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增强纤维

增强纤维的相关文献在1983年到2022年内共计782篇,主要集中在化学工业、一般工业技术、建筑科学 等领域,其中期刊论文315篇、会议论文28篇、专利文献321192篇;相关期刊194种,包括材料导报、复合材料学报、润滑与密封等; 相关会议24种,包括第十四届国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会、2012年中国工程塑料复合材料技术研讨会、第十三届国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会等;增强纤维的相关文献由1392位作者贡献,包括陈逊、张朝利、铃木保等。

增强纤维—发文量

期刊论文>

论文:315 占比:0.10%

会议论文>

论文:28 占比:0.01%

专利文献>

论文:321192 占比:99.89%

总计:321535篇

增强纤维—发文趋势图

增强纤维

-研究学者

  • 陈逊
  • 张朝利
  • 铃木保
  • 清家聪
  • 本间雅登
  • 佐藤将之
  • 叶鼎铨
  • M·施奈德
  • 刘华武
  • 刘谦
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 周粮; 田响宇; 邱玉冰; 韩银龙; 张博
    • 摘要: 本文以BPDA与DMBZ的单体制备了聚酰亚胺气凝胶材料,并且采用超细玻璃棉作为增强体,制备了具有优异性能的超细玻璃棉/聚酰亚胺气凝胶复合材料。采用红外光谱、XRD、比表面积等方法对材料的基本组织结构及性能进行了分析和探究,结果显示,超细玻璃棉/聚酰亚胺气凝胶复合材料具有纳米多孔网状结构,复合材料比表面积为316.69m;/g,导热系数最低为0.023W/(m·K),抗压强度(10%应变)为200.37KPa,抗拉强度为801.68KPa,纤维的引入有效地提高了材料的抗拉强度,并且材料在拉伸性能测试过程中表现出了渐进损伤特征。超细玻璃棉的引入在保持原有吸声性能几乎不变的前提下,增加了材料对于4000~5000Hz频率范围内声音的吸声性能。
    • Zachary Alderman
    • 摘要: 短纤维增强材料与非增强材料之间最显著的区别主要体现在加工方面,这主要是由纤维引起的材料性能和成型行为的变化而导致的。本文将主要介绍成型短纤维增强聚合物时需要考虑的因素,以及一些实用技巧。短玻璃纤维或碳纤维增强材料几乎可用于任何基础聚合物中,从而创造一种拥有更高强度/重量比和力学性能的配混料,如更好的刚度和耐磨性能。强度的提高是由于较弱的聚合物将载荷应力传递给较强的增强纤维而导致的。在体育用品和海洋基础设施等行业中,坚固、轻质且无腐蚀的玻璃纤维或碳纤维复合材料是用于取代金属以及适合高要求应用的最佳选项。
    • 摘要: 多孔还原氧化石墨烯骨架用于增强杂环芳纶纤维力学性能聚(对苯并咪唑-对苯二胺)(PBIA)纤维是一种具有优异力学性能的杂环芳纶纤维,在航空航天、军事防护等民用领域有着广泛的应用。然而,苛刻的应用环境对PBIA纤维的力学性能和环境相容性提出了更加严格的要求。通过加强聚合物链之间的横向相互作用可增强纤维的强度,但获得高性能的PBIA纤维仍面临挑战。近日,北京大学张锦院士与新加坡南洋理工大学李述周教授和中国科学技术大学张忠教授等人合作,开发了一种新型的多孔还原性氧化石墨烯(HrGO)/PBIA复合纤维。该纤维具有支架结构,其中HrGO发挥钳夹作用,有效地将大量PBIA链穿过平面内的孔。通过广角X射线散射和粗粒度分子动力学模拟,研究人员发现少量分散良好的HrGO提高了结晶度,并作为拓扑约束,增强了PBIA链的横向相互作用。
    • 摘要: 据外媒消息,日本帝人富瑞特株式会社开发出一种新型可持续的轮胎帘线。《中国橡胶》杂志了解到,这种轮胎帘线由不含间苯二酚甲醛(RF)的浸胶液制成。该帘线专为橡胶增强而设计,并通过加入化学回收的聚酯纤维来降低对环境的影响。新型轮胎帘线具有与传统R F胶乳浸胶液相同的粘合性能,能满足轮胎产品在强度、抗疲劳性、尺寸稳定性、耐热性等方面的要求。新产品将于2023年开始试生产,力争到2030年,使其年产量达到20万吨。未来,该公司还将为胶管胶带等其他橡胶制品,开发增强纤维应用。
