填充油

摘要： 建立采用核磁共振波谱法测定填充油中多环芳烃湾区氢(H_(Bay))含量的方法。结果表明,在称样量为0.1 g、处理方式为样品经硅胶柱纯化后用氘代氯仿溶解的条件下,采用核磁共振波谱法进行测定,并按给定公式计算得到H_(Bay)含量,该方法的测试结果具有很好的重复性和再现性。

摘要： 多环芳香烃(PAH)作为杂质存在于橡胶和塑料配混料的原材料中,特别是出现在炭黑和填充油中。多环芳烃可能会对健康造成不良影响,虽然有证据表明这些化学品一旦配混入制品当中,就不会再具有生物可利用性,但现行立法对原材料和/或最终材料中的多环芳烃进行了管制。考虑到这些法规要求,向业界提供低环芳烃产品自然是一件好事,对于橡胶消费品尤其如此。

摘要： 橡胶操作油(RPO)在橡胶中通常用作加工助剂和填充油,以提高加工性能,改善橡胶胶料中的填料分散。此外,硫化胶的机械性能也受影响,例如,模量减小、拉断伸长率增大、强度降低,但低温屈挠性有所改善。通常在轮胎行业中,芳烃油广泛应用于不饱和橡胶中,如天然橡胶(NR)、丁二烯橡胶(BR)和丁苯橡胶(SBR),这是由于其与这些橡胶的相容性较好。芳香油通常是指含有大量多环芳烃(PAH)和多环芳烃化合物(PCA)的馏出芳烃提取物(DAE)。

摘要： 考察了2种环保芳烃油(VIVATEC500、辽河L1)、1种环烷油(NYTEX8450)、1种石蜡基油(辽河L2)、1种调和油(NYTEX4700)以及1种普通芳烃油(TUDALEN N65)对溶聚丁苯橡胶(SSBR)2335性能的影响.结果表明,除L2外,充环保油后胶料的生胶门尼粘度均有一定程度的下降.充环保油后胶料的加工性能提升、耐焦烧时间延长,而剪切应力和表观黏度变低、硫化速度变慢、抗湿滑性能略差.充N65、V500和8450胶料的挤出表面光滑,而充8450和L1、V500胶料的出口膨胀值较小.除4700外,充环保油后胶料的力学性能与N65所充胶料相当,耐磨性能优异.其中充8450胶料的定伸应力、耐磨性能以及压缩温升性能更为突出.综合比较,NAP(8450)和TDAE(L1、V500)可替代N65作为SSBR2335的填充油.

摘要： 固特异轮胎与橡胶公司早在2011年就开始研究在汽车轮胎胶料中使用大豆油来替代石油基DAE和MES油的可行性.在早期研究过程中,很大一部分工作致力于开发大豆油作为SSBR(溶聚丁苯橡胶)的填充油,并且在美国大豆联合局的支持下,大豆油填充溶聚丁苯橡胶在固特异德克萨斯州Beaumont公司实现了工业化生产.通过使用游离态大豆油填充的这种新型聚合物,已经观察到植物油填充高分子聚合物加工工艺和产品性能方面的好处,目前市场上有两种采用大豆油技术的聚合物产品,同时也正在进行其他开发工作.

摘要： 选取了不同类型的填充油,研究了不同类型的填充油对材料的性能影响,并探讨了了聚丙烯的添加量对材料性能的影响.实验结果表明,填充油加入后,降低了SEBS的熔融粘度,明显改善材料的加工性能,石蜡油优于环烷油,150#石蜡油适宜添加量为SEBS的25 wt％.当PP添加量为基体树脂的30 wt％时,O-SEBS/PP复合材料的拉伸强度为21.0 MPa,断裂伸长率为878％,力学和加工性能较好.

