城市郊区

摘要： 针对郊区职住空间特征展开深入研究,是探索城乡功能空间关系的重要途径,对于化解城乡二元结构矛盾、实现城乡统筹发展有重要意义。本研究聚焦安徽省合肥市郊区,利用覆盖市域范围的手机信令数据,识别郊区职住人口,开展郊区职住空间的分布格局与特征的可视化分析,进而以职住偏离指数、自足性指数和空间错位指数剖析不同空间尺度下的郊区职住空间匹配合理程度,讨论合肥市郊区与中心城区的职住关系。研究结果显示,合肥市郊区以居住功能为主导,职住空间分布总体呈现不均衡状态;仅少数远郊乡镇的职住一体化程度较高;大多数近郊乡镇街道职住功能不匹配,与中心城区存在职住功能互补关系。

摘要： 露营未火前,脑海里浮现的是苦行僧式的清苦,什么都要亲力亲为,还要担心被蚊虫叮咬和无法洗澡的烦恼。而如今全民露营的崛起,沉浸式的精致露营,更轻松便捷,它传递的是露营的美好体验。我们不一定要去野外吃苦,城市郊区景区,摇身一变,成为露营地。这个夏天,在武汉蔡甸花博汇的田园小憩露营基地,烧烤BBQ+啤酒、狂欢音乐趴、互动游戏、露天电影、星空露营等内容将轮番上演。

摘要： 市域快轨是一种主要服务于城市郊区和周边新城、城镇与中心城区联系,并具有通勤客运服务功能的中、短距离的大运量城市轨道交通系统,以满足通勤客流需求为主,以满足通商、通学、旅游休闲等客流需求为辅。市域快线车辆分为市域A型车、市域B型车和市域D型车3种类型。

摘要： 京津冀唇齿相依,通过城市郊区乡村景观规划建设,对于促进该地区城市郊区土地资源的合理开发和利用,缓解该地区大气污染和推动可持续发展具有重要意义。加快城市郊区的乡村景观建设,已经成为京津冀协同发展战略中的一项重要任务。论述了京津冀一体化战略中城市郊区乡村景观建设策略。

摘要： 很多人有过这样的经历:天气不错的周末,约上三五好友,组团去城市郊区或更远的地方登山、野营、徒步。大胆一点的,还会去征服一下罕有人至的深山、峡谷……但是,轻松惬意的同时,很少有人关注户外活动的安全问题。日前,中国探险协会在京启动《全民户外普及计划》,该计划旨在通过公众媒体、互联网媒体平台等渠道。

摘要： 城中村在法律属性上是城市而非农村.我国法上的城市并非一个不确定性法律概念,其是指行政建制意义上的城镇.不论是一般农村还是城市郊区,土地的集体所有制是主导,国家所有制仅是例外和少数.《宪法》第10条第1款规定的城市土地国有化实质上为"城市私人所有土地的公有化",其效力并不及于城中村集体所有的土地.改造前的城中村土地属于集体所有,改造后其应转制为国家所有,将城中村土地继续保留为集体所有不具有合宪性基础.城市的土地属于国家所有与集体经营性建设用地入市之间并无冲突.城中村土地国有化的唯一路径是征收,概括国有化、成建制地"农转非"都不具有合法性和正当性.成片征收在《宪法》第10条第1款与第3款之间搭建起了制度纽带,其公益目的性不容否认.城中村宅基地的征收与村民住宅的征收同属于征地程序的内容,对村民住宅的安置补偿应当参照《国有土地上房屋征收与补偿条例》的标准执行.

摘要： 基于对巢湖市郊区的地理条件、基础设施水平、农业技术装备水平及农业发展政策等多方面的调研,结合物联网、大数据、云计算等信息技术,研究了城市郊区新型农业的发展模式。

摘要： 一、英国(―)基本情况英国是最早提出“郊野公园”概念的国家。1968年,英国《乡村法》(Countryside Act)正式提出设立郊野公园,具体是指“位于城市郊区,有良好的自然景观、郊野植被及田园风貌,并以休闲娱乐为目的的公园”。

摘要： 建构协调的城乡关系是当代中国社会发展中的重要课题.既往研究认为,土地改革是当代中国城乡二元结构形成的重要历史起点.本文在上海市郊土改运动的研究中发现,至少在大城市郊区,土地改革并未带来城乡之间的二元对立.市郊土改中,国有土地所有制的确立反而为土改之后新型城乡关系的建构,奠定了制度基础.在上海这样的大城市郊区,土地改革确立的新型土地制度,在延续既有城乡关系的同时,更为后来市郊农村与城市之间的融合发展提供了制度条件.