    • 摘要: 普利司通近日宣布,已制定一项废旧轮胎再利用计划。其目标是到2050年,每年将回收再利用60万吨废旧轮胎,因此每年可减少二氧化碳排放146万吨。目前,日本国内回收的废旧轮胎占比超过90%。由于轮胎是橡胶、钢材、增强纤维等多种原材料制成的复合体,很难做到回收再利用,而回收再利用的成本也很高。
    • 王艳丽; 张磊; 邹黎明; 徐静
    • 摘要: 模拟混凝土应用的海洋环境,在常温(25°C)、氯化物浓度为5610 mg/L的海水中对建筑增强用聚丙烯腈(PAN)纤维进行浸泡处理,研究建筑增强用PAN纤维的耐海水腐蚀性,并与聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)增强纤维和聚丙烯(PP)增强纤维进行对比.结果表明:海水浸泡50 d后,建筑增强用PAN纤维的主要吸收特征峰无明显变化,且无新的吸收特征峰出现,纤维超分子结构变化较小,晶区取向度基本保持不变,结晶度略有增加;海水浸泡50 d后,建筑增强用PAN纤维的拉伸强度为1261 MPa、降幅0.63%,初始模量为18.6 GPa、增幅8.14%,其拉伸强度与PET增强纤维相当、约为PP增强纤维的1.8倍,初始模量约是PET增强纤维的1.4倍、PP增强纤维的3.2倍;建筑增强用PAN纤维、PET增强纤维、PP增强纤维的拉伸强度耐蚀系数分别为99.4%,99.2%,100.0%,建筑增强用PAN纤维的耐海水腐蚀性介于PP增强纤维和PET增强纤维之间,但其在海水中环境中具有优异的模量保持优势,可以更好地提高混凝土在海水环境中的耐受力.
    • 摘要: 《纤维复合材料》由国家新闻出版总署批准,国内外公开发行的优秀学术期刊。《纤维复合材料》于1972年创刊,由哈尔滨玻璃钢研究院有限公司主办,国家树脂基复合材料工程技术研究中心协办。主要刊登聚合物基复合材料领域的新材料、新技术、新工艺、新设备、新应用等方面的研究与技术论文。经过近50年的发展,《纤维复合材料》已发展成为中国复合材料行业广泛认可的技术交流平台和宣传平台,积极推动了中国复合材料行业的技术进步和发展。《纤维复合材料》编辑部现面向全国各大院校、科研院所和相关企事业单位的科研、管理人员征集优秀的学术论文。论文方向主要以聚合物基复合材料为主,包括基体树脂,增强纤维、填料助剂、工艺装备、发展应用等方面的研究。要求文章层次清楚、主题鲜明、内容新颖、文字简练。欢迎大家踊跃投稿!感谢您的合作与支持!
    • 王艳丽; 张磊; 邹黎明; 徐静
    • 摘要: 在模拟混凝土配置时的冻融交替环境下,将建筑增强用聚丙烯腈(PAN)纤维置于(-20±2)°C的冷冻箱中冷冻12 h,随后取出在(25±2)°C的室温环境中融化12 h,对纤维进行90次冻融循环,研究冻融循环处理前后纤维结构和性能的变化,以强度损失率表征其抗冻融性,并与聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)增强纤维和聚丙烯(PP)增强纤维进行对比.结果表明:与冻融处理前相比,冻融循环90次后建筑增强用PAN纤维的主要吸收特征峰无明显变化,且无新的吸收特征峰出现,结晶度略有增加,拉伸强度和初始模量分别达到1221 MPa和18.5 GPa,强度损失率为3.8%;冻融循环90次后,PET增强纤维和PP增强纤维的强度损失率分别为1.8%和3.8%;冻融环境对建筑增强用PAN纤维、PP增强纤维和PET增强纤维的热稳定性基本不产生影响;建筑增强用PAN纤维和PP增强纤维的抗冻融性能相当,略低于PET增强纤维,但其在低温环境中具有优异的模量保持优势,可以更好地提高混凝土在冻融环境中的耐受力.
    • 摘要: 法国轮胎制造商米其林表示,该公司已成功验证了Caibios公司的酶法回收技术在PET塑料废料中的应用,将其作为轮胎中的一种高强度增强纤维,从而有可能为数十亿个PET瓶的塑料废料创造一个长期的最终用途。据Carbios称,全球所有轮胎制造商每年销售约16亿条汽车轮胎,这些轮胎中使用的PET纤维数量相当于每年80万吨的PET。
    • 程合丽; 张银华; 秦亮; 李国平; 张秋萍; 计德林
    • 摘要: 湿式纸基摩擦材料是利用湿法造纸工艺经树脂浸渍、热压固化等技术制备的具有多孔结构的复合材料,目前,在工程机械及车辆的制动器、离合器及自动变速器中得到广泛应用.本文首先介绍了纸基摩擦材料的基本组成及各组成在纸基摩擦材料中的应用,然后从纸页结构及成形方式等方面对纸基摩擦材料摩擦磨损性能的主要影响因素进行了综述,最后总结了目前湿式纸基摩擦材料行业亟待解决的问题,并对其发展前景进行了展望.
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