摘要： 自制了一系列运动黏度基本保持不变、组成有规律连续变化的填充油,首次系统研究了油品组成对充油聚苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯(SEBS)体系结构与性能的影响,分析了油品在多相的SEBS中的相平衡和"再分配"规律,揭示了油品组成对充油体系结构与性能的影响机制。研究发现,随着油品中环氧油含量(CN)的增加(由27.4%到50.4%),动态力学热分析显示TgPS由108.6°C降至98.03°C,小角X射线散射结果显示软硬相电子密度差逐渐降低,表明环烷烃分子进入软硬相之间,增塑聚苯乙烯(PS)相与其产生相互作用,充油体系起始剪切黏度由9361.30 Pa·s降至4562.71 Pa·s,流动性显著增大;PS相间距由38.929 nm增至40.329 nm,油分子逸出通道加宽,迁出率增大(由0.266%增至2.858%),体系热失重性能降低(Tonset由289.0°C降至241.7°C)。在CN为33.2%时,充油SEBS的拉伸强度达到极大值(11.62 MPa),而伸长率随CN变化基本保持不变(1000%左右)。

摘要： 选取石蜡油KP6030以及环烷油KN4010作为两种填充油,分别制备了聚苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯(SEBS)/聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)共混物.研究了不同填充油以及不同的PBT含量对共混物的力学性能、流动性能的影响.同时使用扫描电子显微镜(SEM)对部分SEBS/PBT共混物的断面形貌进行了分析研究.结果表明:两种填充油对共混物性能的影响效果基本相似,以石蜡油为填充油的SEBS/PBT共混物力学性能更优,但流动性能较差.随着PBT含量的增加,共混物的相容性呈现由差到好的趋势,导致共混物的熔体流动速率(MFR)先下降后上升.同时力学性能测试结果表明,随着PBT含量的提高,两组共混物的拉伸强度以及硬度均出现了显著的提升,拉伸强度分别由2.75 MPa及2.46 MPa提升至4.93 MPa及5.57 MPa,硬度分别由42.5及45.8提高至67.2及72.力学性能得到有效的改善,但PBT含量的提高抑制了共混物的流动性能,MFR呈现一定程度的下降,石蜡油组共混物的MFR由18.5 g/10min下降至16.6 g/10min,环烷油组共混物的MFR由27.4 g/10min下降至24.5 g/10min.%Blends of styrene-ethylene-butylene-styrene (SEBS)/polybutylene terephthalate (PBT) were prepared by using par-affin oil KP6030 and naphthenic oil KN4010 as the two kinds of extender oil. The effects of different extender oil and PBT content on the mechanical properties and flowability of the blends were studied. Meanwhile,the cross-sectional morphology of some SEBS/PBT blends was analyzed by scanning electron microscopy (SEM). The results show that the effects of the two kinds of extender oils on the performance of the blends are basically similar. The mechanical properties of SEBS/PBT blends with paraffinic oil as the extender are better,but the flowability is poorer. With the increase of PBT content,the compatibility of the blends show a trend from poor to good,leading to the melt index of blends decreasing first and then increasing. At the same time,the mechanical properties test results show that with the increase of PBT content,the tensile strength and hardness of the blends of the two groups have been improved significantly,and the tensile strength of blends has been increased from 2.75 MPa and 2.46 MPa to 4.93 MPa and 5.57 MPa. The hardness of the blends of the two groups have been increased from 42.5 and 45.8 to 67.2 and 72. The mechanical proper-ties of the blends are effectively improved, but the increase of PBT content inhibite the flow properties of the blends,the melt index show a certain degree of decline,and the melt index of the paraffin oil blends decrease from 18.5 g/10 min to 16.6 g/10 min. The melt index of the naphthenic oil blend decrease from 27.4 g/10 min to 24.5 g/10 min.

摘要： 采用恒速型双毛细管流变仪,研究了线型和星型苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯(SEBS)充入石蜡油和环烷油后的流变性能及其挤出物外观的畸变情况,并分析了其畸变的扰动源.结果表明,充油可以明显降低SEBS的熔体黏度和弹性,改善SEBS挤出物的外观畸变,充入石蜡油的SEBS熔体弹性降低更明显,其改善畸变的效果比环烷油好.

摘要： 检测了结合苯乙烯含量为40％(w)以及使用不同类型填充油的充油乳聚丁苯橡胶的混炼胶和硫化胶的加工性能;分析了充油丁苯橡胶的储能模量、损耗模量以及损耗因子等动态力学性能,并与申华SBR1739产品进行了对比.

