复合地基处理

摘要： 依托实际工程,分析固化土试块室内与现场原位试验结果发现:固化后的淤泥土无侧限抗压强度均随龄期增长而增加;各养护条件下试块无侧限抗压强度随固化剂掺量增加基本呈线性增加;施工现场气候、水文条件与搅拌后固化土的均匀性会对固化土强度产生影响;对淤泥固化技术在景观生态海岸工程中应用的可行性进行分析,总结在景观生态海岸工程中应用淤泥固化技术的设计流程及检测标准,并提出淤泥固化技术在景观生态海岸工程中的三种应用方式,即“复合地基处理”“固化土基床材料”以及“固化土回填料”。

摘要： 结合工程实例,阐述了高填方区域在不采取任何措施下的堆土变形量,继而提出分级加载和预制桩加固2种地基处理方案.在2种不同的地基处理方案下,对典型区域的变形量进行估算分析与比较,并总结了2种地基处理方案的优缺点,可为同类工程提供参考.

摘要： 粉喷桩属于深层搅拌法加固地基方法中的一种表现形式,因此也被称之为加固土桩.随着该项技术的应用和进步,促使我国道路穿越禁忌区逐渐增多.从粉喷桩复合地基处理技术工作原理出发,结合实际工程案例对排水粉喷桩复合地基处理技术进行详细分析,以便能够促进该项技术在我国建筑工程施工的应用,提高施工建设质量.

摘要： 本文主要针对强夯碎石桩联合CFG桩复合地基处理进行分析,以实际工程作为案例进行探讨,介绍了工程背景和加固原理,探讨了模型建立过程,并根据具体的计算结果进行了讨论,从而得出最终的结论,希望能够为相关工作人员起到一些参考作用.

摘要： 介绍了黄土湿陷性地区的评价方法及一般采用的复合地基处理方案,以河南荥阳某工程为例,对场地先进行湿陷性评价,依据评价结果及湿陷等级进行处理方案对比分析,采用灰土挤密桩+CFG进行复合地基处理,取得了良好的效果.

摘要： 介绍了CFG桩复合地基的特点及其适用范围,以郑州某大学师生周转房CFG桩工程为例,详细介绍了施工前的准备工作及流程施工工艺,并针对施工工程中如控制不当易出现下沉、窜孔、缩径、断桩、夹泥等问题制定了关键工序及难点控制措施,取得了良好的效果.

摘要： 地基的选择或处理是否正确，基础的设计与施工质量的好坏均直接影响到建筑物的安全性、经济性和合理性。尤其是全球发展低碳经济形式下，推广以低能耗、低污染和低二氧化碳排放为主要特征的绿色地基处理工程技术显得尤为重要。本文通过对江西中恒建设集团特种软基分公司用新型柱锤强夯(置换)法处理地基的特点和作用分析，阐述新型柱锤强夯(置换)法作为低碳经济形势下工程学科创新的重要意义与发展前景。

摘要： 本文通过介绍先春园居住区工程概况、工程地质条件和方案的选择;分析现场试验结果,探讨了该工程的实际效果.

摘要： 干振碎石桩作为一种复合地基处理方法，在加固液化地基方面有着其独特的优越性。其造价经济，材料要求不高且来源广泛。同时它能对地基起到振密作用、挤密作用、排水减压作用、预震作用。因此近年来在大面积处理液化地基和调整公路特殊地基处理中得到了较广泛的应用。本文以一个工程实例介绍了干振碎石桩的施工工艺。

摘要： 根据软土地基上修建城际快速铁路路基遇到的沉降控制问题,结合近年来相关城际快速铁路的软基加固试验研究和工程建设情况,简要介绍了几种适用于城际快速铁路软土地基沉降控制新技术,包括PCC桩复合地基技术、浆固碎石桩复合地基技术、现浇X形桩复合地基技术、桩板结构技术等,讨论了沉降控制的几个关键环节.

摘要： 根据软土地基上修建城际快速铁路路基遇到的沉降控制问题,结合近年来相关城际快速铁路的软基加固试验研究和工程建设情况,简要介绍了几种适用于城际快速铁路软土地基沉降控制新技术,包括PCC桩复合地基技术、浆固碎石桩复合地基技术、现浇X形桩复合地基技术、桩板结构技术等,讨论了沉降控制的几个关键环节.

摘要： 根据软土地基上修建城际快速铁路路基遇到的沉降控制问题,结合近年来相关城际快速铁路的软基加固试验研究和工程建设情况,简要介绍了几种适用于城际快速铁路软土地基沉降控制新技术,包括PCC桩复合地基技术、浆固碎石桩复合地基技术、现浇X形桩复合地基技术、桩板结构技术等,讨论了沉降控制的几个关键环节.

