外部性理论

摘要： 新冠肺炎疫情的发端、发展与防控都与外部性有关。这提醒经济学,其自身具有独特的学科价值,但这种价值尚未充分体现。外部性理论给出的确权药方对防控疫情适用性不强,即便在产权清晰时,传染性疾病的严重负外部性也可能导致医疗供给不足。野味消费的负外部性不能通过确权而消除,必须对其进行法律规制,而免费救治的正外部性对遏制疫情起到了重要作用。从生产者承担角度划分消费负外部性类型,将“无效确权”引入外部性理论,并将生产视角补充进公共物品理论,进而提出正外部性是决定公共物品进入、保留或退出的主要依据。

摘要： 随着近些年旅游业的不断发展,宅基地流转用作经营的现象日益普遍.一方面拉动旅游业消费,为政府带来税收,使流出方获得租金收益,流入方作为经营者获取经营收益.另一方面也造成了环境、噪声污染和管理负担等.其中的利益相关方即政府、村集体、流出方和流入方在此过程中的利益分配存在不公平的现象.因此引入外部性理论,旨在从经济层面量化各方的正负外部性.基于平衡各方利益和促进区域可持续发展的角度,提出收益调节金机制及相应测算办法,并以云南省大理市L村实际情况进行验证.

摘要： 美国湿地保护机制的缘起与变迁路径为:从限制过度开发的干预主义机制到确保持续、高效保护的市场化机制.该规律深受政治、经济、法律等因素影响.当前,美国为了协调湿地开发与保护之间的关系,走向了以缓解银行和替代费缓解等第三方补偿的市场化机制为主、许可证持有人缓解为辅的综合性治理机制.美国湿地保护经验表明,湿地资源具有公共物品属性,在开发过程中极易引发外部性问题,导致市场失灵、政府失灵、市民社会失灵的“系统失灵”现象.为了调整政府、市场、市民社会的关系,需要建立以市场化运作为基础,并结合政府、市场、环境NGO的湿地保护机制.我国湿地保护机制也应当在政府指导下建立市场化机制,并逐步引入环境NGO参与的综合性湿地生态补偿机制.

摘要： 基于外部性理论,按项目影响范围与受益主体,从接受者角度,将铁路建设项目效益分为内部效益与外部效益,从而建立铁路建设项目效益后评价指标体系,利用熵权法对各指标进行权重赋值,最后利用模糊综合评价模型研究铁路建设项目效益综合后评价.可通过项目实施过程、运营实际效果与前期可研阶段作出的预测的有关经济效果值进行对比,分析偏差情况及其原因,提出改进对策,来提高项目可研和管理决策水平.

摘要： 随着经济社会的持续快速发展,运输经济迎来了前所未有的重大发展机遇,如何科学有效运用外部性理论,突出强化对运输经济的运行指导,成为业内广泛关注的焦点课题之一.基于此,本文首先介绍了外部性理论的基本内容,分析了外部性理论下运输经济的影响因素,并结合相关实践经验,分别从构建运输经济数据模型等多个角度与方面,就外部性理论在运输经济中的应用展开了研究,阐述了个人对此的几点浅见,望对运输经济实践有所裨益.

摘要： 旅游扶贫是解决旅游资源富集地区贫困问题的有效途径.通过实地调查与访谈,厘清了中廖村旅游扶贫现状,总结了扶贫工作的已有成效,认为尚有部分村民没有实现真脱贫.然后,立足于外部性理论探究当地旅游扶贫中的外部影响,发现旅游扶贫有助于增加居民收入、改善生活环境,但是也会增加社会治理成本、产生交通问题,甚至引发公地悲剧.因此,认为可以从政府主导、经济调节、公众参与三个方面来降低负外部性.

摘要： 自国家绿色金融改革创新试验区建设启动以来,江山市在全省率先探索构建了银行"个人碳账户"平台,构建立体多维度的城乡绿色发展水平采集机制,科学考量区域绿色发展能力水平。

摘要： "五水共治"是浙江省委省政府根据浙江"水乡"省情作出的重大战略决策,其含义是通过治污水、防洪水、排涝水、保供水、抓节水来改善整个水环境和水生态.传统的水环境治理被作为政府的"非生产性福利事业"不具有可持续性,"五水共治"面临着体制机制困境.基于外部性理论的"五水共治"体制机制创新,则从优化政府在"五水共治"中的职责权限,完善"水市场",平衡"水利益",引入第三方参与"五水共治"的监控机制,建立"五水共治"的水生态补偿机制等方面提出"五水共治"体制机制创新的框架和路径.

