多元投资主体
多元投资主体的相关文献在1985年到2021年内共计137篇,主要集中在经济计划与管理、世界各国经济概况、经济史、经济地理、财政、金融
等领域,其中期刊论文136篇、会议论文1篇、专利文献28299篇;相关期刊113种,包括领导决策信息、人民论坛、新疆社会科学(汉文版)等;
相关会议1种,包括中国公路学会中国高速公路管理学术研讨会等;多元投资主体的相关文献由136位作者贡献,包括厉以宁、李荣融、上海企业管理与生产力发展研究所课题组等。
多元投资主体—发文量
专利文献>
论文:28299篇
占比:99.52%
总计:28436篇
多元投资主体
-研究学者
- 厉以宁
- 李荣融
- 上海企业管理与生产力发展研究所课题组
- 严炳洲
- 乔江林
- 于长春
- 井大军
- 何小红
- 何蔚
- 余佩
- 储成祥
- 刘丹
- 刘克
- 刘志杰
- 刘诗白
- 刘软成1
- 卢中原
- 卢耀忠2
- 叶同茂
- 叶荣泗
- 向阳
- 吴慧强
- 周元宵
- 周洪生
- 周锡良
- 唐勇
- 姚文美
- 姚顺智
- 姜振涛
- 孔繁礼
- 孙喜群
- 孙巧
- 孙智
- 孙玉成
- 季晓南
- 宗言
- 广东省国资委党委
- 张亮2
- 张健康
- 张大龙
- 张格民
- 张流泉
- 张煌忠
- 张燕喜
- 张雷
- 彭林
- 徐大新
- 徐源
- 抑扬
- 时歌
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郭菊娥;
陈辰;
邢光远
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摘要:
中国价值链的国际分工处于全球价值链的劣势,面对全球新冠肺炎疫情的影响,中国提出重点布局5G技术、特高压、智能交通、新能源充电桩、大数据、人工智能、工业互联网等核心技术的“新基建”发展战略.本文采用“目标诉求—路径选择—条件保障”的分析逻辑,围绕中国长期居于全球价值链“微笑曲线”低端以及制造环节附加值低的现实,给出可持续投资支持“新基建”重塑中国价值链的实现策略.首先分析了中国在价值链中的价格长期受制于发达国家、自主话语能力差、位于附加值低的环节、前后高附加值环节发展不足等客观现实,提出中国需要实现高端核心竞争力、长期发展存续力、强化成本控制力、高度自主创新力和高价值链控制力的目标诉求;其次基于“新基建”核心技术的重点布局,探寻了升级价值链品质,延展价值链后端、提升价值链前端环节的价值以及强化成本控制等技术路径;最后提出“新基建”健康发展的两大必要条件:可持续投资与形成多方参与的新业态.
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谢寿星;
张煌忠
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摘要:
多元投资主体职教集团办学不仅是今后发展现代职业教育的重大举措,也将承担引领区域、行业职业教育教学改革发展的重任,要充分发挥集团成员单位在生产技术、设备设施、科技研发、专业人才、资金流通、组织管理等方面的优质资源和良好条件及在区域行业内的优势地位与影响力,形成教育资源的动态流动和共享.以三明市联创职业教育集团为例,系统阐述了多元投资主体职教集团的单位组成、组织结构和内涵建设等.
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孙智;
井大军;
马爱民
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摘要:
多元投资主体组型是实现校企合作、促进职业教育长远发展的新选择.精准探索出多元投资主体组型模式是现代职业教育中的重要课题.为此,辽宁职业学院以职业教育的特点及职业教育办学模式研究为基础,以职业教育在办学实际中办学模式转型的探索为切入点,在认真分析多元投资主体的表现基础上,在如何夯实合作基础和如何互相学习借鉴两方面对多元投资主体组型的职业教育集团建设进行了有益的探索与实践.
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向阳
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摘要:
职业院校已经深深感受到校企合作的重要性和必要性,在"现代学徒制试点"项目和"多元投资主体共建职教集团办学试点"项目建设过程中,我们可以借鉴台湾较为成熟的校企合作经验,实现长久的、可持续发展的人才培养战略。教育部于2014年8月发布《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成〔2014〕9号),接着于2015年6月30日又发布《教育部关于深入推进职业教育集团化办学的意见》(教职成[2015]4号),其目的在于逐步建立起政府引导、
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杨建伟
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摘要:
综合运作模式既能充分发挥政府的指导性,同时也能发挥市场的灵活性,权责明确,有利于引入多元投资主体实施综合性、大规模成片开发项目。但是,这种模式对政企关系协调要求非常高,如果关系处理不当,则很容易造成产业园区的发展停滞。
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摘要:
阳春新钢铁有限责任公司(以下简称"阳春新钢铁"),是一家由大型国有企业湘潭钢铁集团有限公司控股、多元投资主体组成的钢铁联合企业,成立于2007年12月,是阳春钢铁集团公司(春钢)环保搬迁技术改造项目,是工信部第三批符合《钢铁行业规范条件》的147家企业之一。厂区坐落在广东省阳春市南山工业园,南邻阳江深水港宝丰码头,东接云阳高速,西接海南、广西,
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摘要:
9月2日,省政府印发《关于加快发展现代职业教育的若干意见》,理清我省加快发展现代职业教育的思路,明确发展目标、任务,并提出到2020年,初步建成与产业相匹配,上下有机衔接,职业教育与普通教育互通,学历教育与职业培训并举,体现终身教育理念,公办民办共同发展,闽台密切合作,全覆盖、差异化,具有福建特色的现代职业教育体系。
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温丽荣
- 《中国公路学会中国高速公路管理学术研讨会》
| 2009年
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摘要:
随着高速公路路网规模的不断扩大、联网收费的普及,多元投资主体形成的分散管理模式越来越不适应高速公路网络化发展需要.本文通过分析对“一路一公司”分散管理模式与高速公路网络化管理客观需求之间的矛盾,论证了高速公路规模化运营管理的必要性,结合天津高速公路运营管理案例,分析了多元化投资主体中,高速公路规模化经营的主要措施.