基本试验
基本试验的相关文献在1992年到2022年内共计72篇,主要集中在建筑科学、公路运输、铁路运输
等领域,其中期刊论文68篇、会议论文1篇、专利文献185736篇;相关期刊46种,包括城市建设、现代物业、甘肃科技等;
相关会议1种,包括2011年建筑结构学术会议等;基本试验的相关文献由162位作者贡献,包括严翠兰、刘庆元、刘海芳等。
基本试验—发文量
专利文献>
论文:185736篇
占比:99.96%
总计:185805篇
基本试验
-研究学者
- 严翠兰
- 刘庆元
- 刘海芳
- 吕忠萍
- 康海军
- 张先哲
- 张良军
- 张颖
- 徐洪勇
- 李文秀
- 王志
- 王薇
- 石占斌
- 葛新辉
- 蔡和取
- 贾荣谷
- 赵广东
- 陈泰霖
- 韩舰辉
- 黄日忠
- 严丛林
- 乔自清
- 付文光
- 付文斌
- 任国家
- 何宜娜
- 何小飞
- 何开明
- 余瑞锋
- 关艳丽
- 冉隆举
- 刘义
- 刘俊岩
- 刘克文
- 刘军
- 刘利民
- 刘君
- 刘海龙
- 刘舒倩
- 刘鹏
- 华国辉
- 卓志飞
- 卢俊
- 卢延东
- 史德亨
- 吴兴征
- 周张博
- 周德标
- 周晓波
- 周炳祥
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张兴
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摘要:
针对高压旋喷锚杆在使用过程中存在的注浆体强度低、预应力损失快等问题,结合杭州市萧山区某软土地层基坑工程,对高压旋喷锚杆的施工工艺进行了改进。在施工过程中通过设置换浆通道,可有效提高注浆体的抗压强度,降低较高承载力高压旋喷锚杆的施工难度。针对高压旋喷锚杆在软土地层中很难具有较高、较稳定承载力的情况,对高压旋喷锚杆进行基本试验、蠕变试验。通过试验结果分析,给出了锚杆在软土地区承载力标准值的确定原则,并通过锚杆轴力监测结果对该原则进行了验证。
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李超
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摘要:
文中结合工程实例,综合分析并进行多方案比选,确定桩锚的支护形式.同时,通过改进锚索的施工工艺,确保锚索在深厚杂填土中的适宜性,并经过锚索基本试验验证,作为类似工程的借鉴.
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林亮伦;
李成芳;
胡晗
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摘要:
该文结合重庆某边坡工程,对中风化砂质泥岩与锚固体粘结强度进行了试验研究.根据工程实际情况,共设置6根锚索进行基本试验.结果 表明:(1)锚索的主要破坏形式为位移不收敛,锚固体从岩层中拔出;(2)中风化砂质泥岩与锚固体粘结强度标准值为700kPa.可为同类工程锚索设计提供参考.
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金文婷
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摘要:
结合福州市某道路工程K0+058~K0+110段右侧路堑边坡工程,探讨预应力锚杆框架+生态土袋在复杂周边环境下市政边坡加固处理中的运用,分析总结复杂周边环境条件下边坡设计的经验,并对现阶段存在的一些问题进行探讨。
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邵远扬
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摘要:
分析总结了几种地下室抗浮措施的工作机理及其优缺点,介绍说明了抗浮锚杆设计计算流程、锚杆基本试验方法及试验技术关键要点,并依托工程实例,通过设计计算与试验验证进行地下室抗浮锚杆的应用研究.研究结果认为:抗浮锚杆是有效解决地下结构抗浮问题的措施之一;锚杆基本试验可验证设计参数的合理性及施工工艺的可靠性,为大面积施工提供依据;锚杆锚固段长度一般取决于锚固体与岩土体之间的摩阻力大小;锚杆弹性位移主要源于锚杆自身材料变形,塑性位移主要源于锚固体与岩土体之间的剪切位移;锚杆基本试验应关注锚固龄期等若干技术要点.
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胡文红;
方闻
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摘要:
本文通过对土层锚杆基本试验方法的介绍,强调了基本试验在工程中的重要作用,分析了现行各有关规范对基本试验的规定的差异.通过两个工程应用实例,介绍了锚杆基本试验及验收试验的检测结果,结果表明在全面施工之前进行的基本试验为设计提供较为准确的数据,对控制锚杆施工质量起到重要作用.
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张耀
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摘要:
全长粘结型锚杆广泛应用于多种工程的岩土体加固中,其设计的关键的是采用正确的计算方法和适宜的设计参数,为验证设计参数和施工工艺,施工前应进行锚杆抗拔测试的基本试验.本文针对现行相关规范对锚杆设计及基本试验的相关规定不尽相同这一情况,从全长粘结型锚杆的加固机理出发,对锚杆的设计方法进行了比选,提出了适宜的计算方法.并就基本试验的主要目的进行了分析,提出了最大试验抗拔力预估值、试验锚杆直径和试验锚杆长度应满足的条件.
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徐洪勇
- 《2011年建筑结构学术会议》
| 2011年
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摘要:
厦门国际邮轮城两层地下室,临海水位较高,浮力远大于自重。设计采用锚杆抗浮。因地质情况复杂,锚杆数量较多,为确保锚杆承载力能够满足设计要求,本工程选取较有代表性的,均匀分布在地下室范围内的十二个勘探孔位,提前进行锚杆试验,用于验证设计成果及指导后期锚杆施工。
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徐洪勇
- 《2011年建筑结构学术会议》
| 2011年
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摘要:
厦门国际邮轮城两层地下室,临海水位较高,浮力远大于自重。设计采用锚杆抗浮。因地质情况复杂,锚杆数量较多,为确保锚杆承载力能够满足设计要求,本工程选取较有代表性的,均匀分布在地下室范围内的十二个勘探孔位,提前进行锚杆试验,用于验证设计成果及指导后期锚杆施工。
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徐洪勇
- 《2011年建筑结构学术会议》
| 2011年
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摘要:
厦门国际邮轮城两层地下室,临海水位较高,浮力远大于自重。设计采用锚杆抗浮。因地质情况复杂,锚杆数量较多,为确保锚杆承载力能够满足设计要求,本工程选取较有代表性的,均匀分布在地下室范围内的十二个勘探孔位,提前进行锚杆试验,用于验证设计成果及指导后期锚杆施工。
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徐洪勇
- 《2011年建筑结构学术会议》
| 2011年
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摘要:
厦门国际邮轮城两层地下室,临海水位较高,浮力远大于自重。设计采用锚杆抗浮。因地质情况复杂,锚杆数量较多,为确保锚杆承载力能够满足设计要求,本工程选取较有代表性的,均匀分布在地下室范围内的十二个勘探孔位,提前进行锚杆试验,用于验证设计成果及指导后期锚杆施工。
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徐洪勇
- 《2011年建筑结构学术会议》
| 2011年
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摘要:
厦门国际邮轮城两层地下室,临海水位较高,浮力远大于自重。设计采用锚杆抗浮。因地质情况复杂,锚杆数量较多,为确保锚杆承载力能够满足设计要求,本工程选取较有代表性的,均匀分布在地下室范围内的十二个勘探孔位,提前进行锚杆试验,用于验证设计成果及指导后期锚杆施工。