摘要： 依据水土保持法特定水土保持区的划定是为保护山坡地、地质敏感区及水源地等敏感环境,主管机关订定法规针对亟须保护、保育的土地划定特别区域,严格限制破壤情形或全面禁止任何开发行为,是目前相关管制法令中最为严格者.然而民众意识觉醒,经划定特定水土保持区后其区内禁止任何开发行为,却又无任何补偿措施,易造成民众反弹,因此台湾自1996年公告划定与废止准则以来仅划定了73区.特定水土保持区亦是目前少数具有天然灾害风险管理精神之法定区域,但不管是地方行政机关或者是一般民众,往往并未完全认识灾害管理之精神,也增加了特定水土保持区划定工作的困难度.政府在推行特定水土保特区的划定过程中,因限制了居民开发行为,常引起当地民众的反弹或抗争.若政府强制继绩执行,必须付出额外的执行成本或无经费给予补偿,如此很可能得不到地方民众支持,所以大多采暂缓执行的策略,但在这期问若有灾害发生,政府就必须付出更多灾后整治和其他相关社会成本,如此情况正是经济学之外部性问题.本文尝试以经济学中之外部性理论针对这些问题加以讨论,并依据外部效果内部化的方式,评估相关的补偿效应,以降低未来政府在划定特定水土保持区时所要付出之执行成本.

摘要： 发展低碳产业是南昌实现经济可持续发展、绿色崛起的必由之路.低碳产业,存在外部性,政府的角色举足轻重,不仅需要政府规划,而且需要政府政策支持和财政补贴.本文应用经济学外部理论,就政府补贴对南昌低碳产业发展的影响进行理论分析.研究得出,政府补贴可以促进低碳产业发展,低碳产业的政府补贴对生产者和消费者得益的影响是有差异的.政府应根据市场需求和产业规划实施补贴政策.

摘要： @@外部性理论是福利经济学的重要组成部分，也是环境经济学的理论支柱，一方面，外部性理论揭示了市场经济中的一些低效率资源配置的根源；另一方面它又为如何解决外部不经济问题提供了可选择的思路或框架。微观经济学理论表明，在完全竞争市场中，市场机制可以有效地在消费者之间配置产品，在生产者之间配置各种生产要素，从而实现帕累托最优。如果某个经济达到了这样一种状态，以至于一个人的境况不可能变得更好，除非使其他人至少一个人的境况变得更坏时，社会福利就不再有改善的可能，它就达到了一种最佳状态，这种状态被称为帕累托最优。也就是说，当所有的经济活动都实现了社会边际成本等于社会边际收益时，就实现了社会资源的最优配置。然而，在实际的经济生活中，由于外部性的存在，使得私人成本与社会成本，私人收益和社会收益间出现了偏离，最终导致资源配置无法达到最优化。约瑟夫·斯蒂格利茨曾指出，只要存在外部性，资源配置就不是有效的。

摘要： 本文从经济学的视角，主要运用文献资料法对北京奥运会旅游的外部性进行初步研究。在经济学上，经济学家阿瑟·庇古继承马歇尔的学说，补充地提出了外部不经济的概念，从而形成了较为完整的外部性理论。文章通过对北京奥运会旅游在给我国带来诸多正、负的外部性进行分析，对旅游资源产不完备，旅游产品的公共物品属性招致的拥挤、污染等问题，提出建立协调机制，完善管理模式，明确政策导向，进行经济激励，出台相关法规，强化制度措施，借鉴国际经验，搞好行为教育。

摘要： 企业社会责任发展的理论基础主要从三个方面考察，首先，企业外部性理论的发展，证明企业与外部经营环境之间的密切关系；其次，分工理论的发展与职业经理层的形成，使得企业职业经理能够具有企业社会责任管理的理念；再次，经济全球化理论的发展和跨国生产守则的兴起，直接导致全球社会责任运动的发展。企业社会责任管理已经成为全球共识，我国重视企业社会责任管理应从中国实际出发，制定完善的企业社会责任管理体系。

摘要： 环境会计是对自然和生态的价值管理会计,环境外部性理论直接反映了环境会计管理思想的内核.环境会计信息系统包括环境会计核算信息和环境管理控制信息,环境会计本身就包括环境财务会计和环境管理会计.环境会计是对环境外部不经济的管理,其核心价值是对环境成本的核算与管理,实际应用意义就是环境成本会计.环境会计教育是对环境管理技术知识和环境文化的教育,环境文化特别强调人与环境相互关系的优化和人对自然行为的科学化,它是环境会计管理思想的集中体现.

