基层站段

摘要： 在铁路三级管理架构中,基层站段是全路高效运营的基础,管理模式多种多样,部分站段的管理模式与铁路整体改革的步伐不相匹配.沈阳地区的3个原直属客运站存在机构繁多、管理架构臃肿、资源浪费、员工积极性不高的问题.3个客运站整合后,运营高效、资源节省、员工积极等一系列优势逐步体现.沈阳铁路枢纽资源整合模式可为类似客运站整合、合理利用资源提供参考.

摘要： 根据当前铁路安全形势复杂、经营压力大的情况,结合铁路基层站段工作实际和特点,提出必须抓好班子建设这个龙头、必须抓住支部和队伍这个重点、必须抓住党风廉政建设这个要务,进一步落实好党中央和国铁集团党组要求,切实做好基层站段的党建工作。

摘要： 铁路改革形成了大站段管理模式,随之而来铁路运输成本支出呈现大幅度增长,导致原有的粗犷型成本管控,已不能适应铁路高速发展的需要。因此,完善成本控制体系,提高成本管理水平,实现成本有效管控,是铁路基层站段建立现代化管理制度需要思考的新课题。本文从基层站段角度出发分析了成本管理工作现状及存在的问题,从三个方面提出了对加强基层站段成本管理工作的思考。

摘要： 为了做好关心下一代工作,《中国火炬》已经广泛走入各级政府、学校、企事业等单位,并成为指导做好关心下一代工作的重要工具。据悉,仅沈阳局长春铁路区域所辖各基层站段关工委每年都订阅《中国火炬》,五老通过阅读,从中更好地了解了中国关工委会议精神、领导讲话,吸取了很多先进单位及个人的好经验好方法。在这其中,有的站段关工委很注重为分管关工委工作的领导订阅《中国火炬》或长期将《中国火炬》呈送分管领导,为分管领导做好关心下一代工作提供丰富的营养大餐。

摘要： 习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上强调,坚持党的领导、加强党的建设,是我国国有企业的光荣传统,是国有企业的“根”和“魂”,是我国国有企业的独特优势。基层站段作为国铁企业基础生产组织单位,处在安全生产阵地的前沿,掌控着业务工作的关键环节。要通过加强发挥组织作用促进党建工作融入业务工作,实现以高质量党建引领高质量发展。

摘要： 7053/7054次公益性"慢火车"联动采访报道,由《人民铁道》报业有限公司牵头,山东记者站、中国铁路济南局集团有限公司融媒体中心及基层站段融媒体工作室共同参与,展现了7053/7054次列车穿越46年风霜岁月,助力鲁中山区群众脱贫致富奔小康的风貌,形成了"1+18+N"媒体融合联动的立体传播效应,是上下联动、融合发展的一次生动实践。

摘要： 劳动定额管理是铁路运输企业生产经营管理的一项基础核心工作,也是企业高质量发展的重要保障.当前,我国铁路运输企业公司制改革和生产力布局调整正深入推进.全面认真落实铁路总公司劳动定额标准,实现基层站段减员增效是基层站段当前的重要任务.本文以工务系统某基层站段为例,在系统分析贯标定员管理现状和存在问题的基础上,详细介绍了其贯标定员管理实践并得出有关结论,可为铁路工务基层站段定额管理和贯标定员工作提供借鉴和参考.

摘要： 随着社会经济的不断发展,人们出行的机会越来越多,铁路企业近几年的发展速度非常快.由于铁路企业系统非常庞大,包括非常多的企业基层站段,企业管理难度往往很高,尤其体现在预算管理上,问题往往很多.为此,我将要在本文中对加强铁路且基层站段全面预算管理进行探讨,希望对促进铁路企业的发展,可以起到有利的作用.