摘要： 城市郊区的土地是土地利用发生转变的地区.随着国民经济持续快速发展,我国正步入城市化加速发展时期,城市基础设施建设较快,许多小企业未能集中规划建设,灌溉水系破坏严重,农用地功能显著弱化,农民对土地的劳动投入明显减少,有撂荒、抛荒现象,存在耕地保护管理严重不足的问题.如何加强并完善城市郊区的土地利用管理制度,对于提高城郊土地的开发利用效率、保障城郊用地结构的协调统一和提高城市化水平等具有重要意义.本文就从目前城郊集体土地利用管理存在的问题和对策建议两个主要方面进行一定的浅析,提出要把好土地规划龙头，合理调控农村产业结构，积极引导，促使传统农业向现代农业的快速转化，探索集体土地产权改革，促进集体土地的合理流转，制订具体措施，推进工业企业及农房的集中建设，转变观念，推进土地整理复垦。

摘要： 研究目的:揭示大城市郊区耕地土壤质量的微观驱动机制,为制定基于农户土地利用行为的耕地质量保护政策提供依据.研究方法:本研究利用野外采样与实验室分析相结合、统计分析和构建计量经济模型等分析方法.研究结果:不同区域农户土地利用方式、程度和投入强度对耕地土壤质量的作用方向、影响程度和显著水平都不同.其中近郊区的农户“以兼业为主,以农为辅”,其行为突出表现为劳动力投入的“非农化”趋势,对耕地的粗放利用和掠夺式经营现象比较普遍,主要影响因素土地利用程度每增加一个单位,导致耕地土壤的碱解氮、速效磷和速效钾的含量平均下降11.496mg/kg、44.078mg/kg和15.469mg/kg;研究区域中部农户“以兼业为主”,突出表现为集约化程度比近郊区农户有所提高、种植结构也不断的调整,对土地的投入、管理都得到很大的提高,主要影响因素土地利用方式转变会促使土壤有机质、碱解氮、速效磷和速效钾含量平均提高4.799g/kg、7.454mg/kg、100.170mg/kg和61.205mg/kg;远郊区的农户“以农为主”,突出表现为“非粮化”趋势,由于比较高的就业机会成本,种地收入超过农户预期,耕地集约化、规模化程度较高,主要影响因素土地投入强度每增加一单位,土壤碱解氮、速效磷和速效钾含量平均增加0.007mg/kg、0.025mg/kg和0.037mg/kg.研究结论:提出应从提高农业生产比较效益、稳定农村土地承包关系和促进土地适度规模经营等方面规范农户土地利用行为,改善区域耕地土壤质量.

摘要： 通过调查问卷、走访等形式对成都郊区域内的食品、保健品、餐饮服务、流通经营主体及小作坊、交易市场等相关的餐饮食品经营主体展开普查、深入调研,了解乡镇餐饮食品经营主体基本现状、评估分析,针对成都市郊区乡镇发展提出建设性意见,构建餐饮食品安全法治监管的长效机制.此次以成都西郊红光镇为例的调研,提出的建设餐饮食品安全监管长效机制,期望对类似红光镇这样正在崛起中的全国城市郊区经济形态下的餐饮食品安全监管、产业经济发展建设起到参考和借鉴意义.