摘要： “双转移”战略作为一项政府驱动的生产要素空间配置活动，“双转移”在促进生态文明建设方面可以发挥重要作用。本文认为，“双转移”的主要目标应具体体现生态文明建设内容，它对广东生态文明建设有诸多潜在推动效力，应把环境绩效列为其工作的核心考评内容，并防范环境治理成本的比较优势差异驱动的产业转移，同时将资源环境领域的跨地区外部性问题寓于区域产业重构过程去解决。

摘要： “双转移”战略作为一项政府驱动的生产要素空间配置活动，“双转移”在促进生态文明建设方面可以发挥重要作用。本文认为，“双转移”的主要目标应具体体现生态文明建设内容，它对广东生态文明建设有诸多潜在推动效力，应把环境绩效列为其工作的核心考评内容，并防范环境治理成本的比较优势差异驱动的产业转移，同时将资源环境领域的跨地区外部性问题寓于区域产业重构过程去解决。

摘要： “双转移”战略作为一项政府驱动的生产要素空间配置活动，“双转移”在促进生态文明建设方面可以发挥重要作用。本文认为，“双转移”的主要目标应具体体现生态文明建设内容，它对广东生态文明建设有诸多潜在推动效力，应把环境绩效列为其工作的核心考评内容，并防范环境治理成本的比较优势差异驱动的产业转移，同时将资源环境领域的跨地区外部性问题寓于区域产业重构过程去解决。

摘要： 本发明提供了一种基于一致性理论的飞航导弹集群系统编队控制方法，首先获取飞航导弹集群系统的拓扑结构参数、单体位置信息、编队参考信息、临接单体的相对速度；然后基于一致性理论计算制导回路中的编队控制律，并以该编队控制律作为控制回路中加速度跟踪的期望加速度；最后将期望加速度分解到速度系x向、z向期望加速度，以发动机油门、速度倾斜角为飞航导弹执行机构，采用PI控制跟踪x向、z向加速度，通过控制导弹加速度跟踪期望加速度实现飞航导弹集群系统编队控制。该编队控制方法具有单体完全分布式计算、资源占有率低、控制精度高、算法易于实现的特点，具有较好的实用性。

摘要： 本发明公开了一种基于可信性理论的配电网规划方法，包括以下步骤：S1：建立基于可信性理论的配电网模糊规划模型；S2：建立给定可信度指标的等价模型；S3：采用模糊潮流计算和遗传算法对模型进行求解。本发明基于模糊数学理论建立基于可信性理论的配电网规划模型，考虑负荷的模糊不确定性，以规划期内配电网固定投资和模糊期望网损费用最小为目标函数，引入可信度指标，采用模糊机会约束处理支路功率和节点电压约束；其次，采用可信度指标等价定理，将可信度指标下的配电网规划模型等价为区间负荷下的配电网规划模型，使模糊负荷分布对应的截集能用直观的区间表示，并且求解方法降低了模型求解难度，减少了模型求解时间。

摘要： 本发明公开了一种基于弹性理论的混凝剂投加量确定方法及加药系统，属于饮用水处理领域。在最优投加量(使消毒副产物(DBPs)等水质指标达到最大去除效率)和经济投加量(使出水水质达到水质标准的最低投加量)两者之间取得平衡。通过评价消毒副产物形成势(DBPFP)与水质指标之间的关系，最终确定UV254为最合适的DBPs表征指标，相关系数均在0.93以上。同时，本发明还并进行了成本效益分析，结果表明，本发明所提出的方法相对于最优投加量节省了三分之二的混凝剂，即本发明所提出的混凝剂经济最优投加量可广泛应用于生活饮用水处理工艺中，且能够经济、有效地控制有机物和DBPs的形成。

摘要： 基于可信性理论的配电系统运营商的电能交易方法，属于不确定环境下电力市场技术领域。考虑现货市场、期权合约和双边合同在内的多项交易，建立DSO多电能交易模型；基于可信性理论建立现货电价预测误差的隶属度函数并推导出其可信性分布函数；建立模糊机会约束下的不确定性风险度量模型并转化为确定性的鲁棒优化模型；对鲁棒优化模型进行求解，得到DSO在现货电价不确定性情况下的电能交易策略。本发明解决了DSO面对现货市场电价不确定性引起的购电风险问题，利用不同的电能交易风险特征降低了DSO的购电成本，并利用该模型确定了各市场的购电比例，在提高DSO电能交易鲁棒性的同时求解出了实际成本小于预期成本的可信度。

