外掺剂
外掺剂的相关文献在1987年到2022年内共计185篇,主要集中在公路运输、建筑科学、化学工业
等领域,其中期刊论文137篇、会议论文10篇、专利文献665409篇;相关期刊103种,包括兰州理工大学学报、长安大学学报(自然科学版)、黑龙江科技信息等;
相关会议10种,包括中国公路学会养护与管理分会成立大会、中国公路学会道路工程分会2008年学术交流会、2008年全国高速公路建设技术创新现场交流会等;外掺剂的相关文献由368位作者贡献,包括周庆华、王振军、赵鹏等。
外掺剂—发文量
专利文献>
论文:665409篇
占比:99.98%
总计:665556篇
外掺剂
-研究学者
- 周庆华
- 王振军
- 赵鹏
- 朱建平
- 沙爱民
- 徐鸥明
- 杨琴
- 徐建成
- 朱有成
- 付婷
- 侯亚军
- 俞锡润
- 冯中军
- 冯春成
- 周丽萍
- 坂本登
- 孙建诚
- 岛崎大树
- 巴特尔
- 张明飞
- 张美香
- 张进辉
- 徐健
- 朱传勇
- 杨静
- 林鸿宾
- 森泰一郎
- 汤浅务
- 王伟山
- 王志英
- 王绍华
- 田萌
- 申向东
- 申红平
- 白忠强
- 窦书英
- 纪绪波
- 艾涛
- 赵连国
- 陆林祥
- 陈梓钦
- 韩冰
- 高明
- 高爽
- 魏网民
- 黄世梁
- 黄从运
- 黄文通
- Lum Kit Meng
- 丁建彤
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李萍;
毛昱;
王盟;
丁樊;
瞿晓成
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摘要:
为评价外掺剂对沥青混合料水稳定性的影响状况,采用水泥、消石灰、橡胶粉和高分子聚合物对AC-13和AC-16沥青混合料进行掺配,然后在冻融循环条件下通过劈裂强度评价其水稳定性能.首先通过高温稳定性、低温抗裂性及水稳性试验方法,确定了水泥和消石灰的最佳改性含量;其次通过沥青三大指标测试方法、弹性恢复试验及小梁弯曲试验分别获取了高分子和橡胶粉聚合物的最佳掺量;最后对含有最佳掺量外掺剂的两级配类型沥青混合料进行冻融条件下的劈裂试验.结果表明:水泥、消石灰、橡胶粉和高分子聚合物的最佳改性含量依次为3%、2%、20%和0.3%;四种外掺剂均能有效提高沥青混合料的劈裂强度,其中含橡胶粉的劈裂强度提高幅度最大,沥青混合料自身级配组成对其劈裂强度影响较大,同条件下AC-13的劈裂强度高于AC-16;随冻融循环次数的增大,沥青混合料的劈裂强度比均呈现下降趋势,且橡胶沥青的下降速率相对缓慢,抗劈裂效果最好.
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刘源;
李大来;
陈小芳
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摘要:
高性能混凝土可以通过调整配比、添加矿渣外掺剂等方法提高性能。为研究矿渣含量对高性能混凝土力学性能的影响,本文通过制备矿渣含量为20%、25%、30%、35%、40%的矿渣混凝土和普通混凝土,分别在养护龄期为7、28、60、90天时进行立方体抗压强度试验,分析矿渣含量对高性能混凝土力学性能的影响。结果表明:在混凝土水化早期,随着矿渣含量越高,混凝土强度越小,同时矿渣有延迟混凝土水化强度提升的作用,使得矿渣混凝土强度增长速率随养护龄期的增长而逐渐减小。0.38水灰比下,矿渣含量为30%时,养护28天混凝土强度最大。
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衣松杰;
阳禄;
杜武刚;
张刚;
王刚
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摘要:
近年来,由于城市的发展,老建筑的改造和重修,废旧混凝土越来越多,废旧混凝土不仅会占用土地资源还会污染环境,为响应国家“十四五规划”的建设蓝图,废旧混凝土再生利用研究刻不容缓。本文通过研究再生骨料混凝土和加外掺剂再生骨料混凝土的综合性能,展示再生骨料混凝土的性能,为施工提供混凝土选择依据。
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姚童刚;
范海军;
杨梦;
谢祥根;
吴开
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摘要:
以湖南省长益高速公路养护工程试验段为依托,研究了旧橡胶沥青双复合改性沥青混合料性能、再生剂和温拌剂的选型及添加比例、新添加沥青混合料的选型、新再生沥青混合料配合比设计等,并进行了“橡胶沥青+Domix”双复合改性沥青路面就地热再生试验段铺筑,结合室内试验和现场检测验证了该橡胶双复合改性沥青路面的性能。
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廖荣华
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摘要:
近年来,由于道路运输负荷的不断增加,沥青路面在使用中易受到氧、热等多种环境因子的作用,会出现各种病害,例如车辙、裂缝等。在工程中常利用高模剂、高黏剂、纤维等外掺剂来改善沥青路面的性能,目前的研究主要集中于沥青混合料的温度、水稳性等,但是对于长期使用的效果不明确。文章以高温性能和抗裂性能为基础,对不同外加剂沥青拌和料的长期特性进行了探讨,阐明了其长期特性演变规律及应用效果,为各种外掺剂沥青混合料的选择提供参考。
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钟兴强
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摘要:
由于储层岩盐的溶解与离子交换,极易造成盐水侵入至用于深水厚盐层固井作业下环空上返的水泥浆中,从而影响固井胶结质量,危害正常地层封固作业.基础此,为抑制盐溶解带来的影响,考察了不同盐溶度下水泥浆综合性能的变化,同时优选了适用于盐水水泥浆体系的各类外掺剂.结果表明,18%NaCl溶液构建的水泥基浆对稠化时间的影响最小,随着温度的升高,水泥浆的稠化时间呈逐渐变短,水泥石的抗压强度则逐渐增大,通过模拟井口注入后的升温条件下评测可知,其抗压强度大于15 MPa,具有低滤失、稠化过渡时间短等优势,能有效满足现场需求.
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方树君;
武启诚
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摘要:
为改善隧道洞渣集料与沥青的黏附性,实现隧道洞渣在高速公路路面工程中的大规模应用,采用水煮法测试掺加消石灰、水泥、抗剥落剂等不同外掺剂的沥青与隧道洞渣集料的黏附性能,并对沥青混合料的水稳定性进行验证.研究结果表明,掺加消石灰能够有效提升隧道洞渣集料与沥青的黏附性,改善沥青混合料的水稳定性,隧道洞渣集料应用于沥青混合料中时建议掺加集料质量1%~2%的消石灰代替矿粉.