摘要： 近年来我国铁路发展迅速,在预算管理方面体系制度均在不断完善,更是将全面预算管理作为现代企业制度建立,以及提高经营综合效益的关键措施,并且取得了良好的成绩。为进一步发挥出全面预算管理的优势,务必要对其中存在的问题和困难进行分析,然后提出具有针对性的策略,达到最佳管理效果。

摘要： 文章分析了目前济南铁路局基层站段人力资源优化配置存在的问题以及造成这些问题的原因，针对这些问题，提出应该提高认识，科学分析劳动用工形势，明确优化用工目标，解放思想，彻底转变传统用工观念，抛弃传统用工模式，明确重点，抓准优化配置工作关键，树立良好用工风气，健全制度，完善细化措施办法，解决当下用工难点，凝聚核心，稳扎稳打抓出成效，提高劳动生产率。人力资源优化配置工作是一项长期而艰巨的任务，随着经济形势的不断变化、改革任务的不断调整，人力资源优化配置工作将会面临新的问题、新的挑战，基层站段必须与时俱进，不断加强人力资源优化配置及相关工作的研究和实践，以争取做到人尽其才、人尽其用，实现人力资源的最优化配置。

摘要： 铁路运输安全是铁路运输产品的本质属性之一。加强铁路基层站段安全风险管理,是保障铁路运输安全的重要内容和基本前提。本文结合南仓站安全风险管理的实际经验,对加强铁路基层站段安全风险管理进行了探讨。

摘要： 阐述了由于当前基层站段由于物资管理人才缺乏、经营管理理念淡泊、供应商的管理、仓储管理等方面存在问题，并就如何解决这些问题理行分析，提出加强物资管理的途径．

摘要： 本文通过对铁路运输企业基层站段内部财务会计控制制度体系的研究,论述了铁路运输企业基层站段健全内部财务会计控制制度的必要性,针对目前铁路运输企业基层站段内部财务会计控制现状,系统分析了存在的问题以及产生的原因,并提出了解决措施.制定了一系列铁路运输企业基层站段内部财务会计控制制度框架,为实施《企业内部控制基本规范》提出了建设性意见。

摘要： 企业竞争力的核心是最优化的物质资源和人力资源，目前站段进一步发展的主要障碍，是缺乏科学合理的资源布局和人力资源配置管理。针对此问题，文章首先分析了铁路企业目前面临的问题，其次介绍了人力资源优化配置的意义，再次介绍了人力资源的因事设人、人岗匹配、整体结构合理化弹性冗余与互补增值的配置原则，然后介绍了铁路站段人力资源管理的现状和存在的问题，认为应认真进行工作分析，营造“以人为本”的企业环境，加大人力资本的投资力度，重视人力资源规划和员工激励，建立健全内部竞争制度，运用优势互补，优化人力资源配置，打造优质工作环境，营造良好的企业文化，以此提高企业素质，增强其竞争力的关键，提高站段经济效益。

摘要： 安全作为铁路的生命线,尊重和把握铁路安全生产规律,构建符合铁路特点的安全风险防控体系,成为当前强化安全基础建设的一项重要任务。安全风险防控体系建设是一项重大课题，涉及诸多领域，本文借助铁路站段安全管理工作实践和思考，探讨性地提出基层生产站段对安全风险防控管理的看法和认识。

摘要： 唐山站是津山线上集客运、货运、区段辅助编组作业性质为一体的综合性直属站。随着站段合并和生产布局调整，唐山站管辖范围逐步扩大，区域运输资源得到有效集中。

摘要： 当今时代，随着信息技术的不断发展，计算机已经渗透到社会的各个领域当中，人们已经进入了以使用计算机为主要学习、工作和生活手段的信息时代。目前，任何一个企业的任何一名员工都要或多或少地学习计算机知识。

摘要： 安全工作责任重于泰山，铁路运输安全文化建设是一个比较漫长的过程，安全意识的大幅提升需要时问和事件不断推移，各站段要有足够的耐心，结合白身实际情况，不断研究完善安全文化建设的方法和理念，推动安全文话建设有条不紊地进行。