摘要： 根据软土地基上修建城际快速铁路路基遇到的沉降控制问题,结合近年来相关城际快速铁路的软基加固试验研究和工程建设情况,简要介绍了几种适用于城际快速铁路软土地基沉降控制新技术,包括PCC桩复合地基技术、浆固碎石桩复合地基技术、现浇X形桩复合地基技术、桩板结构技术等,讨论了沉降控制的几个关键环节.

摘要： 根据软土地基上修建城际快速铁路路基遇到的沉降控制问题,结合近年来相关城际快速铁路的软基加固试验研究和工程建设情况,简要介绍了几种适用于城际快速铁路软土地基沉降控制新技术,包括PCC桩复合地基技术、浆固碎石桩复合地基技术、现浇X形桩复合地基技术、桩板结构技术等,讨论了沉降控制的几个关键环节.

摘要： 根据软土地基上修建城际快速铁路路基遇到的沉降控制问题,结合近年来相关城际快速铁路的软基加固试验研究和工程建设情况,简要介绍了几种适用于城际快速铁路软土地基沉降控制新技术,包括PCC桩复合地基技术、浆固碎石桩复合地基技术、现浇X形桩复合地基技术、桩板结构技术等,讨论了沉降控制的几个关键环节.

摘要： 根据软土地基上修建城际快速铁路路基遇到的沉降控制问题,结合近年来相关城际快速铁路的软基加固试验研究和工程建设情况,简要介绍了几种适用于城际快速铁路软土地基沉降控制新技术,包括PCC桩复合地基技术、浆固碎石桩复合地基技术、现浇X形桩复合地基技术、桩板结构技术等,讨论了沉降控制的几个关键环节.

摘要： 本发明公开了一种湿陷性黄土地区地基的二次处理方法及复合地基结构。该方法是先在场地上开挖地基，其深度为地基下湿陷性黄土的厚度及灰土挤密桩能够处理的深度；然后用挤土法进行第一次灰土挤密桩的施工；施工完成并检测合格后，将挖出的原土回填在底层灰土挤密桩地基之上并夯实，回填高度为建筑物基础底标高以下0.6～1.6米，之后用挤土法在回填土上进行第二次灰土挤密桩的施工；第二次施工完成并检测合格后，在第二次的灰土挤密桩地基之上进行灰土垫层的施工，厚度为0.5～1.5米，形成完整的复合地基。本发明在保证地基承载力的条件下，分段完成地基处理的施工，解决了现有施工机械无法一次性完成深度超过机械施工能力的地基处理。

摘要： 本发明公开了用于地基处理的轻筒、轻筒复合地基及轻筒复合地基法，该轻筒为具有一定抗弯刚度和硬度、良好的抗腐蚀性能和化学稳定性的一段或者多段筒节组成的筒桩，筒节的内部全部密闭或者部分密闭，筒节及筒桩重量小于其所对应排开的地基材料的重量；通过用轻筒作为全部受力体或部分受力体承受荷载、避开软土直接受力来提高地基承载力；或用轻筒作为竖向排水体及挤密体以加速软土固结来提高地基承载力、提高工效；或用轻筒置换部分填方材料来降低造价；或用轻筒置换部分填方材料减小下部地基承受的荷载、减小地基沉降和不同部位地基的差异沉降；或用轻筒置换部分填方材料来加强填方体之间、新旧路基之间的整体性和稳定性以及抗裂能力。

摘要： 本发明提供了一种双重固结地基处理方法，包括以下步骤：a.在地基表面预先设定若干布桩点，在若干布桩点上通过沉管将骨料置入含水土层或者位于含水土层下部的透水土层,形成若干竖向排水体；b.通过振压的方式，使若干竖向排水体密实化，并分别形成上宽下窄或上大下小的楔形排水桩体，从而通过排水体在形成楔形结构的侧向扩张过程来挤密周边土体，形成密实的桩间土体，同时将土体中含有的水向楔形排水桩体的两侧挤压，并挤入相邻的竖向排水体中，利用土体压应力通过竖向排水体将孔隙水排出土体。本发明的地基处理方法在含水量大的软地基中可以大量减少土体含水量，以实现高承载力、工期短和低成本的特点。本发明又提供了一种复合地基。

