城市道路照明

摘要： 城市公共照明需求的增加,对道路照明管控的要求也变得更加严格,城市道路照明的质量、照明节能的效果,对道路交通有着较大的影响,并且对工程投资、施工维修等影响较大,所以,加强城市道路照明管控以及路灯节能降耗非常重要。基于此,本文阐述了新形势下城市道路照明管控趋势,并对新形势下城市道路照明节能降耗措施展开探究。

摘要： 研究从滁州市建城区路灯节能与智慧化管控具体案例出发,详细阐述了项目实施的背景、过程和具体措施,分析和论证了路灯节能与智慧化管控所带来的经济与社会效益,旨在为其他城市推行城市道路照明节能与智慧化升级改造提供参考。

摘要： 在我国当代社会发展的过程中,城市区域的发展速度逐渐加快,给各个行业的发展带来了较大的契机。近年来,我国城市道路照明效果逐渐变好,能够带给人们更加便利的出行条件。同时,在户外用电设施方面,也加强了安全保障,但是其中还是存在一定的安全隐患,需要多加注意。文章主要通过分析城市道路照明及户外用电设施安全风险,提出有效的应对策略。

摘要： 合理的城市道路照明电气设计方案对于保障夜间行车、行人的安全具有十分重要的作用,同时也能够完善城市的市容市貌,提升城市区域的生活质量。文章分析了城市道路照明电气设计中存在的常见问题,包括线路故障、电气短路、相互分离、路灯眩光、能源浪费、区域发展不均衡等问题,然后从电缆线路的选择与优化、电路导体流量的合理调整、城市道路照明方案的优化、灯具的合理选择、新能源和节能技术的应用、道路照明的智能控制方面提出科学有效的优化措施,可以提升城市道路照明电气设计的科学性。

摘要： 近年来,在社会经济稳步发展的背景下,我国各大城市建设事业呈现了快速的发展态势。道路照明是城市建设的标配,随着信息技术、智能技术的日益成熟,城市道路照明系统也逐步朝向智能控制领域发展。因此,以道路照明与控制系统现状问题及智能照明控制系统意义为切入点,分析城市道路照明的智能控制系统设计及应用要点,并对城市道路照明的智能控制系统应用发展进行展望,以提高城市道路照明智能控制系统应用价值。

摘要： 随着城市化建设的迅猛发展,城市公共照明系统的用电需求量不断增大,所占城市用电总量的比例也在不断增大。根据相关数据统计显示,城市公共照明系统每年需要消耗我国总用电量的9%左右,在所有领域的照明用电量中排名第一。为了更好实现城市道路照明节能控制,结合PLC控制系统,探索城市道路照明节能控制措施,并进行智能设计就显得极为重要。

摘要： 数量众多的路灯如能作为智慧城市信息的采集和发布的基础平台,充分利用起来,由此产生的智慧灯杆是未来城市物联网重要的基础信息采集来源。

摘要： 国家经济的可持续发展离不开良好的城镇建设,而社会发展的根本途径是引导各行各业都实施节能减排,坚持经济与环境的和谐发展策略。虽然我国地大物博,资源丰富,但是如果不重视对各类资源有效利用率的提升,必定会因为资源消耗问题严重制约着我国经济的健康稳定发展。城市道路照明工作是我国城市化建设工作的重点,不仅仅影响着城市的日常照明问题,还代表着城市的整体形象。当下,人们对环境污染问题的关注度逐渐提高,对城市道路照明工作的节能要求也日益明显。基于此,本文试着对城市道路照明电气设计常见问题进行探究,并提出一些浅薄建议以供参考。

摘要： 城市公共照明需求持续增加,用电需求不断增长,在道路照明管理方面的要求更加严格,主管部门要提高重视程度,有效减少能耗.文章分析了当前我国城市道路照明存在的不足,阐述了新形势下道路照明管控的趋势,并提出了节能降耗的有效措施,为国民经济健康稳定发展提供有效帮助.

