增强复合材料

摘要： 该文建立有限元模型以分析钢框架肋板的节点滞回性能。实验结果表明:使用A-2型钢框架肋板节点连接方式,可减弱钢柱对钢梁的局部变形限制,增大梁段转动,提高钢框架肋板延性与耗能效果,能获得更好的钢框架肋板承载能力;碳纤维增强复合材料增强钢框架肋板后的刚度退化曲线始终高于增强前,且退化速率缓慢,增强后钢框架肋板的变形性能及抗侧移性能较为优异;运用0/90度或90/90度碳纤维增强复合材料铺层角度,能提升钢框架肋板整体性能。

摘要： 高性能碳纤维及其复合材料具有轻质、高强、高模、抗冲击、抗疲劳、耐高温、耐腐蚀等优异的性能。介绍了碳纤维及其复合材料在中国和山西省的政策,分析了碳纤维及其复合材料产业和技术在国内外发展的现状,希望山西省搭上碳纤维及其复合材料发展快速路,从而促进山西省经济的高速发展。

摘要： 为了验证碳纤维增强复合材料(CFRP)用于海上平台钢结构修复的可行性,对胜利油田两个海上平台钢结构采用CFRP进行加固或修复。对有缺陷的海上平台钢结构(存在减薄或凹坑缺陷)使用CFRP进行加固,采用拉拔强度对加固效果进行评估;对有裂纹的平台使用Q235钢结构进行人工拼接模拟,再用CFRP进行修复固定,采用拉伸强度和剪切强度评估其修复效果;研究了碳纤维布加固层数、钢结构除锈等级及浸渍胶固化时间对加固修复效果的影响。结果表明:碳纤维布加固层数对加固修复效果的影响最大,其次是喷砂除锈等级和浸渍胶固化时间;在海洋工程领域钢结构的修复中,平均固化温度为12°C、相对湿度为82%时,选择钢结构喷砂除锈等级Sa2.5、3层碳纤维布加固、浸渍胶固化时间12 h,钢结构的加固修复效果较好。

摘要： 采用预浸渍工艺结合热压成型方法制备了玄武岩纤维增强聚芳醚腈复合材料,并研究了热处理对复合材料的微观形貌、力学性能、热性能和介电性能的影响。结果表明,玄武岩纤维的加入大幅度提高了复合材料的力学性能;热处理后,部分腈基形成交联网络有效地提高了基体与纤维之间的界面结合强度,从而进一步提高复合材料的力学性能。此外,复合材料还具有优异的热稳定性和良好的电绝缘性能。

摘要： 随着汽车行业的发展,对于车用材料的要求也随之提高,其中车用玄武岩纤维增强复合材料的研究现状为:在汽车轻量化、车用35 MPa玄武岩纤维增复合材料气瓶、汽车外饰件上的应用研究、玄武岩纤维增强金属层合板替代玻璃纤维用于成型汽车导流罩。通过对车用玄武岩纤维增强复合材料研究现状进行分析并对车用玄武岩的未来发展趋势进行展望。

摘要： 公布号:CN214111779U公布日:2021.09.03申请(专利权)人:许昌学院发明人:谭文军;杨启;陈益峰;蔡锟;张翼东摘要:本实用新型公开了一种玻璃纤维增强层状复合结构,包括玻璃纤维层、石棉层、加固层、防水层、阻燃层和耐磨层,所述玻璃纤维层位于该增强复合材料的中部,所述玻璃纤维层的上表面和下表面分别与石棉层固定连接,所述石棉层远离玻璃纤维层的一侧与加固层的表面固定连接。

摘要： 巴西材料学军事研究所采用3种天然植物纤维(菠萝族植物、锦葵属植物、天然榈)增强复合材料作为多层防弹装甲(便携式防护背心)的中间层,并对抗弹性进行了研究.试验采用了7.62 mm高速弹药,以系统抗弹性能评估NIJ标准的一些要求为依据,模拟人体连续性的陶士体/粘土块受到的侵彻深度为衡量标准.弹道试验后通过对断裂的材料进行对比分析,结果显示,用巴西3种典型天然植物纤维作为多层防弹装甲系统的第二层的侵彻深度达到了有效保护.根据对3种材料的弹道试验结果:天然植物纤维增强复合材料有望用于多层防弹装甲.

