增速

摘要： 撕掉10元标签,万店KPI未完成。10元店,已经很难继续支撑广州阿富的野心了。3月31日,名创优品提交赴港上市申请,预备再募资扩张,其业绩却喜忧参半。喜的是,连续两个季度盈利,2021年第四季度,净利润同比大增1.5倍;忧的是,增速进一步放缓。2021年的四个季度,营收同比增速分别为36.51%、59%、28%、20.68%。

摘要： 2月17日,中国石油和化学工业联合会在京发布2021年度中国石油和化学工业经济运行报告。报告显示,2021年,行业营业收入、利润创历史新高,分别达到14.45万亿元和1.16万亿元。预计2022年行业经济运行总体以稳为主,但主要指标增速将有所放缓,全年将呈“前低后高”走势。2021年石化行业经济运行呈现三大亮点。首先,行业增加值增速回升。

摘要： 工信部发布消息,春节期间(2022年1月31日-2月6日),移动互联网接入流量达到434.9万TB,连续3年增速超过20%。工信部表示,春节期间通信业认真落实春节和冬奥会通信保障工作的部署和要求,确保通信网络运行安全稳定,为数字消费营造良好环境。

摘要： 3148亿元,全省第三个经济总量突破三千亿元大关的市州;8.9%,增速居全省第1位。这是2021年宜宾交出的发展答卷。2021年,宜宾地区生产总值突破三千亿元,经济总量占全省比重比2020年提高了0.1个百分点,在四川经济版图中的重要地位进一步凸显。GDP比上年增长8.9%,分别比全国、全省高0.8、0.7个百分点,拉动全省经济增长0.5个百分点,两年平均增长6.7%。如此亮眼的发展成绩,宜宾是如何做到的?

摘要： 提出了防治“白色污染”,降解塑料与塑料回收并重的观点;综述了降解塑料的定义、标准、分类,全球禁塑限塑政策进程,我国降解塑料产能年均增速,全球降解塑料消费量;重点对我国降解塑料的发展进行了深入的研究。

摘要： 2021年,元气森林面临着巨头围剿,销售回款金额73亿元,略低于此前内部制定的回款最高目标75亿,增速约为170%。2022年,急需解决断供危机、巨头围剿、爆款制造等问题的元气森林选择降速,销售回款目标为100亿元,增速仅37%。

摘要： 据预计,到2023年全球电商销售额将增长86%,增速远超零售业的总体增速。近几年,直播电商开展得如火如荼。2017年,中国直播电商成交额为268亿元。2020年上升为近1.29万亿元,增长了4700%,发展速度令人震惊。随着新冠肺炎疫情蔓延,国内外知名社交、电商、短视频平台纷纷进军跨境直播电商领域,通过这一新模式实现海内外双向出货。

摘要： 三十一个省份2022年第一季度的成绩单业已出炉,人口不多的福建排在了第七位,而且在前十强省份中增速最高。前十名GDP总量排名分别是:广东28498亿元,江苏27589亿元,山东19926亿元,浙江17886亿元,河南14228亿元,四川12739亿元,福建11859亿元,湖南11058亿元,湖北10804亿元,安徽10347亿元。

摘要： 9%1~2月全国电信业务收入同比增长9%日前,工信部发布2022年1~2月通信业经济运行情况。统计数据显示,1~2月通信业整体运行向好。电信业务收入增速提升,电信业务总量保持增长。1~2月,电信业务收入累计完成2586亿元,同比增长9%,增速同比提升3.2个百分点。

摘要： 今年一季度GDP数据近日陆续出炉,部分省份的“一季报”和区域内上市公司关联性较强。全国一季度GDP同比增长4.8%,多数省份跑赢全国增速。从增速看,31个省份中,新疆、江西、福建和湖北等23个省份跑赢全国增速;吉林、天津、辽宁和上海,处在靠后位置。吉林和上海区域内上市公司今年一季度营业收入下降较明显。