摘要： 近年来,我国的城市化进程有了很大进展,城市道路工程建设越来越多。城市公共照明需求持续增加,用电需求不断增长,在道路照明管理方面的要求更加严格,主管部门要提高重视程度,有效减少能耗。文章分析了当前我国城市道路照明存在的不足,阐述了新形势下道路照明管控的趋势,并提出了节能降耗的有效措施,为国民经济健康稳定发展提供有效帮助。

摘要： 本文针对目前城市道路照明规划编制存在的若干问题,以《潍坊市城市照明专项规划》项目为例,总结归纳了城市道路照明规划的控制策略及控制指标.

摘要： 本文基于“《十二五”城市绿色照明规划纲要》实施情况调查工作”以及“半导体照明产品应用示范工程跟踪检测”项目的统计数据分析,采用点面结合的方式从光环境质量和照明节能两方面剖析了目前我国城市道路照明现状、问题及成因,结合国家政策导向、照明技术发展趋势,为纲要编制提出约束性指标、预期性指标及其目标值的建议.

摘要： 对LED光源在城市道路照明中的应用实践进行分析.具体是在浅谈LED光源概念的基础上,对LED光源在城市道路照明过程中存在的问题进行列举,主要是散热问题、二次配光问题以及光源成本与维护问题,最后提出几点强化LED光源在城市道路照明中应用效率的对策,希望在拓展LED光源应用范畴方面有所助益.

摘要： 本文详细介绍了城市道路照明供电,城市道路照明控制,城市道路照明节能等方面的内容.城市道路照明电力负荷应为三级负荷，宜采用路灯专用变压器供电，对城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的照明可为二级负荷，应采用双电源供电。其每个电源均应能承受100%的负荷，正常运行情况下，照明灯具端电压应维持在90%-105%，不同等级负荷的供电要求应符合现行国家标准《供配电系统设计规范》GB50052-2009的规定。应根据照明系统的实际情况、城市不同区域的气象变化、道路交通流量变化、照明设计和管理的需求，选择片区控制、回路控制或单灯控制方式。为满足节能的要求，就应该在照明设计以及此后的运行维护中采取相应的措施。

摘要： LED光源作为新一代光源革命的最新科技成果,近年来得到社会的高度重视和推广应用,通过这几年的应用情况看,LED光源的优势十分明显,LED光源所需工作电压低、耗电少、光效高,节约了大量能源;寿命长,理论上有几万小时的寿命.生产LED光源的材料不含汞,绿色环保,无环境污染之忧;并且光源显色性好,接近自然光,为人们提供了安全舒适的视觉效果.同时LED灯具在应用中也存在一些缺陷问题,LED灯具第一次光学设计基本是排列式,配光设计比较单一,灯下黑的现象明显;同时LED颗粒的封装技术和高色温带来的高散热性等导致LED灯具的寿命不长,维护成本高,有待于进一步技术攻关解决.

摘要： 本文结合工程实例,通过照明设计模拟计算,研究大功率LED路灯在城市次干路、主干路替换传统高压钠灯的可行性,基于对LED路灯不同色温的选择归纳出相应的节能汇总表,进而得出其应用前景.

摘要： 针对智慧路灯系统应用中存在的问题,以LED信息发布屏功能模块为研究对象,本文构建以信息想效能为目标的规划模型,提出其路径规划和布局优化的方法,促进智慧路灯的推广应用,加快道路照明的智能化发展进程.

摘要： 针对路灯分布范围广,管理困难.大量路灯不能根据实际道路的需求自动调节的问题,本文提出一种远程管控路灯的控制系统方案.该方案采用Internet,3G和ZigBee共存的异构通讯网络技术远程测量路灯工作电压、电流和功耗等数据,远程监控路灯的工作状态,同时根据实际环境对照明的需求远程控制路灯的开关及照明亮度的调节,实现智慧照明.在ZigBee路灯节点加装传感器模块,检测照度、温度等感应环境变化状况,使路灯根据环境变化自动控制路灯系统的开关;通过ZigBee技术自组网进行节点间数据无线通讯,等实现智能监控路灯系统方案,通过本项目的实施,实现城市路灯的单灯实时远程监控和管理,提高路灯管理维护效率、降低运行成本,提高城市路灯管理水平.

