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SEM的相关文献在1981年到2023年内共计2455篇,主要集中在化学工业、金属学与金属工艺、化学 等领域,其中期刊论文2136篇、会议论文79篇、专利文献240篇;相关期刊1035种,包括现代广告、材料导报、功能材料等; 相关会议66种,包括第五届全国博士生会议暨环境科学与工程新理论、新技术学术研讨会、第十三届全国干燥会议、第五届中国管理学年会(MAM2010)等;SEM的相关文献由6770位作者贡献,包括徐金平、本刊编辑部、蔡叠等。

SEM—发文量

期刊论文>

论文:2136 占比:87.01%

会议论文>

论文:79 占比:3.22%

专利文献>

论文:240 占比:9.78%

总计:2455篇

SEM—发文趋势图

SEM

-研究学者

  • 徐金平
  • 本刊编辑部
  • 蔡叠
  • 许宏飞
  • 廖森泰
  • 李庆荣
  • 杨琼
  • 肖阳
  • 邢东旭
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 杨学波; 甘娜
    • 摘要: 武则天是中国历史上唯一的女皇帝,作为首批四川省十大历史文化名人,也是中国文学极具魅力的人物,是中华文化的魅力瑰宝.选取女皇故里——广元皇泽寺和天曌山国家森林公园为研究对象,通过实地调研和发放1 030份调查问卷,基于游客对武则天文化资源的感知,选取资源要素价值度、环境水平度、资源保护度、资源开发度和资源耦合度5个一级指标作为潜变量,27个二级指标作为观察变量,构建武则天文化资源感知评价模型,运用SEM结构方程模型对武则天文化资源进行定量评价,以期促进武则天文化旅游资源的发展与保护.这对于加快文旅发展融合,促进区域文化发展与传承,丰富历史名人文化资源的研究具有重要意义.结果表明:武则天文化旅游资源感知评价指标重要程度依次为资源耦合度(0.63)、资源保护度(0.58)、资源要素价值度(0.56)、资源水平度(0.53)和资源开发度(0.51).根据研究结论提出武则天文化旅游可持续发展建议:1) 综合规划,山地结合、创意耦合,与乡村旅游融合发展;2) 旅游+X,多元业态,智慧发展;3) 低碳旅行,持续发展.
    • 张震; 陈超; 马姣阳; 李洪宝
    • 摘要: 为研究尾砂粒径对胶结充填体抗压强度的影响,以尾砂粒径、灰砂比及质量浓度为因子设计强度实验,并借助微机控制压力机、X-射线衍射仪及电子显微镜等设备,从宏观力学性能和微观结构上揭示尾砂粒径对充填体抗压强度的影响.结果表明:相同质量浓度下,从超细尾砂粒径增大到细尾砂粒径范围时,灰砂比的提高对抗压强度增量影响显著;当尾砂粒径增加到粗尾砂粒径时,降低灰砂比有助于增加粗尾砂胶结充填体抗压强度增量;相同水灰比下,细尾砂胶结充填体强度最低,增大或减小尾砂粒径,能够改善充填体抗压强度对质量浓度的敏感性.微观分析显示,由于细尾砂粒径跨度较大,部分颗粒占据了水化产物的生长空间,从而隔绝了水泥水化产物之间的相互作用,并产生弱结构面,这是导致细尾砂充填体强度最低的原因.
    • 贾晓东; 梁乃兴; 彭义雯
    • 摘要: 为了探究无机微粉填料在沥青胶浆中的疲劳性能影响规律,以3类9种常用无机微粉颗粒作为添加矿料,从无机微粉填料颗粒形貌特征、填料类型和颗粒粒径出发,通过扫描电镜(SEM)对微粉颗粒的形貌特征进行表征,再通过动态剪切流变仪(DSR)时间扫描试验分析不同种类微粉填料对沥青胶浆的疲劳性能的影响规律,然后采用N;和N;两种指标对沥青胶浆疲劳寿命进行比对分析。结果表明:扫描电镜下消石灰微粉颗粒表现出较多的表面孔隙和复杂表面纹理,动态剪切流变试验下随着无机微粉颗粒粒径的减小,沥青胶浆的疲劳性能有较大改善;同一颗粒粒径下,由于形貌特征和化学组成的差异使消石灰和水泥表现出优于石灰岩的疲劳性能;N;与N;相比,疲劳寿命意义清晰、数值易确定,且所获得疲劳寿命加载次数均较小,用于沥青路面结构设计和材料选择安全性高,推荐采用N;对胶浆疲劳寿命进行分析。
    • 王修山; 周恒宇; 张小元; 凡涛涛
    • 摘要: 陶瓷纤维作为一种新型阻热材料,有提升沥青混合料高温性能的潜力。通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验对陶瓷纤维改性沥青混合料的路用性能进行评估;利用SEM扫描电镜试验从微观角度分析了陶瓷纤维改性沥青混合料的作用机理。研究结果表明:加入陶瓷纤维后混合料的高温性能和物理力学性能明显提升,水稳定性和低温性能有小幅增强。进一步的微观分析表明:分布于沥青混合料中的陶瓷纤维可通过吸附作用使结构沥青含量增多、沥青黏性增强,从而与矿料之间的界面作用力提升;加之纤维在混合料中可形成三维分散网状体系并传递应力,进而起到加筋阻裂的作用,最终对改善沥青混合料的路用性能有重要作用。
