SFC
SFC的相关文献在1989年到2022年内共计520篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、轻工业、手工业
等领域,其中期刊论文378篇、会议论文9篇、专利文献133篇;相关期刊225种,包括中国证券期货、机电工程技术、电工技术等;
相关会议9种,包括中国电工技术学会2008年大电机专委会学术年会、第六次中国物流学术年会、中国钢铁节能环保与自动化会议暨第十一届全国自动化应用技术学术交流会等;SFC的相关文献由932位作者贡献,包括岳敬博、吴楠、庄顺万等。
SFC
-研究学者
- 岳敬博
- 吴楠
- 庄顺万
- 张军林
- 徐玲
- 董杰
- 陈国义
- 徐展琦
- 王义芳
- 石祥建
- 杨文道
- 王冰冰
- 余睿
- 刘景东
- 刘根水
- 庄坚菱
- 廖雷
- 张莲花
- 权强
- 牟伟
- 瞿洁
- 覃爱苗
- 赖佳洪
- 郑宏用
- C·文卡塔拉曼尼
- Ilia Brondz
- M·阿尔-萨耶
- 严忠
- 全风云
- 刘奕含
- 刘聪
- 吴龙
- 孙健
- 张大兵
- 张显兵
- 施一峰
- 晴天
- 朱雨庭
- 李枝玲
- 林涛
- 王焕河
- 王熙
- 王青亚
- 闫书强
- 阚朝晖
- 陈丽
- 韩焦
- Anton Brondz
- HIRFL operation group
- Mao Lijun
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徐媚琳;
贾敏;
郭庆
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摘要:
软件定义网络和网络功能虚拟化能够有效解决大型网络难以管控、资源调度困难等问题。随着大规模卫星网络广泛应用,用户数量激增,对服务性能要求逐渐增加,这给网络管控和资源调度带来极大的负担,将软件定义网络的架构模型以及网络功能虚拟化等技术应用在大规模卫星互联网,可以有效解决目前存在的一些问题。提出基于SDN/NFV的新型卫星互联网架构,不同的卫星域可负责不同的功能,星间和域间可利用SDN和NVF进行有效协作,高效地利用网络资源,同时对其服务功能资源分配技术进行研究,优化VNF部署;提出基于资源感知的模拟退火算法,仿真结果表明此算法可以有效地降低服务功能链(SFC)数据流在传输时的端到端时延和带宽消耗,可以为用户提供更好的服务。
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张志超
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摘要:
从概述静止变频器出发,基于空间矢量研究同步电机变频起动控制算法,分析脉冲换相、过渡期控制方式,采用励磁定向法准确定位转子位置,最后采用RTDS进行控制算法的仿真验证。
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张晓宇
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摘要:
DRS微机保护装置在抽水蓄能及6FA燃机发电机保护中配置较为广泛.以某电厂机组在启机SFC拖动过程中电压限制过流保护误动为案例分析,介绍了电压限制过流保护、闭锁回路的逻辑原理,找出保护误动原因;并通过增设冗余闭锁回路等改进方案消除了隐患,减少了发电机SFC拖动过程中保护误动的风险.
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张宇
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摘要:
京能集团北京京西燃气热电有限公司装有三套西门子F级燃机,随着电网的深度调峰,燃机日启停频繁,出现了燃机启动失败的情况.故障主要为SFC启动失败及发电机无法励磁.为保证燃机平稳、快速、可靠、频繁启动,本文分析了燃机启动期间SFC启动及起励时出现的故障,并提出排查方法和对策.
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姜健宁;
于乐;
赵文祥
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摘要:
随着我国经济的快速发展,各行各业的生产规模在不断扩大,对输送系统的稳定性,多样性,完整性要求越来越高,针对如今的大型输送系统,文中以精糖筒仓为例,使用西门子PCS7对输送系统做集散型控制,对该系统的工艺结构、软硬件设计、上位机系统设计做了详细的介绍,实现了对整个系统的分散控制和集中管理.实际使用表明,集散型控制在输送系统中运行稳定,安全可靠,操作维护方便,用户体验好,故障率低,具有宽阔的发展前景.
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袁迪文
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摘要:
随着越来越多的天然气发电机组(简称燃机)陆续投运,自动化调控流程越来越先进,使燃机快速启停的优势能最大化的发挥出来.燃机在静止状态下的启动是由SFC(静止变频启动装置)完成的,之后燃机动力慢慢参与进来,与SFC同时做功,保证机组稳定升速.如果此时燃料燃烧稳定性不够,就很容易导致SFC出现甩负荷现象引起SFC退出运行,调整不及时还会引起燃机启机失败.通过某发电公司的实际案例,阐述该关键点的重要性.
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无
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摘要:
思特威推出搭载DSI-2技术的全系列升级图像传感器新品SC2336与SC3336,以高品质的视频解决方案赋能2MP~3MP安防及车载智视应用发展。此次发布的两款CMOS图像传感器新品均采用思特威DSI-2技术,有效提升了产品的暗光成像性能,以SC2336为例,其感光度相较前代产品大幅提升了46.2%,同时结合思特威创新的SFCPixel®专利技术,使两款产品在低照度环境下仍能输出出色的夜视全彩影像。
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胡大伟;
陈诚;
郭晓汾
- 《第六次中国物流学术年会》
| 2007年
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摘要:
带集货和配送的多站点车辆路线问题(MDVRPPD)是经典VRP的扩展,是多个站点和若干客户既有需求又有供给的VRP问题。本文研究了该问题的模型并提出了求解该问题的多阶段启发式算法,即先用临界客户的思想把多站点转换为单一站点问题,再使用基于SFC的分组方法来构造初始解,并使用3-opt算法优化回路,之后使用插入算法改善解的可行性,从而得到最终优化解。最后通过实例计算证明了该方法解决MDVRPPD问题的实用可行性和科学有效性。
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胡大伟;
陈诚;
郭晓汾
- 《第六次中国物流学术年会》
| 2007年
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摘要:
带集货和配送的多站点车辆路线问题(MDVRPPD)是经典VRP的扩展,是多个站点和若干客户既有需求又有供给的VRP问题。本文研究了该问题的模型并提出了求解该问题的多阶段启发式算法,即先用临界客户的思想把多站点转换为单一站点问题,再使用基于SFC的分组方法来构造初始解,并使用3-opt算法优化回路,之后使用插入算法改善解的可行性,从而得到最终优化解。最后通过实例计算证明了该方法解决MDVRPPD问题的实用可行性和科学有效性。
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胡大伟;
陈诚;
郭晓汾
- 《第六次中国物流学术年会》
| 2007年
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摘要:
带集货和配送的多站点车辆路线问题(MDVRPPD)是经典VRP的扩展,是多个站点和若干客户既有需求又有供给的VRP问题。本文研究了该问题的模型并提出了求解该问题的多阶段启发式算法,即先用临界客户的思想把多站点转换为单一站点问题,再使用基于SFC的分组方法来构造初始解,并使用3-opt算法优化回路,之后使用插入算法改善解的可行性,从而得到最终优化解。最后通过实例计算证明了该方法解决MDVRPPD问题的实用可行性和科学有效性。