摘要： 光污染作为城市人居环境问题的一个方面,近年来在中国越来越受到重视.国内由于光污染产生的民事纠纷和环保投诉也越来越多见诸报道,然而光污染控制的具体措施还尚欠缺.这篇文章在参考相关标准文件的基础上,提出了在满足照明要求的前提下,有效控制和消除产生光污染的一些对策.

摘要： 光污染作为城市人居环境问题的一个方面,近年来在中国越来越受到重视.国内由于光污染产生的民事纠纷和环保投诉也越来越多见诸报道,然而光污染控制的具体措施还尚欠缺.这篇文章在参考相关标准文件的基础上,提出了在满足照明要求的前提下,有效控制和消除产生光污染的一些对策.

摘要： 本发明公开了一种城市道路交通智能控制方法及城市道路交通智能控制系统，在周期开始时，根据各车道排队长度匹配相位，确定相位组；若选定一组相位，则需要在一个周期内让此组内相位全部通行一遍，然后再根据各车道排队长度再确定新的相位，在周期内，相位组不能改变，相位不能重复，需全部循环一遍；在周期结束时，重新匹配相位，确定相位组。控制系统包括路口控制子系统、交通信息控制中心、终端用户设备。采用本发明的控制方法设计的控制系统，由车辆的排队情况确定相位后，再根据车辆的通行情况控制红绿灯的切换，其控制实时性、灵活性高，可改善路口的通行效率，同时可提供实时的、动态的路况信息给用户。

摘要： 本申请涉及一种城市道路综合排水系统及城市道路，属于道路工程的技术领域，其包括路基和排水道，所述路基上开设有基坑，排水道设于基坑两侧，排水道上开设有排水口，基坑的底壁上开设有多个导水道，导水道的两端分别与两个排水道相连通，基坑内设有渗水层，基坑内设有用于对渗水层进行支撑的支撑组件。本申请具有减少城市路面上可能存在的积水，以提高城市道路的排水效率的效果。

摘要： 本发明提供了一种城市道路的路面结构及城市道路，涉及建筑的技术领域，该城市道路的路面结构包括由上至下依次设置的面层、找平层、基层、垫层和土基，其中，面层包括具有拦截杂物功能的透水砖，找平层包括干硬性水泥沙浆，基层包括透水混凝土，垫层为级配碎石层。该城市道路设置有上述城市道路的路面结构。该城市道路的路面结构及城市道路，缓解了采用水泥制大孔隙透水路面，雨水通过路面的大孔隙和大拼缝渗透进入基层，容易出现路面结构堵塞，致使路面结构的透水年限比较短的问题。

摘要： 本发明公开了一种城市道路交通智能控制方法及城市道路交通智能控制系统，在周期开始时，根据各车道排队长度匹配相位，确定相位组；若选定一组相位，则需要在一个周期内让此组内相位全部通行一遍，然后再根据各车道排队长度再确定新的相位，在周期内，相位组不能改变，相位不能重复，需全部循环一遍；在周期结束时，重新匹配相位，确定相位组。控制系统包括路口控制子系统、交通信息控制中心、终端用户设备。采用本发明的控制方法设计的控制系统，由车辆的排队情况确定相位后，再根据车辆的通行情况控制红绿灯的切换，其控制实时性、灵活性高，可改善路口的通行效率，同时可提供实时的、动态的路况信息给用户。

摘要： 本实用新型提供了一种城市道路的路面结构及城市道路，涉及建筑的技术领域，该城市道路的路面结构包括由上至下依次设置的面层、找平层、基层、垫层和土基，其中，面层包括具有拦截杂物功能的透水砖，找平层包括干硬性水泥沙浆，基层包括透水混凝土，垫层为级配碎石层。该城市道路设置有上述城市道路的路面结构。该城市道路的路面结构及城市道路，缓解了采用水泥制大孔隙透水路面，雨水通过路面的大孔隙和大拼缝渗透进入基层，容易出现路面结构堵塞，致使路面结构的透水年限比较短的问题。

