基础结构

摘要： 针对宁德霞浦某海上风电场场址的自然条件,开展基础结构选型研究。通过分析目标场址地质条件和风机荷载等前期输入条件,初步得到常见基础型式中较优型式,采用有限元模拟方法对比分析较优型式中桩基抗压承载力、桩基抗拔承载力、塔筒底部水平位移、塔筒底倾斜率、沉降等重要指标,综合考虑施工可操作性、适用性、经济性等关键因素得到高桩承台基础为最优基础型式,为今后的海上风电基础设计与施工提供理论支持与实践指导。

摘要： 海上风电场是发展清洁低碳能源和优化能源结构的重要组成部分,系统研究海上风电结构基础理论对于促进海上风电的发展至关重要。灌浆连接段作为海上风电基础的重要连接结构,在传递结构内力方面起到了不可替代的作用。灌浆连接段是海上风电结构中受力最复杂的传力结构,该文详细阐述灌浆连接段的应用情况,并通过分析国内外关于灌浆连接段的受力机理、承载力计算方法等方面的研究成果,系统说明了灌浆连接段的研究现状。分析已有试验参数的统计结果发现,依照现有灌浆连接段设计理论进行灌浆连接段的设计和施工具有一定局限性。最后结合现有灌浆连接段的应用条件和场景,展望了灌浆连接段未来的研究领域。

摘要： 为了有效解决土木工程建筑基础结构产生的不稳定性问题,需要对建筑结构基础设计工作加以重视,采取更加科学合理的建筑结构基础设计工作方法,保证土木工程建设施工质量和稳定性。基于此,首先应针对建筑结构基础设计工作的重要作用进行分析和研究,提出房屋建筑结构基础设计工作的主要影响因素,并且对建筑结构基础设计工作要点进行阐述,有效保证建筑基础结构的安全性和稳定性,避免影响到建筑工程项目的使用周期和安全性,保证人们的生命财产安全。

摘要： 近年来,海上风电产业发展十分迅速,海上风电场数量不断增加、规模不断扩大。首先对正在运行的风电场主要组成部分的特点和风电场的规模进行了综述,然后,对风电机数量、装机容量、离岸距离和水深等海上风电场布局参数进行相关性分析。此外,还综合考虑了在建海上风电项目的相关数据,讨论了与海上风电场项目相关的海上风能技术的发展。数据显示,海上风力发电场规模和风力发电机额定容量在持续增长,同时海上风电场将向离岸更远、水深更深处发展。最后,对未来海上风电场的布局和容量等进行了展望。

摘要： 在进行土木工程作业期间,需要注意钢结构技术在其中的应用情况,以此加强土木工程钢结构作业质量与整体效果,同时将土木工程钢结构作业水准提升到理想状态.并且,还需要对土木工程作业中钢结构技术应用加以研究,不断强化各项技术在土木工程钢结构作业中的应用效益,契合土木工程整体作业要求,发挥钢结构在土木工程整体作业中实际价值.

摘要： 航空交流发电机是以电磁感应原理为基础,并实现电能间、机械能以及电能的转换,航空交流发电机作为飞机电气系统的根本,应保障航空交流发电机稳定运行。本文分析航空交流发电机基本机构以及各部件特性,针对航空交流发电机主要故障问题提出有效的维修办法,以供参考。

摘要： 海上风电是我国清洁能源和应对气候变化的重要组成部分,对于能源转型和实现碳中和具有重要意义。本文对中国风资源的分布与储量、海上风电总体概况、风机发展现状、中国沿海主要省份海上风电基础类型、水深与离岸距离等进行统计和分析,并对中国海上风电未来发展趋势进行了展望。中国海上风电机组将持续大型化,预计到2025年,中国海上风电机组单机容量将达到13~17 MW,2030年达到20 MW;半直驱技术可以同时实现风电机组“大兆瓦、小体积”的目标,将会成为未来发展的主流技术;由近浅海到深远海,由固定式基础到浮式基础将是未来海上风电发展的必然趋势。本文分析结果可为中国海上风能资源的有效利用及未来风电场选址、设计、建造提供一定参考。

摘要： 既有芜湖南—广德铁路全长146.3km,全线按现状电气化进行改造.为确保在改造过程中铁路运输的正常进行,对适于机械化作业的接触网支柱及其基础合理结构型式选取、施工技术以及结构设计等开展研究,以形成配套的设计方法和施工技术,为促进国家铁路电气化建设提供一定的技术指导.