摘要： 在社会发展进程中,人口老龄化是社会经济发展、科学技术进步、人类寿命延长的标志,也是人类现代文明的表现.我国人口老龄化水平超前于经济发展,在经济还不发达的情况下面临严峻的老龄化问题.与此同时,家庭结构小型化,照顾功能弱化,老龄人口生活照料、精神慰籍需求得不到满足.单纯依靠居家养老方式难以实现养老目标,社会化养老成为必然趋势,社会对养老设施的需求与日俱增.一定时期内,老龄化将会对我国未来城镇化质量的提升以及经济社会的发展,产生巨大影响.在此背景下,城市郊区同时面临快速城镇化和快速老龄化的局面.受到经济社会发展水平、资源禀赋条件等影响,老龄化在城市郊区具有明显的地域特点.传统运用老龄化指数、采用单一控制指标按照地区规划人口及居住区配建标准去“配设施”的规划手段已无法满足发展需要.本文从人口社会学、城乡统筹、地理空间资源等角度分析北京市房山区养老设施的需求与供给,从需求结构、资源供给、设施体系提出规划策略,并在设施的空间布局、用地选址、类型细化及配套标准等方面提出具体建议,对促进城市郊区的养老服务设施建设,实现供需平衡具有技术指导与操作意义.

摘要： “新里山”共生规划可从总体尺度规避城市郊区自然风景环境建设的同质化问题,却难从单体尺度营造可持续游憩空间.鉴于此,展开对“新里山”共生设计的构建与应用探讨:首先,明确“新里山”共生设计的概念;其次,分析“新里山”共生设计的多样性特征;最后,结合“新里山”共生设计的经纬运作方式,提出“新里山”共生设计的可持续发展模式.以西安杜陵风景旅游区为例,阐明“新里山”共生设计的理论创新和实践应用价值.

摘要： 以当前我国城市郊区自然风景环境的保护与开发为切入点,针对开发过程中的同质化问题提出“新里山”共生规划体系,旨在阐明“新里山”共生规划对保护自然风景环境多样性的重要意义.首先,从“里山”、“共生”、“规划”入手,提出“共生规划”新概念.其次,将“里山”与“共生规划”相结合,构建出“新里山”环境优化模式和“新里山”共生规划系统,进而确立“新里山”共生规划体系.最后,对“新里山”共生规划所解决的问题进行了论证,表明它是推动城市郊区自然风景环境特色可持续发展的创新途径.以西安杜陵风景旅游区规划为例,将“新里山”共生规划运用其中,阐明该体系在城市郊区自然风景环境中的价值取向和应用前景.

摘要： 大城市郊区拥有优越区位,是目前产业、人口聚集的主要增长点,是未来中国城镇化的前沿阵地,对实现城乡融合、缩小城乡差距有举足轻重的作用.然而,郊区人口、产业构成复杂,区位特殊,城镇化进程受阻,究其根本原因,是城镇化四大参与者(政府、集体、企业、个人)利益分配不均,任何一方利益受损都会引发城镇化利益链条断裂,导致城市畸形发展.以大城市郊区特征为切入点,分析土地城镇化、产业聚集化、人口城镇化内在联系,通过建立模型透析城镇化四大集团利益博弈关系,找到四者利益的冲突点,提出大城市郊区乡镇应坚持“强化政府龙头地位,引导集体土地流转,重点扶植乡镇企业,贯彻落实社会保障”的城市镇化路径,从而确保中国城镇化协调、健康、稳步进行.

摘要： 新常态下,特大城市的发展需要面对很多突发的灾害,避难场所的规划建设显得愈发重要.对于特大城市来说,中心城区与郊区、近郊区与远郊区的发展具有其独特的空间特征和经济属性.应急避难场所的规划编制涉及主体多、编制层次性复杂;同时特殊要求多、区域标准差异大的特点.本次论文通过对金山区、嘉定区应急避难场所规划的分析和梳理,对灾害类型和疏散原则、区域协调安置操作方法、场地型与场所型安置比例、避难场所规划建设的协调以及规划建设标准的层次性控制等五个方面进行了初步思考,并提出了相关应对策略.从而使规划编制可实施、可管理、可延续.

摘要： 大都市区郊区新市镇的建设一方面缓解了市区的人口压力,另一方面也是适应郊区产业化发展的举措.郊区新市镇居民的出行需求受区域的空间形态影响,同时也与区域内交通设施分布相关.本文以上海安亭新镇为例,分析区域用地及交通设施发展现状,基于手机信令数据和传统居民出行调查,研究大都市区郊区新市镇的职住分布、出行特征、出行意愿以及出行客流走廊分布等特征,并结合安亭新镇居民出行特征提出交通发展策略.

