基础设施改造

摘要： 目的新型冠状病毒肺炎疫情暴发期间,华中科技大学同济医学院附属同济医院承担了大量重症患者的救治工作。在人力、物资短缺的情况下,在短时间内完成了院区信息化基础设施改造。方法按照传染病病房建设的要求,以降低工作人员感染及防护物资使用为目标,通过远程技术等方式,实现医务人员、患者的沟通和安全监控。结果通过该方式迅速完成了院区改造。结论本文提供了在资源短缺情况下,快速进行医院信息化基础设施改造的方法,其他医院进行发热病房改造时可借鉴参考。

摘要： 近年来,国家大力推进新农村建设,加快农村基础设施改造,加大环境治理和保护力度。然而在新农村建设快速发展取得巨大成就的同时,人们注意到,无论是乡村的诗意、韵味还是烟火气都正逐渐消散。上海的新农村建设还存在着一些问题值得思考。运动式改造加速农村城市化、景区化倾向。

摘要： 北票市三宝营乡学校占地面积14820平方米,建筑面积3483平方米,现有教职工37人,在校生133人。自2019年以来,为了给师生创设优质的教学环境,学校进行了基础设施改造和设备更新,增设专用教室,为教育教学工作提供了有力保障。

摘要： “建议研究制定适合历史文化街区的市政基础设施改造标准、指南,为提升街区设施水平、改善人居环境提供支持。”今年两会期间,全国人大代表、山东省住房和城乡建设厅厅长王玉志提交了关于进一步加强历史文化街区保护和活化利用的建议,重点关注历史文化街区的基础设施改造,提出了历史文化街区当前主要存在的问题和下一步的发展建议。

摘要： 中国远洋海运杂志V阅读量11.1万第12个世界海员日【链接世界的旅程】阅读量4.1万我国首艘甲醇双燃料绿色船舶交付近日,我国建造的第一艘采用甲醇双燃料动力的绿色船舶在广州交付。该船采用的甲醇双燃料驱动系统,可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物四种燃料模式驱动。据了解,甲醇目前可在全球100多个港口使用,与液化天然气等同类替代产品相比,储运更加方便,基础设施改造费用更低,具有显著的成本和安全优势,正在迅速发展成为最可行、排放最少且成本最低的一种船用燃料替代品。

摘要： 舞阳是传统的畜牧养殖大县、国家级生猪调出大县,近年来规模化畜牧业逐渐壮大,为减少畜禽养殖污染物的排放,对现有养殖场进行粪肥处理基础设施改造升级,引导中小养殖场(户)配套建设储污池、粪棚等粪肥处理设施,确保畜禽粪肥水不外排、基本实现无害化处理,全县规模化养殖场中,已全部配套粪肥处理设施。

摘要： 2022年,四川省成都市安仁古镇景区成功入榜国家5A级旅游景区。从4A级到5A级的跨越,意味着安仁古镇在基础设施改造、管理能力与服务水平、资源和环境保护等方面都有全面的提升。这里面不仅包含了安仁旅游发展管理委员会的辛勤付出,也凝聚了国网四川省电力公司大邑县供电分公司“人民电业为人民”,当好乡村振兴“电力先行官”的倾情服务。

摘要： 近年来,上海市奉贤区以实施乡村振兴战略为契机,以农村老年人实际养老需求为导向,探索创新农村宅基睦邻“四堂间”。“四堂间”利用农村地区闲置的宅基房屋,通过基础设施改造,以“政府牵头、社会赞助、村委负责、老人自愿”机制。

摘要： 从广西壮族自治区住房和城乡建设厅获悉,2021年自治区城镇老l旧小区改造任务为1572个,涉及居民170934户,涉及楼栋8168栋,涉及住宅建筑面积1351.83万平方米。根据项目建设进度要求,列入2021年城镇老旧小区改造项目须于2021年6月底前全面开工建设,小区内的水、电、路、气等市政配套基础设施改造内容力争于2021年12月底前完工。

摘要： 近年来,山东省东平县委、县政府始终把维护人民生命健康安全放在首位,把提升基层医疗卫生工作水平、发展城乡医疗卫生事业作为最大的民生,不断加大重视支持和投入保障力度,实施基层医疗卫生机构基础设施改造提升和医疗服务质量水平提档升级工程,初步实现了基层医疗卫生工作硬件基础和软实力的"双突破""双提升"。

摘要： 本文主要讨论在尼日利亚实施的国家级计划和旨在促进社会经济发展的广泛政策框架之内存在的各种问题，分析了城市化趋势，并强调指出主要的城市问题，回顾了尼日利亚所采取的旨在解决主要的城市问题的各种策略，并将总结从城市化过程中汲取的主要教训。

摘要： 本公开涉及基础设施检查装置、基础设施检查方法以及基础设施检查系统。提供能够抑制车辆中的驾驶辅助能力的降低、并使用车辆所计测到的基础设施构造物的信息来进行基础设施构造物的检查的基础设施检查装置。基础设施检查装置(200)进行车辆所利用的基础设施构造物的检查，具备：计测部(201)，计测在正在利用基础设施构造物的车辆(100)的驾驶辅助中使用的驾驶辅助信息；发送部(205)，其将驾驶辅助信息发送给车辆(100)；接收部(206)，其从车辆(100)接收由车辆(100)计测到的基础设施构造物的信息；以及检查部(207)，其使用基础设施构造物的信息来对基础设施构造物进行检查。