摘要： 本发明提供了一种SCARA机器人的增速机构及具有该增速机构的SCARA机器人，涉及工业机器人技术领域，以解决传统的SCARA机器人转动臂在旋转的过程中，速度较慢，由此导致SCARA机械手臂的工作效率低的技术问题，该装置包括第一动力装置；旋转主体，与底座连接，内部设置有第一减速机和第二减速机；传动单元，包括第一传动组件和第二传动组件；齿轮传动组件，包括依次传动连接的动力齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，动力齿轮与第一动力装置连接；第一传动齿轮通过第一传动组件连接第一减速机，第一减速机连接第一传动轴；第二传动齿轮通过第二传动组件连接第二减速机，第二减速机连接第二传动轴，本发明通过增速机构提高SCARA机器人的工作效率。

摘要： 本发明涉及一种增速机，其包括中心轮和与所述中心轮啮合的从动齿轮。根据本发明，所述增速机包括：与所述中心轮(2)啮合的第一从动齿轮(3)和第二从动齿轮(4)；第一差速机构(5)；将所述第一从动齿轮(3)的输出轴(6)的输出传递至所述第一差速机构(5)的第一半轴(51)处的第一传动机构(8)；以及将所述第二从动齿轮(4)的输出轴(7)的输出传递至所述第一差速机构(5)的第二半轴(52)处的第二传动机构(9)。本发明还涉及一种包括这种增速机的风力发电机。

摘要： 本发明公开了一种用于洋流发电系统增速稳速系统及其增速稳速方法。该系统包括涡轮增速装置、稳速传动装置以及主从增速轮系。涡轮增速装置包括主涡轮、从涡轮以及涡轮轴结构，主涡轮、从涡轮同轴设置，并套装在涡轮轴结构的一端上。稳速传动装置包括空心轴组件一、空心轴组件二、动力传输带以及液压机构。空心轴组件一包括斜面相对设置的可动斜面轴一和固定斜面空心轴一，空心轴组件二包括斜面相对设置的可动斜面轴二和固定斜面空心轴二，液压机构包括液压泵和液压控制中心。主从增速轮系包括主齿轮以及多个从齿轮。本发明使得发电的电压更加稳定，在并网时无需进行稳压处理，可以降低并网成本。本发明采用多级增速，这样可以提高发电效率。

摘要： 本发明涉及传送旋转运动的齿轮传动装置技术领域，具体涉及一种大增速比增速装置。包括箱体，在箱体内转动装配有输入轴与输出轴，在输入轴与输出轴之间通过行星轮系传动连接，输入轴与行星轮系的行星架固定连接，动力经输入轴传递至行星轮系的行星架进而分成两路传递至行星轮系的齿圈以及太阳轮，齿圈与太阳轮分别与止转安装在输出轴上的第一输出齿轮以及第二输出齿轮传动连接，实现将动力分别经齿圈以及太阳轮汇聚至输出轴上，实现输出轴的大增速比增速输出，即实现了动力经输出轴分两路分别传递至齿圈与太阳轮再汇聚至输出轴的大增速比增速输出。

摘要： 本发明提供一种液压立柱增压增速回路，与液压立柱连接，液压立柱的无杆腔与液控单向阀，第三单向阀的连接，液控单向阀与旁路阀连接，旁路阀一端与油箱连接，一端通过第三电液换向阀、第四电液换向阀与高压泵站连接，连接线路上设置有第二蓄能器；第三单向阀与第二电液换向阀连接，第二电液换向阀一端与油箱连接，一端与增压泵站连接，与增加泵站连接线路上设置有第一蓄能器；液压立柱的有杆腔与液控单向阀以及第一电液换向阀连接，第一电液换向阀一端与油箱连接，一端与增压泵站连接；可有效提高液压立柱初撑力，加快液压立柱下降速度，缩短升压阶段的时间，并用于液压支架的升柱，从而达到能量的回收利用，实现节能。