摘要： 有了补强填料,橡胶才具有了能满足使用要求的物理机械性能.对于橡胶而言,许多SP2碳同素异形体都是高效补强填料,包括炭黑、碳纳米管、石墨烯及其他与石墨相关的材料.人们已经对复合碳填料体进行了研究.众所周知,因为白炭黑的沉淀形式,使用含硫硅烷等作为偶联剂,所以白炭黑是低填料网络的最佳填料,可以降低能量损失,减少燃油消耗.像粘土和水滑石这类无机氧化物和氢氧化物类不但可以在橡胶复合材料中用作高效填料,在复合填料体系中也可以用作高效填料.

摘要： 巴西材料学军事研究所采用3种天然植物纤维(菠萝族植物、锦葵属植物、天然榈)增强复合材料作为多层防弹装甲(便携式防护背心)的中间层,并对抗弹性进行了研究。试验采用了7.62 mm高速弹药,以系统抗弹性能评估NIJ标准的一些要求为依据,模拟人体连续性的陶士体/粘土块受到的侵彻深度为衡量标准。弹道试验后通过对断裂的材料进行对比分析,结果显示,用巴西3种典型天然植物纤维作为多层防弹装甲系统的第二层的侵彻深度达到了有效保护。根据对3种材料的弹道试验结果:天然植物纤维增强复合材料有望用于多层防弹装甲。

摘要： 在第22届中国国际工业博览会上,上海榕融新材料科技有限公司宣布国产氧化铝连续纤维完成中试,打造了一套高铝氧增强复合材料胶体及预浸料生产、纤维生产、织物生产、结构件生产、定型测试的整体产业链。这标志着历时15年的科研攻关走出了实验室,国内耐高温新材料的"卡脖子时代"终于结束。

摘要： 本文主要研究了热压成型过程中,不同固化温度对亚麻纤维及其增强复合材料力学性能的影响.结果表明,亚麻纤维在120°C,140°C和180°C处理2h后单纤维拉伸性能发生了不同程度的下降,同时亚麻纤维的结晶度在180°C处理后有了一定的提升.环氧树脂E-51在120°C,140°C和180°C处理2h后拉伸性能未发生明显变化.基于环氧树脂的单向亚麻纱线增强复合材料分别在120°C和140°C固化成型时,拉伸强度和冲击强度变化不大.但当固化温度达到180°C时,由于亚麻纤维在高温损伤较为严重,其增强复合材料的拉伸强度和冲击强度均发生了明显的下降.然而复合材料的拉伸模量随着成型温度的升高有小幅度增加,这主要是由于高温处理后的亚麻纤维结晶度提高.

摘要： 双轴向经编针织物的线圈结构对复合材料的力学性能和破坏模式有很大的影响.本文以地组织为开口编链的±45°双轴向织物增强复合材料为例,基于NURBS曲线和曲面方法结合单胞思路,借助于三维绘图软件CATIA建立双轴向经编针织物的三维实体细观结构模型.把建好的双轴向经编织物和树脂基体导入有限元软件ABAQUS进行前处理网格划分.通过对有限元复合材料细观模型网格质量的检测,发现该模型没有错误网格,质量偏低的网格只存在于基体且只占网格总数的1.16％.结果表明,该有限元几何模型既能有效地实现双轴向经编织物的三维形态仿真,又可以满足有限元数值分析对模型建立的要求,为该类材料的优化设计及其力学性能分析提供一种有效的分析方法.

摘要： 以对苯二酚(HQ)、间苯二酚(RS)和2，6-二氯苯腈(DCBN)为原料，N-甲基吡咯烷酮为溶荆，通过非质子催化剂与脱水剂的协同作用在工业生产装置上成功合成了聚芳醚腈[PEN(HQ／RS)]共聚物树脂，采用双螺杆挤出机制备了PEN(HQ／RS)共聚物／玻纤增强复合材料、PEN(HQ／RS)共聚物／碳纤维强复合材料和PEN(HQ／RS)共聚物／石墨增强复合材料。研究结果表明，聚芳醚腈树脂及其增强复合材料具有优异的力学性能、电性能、耐高温特性和自阻燃性。

