维修技师前往进行救援,到现场后发现故障与用户反映情况一致,但由于车辆还停留在高速公路上,为了安全起见,建议用户将车辆拖至我厂再进行维修。车辆到店后,观察仪表盘无任何报警灯提示,起动车辆时无法正常起动,但是可以听到起动机工作的声音。使用故障诊断仪读取故障码,发现诊断仪不匹配,因为长城用的是专用诊断仪,而我厂使用的为通用诊断仪,所以无法读取故障码。
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