摘要： 本文针对枪钻技术工作原理、基础结构、加工优势等内容展开分析,结合枪钻设备的选择、钻尖参数的控制、引导孔的加工、切削参数控制、枪钻系统安装、系统试切削等技术应用要点,通过研究做好机床找正工作、加强失效模式处理、设备的日常养护管理等技术应用阶段的注意事项,其目的在于提升普通镗床深孔加工质量,加快加工过程的施工速度。

摘要： 由于城市化进程的加快,伴随着城市化建设发展,人们对于建筑发展期待也越来越高,人口数量增长导致需求量扩大,使建筑建设的要求也不断增加,也因此在发展中出现了很多问题,导致城市交通拥堵与居住面积的减少等.为此,本文将探讨如何合理利用土地开发空间,科学设计地下车库基础结构,结合以往设计经验进行分析,对地下车库工程设计探讨相关技术实施方案.

摘要： 文章从海上风电场基础结构的腐蚀及维修特点分析,提出集成化防腐蚀技术及其监测评估的整体设计思路;根据基础所处环境不同,针对性提出各区域防腐蚀技术方案,并对其技术特点、经济性能进行分析;同时,根据结构特点,考虑采用远程监测系统,对保护效果实施评估及应急报警,以便于后续维护处理.

摘要： 海上风电基础结构的安全是风电场安全运营的重中之重,因此需要对海上风电基础结构的受力状态、振动状态、腐蚀情况进行实时、准确的监测,文章基于以上需求,开发一套基于物联网技术和云平台技术的海上风电基础结构安全监测系统,可满足海上风电基础结构安全自动监测的要求,集数据实时监测与传输、远程测控、数据分析与预警等功能于一体,可远程读取风机基础结构在各种工况下的结构安全数据,并进行结构安全评估、分析,为全面分析风机基础结构的寿命及安全性提供了数据支撑.

摘要： 基于向量式有限元方法,根据动量守恒定律和接触弹簧理论建立了碰撞分析模型,利用Matlab语言编制了相应的计算程序,通过对空间梁碰撞算例,与LS-DYNA软件计算结果进行对比分析,验证了向量式有限元在碰撞分析中的有效性.应用接触弹簧理论的向量式有限元程序分析了海上风电三桩单立柱基础结构的碰撞过程,计算结果表明向量式有限元与LS-DYNA结果吻合较好,并计算时间明显少于LS-DYNA,进一步验证向量式有限元方法在碰撞分析中的可行性和高效性,为工程领域的碰撞研究提供了新的数值分析方法.

摘要： 结合一单立柱式海上风电基础数值算例,对实测模态不完备情况下的海上风电基础结构的损伤识别进行了研究.采用了两步式损伤识别过程:首先利用模态应变能法对结构损伤进行定位,然后利用一种新的模型修正方法对结构的损伤程度进行识别.通过引入边界单元刚度矩阵,简化模拟不同自由度上的桩-土作用,从而实现对上部结构损伤和桩基弱化进行整体识别.对于实测模态空间不完备问题,采用了Guyan扩阶和一种仅用实测频率信息的迭代方法进行对比研究.数值研究结果表明,在实测模态不完备情况下,本文所采用的两步式过程,可以同时实现对单桩式海上风电上部结构损伤和桩基弱化进行识别;对比于Guyan扩阶技术,仅用实测频率信息的迭代方法所识别的损伤程度精度要高.

摘要： 研究了不同环境因素作用下海上风电机组基础的结构力学特性,比较了不同因素的影响.通过ANSYS有限元软件建立海上风机基础结构有限元模型,并将模型导入有限元计算软件ASAS.利用p-y曲线法,分别分析比较了在波流荷载和风机荷载单独作用下海上风机基础的变形和内力;在循环荷载、静荷载分别作用下海上风机基础的变形和内力;在土层滑动和土层未滑动情况下海上风机基础的变形和内力.结果显示,不同情况下海上风机基础的变形和内力差别比较明显,结构设计中应该按较不利因素考虑.

摘要： 比较了海上风机基础灌浆连接段适用的五部规范及推荐做法:英国健康与安全执行局《海上结构桩与套管连接技术报告(HSE-Pile/sleeve connections-2001)》,美国石油协会《海上固定平台规划、设计和建造的推荐做法(APIRP2A-WSD-2007)》,国际标准化组织《石油和天然气行业固定海上钢结构规范(ISO19902-2007)》,挪威的石油技术法规《钢结构设计规范(NORSOK-N-004-2013)》,挪威船级社《海上风机结构设计规范(DNV-OS-J101)》.比较发现前四部为均为石油行业规范,不能较好适用于海上风机单桩基础结构灌浆连接段的设计,而DNV规范有较好的适用性.并进一步研究了规范《DNV-OS-J101》的发展历史,为相关设计人员加深对该规范的理解提供了帮助.