摘要： 大都市区郊区新市镇的建设一方面缓解了市区的人口压力,另一方面也是适应郊区产业化发展的举措.郊区新市镇居民的出行需求受区域的空间形态影响,同时也与区域内交通设施分布相关.本文以上海安亭新镇为例,分析区域用地及交通设施发展现状,基于手机信令数据和传统居民出行调查,研究大都市区郊区新市镇的职住分布、出行特征、出行意愿以及出行客流走廊分布等特征,并结合安亭新镇居民出行特征提出交通发展策略.

摘要： 本发明公开了一种城市郊外用智能化环境空气监测系统及其装置，包括中央监测处理单元、空气监测单元、能源采集单元、样品输送单元、样品收集单元、数据输出单元和远程接收单元，中央监测处理单元通过数据输出单元控制监测数据的传输，中央监测处理单元通过空气监测单元、能源采集单元、样品输送单元和样品收集单元进行空气监测和样品收集，本发明涉及空气监测技术领域；该城市郊外用智能化环境空气监测系统及其装置,通过空气监测单元内部通孔进风，通过多个通孔对空气进行输送，实现空气的监测功能，通过样品输送单元对空气进行输送，通过与样品收集单元配合，实现空气样品的收集，可以进行后续的详细检测，提高空气检测的详细度。

摘要： 本发明公开了一种应用于城市及郊区的新型混合输电方法，包括如下步骤：GIL构成的主干输电线路与输电站相连通，由输电站向城市或郊区输送电力；在主干输电线路上设有GIL构成的支干输电线路、架空输电线路和电缆输电线路，架空输电线路通过进出线单元与主干输电线路连接，电缆输电线路通过电缆接头与主干输电线路相连接；主干输电线路对城市中心进行电力输送，支干输电线路在通往具有足够线路走廊的郊区和工厂区域由架空输电线路进行电力输送，电缆输电线路向居民区或变电站进行电力输送，支干输电线路上设有通向郊区的架空输电线路和电缆输电线路。本发明旨在提供一种可节省土地资源，将GIL、电缆输电及架空线输电通过连接设备，混合应用的输电方法。

摘要： 本发明提供一种市郊铁路车载设备切换方法及系统，方法包括：确定切换电路接收到的切换指令；根据切换指令，控制切换电路或者切换模块撤销处于控车状态的第一车载设备的控车权以及将控车权切换到处于备用控车状态的第二车载设备，以由第二车载设备控制列车在市郊铁路运行；其中，切换电路和切换模块均分别与第一车载设备和第二车载设备通信连接。所述系统执行所述方法。本发明针对市域铁路列控系统车载设备切换所存在的难点，提出了一种新的市域铁路车载设备切换方法，利用切换电路和切换模块相互配合实现了车载设备不停车自动切换的功能，并且具备维护工作量小、施工便捷、占用空间小等特点，满足了市域铁路的运营需求。

摘要： 本发明提供一种市郊铁路车载设备切换方法及系统，方法包括：确定切换模块接收到的切换指令；根据所述切换指令，控制所述切换模块撤销处于控车状态的第一车载设备的控车权以及将所述控车权切换到处于备用控车状态的第二车载设备，以由所述第二车载设备控制列车在市郊铁路运行；其中，所述切换模块分别与所述第一车载设备和所述第二车载设备通信连接。所述系统执行所述方法。本发明针对市域铁路列控系统车载设备切换所存在的难点，提出了一种新的市域铁路车载设备切换方法，利用切换模块实现了车载设备不停车自动切换的功能，并且具备维护工作量小、施工便捷、占用空间小等特点，满足了市域铁路的运营需求。