摘要： 本文采用优良力学和功能特性的玄武岩长丝,制作三维蜂窝骨架织物预制件,并调配适合室温室压复合固化工艺的树脂胶液；进而制作开发整体蜂窝结构复合材料,利用正交试验对影响蜂窝复合材料的复合固化工艺进行分析与优化.得出如下结论:偶联剂的表面处理对玄武岩长丝蜂窝织物增强复合材料平压强度影响高度显著；其次是固化剂的用量；气相二氧化硅的使用和后固化工艺则对玄武岩长丝蜂窝织物增强复合材料平压强度影响有限.优化后的玄武岩长丝蜂窝织物增强复合材料平压性能指标为:整体平压强度为19.527MPa,平压弹性模量为417.920MPa,蜂壁平压强度196.331MPa,蜂壁平压弹性模量4234.399MPa.

摘要： 本文介绍了三维正交机织物增强复合材料主要结构特征、性能和在航空航天、交通、反恐斗争等各个领域中的应用。

摘要： 在碳纤维表面阳极氧化处理过程中,通过改变氧化强度制备得到具有不同表面结构的碳纤维,在制备成复合材料后详细研究了碳纤维表面结构对其增强环氧树脂基复合材料力学及湿热性能的影响.结果表明,阳极氧化处理后碳纤维表面O、N元素含量分别提高了446％和202％;当电流密度低于0.5A/m2时,纤维表面活性的提高有利于复合材料力学性能的提高;在纤维表面的含氧官能团中,-COOH基团含量是影响复合材料界面结合强度高低的关键因素,而-OH基团含量则会直接影响湿热环境中复合材料的吸湿量.

摘要： 在碳纤维表面阳极氧化处理过程中,通过改变氧化强度制备得到具有不同表面结构的碳纤维,在制备成复合材料后详细研究了碳纤维表面结构对其增强环氧树脂基复合材料力学及湿热性能的影响.结果表明,阳极氧化处理后碳纤维表面0、N元素含量分别提高了446％和202％;当电流密度低于0.5 A/m2时,纤维表面活性的提高有利于复合材料力学性能的提高;在纤维表面的含氧官能团中,-COOH基团含量是影响复合材料界面结合强度高低的关键因素,而-OH基团含量则会直接影响湿热环境中复合材料的吸湿量.

摘要： 纤维编织增强复合材料在动力波的传递方面具有良好的衰减作用,纤维织物增强混凝土具有较好的能最耗散性能。建立纤维织物增强混凝土的耗散分析模型,分析纤维织物在混凝土中实现能量耗散的机理。实验研究表明,编织纤维能改善混凝土的动力性能。

摘要： 本文介绍了功能氧化铝纤维的成纤工艺,概述了氧化铝纤维作为绝热耐火材料、增强复合材料、耐化学腐蚀材料的多种应用,并讨论了国内外市场现状和发展趋势.

摘要： 本文阐述了大口径聚烯烃缠绕增强压力管道开发背景及意义，目前，具有承压能力的压力管道品种繁多，但大多存在耐蚀性差、抗震性差、寿命短、造价高等缺点。提高压力管道的承压能力和刚性强度的重要方法是采用复合管道技术。介绍了大口径聚烯烃缠绕增强压力管结构、连接方式，与其他同类产品的对比，具有连接简单可靠、较好的柔韧性、可循环回收使用等优点。

摘要： 发明要解决的问题在于，提供能够改善赋形性的复合材料用增强基材、复合材料以及复合材料用增强基材的制造方法。本发明的复合材料用增强基材(100)具有：增强层(115)，其是增强纤维(110)以增强纤维(110)的纤维方向沿着一方向的方式排列而成的；和辅助纤维(120)，其以仅沿着与纤维方向交叉的一个方向的方式层叠于增强层，与增强纤维接合而保持增强层。辅助纤维的拉伸断裂伸长率比增强纤维的拉伸断裂伸长率大。

摘要： 发明要解决的问题在于提供一种能够抑制由于树脂的收缩而产生的复合材料的翘曲的复合材料用增强基材、复合材料以及复合材料用增强基材的制造方法。本发明的复合材料用增强基材(100)具有：第1区域(111)，其含有以纤维方向沿着一方向的方式排列起来的增强纤维(110)；和第2区域(112)其含有沿着与纤维方向相同的方向排列起来的增强纤维，具备比第1区域的厚度(H1)薄的厚度(H2)。第1区域和第2区域沿着与纤维方向交叉的方向在平面上交替地排列。