摘要： 安全工作责任重于泰山，铁路运输安全文化建设是一个比较漫长的过程，安全意识的大幅提升需要时问和事件不断推移，各站段要有足够的耐心，结合白身实际情况，不断研究完善安全文化建设的方法和理念，推动安全文话建设有条不紊地进行。

摘要： 本发明提供了一种高铁站段集便器污水的治理装置和方法，该装置包括依次连接的预处理系统、耦合式生化处理系统和深度净化系统；预处理系统包括调节池、混凝沉淀池和初沉池，集便器污水收集后通过进水口排放至调节池；耦合式生化处理系统包括通过连通口顺次连接的预生化系统、厌氧氨氧化池及深度脱氮系统，深度净化系统包括陶瓷膜过滤系统，耦合生化处理系统中深度脱氮系统的出水管路经进水泵与陶瓷膜过滤系统的进水口相连，陶瓷膜过滤系统的出水管路与集水池相连。本发明提供了一种能使COD、氨氮、总氮均排放达标、处理成本低、占地面积小的集便器污水处理新方法。可提高水资源的利用率，减轻集便器污水对环境的污染。

摘要： 一种基于机器视觉的站段专用线调车作业辅助系统及方法，涉及调车作业技术领域，用以解决现有技术不能实现调车作业辅助驾驶的问题。本发明的技术要点包括：系统包括视觉信号采集及测距子系统、信号传输子系统、分析计算子系统、显示及提示子系统、强制控制子系统；视觉信号采集及测距子系统用于采集列车前方图像信息和与前方障碍物的距离信息；分析计算子系统用于对图像信息或距离信息进行分析计算，获得图像比对结果或障碍物检测结果；显示及提示子系统用于显示图像并发出报警信号；强制控制子系统用于当列车没有对报警信号做出即时反应时对运行中的列车进行紧急制动。本发明能够实现调车辅助驾驶，并在极限情况下机械干预驾驶。

摘要： 本发明提供一种轨道交通站段级数据管理系统，包括：感知单元，用于采集站段级城轨系统中的站段级数据；承载单元，用于扩展站段级数据的中心容量、确保站段级数据的可用性、自动部署站段级数据的采集任务、跟踪采集任务以及实时监控所述站段级数据的采集进程；数据单元，用于对不同站段级城轨系统的站段级数据进行共享和汇聚，并存储感知单元采集的站段级数据，以及对存储的站段级数据进行数据处理；智能单元，用于对数据处理后的站段级数据进行标定处理以及特征工程处理。本发明通过构建基于海量数据的采集、汇聚、分析和服务体系的轨道交通站段级数据管理系统，能够满足智慧城市轨道交通建设的数字化、网络化和智能化需求。

摘要： 本发明提供了一种高铁站段集便器污水的治理装置和方法，该装置包括依次连接的预处理系统、耦合式生化处理系统和深度净化系统；预处理系统包括调节池、混凝沉淀池和初沉池，集便器污水收集后通过进水口排放至调节池；耦合式生化处理系统包括通过连通口顺次连接的预生化系统、厌氧氨氧化池及深度脱氮系统，深度净化系统包括陶瓷膜过滤系统，耦合生化处理系统中深度脱氮系统的出水管路经进水泵与陶瓷膜过滤系统的进水口相连，陶瓷膜过滤系统的出水管路与集水池相连。本发明提供了一种能使COD、氨氮、总氮均排放达标、处理成本低、占地面积小的集便器污水处理新方法。可提高水资源的利用率，减轻集便器污水对环境的污染。

摘要： 本实用新型提供了一种基于机器视觉的站段专用线调车作业辅助设备，型涉及铁路专用线调车作业技术领域，旨在解决在调车作业中，调车员无法了解前方线路状况，容易造成调车事故的问题，采用的技术方案是，内壳内设有电源、无线传输模块、摄像头和激光跟踪测距仪，并具备无线发射信息的功能，便于调车员携带，作业时依靠磁铁的吸力，吸附在列车最前方车辆的正前方，采集列车前进方向的视觉信号与目标或障碍物的距离并将采集到的信息通过无线传输模块发送出去，能够帮助机车司机在前方车辆遮挡的前提下，监测调车线路上的潜在危险，同时还能够判断出与前方车列的距离，减小事故的发生率，同时降低机车司机的劳动强度。