摘要： 本文以某1700t大阻尼振动台基础为试验对象,研究大阻尼、大型基础的模态测试技术及模态分析方法,提高识别大型结构模态参数的精度.通过本文研究指出影响此类结构模态试验及分析结果的关键因素,为今后大型构件的阻尼参数识别研究提供参考.

摘要： 提出一种强度与流场分析相结合的方法,利用Solidworks软件对半潜式基础进行建模及应力分析,并进行模态分析,比较不同频率之间振型,得出振动特性,利用FLUENT软件单向耦合分析法进行速度场和压力场数值模拟及水动力学特性分析.结果表明,横梁三角形各个角度的流场和阻力特性变化呈非线性关系,影响流速大小,进而对于侧向流及漩涡的形成产生影响,并且侧向流越大,越容易形成漩涡.

摘要： 提出一种强度与流场分析相结合的方法,利用Solidworks软件对半潜式基础进行建模及应力分析,并进行模态分析,比较不同频率之间振型,得出振动特性,利用FLUENT软件单向耦合分析法进行速度场和压力场数值模拟及水动力学特性分析.结果表明,横梁三角形各个角度的流场和阻力特性变化呈非线性关系,影响流速大小,进而对于侧向流及漩涡的形成产生影响,并且侧向流越大,越容易形成漩涡.

摘要： 提出一种强度与流场分析相结合的方法,利用Solidworks软件对半潜式基础进行建模及应力分析,并进行模态分析,比较不同频率之间振型,得出振动特性,利用FLUENT软件单向耦合分析法进行速度场和压力场数值模拟及水动力学特性分析.结果表明,横梁三角形各个角度的流场和阻力特性变化呈非线性关系,影响流速大小,进而对于侧向流及漩涡的形成产生影响,并且侧向流越大,越容易形成漩涡.

摘要： 本发明的目的是提供一种基础隔震结构中的塞用组合物，其可提供具有改进的在低应变区域内的阻尼性能的基础隔震结构用塞。此外，本发明的目的是提供具有优异成型性的塞用组合物的制造方法。该基础隔震结构中的塞用组合物的特征在于包括弹性体组合物、粉末和高硬度树脂，所述弹性体组合物至少包括弹性体组分，所述高硬度树脂具有比所述弹性体组合物高至少30的D硬度。此外，该基础隔震结构中的塞用组合物的制造方法的特征在于包括：制备至少包括弹性体组分的弹性体组合物制备步骤；通过将粉末和具有比所述弹性体组合物高至少30的D硬度的硬质树脂加入并混炼至弹性体组合物中以获得塞用组合物的混炼步骤，在混炼步骤期间，维持混炼温度为等于或低于硬质树脂的软化点。

摘要： 本发明涉及用于基础隔震结构的塞用组合物，其能够提供显示令人满意的阻尼性能和高的位移追随性等的基础隔震结构用塞，更具体地，涉及用于基础隔震结构的塞用组合物，其特征在于包括通过将弹性体组分与补强填料配混制备的弹性体组合物和粉末。

摘要： 本发明的目的是提供一种基础隔震结构中的塞用组合物，其可提供具有改进的在低应变区域内的阻尼性能的基础隔震结构用塞。此外，本发明的目的是提供具有优异成型性的塞用组合物的制造方法。该基础隔震结构中的塞用组合物的特征在于包括弹性体组合物、粉末和高硬度树脂，所述弹性体组合物至少包括弹性体组分，所述高硬度树脂具有比所述弹性体组合物高至少30的D硬度。此外，该基础隔震结构中的塞用组合物的制造方法的特征在于包括：制备至少包括弹性体组分的弹性体组合物的弹性体组合物制备步骤；通过将粉末和具有比所述弹性体组合物高至少30的D硬度的硬质树脂加入并混炼至弹性体组合物中以获得塞用组合物的混炼步骤，在混炼步骤期间，维持混炼温度为等于或低于硬质树脂的软化点。

摘要： 本发明涉及用于基础隔震结构的塞用组合物，其能够提供显示令人满意的阻尼性能和高的位移追随性等的基础隔震结构用塞，更具体地，涉及用于基础隔震结构的塞用组合物，其特征在于包括通过将弹性体组分与补强填料配混制备的弹性体组合物和粉末。