摘要： 本实用新型涉及高架公路的布置和安装，该高架公路用于位于不同的但是连接的层级上的类似的车辆，其形式为覆盖城市及其邻近郊区的领域的高架公路网络。一种用于大城市及其郊区的公路网络，包括高架公路以及互通立体交叉，高架公路分布在城市及其郊区的整个领域上并且覆盖布满汽车的城市和郊区的所有区域，互通立体交叉在综合的高架公路的网络中位于其交叉口的位置处。其中，高架公路优选地安装在地面公路上方并且包括标准路段，使得能够通过增加或减少层数来改造公路；高架公路用于类似的车辆例如机动车，并且包括至少两层；高架公路在层之间具有交叉部，并且高架公路还具有停车场；高架公路通过从道路或街道至高架公路的不同层的入口并且通过从高架公路至侧部的道路或街道的出口来与相邻的道路网络连接；以及与公路相邻的道路网络的平均交通吞吐率与高架公路的交通吞吐率相适应，并且不超过高架公路的交通吞吐率的平均值。本实用新型允许使用层之间具有交叉部的环境友好的高架公路的网络来实现基本上无限制数量的机动车以每小时60至90公里的速度从城市或其郊区的一个区域到另一区域的非停止运动。

摘要： 本发明提供了一种基于无人机的城市郊区高压电缆排查系统，包括无人机、远程数据接收模块、中央处理模块和调度模块，无人机上设有线路录入模块、实时拍摄模块和实时位置模块。与现有技术相比，本发明的有益效果在于：整体设计巧妙，结合无人机技术，节省了人力，可实时准确的检查每条电缆线路，能及时发现隐患并调度工作人员维修，大大保证了电缆的整体安全性。

摘要： 本发明公开了一种适用于城市郊区的遥感测绘技术，本发明通过激光测绘雷达和全景相机对测绘地区进行两侧遥感测绘，同时通过规定测绘的路径及设置多个坐标点的方式保证将两次测绘的结果进行快速比对，从而实现了对大多数测绘点的快速、准确测绘，最后本发明通过人工测绘的方式对测绘过程中误差较大或未能取得测绘数据的点进行补充测绘，从而大大提高了对城市郊区的快速、准确测绘。

摘要： 本发明公开了一种应用于城市郊区的公安局多功能集成监控器，包括监控器控制装置、监控器探头、自动锁定装置和保护性底座，所述监控器控制装置设置在角度调整装置下方；所述角度调整装置设置在信息存储装置上方；所述信息存储装置下方设置有信息处理装置；所述信息处理装置与信息交换机相连接；所述信息交换机与信息处理设备相连接；所述信息处理设备下方固定在通信通道上；所述通信通道安装在所述保护性壳体内部；所述监控器探头设置在图像传输装置下方。本发明结构简单，设计科学，监控范围广，监控效率高，工作连续性强；工作性能优越，能够有效的监控城市郊区的公安局周围的安全情况，为警员提供准确的图像信息。

摘要： 本实用新型公开了监控器技术领域的应用于城市郊区的集成监控器，包括安装板，所述安装板的背面设置有两组活动连接的限制机构，所述安装板的前端面固定连接有框体，所述框体的上下内壁之间固定连接有两组活动杆，两组所述活动杆的外壁套接设置有滑动连接的滑动套管，两组所述滑动套管之间固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有放置板，所述放置板的顶端面活动连接有监控器本体，所述连接板的顶端面设置有固定板，所述固定板与连接板固定连接，所述固定板设置有通孔，所述框体的顶端面设置有收卷机构，所述收卷机构与固定板通孔之间设置有活动连接的连接绳，本实用新型旨在解决监控器安装在高处不方便进行维护的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种应用于城市郊区的公安局多功能集成监控器，包括监控器控制装置、监控器探头、自动锁定装置和保护性底座，所述监控器控制装置设置在角度调整装置下方；所述角度调整装置设置在信息存储装置上方；所述信息存储装置下方设置有信息处理装置；所述信息处理装置与信息交换机相连接；所述信息交换机与信息处理设备相连接；所述信息处理设备下方固定在通信通道上；所述通信通道安装在所述保护性壳体内部；所述监控器探头设置在图像传输装置下方。本实用新型结构简单，设计科学，监控范围广，监控效率高，工作连续性强；工作性能优越，能够有效的监控城市郊区的公安局周围的安全情况，为警员提供准确的图像信息。