外观尺寸

摘要： OPPO Find N手机价格:7699元起2021年12月15日,OPPO正式发布全新折叠旗舰OPPO Find N,又一位折叠屏“玩家”开始入场。OPPO Find N从外观尺寸到系统交互,重新定义折叠屏手机体验新标杆,为折叠屏手机带来重大转折,推动折叠屏手机“从尝鲜,到常用”。OPPO Find N以5.49英寸18:9比例外屏,7.1英寸8.4:9比例内屏,定义黄金折叠比例,兼顾单手操控便捷性与大屏沉浸感。

摘要： 随着风电机组单机容量的增大,主增速齿轮箱的外观尺寸相应增加,又由于风电主增速齿轮箱一般采用行星传动,行星架作为行星传动的主要部件,其尺寸和重量也会增加。然而,由于受到安装空间以及成本的制约,齿轮箱需要尽量地保证小体积、轻重量。为了确保行星架在强度满足设计要求的前提下,符合轻量化设计原则,需要对其进行更加准确的受力分析。

摘要： 2021年12月15日,OPPO正式发布全新折叠旗舰OPPO Find N,从外观尺寸到系统交互,重新定义折叠屏手机体验新标杆,为折叠屏手机带来重大转折,推动折叠屏手机“从尝鲜,到常用”。OPPO Find N以5.49英寸18:9比例外屏,7.1英寸8.4:9比例内屏,定义黄金折叠比例,兼顾单手操控便捷性与大屏沉浸感。凭借自研精工拟椎式铰链,OPPO Find N实现了无缝隐痕的折叠效果和自由悬停的全新交互体验。

摘要： 01开合之间亦可不凡OPPO Find N折叠旗舰机2021年12月15日,OPPO正式发布全新折叠旗舰OPPO Find N,从外观尺寸到系统交互,重新定义折叠屏手机体验新标杆,为折叠屏手机带来重大转折,推动折叠屏手机“从尝鲜,到常用”。OPPO Find N以5.49英寸18:9比例外屏,7.1英寸8.4:9比例内屏,定义黄金折叠比例,兼顾单手操控便捷性与大屏沉浸感。凭借自研精工拟椎式铰链,OPPO Find N实现了无缝隐痕的折叠效果和自由悬停的全新交互体验。

摘要： 近日,中铁检验认证中心有限公司(CRCC)机车车辆座椅试验系统(以下简称“座椅试验系统”)正式投入使用。座椅试验系统用于座椅外观尺寸、质量、静强度、冲击及振动、耐久性、阻燃性能、环保性能,以及座椅升降机构、座椅调节旋转稳定性、座椅靠背角度调节等项目的检验检测。

摘要： 在土星最大卫星的空气中,很可能弥漫着麝香、苦杏仁、汽油和腐鱼的混合气味。土卫六是土星最大的卫星。事实上,单从外观尺寸上来讲,它甚至比太阳系中最大的卫星木卫三还要大一点。当然,如果你能把土卫六的浓厚大气层剥离掉的话,木卫三就会显得更大一些。

摘要： 以江淮汽车集团股份有限公司某款自主研发车型前脸为例,介绍了其外观尺寸控制方案.

摘要： 提到GLA我脑海中立马会闪现一个词:小。的确很小,不只是外观尺寸小,内部乘坐空间也很可怜。用个不太恰当的比喻,坐在后排简直就是在上刑。而现在,全新GLA算是“刑满释放”了。在不久前的成都车展上,奔驰发布了NGCC系列(也就是MFA2平台)中的三款新车,CLA、CLA猎装,当然还有重头戏全新GLA。没过多久,我就有机会切身感受一下这个加大号的GLA了。

摘要： 客户在与产品直接接触后会对产品质量有主观感性的认知，这种认知虽然以人的主观感受为基础，却反映了人的真实感受，这种对产品质量感性的认识叫做感知质量。产品的感知质量是客户获得的关于产品设计及制造质量的第一手信息，是最直观真实的感受，它的好坏直接影响着客户对产品的购买决定，决定了使用满意度以及产品的质量口碑。

摘要： 相比笨重的全画幅单反,佳能的EOS R以及RP系列无反最吸引人的地方就是在保证全画幅传感器前提下的小巧机身。在对比之下,重1430克,外观尺寸为104×140毫米的RF28-70mm镜头看起来几乎不像是互相兼容的产品。

摘要： 承钢用钒资源优势,采用钒合金化方式,成功开发了B500B四纵肋盘螺,产品的化学成分、力学性能与外观尺寸均符合BS4449:2005执行标准的要求.目前,承钢开发的B500B四纵肋钢筋已经实现批量生产.

