您现在的位置: 首页> 研究主题> 增压锅炉

增压锅炉

增压锅炉的相关文献在1998年到2022年内共计176篇,主要集中在能源与动力工程、水路运输、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文87篇、会议论文16篇、专利文献113565篇;相关期刊39种,包括应用科技、哈尔滨工程大学学报、海军工程大学学报等; 相关会议12种,包括中国工程热物理学会2014年年会、2013年中国工程热物理学会传热传质学学术年会、中国动力工程学会2012年电站自动化信息化学术和技术交流会等;增压锅炉的相关文献由242位作者贡献,包括艾博、王建志、李彦军等。

增压锅炉—发文量

期刊论文>

论文:87 占比:0.08%

会议论文>

论文:16 占比:0.01%

专利文献>

论文:113565 占比:99.91%

总计:113668篇

增压锅炉—发文趋势图

增压锅炉

-研究学者

  • 艾博
  • 王建志
  • 李彦军
  • 周国义
  • 吴杨
  • 姜任秋
  • 孙宝芝
  • 李政享
  • 李江涛
  • 高占洋
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

作者

    • 张振华; 史建新; 李小龙; 曾庆鹏; 宿兴东; 李晨硕; 李彦军
    • 摘要: 增压锅炉在冷态启动过程中锅筒的温度和压力变化非常剧烈,导致锅筒在热应力和机械应力的耦合作用下产生疲劳损伤,是造成锅筒发生疲劳破坏的主因.为研究增压锅炉启动过程中锅筒的温度和耦合应力分布规律,本文以实测温度和压力数据作为边界条件,基于ANSYS Workbench平台对增压锅炉锅筒的冷态启动过程进行瞬态有限元分析,获得了锅筒整体的温度、耦合应力及危险点的分布情况.结果表明:冷态启动可分为未饱阶段和饱和阶段,不同阶段中锅筒壁面的换热方式存在较大差异;在管孔边缘耦合应力分布具有方向性,且危险点始终位于锅筒辐射区第2排第1根管孔边缘;依据JB4732标准计算的单次启动过程造成的疲劳损耗为0.0000123.
    • 郑奕扬; 倪何; 金家善
    • 摘要: 为定量评估增压锅炉的运行稳定性,基于增压锅炉的工作原理,选取锅炉水位和锅炉汽压的失稳概率作为增压锅炉运行稳定性的评估指标.失稳概率为锅炉水位和锅炉汽压超过极限值的概率,基于时间序列趋势预测算法得到锅炉水位和锅炉汽压的预测趋势;以预测趋势值和原时序的方差计算失稳概率;分析锅炉水位和锅炉汽压的相关参数,通过偏最小二乘回归分析得到拟合函数修正失稳概率,使失稳概率更接近实际情况.最终得到未来90s内锅炉水位和锅炉汽压的修正失稳概率,定量地评估了增压锅炉的运行稳定性,可为增压锅炉运行稳定性管理提供技术支持,为蒸汽动力系统的运行稳定性评估奠定基础.
    • 郑奕扬; 倪何; 金家善
    • 摘要: 为定量评估增压锅炉的运行稳定性,基于增压锅炉的工作原理,选取锅炉水位和锅炉汽压的失稳概率作为增压锅炉运行稳定性的评估指标。失稳概率为锅炉水位和锅炉汽压超过极限值的概率,基于时间序列趋势预测算法得到锅炉水位和锅炉汽压的预测趋势;以预测趋势值和原时序的方差计算失稳概率;分析锅炉水位和锅炉汽压的相关参数,通过偏最小二乘回归分析得到拟合函数修正失稳概率,使失稳概率更接近实际情况。最终得到未来90s内锅炉水位和锅炉汽压的修正失稳概率,定量地评估了增压锅炉的运行稳定性,可为增压锅炉运行稳定性管理提供技术支持,为蒸汽动力系统的运行稳定性评估奠定基础。
    • 朱泳; 张平
    • 摘要: 针对船用增压锅炉负荷突减带来过热蒸汽温度变化、影响过热器乃至锅炉安全的问题,建立过热器出口蒸汽温度数学模型,并基于MATLAB/Simulink环境,仿真分析增压锅炉在稳态工况下,假定燃料消耗量、给水量等不变,锅炉负荷突减时过热器出口蒸汽温度的响应特性.研究结果表明:锅炉负荷突减会造成过热器出口蒸汽温度的上升,且负荷突减幅度越大,过热器出口蒸汽温度的上升速度就越大,对锅炉安全运行的威胁就越大.
    • 王坤峰
    • 摘要: 炉内燃烧过程是决定增压锅炉工作特性的关键环节,对增压锅炉炉内燃烧过程的研究就显得尤为重要。由于燃烧理论与燃烧现场实验发展的都不够成熟,对于增压燃油锅炉炉膛内增压燃烧过程及燃烧温度场的分布规律尚不清楚。本文针对增压锅炉炉膛燃烧缺乏燃烧实验验证的现状,对实验用小型增压锅炉进行实验研究,采用三维温度场实时可视化监测技术,获得实验过程中炉膛三维温度场的分布情况,来研究小型增压锅炉的燃烧性能。
    • 高占洋; 祝仲伦; 金盈利
    • 摘要: 随着科学技术和制造技术的不断发展,船舶用蒸汽驱动设备发挥和扮演着越来越重要的角色.在船舶上使用的增压锅炉一般具有重量不重、外形尺寸不大、增压性能较好等特点,此类船舶用增压设备对于提高船舶行驶的经济性能至关重要.笔者基于船用增压锅炉设备的工艺流程和方法,对增压锅炉设备的组成进行了分析研究,基于动力工程及热物理学的理论对船用增压锅炉运行过程中的热量特性进行分析并给出了提高船用增压锅炉余热利用的方法,对于提高相关人员技术水平和相应的现场应用效果具有重要作用.
    • 高占洋1; 祝仲伦1; 金盈利1
    • 摘要: 随着科学技术和制造技术的不断发展,船舶用蒸汽驱动设备发挥和扮演着越来越重要的角色。在船舶上使用的增压锅炉一般具有重量不重、外形尺寸不大、增压性能较好等特点,此类船舶用增压设备对于提高船舶行驶的经济性能至关重要。笔者基于船用增压锅炉设备的工艺流程和方法,对增压锅炉设备的组成进行了分析研究,基于动力工程及热物理学的理论对船用增压锅炉运行过程中的热量特性进行分析并给出了提高船用增压锅炉余热利用的方法,对于提高相关人员技术水平和相应的现场应用效果具有重要作用。