摘要： 本发明公开了一种用于洋流发电系统增速稳速系统及其增速稳速方法。该系统包括涡轮增速装置、稳速传动装置以及主从增速轮系。涡轮增速装置包括主涡轮、从涡轮以及涡轮轴结构，主涡轮、从涡轮同轴设置，并套装在涡轮轴结构的一端上。稳速传动装置包括空心轴组件一、空心轴组件二、动力传输带以及液压机构。空心轴组件一包括斜面相对设置的可动斜面轴一和固定斜面空心轴一，空心轴组件二包括斜面相对设置的可动斜面轴二和固定斜面空心轴二，液压机构包括液压泵和液压控制中心。主从增速轮系包括主齿轮以及多个从齿轮。本发明使得发电的电压更加稳定，在并网时无需进行稳压处理，可以降低并网成本。本发明采用多级增速，这样可以提高发电效率。

摘要： 本发明公开了一种车辆功率分配增速装置、车辆功率分配增速系统和车辆，其包括壳体，壳体内设置有输入轴、主输出轴和从输出轴，输入轴和从输出轴之间设置有第一齿轮传动机构，输入轴和主输出轴之间设置有第二齿轮传动机构，输入轴的中部设置有湿式离合器，输入轴的端部设置有油泵，输入轴上设置有用于将油泵引入湿式离合器的油道，湿式离合器一端与第一齿轮传动机构连接、另一端与第二齿轮传动机构连接，其不仅可以实现两级增速，而且采用湿式离合器作为通断装置，具有工作性能稳定、接合分离平稳、能够吸收振动及冲击等优点。

摘要： 本实用新型涉及医疗器械技术领域，具体是一种增速马达及采用增速马达的牙科手机，增速马达包括马达壳体、叶轮驱动组件和增速输出组件，其中增速输出组件包括输出轴、设置在输出轴后端的输出齿轮以及设置在驱动轴前端的驱动齿圈，输出轴与驱动轴偏心设置，输出齿轮位于驱动齿圈内并与之内切啮合，且驱动齿圈与输出齿轮的齿数比大于1，从而能够使驱动轴带动输出轴转动且输出轴的转速大于驱动轴的转速；本实用新型一种增速马达，直接在马达内部设置增速输出组件，能够对马达的输出转速进行增速，而且结构设置简单紧凑且稳固牢靠，节省增速马达的内部空间占用和外部尺寸，便于加工制造和组装。

摘要： 本实用新型公开了一种龙门主轴增速机用增速刀柄，包括壳体、隔板、叶轮和切削液过滤仓，所述壳体内壁之间焊接有隔板，所述壳体内顶部通过安装槽安装有轴承且轴承内套设有旋转轴，所述旋转轴外围套设有叶轮且叶轮位于隔板上端，所述壳体顶端两侧分别开设有出风口和进风口，所述进风口一端连接有进风管，所述旋转轴底部贯穿隔板且焊接有转盘，所述转盘底部一端焊接有固定夹块，所述转盘底部另一端通过螺栓安装有电动气缸。该新型对刀柄的夹持效果佳，方便调节切削液喷淋时的角度，还能方便对切削液进行过滤，适合广泛推广使用。

摘要： 本实用新型公开了一种空行程增速液压增速油缸，包括增速油缸，所述增速油缸由缸筒、大缸杆和小缸杆构成，大缸杆为中空设计，小缸杆内部有通油孔，小缸杆装入大缸杆的空心腔内，小缸杆一端与缸筒的底部固定连接，所述小缸杆上设有K口，所述缸筒下端一侧设有M口，缸筒下端另一侧设有N口。本实用新型具有系统简洁，响应快速，能自动分辨负载，人工操作简便，油缸增速比受限制条件变少，油缸设计结构紧凑，占用空间小，油缸增速增加了作业速度，提高效率，提高能量利用率，节能的优点。