摘要： 现我国塑料排水板技术已形成高、中、低各种类型，高档排水板技术指标已达到国际先进水平，并已大量出口，也为国家重点工程建设作出相当大的贡献。rn 现我国大型工程如沈大高速、沪宁高速、申嘉湖高速、杭浦高速在塑料排水板的设计、使用中都以国家行业标准为准。天津港、太仓港、上海阳山港、苍南电厂等大型港口、电厂都采用略高于国家标准的塑料排水板。而我国出口到韩国、印度等国家的大部分塑料排水板都按美标生产。我国塑料排水板每年使用量都达数十亿米，积累了丰富的实践经验，我公司也通过近几年在工程使用及生产过程中不断探索研究，发现了很多问题也克服了很多问题。rn 塑料排水板主要应用于排水固结，使泥水分离，并且起到抗土体压强的作用，确保能长时间通水。要达到以上效果，对塑料排水板所使用的滤膜也提出了一定的要求，如滤膜拉伸强度、孔径、渗透系数、梯型撕裂等指标必须满足工程需要，同时板芯材质、复合体抗拉强度、纵向通水量、外观尺寸指标也必须满足工程需要。

摘要： 无论船用阳极还是海洋钢结构导管架、海底管线阳极主要要求以下几个指标,即阳极外观尺寸、重量、化学成分、电化学性能指标以及破坏性试验的外观检验,还有为保证阳极据有最佳保护作用的阳极合金与阳极芯接触电阻的检验.为保证阳极制造质量能够满足相关标准和业主的实际需要,满足各项指标的要求,阳极制造过程中应制定切实可行的施工工艺和严格现场质量控制,在制造过程中的关键点进行及时有效检验工作.本文着重介绍燃油坩埚制造阳极在质量控制和检验中应注意的几个关键点.

摘要： 本文通过多年的使用分析,差动变换器工作可靠性好,精度高,测量准确,误差低,完全能满足玻壳行业现代化批量生产、测量的要求.另外,只要勤于点检,勤于维护,就能及时发现和解决问题,可以延缓其使用寿命.

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摘要： 一种薄型小尺寸物体的外形尺寸及表面外观的检测系统，包括有透明载料盘、尺寸检测相机、外观检测上相机、外观检测下相机、上料吸头、下料吸头及驱动装置，透明载料盘底面的中心连接驱动装置，透明载料盘的上面设置有被检测物放置点，上料吸头、尺寸检测相机、外观检测上相机和下料吸头分别设置在以透明载料盘的轴心为圆心的圆周方向上并位于透明载料盘的上方，在透明载料盘旋转到不同的设定角度时分别与被检测物放置点相对应，上料吸头和下料吸头是可移动的设置在透明载料盘的上方，外观检测下相机设置在透明载料盘的下方，并与外观检测上相机垂直对应的设置。本发明能够实现对薄型小尺寸物体的外形尺寸及表面外观进行连续自动检测，工作效率高，无污染。

摘要： 本发明公开了一种小型回转体外观缺陷和轮廓尺寸在线检测装置及方法，装置包括上、下料传送带、分度盘、二轴移动夹爪、四轴机械手、第一、第二、第三和第四图像采集单元；通过移动待检测零件到不同工位第一、第二、第三和第四图像采集单元采集待检测零件表面是否存在缺陷及缺陷类型，计算轮廓尺寸并判断是否合格；将待检测零件摆放到对应位置。通过训练深度学习模型，针对待检测零件上、下表面和侧面分别采集不同规格、不同缺陷类型的样本图像，通过局部选取ROI的方式，建立缺陷数据库，训练三个深度分类网络，分别用于上、下表面和侧面缺陷检测。本发明能够在工业现场实现在线缺陷检测和尺寸测量，速度快、精度高。

摘要： 一种全尺寸兼容的手机外观检测装置，包括镜面反射模组、取放模组、拍摄模组和载具模组；所述镜面反射模组包括反射台面和反射镜；所述取放模组位于镜面反射模组的下方，所述取放模组的包括升降杆和取放平台，所述升降杆可以上下移动，所述取放平台固定设置在升降杆的顶端；所述拍摄模组位于镜面反射模组的上方；所述载具模组包括移动平台和载具台，所述移动平台可以沿着一个方向水平移动到镜面反射模组的上方，所述载具台固定安装在移动平台上。此全尺寸兼容的手机外观检测装置可以一次性拍摄手机的5个面的外观，并同时对外观进行检测，提高了手机外观的检测效率。