摘要： 本发明提供了一种采用建筑垃圾骨料的双重固结地基处理方法，包括以下步骤：a.在地基表面预先设定若干布桩点，在若干布桩点上通过沉管将骨料置入含水土层或者位于含水土层下部的透水土层,形成若干竖向排水体；b.通过夯击的方式，使若干竖向排水体密实化，并分别形成上宽下窄或上大下小的楔形排水桩体，从而通过排水体在形成楔形结构的侧向扩张过程来挤密周边土体，形成密实的桩间土体，同时将土体中含有的水向楔形排水桩体的两侧挤压，并挤入相邻的竖向排水体中，利用土体压应力通过竖向排水体将孔隙水排出土体,在含水量大的软地基中可以大量减少土体含水量，以实现高承载力、工期短和低成本的特点。本发明又提供了一种复合地基。

摘要： 本发明公开了一种透水性混凝土桩-碎石桩串联型复合地基及处理方法，上部为透水性混凝桩，下部为碎石桩，在施工透水性混凝土桩时，透水性混凝土桩内部的土浆可向下流入到碎石桩内，保证了透水性混凝土桩的高透水性。碎石桩置于桩的底部，底部围压较大，可防止碎石桩的膨胀破坏，提高了碎石桩的强度以及复合地基的承载能力。

摘要： 本发明公开了一种湿陷性黄土地区地基的二次处理方法及复合地基结构。该方法是先在场地上开挖地基，其深度为地基下湿陷性黄土的厚度及灰土挤密桩能够处理的深度；然后用挤土法进行第一次灰土挤密桩的施工；施工完成并检测合格后，将挖出的原土回填在底层灰土挤密桩地基之上并夯实，回填高度为建筑物基础底标高以下0.6～1.6米，之后用挤土法在回填土上进行第二次灰土挤密桩的施工；第二次施工完成并检测合格后，在第二次的灰土挤密桩地基之上进行灰土垫层的施工，厚度为0.5～1.5米，形成完整的复合地基。本发明在保证地基承载力的条件下，分段完成地基处理的施工，解决了现有施工机械无法一次性完成深度超过机械施工能力的地基处理。

摘要： 本发明公开了一种用于高速公路软土地基处理中的刚柔性长短桩复合地基，包括刚性桩和柔性桩及褥垫层，其特征在于：刚性桩和柔性桩在路面地基上交替分布设置；刚性桩为长桩，刚性桩上端设置承台；柔性桩为短桩；在刚性桩和柔性桩之上铺设褥垫层。本发明地基集合了长桩的控沉和短桩的挤密、置换作用，既满足了工后沉降控制要求，又大大降低了工程造价，尤其是在对工后沉降控制要求较高的桥头地段其优势更加明显。

摘要： 本发明公开了一种基于砂性土的强化预处理加强夯的复合地基处理方法，所述复合地基处理方法的步骤如下：（1）在施工区域的四周挖主排水沟并在施工区域内挖次排水沟；（2）采用挖机、推土机或震捣设备进行晃动和对土质进行扰动逼出浅层地下水；（3）在逼出地下浅层水后再次用挖机、推土机或震动碾压设备进行加密碾压，再次逼出浅层地下水；（4）完成步骤（2）和步骤（3）的浅层地下水强化处理后，根据设计对地基处理承载力的要求，对地基采用三遍或四遍强夯工艺处理，以达到夯实地基的目的。本发明采用强化预处理和强夯相结合的地基处理方法，能够节省用井点降水等工法而带来的不必要的浪费，使施工成本节约50%，大大缩短施工周期。

摘要： 本发明涉及一种地基的复合地基处理方法，它一改传统的复合地基只注重单一桩型的改进和研究，首次在同一块地基上将不同材料、不同刚度的桩共同混合布置，组成组合型复合地基。本发明综合了柔性桩复合地基和刚性桩复合地基的长处而克服了两种复合地基的短处，能全场地调动土参加工作，具有工艺简单、施工方便、适用范围广、降低造价、地基承载力提高、桩土应力协调好等优点。

摘要： 本发明公开了一种基于砂性土的强化预处理加强夯的复合地基处理方法，所述复合地基处理方法的步骤如下：（1）在施工区域的四周挖主排水沟并在施工区域内挖次排水沟；（2）采用挖机、推土机或震捣设备进行晃动和对土质进行扰动逼出浅层地下水；（3）在逼出地下浅层水后再次用挖机、推土机或震动碾压设备进行加密碾压，再次逼出浅层地下水；（4）完成步骤（2）和步骤（3）的浅层地下水强化处理后，根据设计对地基处理承载力的要求，对地基采用三遍或四遍强夯工艺处理，以达到夯实地基的目的。本发明采用强化预处理和强夯相结合的地基处理方法，能够节省用井点降水等工法而带来的不必要的浪费，使施工成本节约50%，大大缩短施工周期。