摘要： 以碳五残渣油和双环戊二烯石油树脂作橡胶填充油，分别考察了其填充量对镍系聚丁二烯橡胶(NiBR)和丁苯橡胶(SBR)的加工工艺性能和硫化胶物理机械性能的影响。实验结果表明，这两种填充油对橡胶的作用规律相似，即随着充油量的增加。

摘要： 轿车子午线轮胎胎面胶一般使用高芳烃油进行填充,便于加工,降低成本。提高抗湿滑能力,降低滚动阻力。由于环保要求,填充油中多环芳族化合物(PCA)质量分数应小于0.03.但是作为胎面胶使用要求,CA碳型比例一般不能低于12%。目前国内尚无适用于轮胎橡胶的环保型填充油,作为轮胎出口大国和国内环保要求的提高,其开发与生产刻不容缓。

摘要： 本报告考察了辽河石化两种环保填充油在轿车轮胎胎面胶中的应用效果。并与国外芳烃油替代品TDAE进行了胶料性能对比。研究结果表明填充辽河石化环保油品的胶料，与填充TDAE油样的胶料相比，门尼粘度相近，焦烧时间延长，硫化速度稍慢，拉伸强度、撕裂强度增大，拉断伸长率降低，100﹪定伸应力、300﹪定仲应力增大，硫化胶硬度、密度、弹性、动态力学性能、热老化性能以及磨耗性能相近；使用辽河环保填充油的胶料显示出更好的抗湿滑性能。

摘要： 介绍了克拉玛依石化公司以新疆环烷基原油为原料，研制开发的专用于不溶性硫黄的环保型填充油及其特点。

摘要： 本文介绍了以溶剂精制抽出油为原料生产芳烃型橡胶填充油的工艺路线。试验证明，该工艺是可行的,并且具有工艺简单,操作方便等优点.

摘要： 本文研究了各种因素对DIP引发体系制备SBR1778的影响.研究中发现:通过调节TDM用量,可以方便地制备出SBR1778胶乳.SBR1778的物性影响因素较多,其中环烷烃油是主要影响因素之一.通过对国内生产的SBR1778环烷烃油的研究,结果表明:辽河欢喜岭14＃环烷型橡胶填充油是生产SBR1778较好的填充油,并于2000年4月在齐鲁石化股份有限公司橡胶厂丁苯橡胶生产装置上进行了工业化试生产.试验结果表明:以辽河石化总厂生产的14＃环烷型橡胶填充油试生产的SBR1778充油胶具有较低的挥发分和较大的拉伸强度及扯断伸长率,各项指标基本满足了SBR1778的暂定指标.欢喜岭14＃环烷型橡胶填充油是目前生产SBR1778首选的橡胶填充油.

摘要： 本文以SEBS和PP为主体基材,加入填充油进行改性,制备了添加不同磷氮阻燃剂的无卤阻燃TPE.分别考察了填充油、阻燃剂品种和用量对TPE共混材料性能的影响.结果表明,闪点高的石蜡油适用于105oC耐热等级的TPE电缆材料;添加阻燃剂FP-2200S的TPE共混物的机械性能和阻燃性能均优于添加相应量的MCA/ADP阻燃体系,但前者的高温耐水解性能不如后者,浸水后FP-2200S会析出降低阻燃效果.

摘要： 近年来,欧盟及德国等实施了一系列环保法规和REACH,已给我们橡胶制品(包括轮胎和非轮胎制品)和助剂的生产、出口和配套造成很大的压力。在众多禁限物质中,多环芳烃(PolycyclicAromatic Hydrocarbon,单个多环芳烃简称PAH,多个多环芳烃简称PAHs)最近特别令业界关注,因为它们存在于橡胶制品必不可少的两种主要原材料-操作油(填充油)和炭黑中,在某些原材料中也存在,要使产品PAHs达标有颇大难度。以往,我国业界对PAHs并不熟悉,然而2005年7月我国出口欧洲的大量电动工具因PAHs含量超标而遭到查扣,此后又在德国、比利时等国对我国一些PAHs超标产品采取了退货、下架、禁售等严厉措施,使我围生产企业面临严峻局面。随后的DS认证、欧盟有关橡胶填充油的指令以及REACH的实施,不仅是对非轮胎橡胶制品,也是对轮胎、翻胎以及石油加工和合成橡胶生产提出新的挑战。本文针对与橡胶制品有关的多环芳烃的资讯作综合介绍。