摘要： 本发明涉及一种用于检测核燃料棒尺寸和外观缺陷的装置，集合了长度、符号、焊缝和表面缺陷检测功能于一体，在保证测量精度和效率的原则下，充分优化各工序之间的切换和转位、相机的布置和扫描采集的合理性，采用模块化结构设计和标准化选型，消除冗余动作，结构简洁、合理且紧凑。本发明设计了特殊的分列器和对心机构，使本装置能适用于不同直径的燃料棒检测，满足了不同管径的工件进料需求，且易于切换，维护方便。本装置工序分布合理，无冗余动作，检测均采用专业相机，采集效率高，因此系统整体节拍好，作业效率高。且所有与燃料棒接触部位均采用特殊材料，避免了对工件造成损伤和污染，保证了生产安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种六面体工件尺寸测量与外观检测系统，涉及工件表面检测技术领域；其包括依次衔接的上料装置、第一透明转盘、第二透明转盘、下料装置、第一表面检测组、第二表面检测组和分拣装置；上料装置和第一透明转盘之间设有第一拨动导向装置，第一透明转盘和第二透明转盘之间设有第二拨动导向装置，第二透明转盘上方设有方向调节装置。本实用新型通过第一拨动导向装置和第二拨动导向装置能够带动被测工件移动，避免被测工件出现短暂停滞，另外，还通过方向调节装置将被测工件的长度方向调整至与第二透明转盘其中一个径向相垂直，防止被测工件由于在两个转盘间的转移造成的角度偏差而影响后续检测，提高了检测的准确度。

摘要： 本发明公开了一种利用3D扫描进行再制造汽车外观件外观尺寸检测方法，包括：使用3D扫描设备对汽车外观件新件和汽车外观件再制造件进行扫描，形成数据模型A和B；将数据模型A和B进行比对，生成色差分析图与误差分析报告，快速获得偏差值，以检测再制造外观件的外观尺寸；在步骤（3）中的分析对比过程中在软件中设置可允许的误差范围。本发明具有以下益处：（1）传统汽车外观件的修复，靠目测及其他量具作为检测手段，本发明的检测方法可生成色差分析图与误差分析报告，更加直观的了解整体误差；（2）较传统无标准的检测手段，现提高了产品质量和效率；（3）将检测手段从传统人为检测发展到机器检测，提供了工作效率而且操作方便安全。

摘要： 本公开提供一种动态目标外观尺寸的确定方法、动态目标外观尺寸的确定装置、计算机可读存储介质及电子设备，涉及智慧交通技术领域。该方法包括：确定检测区域，以及获取检测区域内动态目标的多帧点云数据和多个测量速度；基于获取多个测量速度的时间点以及获取多帧点云数据的时间点，根据多个测量速度确定运动补偿；基于运动补偿对多帧点云数据进行配准处理，得到运动目标的重建点云；根据重建点云和动态目标的运动方向确定动态目标的测量外观尺寸。本技术方案提供了一种对动态目标的外观尺寸确定方案，能够准确度较高的确定动态目标的外观尺寸。

摘要： 本发明公开了一种电镀铜片外观尺寸及翘曲度检查工艺，包括如下步骤：将电镀后产品送至翘曲度及尺寸检测工站对产品翘曲度及尺寸进行检测；将电镀后的产品送至第一外观检测工站，对电镀后产品的正面进行AOI外观检测；将电镀后的产品送至第二外观检测工站，对电镀后产品的反面进行AOI外观检测；将电镀后的产品送至第三外观检测工站，对电镀后产品的两个侧面进行AOI外观检测，本发明运用AOI多工站视觉检测结合复合打光技术针对产品的外观划伤，电镀及电镀抛光后露铜，镀层起泡，镀层剥离，色度不均匀现象进行自动检测筛选；针对产品尺寸及产品翘曲采用3D相机检测技术，改变传统人工检测效率慢容易漏检的现象，提升产品品质，继而为生产企业降低成本。

摘要： 本发明涉及碰撞测试壁障领域，公开了一种测试壁障外观尺寸确定方法、测试壁障、设备和存储介质。该外观尺寸确定方法包括：根据前纵梁的第一位置距离地面的高度、第一比例因子、预设车辆副车架的第二位置距离地面的高度以及第二比例因子确定第四分区的第三位置和第六分区的第四位置距离地面的高度，第一比例因子和第二比例因子根据预设车辆中装有副车架的车辆数量确定；根据预设车辆的碰撞力分布云图确定前纵梁碰撞影响的保险杠区域宽度；基于前纵梁碰撞影响的保险杠区域宽度以及前纵梁的第五位置距离预设车辆第六位置的距离确定第五分区的宽度。本实施例实现了测试壁障外观尺寸的较精确确定。

摘要： 本实用新型提供了外观尺寸检测机。该外观尺寸检测机包括机架、旋转搬运组件、用于为旋转搬运组件内容置的定子进行冷却降温的冷却组件、用于对冷却降温后的定子进行外观尺寸检测的旋转检测组件、不良品容置组件、良品容置工位和用于将旋转检测组件内检测完成的定子转移至不良品容置组件或良品容置工位内的物料转移组件；旋转搬运组件安装在机架上，冷却组件设置在旋转搬运组件一侧，旋转搬运组件与冷却组件相互配合对定子进行降温处理，旋转检测组件对定子进行尺寸和外观的双向检测，以保证定子的同心度、焊缝和焊头等指标合格，本实用新型使得定子的检测准确度更高，减少了人力资源的浪费，提高了检测效率。