摘要： 本实用新型涉及一种基于同步硝化反硝化的铁路站段污水资源化处理系统，属于污水处理技术领域，包括调节池、细格栅机、MABR池、二沉池、混凝沉淀池、砂滤罐、回用水池、碳源自动加药系统、混凝剂自动加药系统、助凝剂自动加药系统、储泥池；调节池的出水端与细格栅机的进水端连接，细格栅机的出水端与MABR池的进水端连接，MABR池的出水端与二沉池的进水端连接，二沉池的出水端与混凝沉淀池的进水端连接，混凝沉淀池的出水端与砂滤罐的进水端连接，砂滤罐的出水端与回用水池的进水端连接。本实用新型的基于同步硝化反硝化的铁路站段污水资源化处理系统，高效经济、脱氮除磷效果好、运行稳定、自动化管理程度高且运行维护简单。

摘要： 本实用新型涉及一种铁路站段污水处理系统，属于污水处理技术领域，包括集便水格栅、化粪池、集便水调节池、生活污水格栅、生活污水调节池、MBBR生化池、二次沉淀池、混凝沉淀池、污泥泵房、污泥浓缩池、污泥脱水系统、碳源自动加药系统、混凝剂自动加药系统、PAM自动加药系统以及碳酸钠自动加药系统。本实用新型的铁路站段污水处理系统，具有容积负荷高、出水效果稳定的优点，适用于对铁路站段既有的氧化沟、A/O等工艺进行升级或扩容改造，提升既有工艺的处理能力，同时适用于新建项目，可极大节省占地面积。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路站段应急救援装置，涉及铁路救援技术领域，包括固定板、控制设备，所述固定板的一侧固定安装有固定杆，所述固定杆的内部开设有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽的内部固定安装有第一伸缩弹簧，本实用新型的有益效果为：通过第一弹簧槽、第一伸缩弹簧、挡板、伸缩杆、第三伸缩弹簧的配合使用，在受到震动时，利用第三伸缩弹簧的伸缩性，对震动产生的力进行减缓，同时使固定板移动，带动固定杆进行移动，使伸缩杆收入第一弹簧槽的内腔，推动挡板，进而对第一伸缩弹簧进行挤压，利用第一伸缩弹簧的伸缩性，增加了第三伸缩弹簧的减震效果，避免控制设备因震动影响使用寿命的情况。

摘要： 本实用新型属于铁路应急领域，具体为一种铁路站段应急救援装置，包括支板和固定板，所述支板的左侧壁下侧固定安装有固定板，所述固定板的上侧安装有活动板，所述活动板的底部和弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端和固定板的顶部固定连接。本实用新型通过按压灭火器能够带动活动板压缩弹簧，从而使得灭火器在弹簧的作用下，能够上下升降进行震动，从而能够使得灭火器快速被晃动，晃动方便快捷而且省力，进而有效的提升了灭火器使用效果。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路站段应急救援装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有箱体，所述箱体正面的左端通过转轴转动连接有箱门，所述箱门表面的中间处固定连接有透明板，所述箱体的内侧固定连接有支撑板，所述支撑板设有三个，且均匀分布，所述支撑板的上表面放置有担架，且所述担架通过橡胶带固定连接在支撑板的上表面，所述橡胶带的两端与所述支撑板上表面的左右两端相连接，所述担架上表面的左端固定连接有第一把手。该种铁路站段应急救援装置，通过箱体上表面设有的标识牌，便于人员进行察觉，通过橡胶带提高担架摆放时的稳定性，通过箱体对担架起到保护作用，通过活动轴转动转动板，通过第一固定件和第二固定件固定转动板。