摘要： 中国石油润滑油公司研制生产的健康环保型石蜡基橡胶填充油系列产品,具有低芳烃、低260m紫外吸收值、高饱和烃含量等特征,是市场上的优质特色产品.该系列产品在国内橡胶行业中已通过2001年中国石油天然气集团公司润滑油公司的鉴定,填补了这一领域的国内空白,性能优于国际王牌产品.

摘要： 一种原位改性柏木油填充祖母绿宝石的原液及其填充方法，涉及一种填充宝石的原液及其填充方法，原液配方为：柏木油100份；改性剂0.1-10份；光固化剂0.01-5份。原液的制备，原液的渗透和原液固化三个过程。首先将柏木油，改性剂和光固化剂均匀混合制得原液；然后将未处理的祖母绿放置在真空箱中，抽真空至1mmHg左右时，加入原液，使之渗透至祖母绿宝石缝隙中；取出渗透处理过的祖母绿，在100瓦的紫外灯下照射1min，即可完成祖母绿填充步骤，随后进行切割，打磨处理。

摘要： 一种制备与树脂配用的谷壳的方法，其特征在于：(1)碾碎谷壳；(2)干燥；(3)通过连续传送带将其运经喷雾器，在这里将2～10％的油、和/或脂肪或动物的、矿物的或植物的油脂喷到谷壳上；(4)继续运输到混合器；(5)进入树脂混合器，在这里还可以加入矿物的和/或植物的油，动物和/或植物油脂或脂肪，增塑剂，颜料等；(6)进行加热；(7)最终构造成型。

摘要： 本发明公开了一种用添加剂填充植物油基纳米流体制备抗磨减摩润滑油的方法，将蓖麻油和椰子油混合，向其中加入添加剂层状ɑ‑磷酸锆，搅拌均匀后在三辊机上研磨，得到基础油；向基础油中加入改性氮化硼纳米颗粒，磁力搅拌预处理，再恒温超声波振荡分散，静置，得到植物油基纳米流体；再向其中加入表面修饰的纳米坡缕石及纳米二氧化硅‑铜微米颗粒填充的聚四氟乙烯颗粒、四氧化三铁‑二硫化钼复合添加剂，超声分散均匀，制得所述润滑油。

摘要： 发动机组件包括发动机结构，该发动机结构包括限定燃烧室和曲轴箱的发动机缸体以及安装至发动机缸体的汽缸盖。油填充管连接至发动机结构。分离器组件包括分离器室，该分离器室具有连接至曲轴箱强制通风通道的曲轴箱强制通风管入口并且具有曲轴箱强制通风管出口。分离器室包括内部挡板和分离器室的底部中与排放室连通的止回阀，该排放室与油填充管连通。

摘要： 本发明公开了一种以中低温煤焦油加氢生产橡胶填充油基础油的方法，包括如下内容：中低温煤焦油经分馏得到轻馏分和重馏分，轻馏分与氢气混合后进入加氢处理反应区，依次与加氢保护催化剂、加氢精制催化剂和加氢改质催化剂A接触进行加氢反应；加氢处理流出物经分离，分离出气体和水后，所得液相产物进入加氢改质反应区；加氢改质反应区使用含有无定形硅铝和改性Y沸石的加氢改质催化剂B，在氢气存在下，进行加氢改质反应；所得加氢改质流出物进入加氢补充精制反应区，进行加氢补充精制反应，加氢补充精制产物经分离得到橡胶填充油基础油。本发明方法以中低温煤焦油为原料可以生产低温流动性、与橡胶互溶性和氧化安定性俱佳的白色橡胶填充油基础油。