摘要： 本发明使得能够在用于构建虚拟化环境的计算机系统中有效地使用可用的物理机。虚拟化基础设施管理装置(40)配备有：检测单元(41)，用于检测能够执行虚拟机(51‑i)的物理机(50‑i)中的不是物理的固定故障的偶然故障的发生；登记单元(42)，用于在存储物理机(50‑1～50‑n)的状态的管理信息存储单元(44)中登记物理机(50‑i)处于待机状态；以及分配单元(43)，用于在物理机(50‑j)中发生了故障的情况下，将由于所述故障而停止的虚拟机(51‑j)重新分配给在管理信息存储单元(44)中登记为处于待机状态中的物理机中的任一物理机。

摘要： 为了提供具有可变设计并可以灵活使用和扩展的基础设施装置，建议基础设施装置具有模块化设计，并且包括至少一个基本单元和一个或多个基础设施单元。

摘要： 本发明涉及一种基础单元、尤其是用于基础设施设备的基础单元，其一方面能以简单和低成本的方式制造并且另一方面构造成视觉上吸引人的且防破坏的，本发明提出，基础单元包括多个支撑元件和一个或多个布置在支撑元件处的顶棚元件，其中所述支撑元件和/或所述一个或多个顶棚元件布置和构造成，使得所述一个或多个顶棚元件借助支撑元件以与地面间隔开的方式布置或能以与地面间隔开的方式布置，其中基础单元还包括排水部和/或线缆引导部和/或照明区域和/或以相对于重力方向斜向的方式布置的顶棚元件。

摘要： 一种用于基础设施(202)的基础设施控制器(206)，其中所述基础设施具有与其相关联的多个低功耗蓝牙“BLE”节点(208、210、212)。所述基础设施控制器(206)被配置成：将所述多个BLE节点中的一个标识为当前BLE节点(212)，且激活所述当前BLE节点(212)以用于使用BLE信号与钥匙(204)通信；确定所述多个BLE节点(208、210、212)中的每一个的通信质量指示符，所述通信质量指示符表示与所述钥匙(204)通信的质量；基于所述通信质量指示符，将所述多个BLE节点中的一个标识为下一个BLE节点(210)；并且使用带外信令(214)将连接信息提供到所述下一个BLE节点(210)。然后，所述基础设施控制器(206)可去激活所述当前BLE节点(212)；并且激活所述下一个BLE节点(212)以用于使用BLE信号与所述钥匙(204)继续通信。

摘要： 一种用于基础设施(102)的基础设施控制器(106)。所述基础设施控制器(106)被配置成：将测距调度信号(110)发送到钥匙(104)，其中所述测距调度信号(110)包括用于后续测距操作的时序信息；并且激活与所述基础设施(102)相关联的一个或多个测距节点(112)，用于基于所述时序信息在基础设施节点开始测距时间从所述钥匙(104)接收钥匙测距信号(113)。所述测距调度信号(110)具有在第一RF频率范围内的频率。所述钥匙测距信号(113)具有在第二RF频率范围内的频率。

摘要： 在一个方面，一种用于与定位传感器(109)交互的定位系统(101)包括超宽带基础设施(103)、发现基础设施(105)和控制器(107)。该超宽带基础设施(103)使得能够进行定位，并且包括多个固定发射器(111A，111B)，该多个固定发射器被配置成将超宽带信标信号(BF1，BF2)发射到定位区(115)中。该发现基础设施(105)执行将关于该超宽带基础设施(103)的基础设施数据无线通信到该定位传感器(109)。该发现基础设施(105)包括至少一个发现信号收发器(105A，105B)，该至少一个发现信号收发器被配置成接收从该定位传感器(109)发射的发现广告信号(121)并且作为响应发送包括该基础设施数据的预置信号(123A)。该控制器(107)控制该超宽带基础设施(103)的和该发现基础设施(105)的操作，数据存储器(107B)存储按照超宽带成帧协议操作该定位传感器(109)所需的基础设施数据，并且处理器(107A)控制该至少一个发现信号收发器(105A，105B)以发送预置信号(123A)。

摘要： 本发明涉及一种用于借助于充电基础设施为由电动车构成的车队中的多个电动车提供电交换功率以从所述供电网中提取或者向供电网中馈入电交换功率的方法，正交换功率表示从供电网中提取的电功率，负交换功率表示馈入到供电网中的电功率，每个电动车都具有带有可变的荷电状态的电储存器，可变的荷电状态与其它储存器的其它可变的荷电状态的总和形成可变的总荷电状态，在提供时间段内确定荷电状态范围，荷电状态范围的特征在于时间相关的上限和时间相关的下限，根据电动车的荷电状态来确定所述荷电状态范围，在所述提供时间段中控制电交换功率，使得总荷电状态不偏离所述荷电状态范围。

摘要： 本发明涉及一种用于安全地求取用于至少部分自动化地引导机动车的基础设施数据的方法，包括以下步骤：接收代表借助至少一个基础设施传感器产生的基础设施传感器数据和/或借助至少一个源机动车产生的机动车数据的数据信号；接收代表用于基于数据安全地求取基础设施数据的至少一个安全条件的安全条件信号；检查是否满足至少一个安全条件；基于数据根据关于是否满足至少一个安全条件的检查结果求取基础设施数据，基于所述基础设施数据能够至少部分自动化地引导目标机动车；产生代表所求取的基础设施数据的基础设施数据信号；输出所产生的基础设施数据信号。本发明还涉及一种设备、一种基础设施、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。

摘要： 提出了一种用于运行网络基础设施侧网络单元的方法，该方法包括：将第一指示发送（202）给基于小区的无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第一指示在第一时间帧内包括在非许可频率范围内对侧行链路信道的侧行链路资源的预留；而且将第二指示发送（204）给自组织无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第二指示针对第二时间帧包括在非许可频率范围内对自组织信道的预留，其中第一和第二时间帧在时间上不相连。