摘要： 本实用新型公开一种用于组合式圆筒结构风机基础的连接结构及风机基础，连接结构包括基于桩基结构的圆筒体和承台，圆筒体和承台连接处圆筒体筒壁的内侧和外侧设置倒角结构，倒角结构与承台一体化浇筑成型，倒角结构中布置钢筋网；在完成桩基形成的圆筒体施工完成并进行风机基础开挖至承台底部高程后，向筒型结构方向进行倒角开挖，并进行钢筋布置，最后将倒角结构与承台结构砼一体浇筑完成。本实用新型通过设置倒角结构对圆筒结构顶部的水平向位移加强控制，有效避免了组合式圆筒结构在承台和筒型结构连接处由于结构刚度突变引起的结构缺陷，本实用新型提供的连接结构有效减少了其他处理措施引起工程量增加导致成本高的问题。

摘要： 本发明涉及一种海上装置特别是海上风力放电装置的基础结构（1），其具有至少一个可被锚定在海床上的基础构件，而非重力式基础和浮式基础，以及具有一连接于基础构件以固定海上装置的支承结构（2）。为了在安装过程中实现基础结构（1）的较高程度的环境相容性，并实现简单、低成本的安装，建议所述基础构件为可通过钻孔和/或震动插入海床中的桩子（5），并由有机材料和/或无机材料固定在海床中，并与海床的垂线成一定角度设置。本发明还涉及一种将所述的基础结构（1）安装在海床（4）上的方法，其中，首先使用插入海床（4）中的桩子（5）锚定连接构件（3），然后将支承结构（2）与所述连接构件（3）连接。

摘要： 本发明的实施例提供了一种拱桥推力基础结构和拱桥推力基础结构的浇筑方法，涉及桥梁建筑技术领域，该拱桥推力基础结构包括沉井基础、拱座、拱肋和多个灌桩基础，在沉井基础下部设置多个灌桩基础，通过沉井+桩的复合结构，增加结构强度。其中沉井基础为整体刚性基础，与地基接触面积大，整体性强、刚度大、抵抗水平力能力强；竖直桩基础抵抗竖向力能力强。沉井+桩复合基础充分利用了这两种结构的受力特点，发挥各自优势，同时比全沉井基础减小了施工难度，提高了经济效益；比全竖直桩基础，因为增加了基础整体刚度，使计算结构更加安全可靠。

摘要： 本发明公开了一种陆上大板式基础锚杆加固结构及施工方法、风机基础结构，包括混凝土结构承台，所述混凝土结构承台外侧面上铺设钢筋混凝土层，所述混凝土结构承台外侧面上开设若干孔洞，所述孔洞内设置预应力锚杆，所述预应力锚杆一端插入所述孔洞内，另一端设置在所述钢筋混凝土层中，所述孔洞与所述预应力锚杆之间的孔隙注入使预应力锚杆与所述混凝土结构承台和钢筋混凝土层粘结的灌浆体。本发明的陆上大板式基础锚杆加固结构可以产生较大的抗拔力，共同抵御上部传递下来的荷载，增加了风机基础原有结构的稳定性，本发明能够满足更换不同风电机组或增加塔筒高度基础安全要求。

摘要： 本实用新型公开了一种新基础结构与原基础结构的连接结构，包括与新基础结构锚接的连接锚筋、固定在原基础结构中的至少三根植筋和将所述连接锚筋和所述植筋连接在一起的连接钢板，所述连接锚筋和所述植筋均垂直塞焊在所述连接钢板上，所述连接锚筋固定在所述连接钢板的中部，所有植筋塞焊位均布在连接锚筋塞焊位周围，且相邻两所述植筋塞焊位之间的距离大于5倍植筋直径，所述植筋塞焊位与所述连接钢板的边距大于2.5倍植筋直径。本实用新型能够在保证连接锚筋位置精度的同时，在原基础结构钢筋密集处和新基础结构形成有效连接，避免连接锚筋与原结构钢筋的冲突，增加新老基础结构连接的抗拔及抗剪承载力，提高连接的可靠性和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种陆上大板式基础锚杆加固结构及风机基础结构，包括混凝土结构承台，所述混凝土结构承台外侧面上铺设钢筋混凝土层，所述混凝土结构承台外侧面上开设若干孔洞，所述孔洞内设置预应力锚杆，所述预应力锚杆一端插入所述孔洞内，另一端设置在所述钢筋混凝土层中，所述孔洞与所述预应力锚杆之间的孔隙注入使预应力锚杆与所述混凝土结构承台和钢筋混凝土层粘结的灌浆体。本实用新型的陆上大板式基础锚杆加固结构可以产生较大的抗拔力，共同抵御上部传递下来的荷载，增加了风机基础原有结构的稳定性，本实用新型能够满足更换不同风电机组或增加塔筒高度基础安全要求。