摘要： 本发明涉及一种生产橡胶填充油或润滑油的溶剂精制方法；在溶剂抽提塔的抽出液管线上增设一条从溶剂干燥塔底部到抽出液管线的返回抽出液系统的溶剂管线；生产橡胶填充油时原料油至溶剂抽提塔的下部；溶剂抽提塔底部的抽出液与从溶剂干燥塔的底部的返回抽出液系统的溶剂混合为抽出液与部分溶剂的混合液，抽出液与部分溶剂的混合液进入抽出液溶剂回收系统而得到溶剂,循环使用；溶剂抽提塔顶部的抽余液经过汽提除去溶剂后得到橡胶填充油；生产润滑油时，关闭返回抽出液系统的溶剂管线；本方法生产的橡胶填充油多环芳香族烃含量小于3%；苯并芘含量小于1mg/kg；8种有害芳香族化合物的含量小于10mg/kg，C

摘要： 本发明公开了一种以催化油浆加氢生产白色橡胶填充油基础油的方法，包括如下内容：催化油浆经分馏得到轻馏分和重馏分，轻馏分与氢气混合后进入加氢处理反应区，依次与加氢保护催化剂、加氢精制催化剂和加氢改质催化剂A接触进行加氢反应；加氢处理流出物进入加氢改质反应区，加氢改质反应区使用含有无定形硅铝和改性Y沸石的加氢改质催化剂B，在氢气存在下，进行加氢改质反应；所得加氢改质流出物进入加氢补充精制反应区，进行加氢补充精制反应，加氢补充精制产物经分离得到橡胶填充油基础油。本发明方法以催化油浆为原料可以生产低温流动性、与橡胶互溶性和氧化安定性俱佳的白色橡胶填充油基础油。

摘要： 一种同时生产环保橡胶填充油和润滑油基础油的工艺，以环烷基原油的减压馏分油为原料，采用分割法溶剂抽提工艺，将减压馏分油与溶剂进行恒温沉降，上层液体经过减压蒸馏得到一次抽余油，即为润滑油基础油，下层液体经过经减压蒸馏得到一次抽出油；再将一次抽出油与溶剂进行恒温沉降，上层液体经过减压蒸馏得到二次抽余油，即为环保橡胶填充油。本发明的有益效果为：溶剂回收体系可循环使用，节约成本；生产的产品无毒、无致癌作用；大幅度的提高了环保橡胶填充油和润滑油基础油的产量和质量。

摘要： 本发明涉及煤化工领域，公开了一种采用煤直接液化油生产橡胶填充油的方法，该方法包括以下步骤：(1)在氢气存在下，将煤直接液化油分馏得到的馏程>M的馏分与催化剂接触，进行加氢精制反应，获得加氢精制流出物，其中，M为300‑360°C之间的任意值，所述催化剂包括加氢精制催化剂；(2)在氢气存在下，将所述加氢精制流出物与加氢改质催化剂接触，进行加氢改质反应，获得加氢改质流出物；(3)在氢气存在下，将所述加氢改质流出物与加氢补充精制催化剂接触，进行进一步的加氢精制反应，所得产物经过分离获得橡胶填充油。使用该方法生产的橡胶填充油具有低温性能良好、加工性能好的特点。

摘要： 本发明公开了一种以催化油浆加氢生产白色橡胶填充油基础油的方法，包括如下内容：催化油浆经分馏得到轻馏分和重馏分，轻馏分与氢气混合后进入加氢处理反应区，依次与加氢保护催化剂、加氢精制催化剂和加氢改质催化剂A接触进行加氢反应；加氢处理流出物进入加氢改质反应区，加氢改质反应区使用含有无定形硅铝和改性Y沸石的加氢改质催化剂B，在氢气存在下，进行加氢改质反应；所得加氢改质流出物进入加氢补充精制反应区，进行加氢补充精制反应，加氢补充精制产物经分离得到橡胶填充油基础油。本发明方法以催化油浆为原料可以生产低温流动性、与橡胶互溶性和氧化安定性俱佳的白色橡胶填充油基础油。