摘要： 发明要解决的问题在于，提供能够改善赋形性的复合材料用增强基材、复合材料以及复合材料用增强基材的制造方法。本发明的复合材料用增强基材(100)具有：增强层(115)，其是增强纤维(110)以增强纤维(110)的纤维方向沿着一方向的方式排列而成的；和辅助纤维(120)，其以仅沿着与纤维方向交叉的一个方向的方式层叠于增强层，与增强纤维接合而保持增强层。辅助纤维的拉伸断裂伸长率比增强纤维的拉伸断裂伸长率大。

摘要： 发明要解决的问题在于提供一种能够抑制由于树脂的收缩而产生的复合材料的翘曲的复合材料用增强基材、复合材料以及复合材料用增强基材的制造方法。本发明的复合材料用增强基材(100)具有：第1区域(111)，其含有以纤维方向沿着一方向的方式排列起来的增强纤维(110)；和第2区域(112)其含有沿着与纤维方向相同的方向排列起来的增强纤维，具备比第1区域的厚度(H1)薄的厚度(H2)。第1区域和第2区域沿着与纤维方向交叉的方向在平面上交替地排列。

摘要： 在有机基体内提高增强的无机材料粘合性的方法包括：对在其表面内具有羟基的粒状或纤维增强无机材料的干燥载荷进行第一表面处理，所述第一表面处理采用在不含水的有机溶剂内溶解的含胺基的硅氧烷类型的偶联剂且采用酸性pH；和在固化步骤之后，进行新的表面处理，所述新的表面处理采用在含有机溶剂和水的溶液内溶解的硅氧烷类型的至少一种偶联剂；进行新的固化步骤。如此处理过的增强材料然后可混合到由聚合物或单体确定的有机材料的载荷中，以便获得复合混合物，形成可具有所需的最终形式，或将粉碎或造粒成粒状形式以供其后加工的初始形式的复合聚合物材料。

摘要： 本发明的纤维增强树脂复合片材包含：聚酰胺树脂膜，含有二羧酸成分(a)和二胺成分(b)；以及多个增强纤维，将增强纤维束开纤而得到，并且以沿相同方向取向的状态被层叠在所述聚酰胺树脂膜上，其中，所述二羧酸成分(a)的60摩尔％以上且100摩尔％以下是对苯二甲酸，所述二胺成分(b)的60摩尔％以上且100摩尔％以下是1，9‑壬二胺以及2‑甲基‑1，8辛二胺，所述增强纤维的体积含量Vf为20％以上且70％以下，所述纤维增强树脂复合片材的厚度为20μm以上且70μm以下。

摘要： 本发明的课题是提供常温下的操作优异，固化时的组成不均少的预成型体、和该预成型体所使用的向增强纤维的含浸性优异的热固性树脂组合物、使用其而成的纤维增强复合材料。一种纤维增强复合材料用预成型体，其包含热固性树脂组合物和干增强纤维基材，该热固性树脂组合物在以1.5°C/分钟的速度升温时的牵引周期0.5Hz下的动态粘弹性测定中，复数粘度η＊从1×107Pa·s降低到1×101Pa·s时的温度变化ΔT为45°C以下。

摘要： 本发明的纤维增强复合材料构造体(6)具备：薄板(2)，其具有第一面、和具有顶面(12)并且在上述第一面上突出且规则地配置的多个凸部(11)；以及表面材料(1)，其具有第二面，且以上述第二面与上述顶面(12)接合。

摘要： 本发明的课题是提供常温下的操作优异，固化时的组成不均少的预成型体、和该预成型体所使用的向增强纤维的含浸性优异的热固性树脂组合物、使用其而成的纤维增强复合材料。一种纤维增强复合材料用预成型体，其包含热固性树脂组合物和干增强纤维基材，该热固性树脂组合物在以1.5°C/分钟的速度升温时的牵引周期0.5Hz下的动态粘弹性测定中，复数粘度η

摘要： 本发明的纤维增强复合材料构造体(6)具备：薄板(2)，其具有第一面、和具有顶面(12)并且在上述第一面上突出且规则地配置的多个凸部(11)；以及表面材料(1)，其具有第二面，且以上述第二面与上述顶面(12)接合。