    • 徐义洪; 范颖芳
    • 摘要: 为研究不同掺量氧化石墨烯分散液对混凝土抗盐冻性能的影响,采用改进Hummers法和超声波分散法制备了浓度为5 m L/mg氧化石墨烯片层分散液,利用FTIR和XRD对GO分散性进行了结构表征;研究了不同GO掺量条件下盐混凝土试件的力学和耐久性能,并借助微观测试手段分析不同GO掺量对盐冻混凝土微结构的影响。试验得出随着盐冻次数的增加,GO混凝土劣化模式表现为砂浆脱落、微裂纹扩展、剥蚀和块状脱落等多种形式相结合;GO的最佳掺量为0.03%,在该掺量下,相比与基准试件,盐冻200次后试件抗压强度提高34.83%,质量和动弹性模量损失率最小;微观测试结果表明:适量的氧化石墨烯能够促进水泥水化进程,调控其微观结构,有效阻碍盐冻循环对混凝土微观形貌的破坏,抑制内部微裂纹的萌生与扩展;从而提高盐冻后试件的力学和耐久性能。
    • 董浩; 王昱涵
    • 摘要: 快硬型硫铝酸盐水泥具有早强、高强、高抗渗性、高抗冻性、凝结时间短等特征,可广泛应用在特种工程(港口、码头、机场、寒冷地区、路面快速修补等)之中。文章主要研究引气剂对快硬型硫铝酸盐水泥基混凝土耐久性(抗冻性、抗碳化性等性能)的影响,利用SEM和孔结构分析对其机理进行分析。研究结果表明:随着引气剂掺量的提高,其硫铝酸盐水泥基高性能混凝土抗冻性逐渐提高,掺量越高越明显;但随着引气剂的不断增加,其快硬型硫铝酸盐水泥基高性能混凝土抗碳化性有所下降。
    • 鲍燕妮; 王洪飞; 陆雪晴; 姬杨蓓蓓; 崇丹
    • 摘要: 为推动全预制拼装技术在城市隧道中的快速发展,实现生态文明施工、降低对城市交通影响等目标,本文基于市场准入和管理,通过专家访谈、文献计量和因子分析方法识别出全预制拼装技术在城市隧道建设中成功应用的18个关键因素,基于此提取“技术创新”“建设单位”“外部环境”“政策法律”“施工单位”“科研团队”6个潜变量,并运用结构方程模型探究各潜变量之间的相互关系、作用路径及作用效应。结果表明,“政策法律”是影响全预制拼装城市隧道项目效益的直接因素;“外部环境”包含4条相关路径,是影响全预制拼装城市隧道项目成功建设的根本原因;“建设单位”是影响项目效益的第三大因素。研究成果有助于城市隧道大范围应用全预制拼装技术。
    • 曾颖; 于清波; 张丽丽
    • 摘要: 目前,碳复合氮化碳用于对重金属铜离子的检测已经成为一个重要的研究领域。本文以壳聚糖、双氰胺为原料,通过煅烧制备了碳复合氮化碳,并使用XRD和FTIR等分析方法,对制得的复合材料进行表征。结果表明,550°C下,壳聚糖没有完全碳化,它本身的羟基、氨基等基团连接到了氮化碳上,从而提高了氮化碳的导电、吸附性能。对由不同比例的原料制得的复合材料进行电性能研究后发现,复合改性的氮化碳对铜离子具有更好的吸附能力,当壳聚糖与双氰胺的比例为1∶40时,材料对铜离子具有最好的吸附效果,检出限为1×10^(-6)mol·L^(-1)。
    • 李林峰
    • 摘要: 为了研究钢渣对沥青混合料路用性能的影响,文章采用扫描电镜(SEM),X射线能谱分析仪(EDS)对钢渣进行表面形貌及元素组成分析,并采用不同掺量钢渣替代4.75~9.5 mm档集料,研究不同掺量沥青混合料路用性能的变化情况。结果显示:钢渣具有明显的孔隙结构,对沥青混合料的路用性能有重要影响;随着钢渣掺量增大,混合料高温稳定性先增大后减小,低温抗裂性及水稳定性逐渐减小,但当替代掺量<80%时,各项性能指标均满足规范要求;综合路用性能及经济性原则,采用钢渣代替4.75-9.5 mm集料时,钢渣最佳掺量宜为60%。
    • 常璐; 王朋伟; 刘竞艳; 苗壮; 田弋纬
    • 摘要: 锑化铝(AlSb)薄膜具有优良的光电特性,但因其极易潮解从而极大地限制了AlSb薄膜的应用.采用共溅射的方法制备AlSb薄膜,利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)及俄歇电子能谱(AES)等表征了其镜头结构、形貌及成份等性质特征,并分析了其在空气中的潮解机制.实验表明AlSb薄膜在空气中潮解后在其表面存在有Al(OH)_(3),这说明AlSb与空气中水发生反应,并生成了Al(OH)_(3)和SbH_(3).通过研究AlSb薄膜潮解机制可以选择合适的方式对其潮解过程进行延缓甚至抑制.
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