摘要： 本发明公开了一种基于稳定性理论的边云协同任务调度方法，用于边缘计算系统，包括：所述边缘服务器接收对应物联网终端上传的任务；所述边缘服务器计算迁移策略，并执行所述迁移策略；所述边缘服务器处理自身接收到的未迁移的任务以及邻居边缘服务器的已迁移的任务；其中，所述迁移策略为在保证所述任务的延迟要求的前提下，使得所述边缘计算系统的李雅普诺夫漂移函数与惩罚函数之和最小。本发明基于李雅普诺夫稳定性理论，确定任务迁移策略，使得在满足任务延迟要求的前提下，同时均衡能耗和系统稳定性，既满足物联网应用的差异化延迟服务要求又降低系统能耗，实现绿色高性能移动边缘计算。

摘要： 一种基于可信性理论的模糊机会约束最优潮流计算方法，属于配电网可再生能源消纳的技术领域。其特征在于：包括如下步骤：构造净负荷预测误差的可信性分布函数；建立考虑净负荷预测不确定性的模糊机会约束优化模型；基于可信性理论推导电压，有功功率和无功功率模糊机会约束的确定性等价；通过引入辅助变量，进一步推导确定性等价的线性表达式；建立考虑预测不确定性的配电网确定性优化模型；通过选择不同置信水平对配电网优化模型求解，得到满足不同安全裕度的最优可控发电机调度方案。本发明构造了基于可信性理论的最优潮流模型，能够有效降低不确定性影响下的电压违规风险，解决了含可再生能源配电网安全经济运行问题。

摘要： 一种基于均衡分散性理论的桥梁抗震分析地震波选取方法，涉及桥梁结构工程抗震研究技术领域，包括步骤A、依据正交实验设计结合均衡分散性理论建立地震波选取方法模型；步骤B、依据地震波选取方法模型针对工程桥梁进行地震波选取分析；步骤C、通过残差分析评价地震波选取的可靠性。本发明基于均衡分散性理论，选取具有代表性的地震动记录进行桥梁结构非线性动力时程分析，显著减小结构地震时程分析的计算量，能够比较完整地反映出结构的地震概率需求。

摘要： 本发明公开了一种基于Lyapunov稳定性理论的车辆稳定性控制方法，包括以下步骤：基于二自由度车辆动力学模型，建立稳定性控制动力学模型；利用Lyapunov稳定性理论，设计模型参考自适应控制器；根据设计的模型参考自适应控制器，求解出自适应前馈增益Ku和自适应反馈增益Kp；根据自适应前馈增益Ku和自适应反馈增益Kp，车辆能够动态调整附加的汽车附加横摆力矩，实现对车辆稳定性的实时控制。该方法基于车辆动力学模型，通过Lyapunov稳定性理论可以求得模型参考自适应系统的自适应律，同时能够保证控制系统的稳定性，使车辆能够有很好的控制效果，在一定程度上改善了车辆稳定性控制时控制精度和实时性等要求。

摘要： 本发明公开了一种基于结构易损性理论滑坡作用下输气管道的评价方法，包括如下步骤：S1、对滑坡作用下输气管道进行易损性需求分析；S2、对滑坡作用下输气管道进行易损性能力分析；S3、对滑坡作用下输气管道进行易损性评价。本发明根据管道易损性需求分析和易损性能力分析，建立得到滑坡作用下输气管道基于不同响应参数的易损需求‑能力模型，提出管道损伤程度划分标准，能够直观的反映出管道在不同滑坡强度作用下的损伤状态以及超越概率，并且能够预测管道在未来一定时间内的损伤情况以及易损概率。

摘要： 本发明公开了一种基于脆性理论的投送路径优选方法、设备及存储介质，涉及选择投送路径领域，方法包括：对联合投送路径节点的脆性特征分析，确定投送任务中的脆性源、脆性事件以及投送路径节点的运输条件，并进行等级评价；确定脆性事件发生后引发投送路径节点崩溃的概率，并根据确定的投送路径节点的运输条件，通过测度函数加权计算每个路径节点的脆性风险熵；根据脆性风险熵，计算每一条投送路径的总脆性度；将计算获得的所有投送路径的总脆性度进行比较，总脆性度最小的联合投送路径即为要选择的最优投送路径。本发明将脆性理论引入到联合投送的路径优选中，可以提高联合投送的安全性、稳定性和降低任务失败的概率。