    • 袁硕伟; 杨自春
    • 摘要: Lifetime prediction on ceramic refractory is of great importance for the safe use and maintenance of super-charged boilers.On the basis of the unified theory on thermal shock fracture initiation and crack propagation in brit-tle ceramics and the formula on crack propagation velocity, the critical crack length under thermal shock of a cer-tain temperature difference was calculated.A lifetime prediction model was established with the critical crack length as the failure evidence, and the corresponding analytical method was provided.The predicted results show that the predicted life of a supercharged boiler under normal starting and termination behaviors decreased with the increase in the thermal expansion coefficient and Poisson ratio.With the increase in the elastic module of material, the pre-dicted life first increased and then decreased.%耐火陶瓷材料使用寿命预测对增压锅炉的安全使用及维修决策至关重要.本文基于脆性陶瓷热冲击失效起始和裂纹扩展的统一理论和裂纹扩展速率公式,计算得到定温差热冲击下含微孔隙陶瓷失效的临界裂纹长度,以此作为失效判据建立寿命预测模型,给出了相应的分析方法.寿命预测结果表明:增压锅炉正常启停工况下的预测寿命分别随材料的热膨胀系数和泊松比的增加而减小,随弹性模量的增加表现为先增加后减小.
    • 袁虎; 杨自春; 宋文章
    • 摘要: 为方便研究舰船增压锅炉裂纹产生的机制,提高设备运行效率和操作管理的安全性,采用ABAQUS三维实体建模,对耐火砖衬的热动态响应进行了仿真,并对其温度场和应力场的变化进行了数值分析.结果表明:舰船在频繁变速过程中,由于增压锅炉炉膛负荷突变、温度骤然升降,极易导致耐火砖表面出现裂纹,甚至造成裂纹失稳扩展.因此,在舰船运行过程中,应尽量避免紧急启停和频繁变速换向.%To investigate the cracking mechanism of ship supercharged boilers and enhance the equipment running efficiency as well as the operation safety,numerical simulation analysis on thermal dynamic response of refractory lining was conducted based on the ABAQUS three-dimensional model,the changes of the temperature field and the stress field were numerical analyzed.The results show that the chamber load sudden change of supercharged boilers and the abrupt temperature fluctuation resulted from the frequent speed change are easy to generate cracks in the refractory brick surface or contribute to the crack extension.Therefore,during navigation,abrupt start and stop as well as frequent changes on the speed and direction should be avoided.
    • 李玖江; 金家善; 倪何; 严志腾; 朱泳
    • 摘要: 针对增压锅炉在紧急降负荷过程中的突然熄火现象,进行增压锅炉装置降负荷特性研究.在一定假设和简化条件下,将增压锅炉装置划分为涡轮增压机组、空气夹层、炉膛、风道系统、烟气系统5个模块,并由此建立增压锅炉紧急降负荷过程的数学模型.利用建立的模型对某型船用增压锅炉装置进行仿真研究.研究结果表明:该型锅炉的最大降负荷能力为49.709%,考虑到必需的安全余量,建议降负荷程度不超过全负荷45%的紧急降负荷.
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号