摘要： 本发明涉及路灯技术领域，且公开了一种照明角度和范围可调节的城市道路照明路灯，包括蓄电箱，所述蓄电箱的底部开设有伺服马达槽，所述伺服马达槽的内部固定安装有固定球，所述固定球的内部开设有角度调节槽，所述角度调节槽的内部开设有限制板一槽，所述限制板一槽的内部活动套接有限制板一，所述限制板一的底部固定连接有连接柱，所述连接柱的输出端通过限制板一槽和伺服马达槽延伸至其外侧且固定连接有固定板。该照明角度和范围可调节的城市道路照明路灯，通过设置伺服马达，当需要调节角度时，启动伺服马达，通过伺服马达的输出轴带动着角度调节杆进行转动，从而带动着连接柱进行角度的调节，使装置照射的角度更多，实用性更强。

摘要： 本发明涉及一种用于城市道路照明的维护便捷的LED照明设备，包括灯杆、灯罩和至少两个灯管，所述灯杆的形状、灯罩的形状和灯管的形状均位于圆柱形，所述灯杆竖向设置，所述灯罩与灯杆同轴设置，所述灯罩的一端设有通孔，所述灯杆的顶端穿过灯罩，所述灯杆与通孔的内壁密封且固定连接，所述灯管与灯杆平行，所述灯管设置在灯罩内，所述灯罩内设有散热机构，所述灯杆内设有连接机构，所述散热机构包括风杯轮、转动轴、扇叶和连接轴承，该用于城市道路照明的维护便捷的LED照明设备通过散热机构实现了散热的功能，避免灯管过热而损坏，不仅如此，还通过连接机构提高维护的便捷性。

摘要： 本实用新型是一种可调节照明角度的城市道路照明装置，包括底座，底座顶面连有竖直的调节筒，调节筒内插有竖直的调节杆，调节杆上端连有安装板，安装板前侧、后侧、左侧和右侧均设有安装开口，且安装开口内设有安装块，安装块上贯穿固定有旋转轴，安装板内嵌设有用于驱动旋转轴旋转的电动机，安装块远离安装板的一侧连有雨罩板，雨罩板底面安装有照明灯，雨罩板顶面设有若干散热凸起。本实用新型可以调节照明灯照明的角度，增大了照明范围；多个照明灯的安装，不但可以增大照明范围，还可以减少照射盲区的存在，调节筒和调节杆配合工作，可调节照明灯的高度，方便维修和检修照明灯，安全系数高。

摘要： 本实用新型是一种照明角度和范围可调的城市道路照明装置，包括底座，其特征在于，所述底座上设有旋转凹槽，所述电机二安装在所述电机安装槽内，所述丝杠上通过螺纹套有滑块，位于所述安装柱外部的所述滑块的顶端固定安有连接板，所述连接板的截面呈7字形结构，所述电动伸缩杆的伸缩端与所述安装板的上表面铰接设置，所述安装板的下表面固定安有散热架，所述散热架的底部安有若干照明灯。本实用新型结构简单，设计合理，通过设置铰接有电动伸缩杆的连接板，安装板，使得照明角度可调，通过在安装柱内设置丝杠，带有驱动箱的转轴，便于调节照射范围，根据实际使用情况进行照明范围的调节，大大提高了照明质量。

摘要： 本实用新型公开了一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括底座、连接杆和电机，所述底座上端设有固定柱，固定柱上端设有连接杆，连接杆下端设有横板，所述固定柱内对应横板设有通槽，且横板位于通槽内。本实用新型使用时，通过控制开关启动电机，电机带动转轴、锥齿轮一、锥齿轮二和螺纹杆进行旋转，螺纹杆带动横板和连接杆向下运动，缩短了路灯的长度，方便了对路灯的运输，当运输到安装位置后，通过螺钉将底座固定住，再启动电机反向旋转即可，通过设置的太阳能发电板和蓄电池便于对光能资源的利用，实现了节能的效果，同时通过对连接杆进行升降也方便进行维修，操作简单，实用性强。