城市贫民

摘要： 自1870年的初夏到1871年的晚春,法国所经历的危机重演了整个19世纪这个国家见证的种种动荡:战争在狂热中爆发,王朝在诧异中覆灭,共和国在阴霾中诞生,人民在街垒上呼唤革命。雅各宾派与保王党人,城市贫民与乡绅贵族,这些在1789年和1848年的革命后一度退场的角色,再度从幕后走出,来到历史舞台的中央。

摘要： 《骆驼祥子》是初中语文教材推荐的课外必读书目之一。小说围绕祥子买车、失车的起落人生,展示了20世纪20年代后期北平人力车夫的悲惨生活。一般教师进行阅读指导,都以车的三次得失为线索,但是这样会有一个问题:祥子作为一名北平城市贫民,他的生活轨迹是与北平生活密不可分的,如果忽略时间线,不仅作品中精彩的民俗文化会有遗失,有时连人物行为都显得莫名其妙。因此,笔者在指导阅读时,特别强调整理时间线,不但发现祥子的生活轨迹与北平时令节日联系紧密,他与他的“五个秋天”具有特殊意义,而且整理出了祥子在各阶段的确切年龄。

摘要： 张光,原名张玉兰。1920年出生于山西太原市的一个城市贫民家中。1937年元宵佳节时,由薄一波等同志领导的"牺牲救国同盟会"的干部们和"军政训练班"的男女学员们在太原市柳巷、桥头街等地举行了盛大的提灯游行大会。看着他们挺着胸膛、神情激昂地喊着口号进行抗日宣传活动,彼时的张光受到了深深的震撼,“当女兵去!当女兵去!”她下定决心,到国民师范大院内的军政训练班报了名,2月底到女兵连报道,开始了新的生活。

摘要： 做公益30年,支持他的力量是寻求自由自由是我生命的追求时代的滔滔波浪千重万重,是什么支撑一个人走过漫长征途,跨越山河大海?是信念。2019年,徐永光70岁。作为共和国的同龄人,他的际遇自是翻转浮沉。徐永光生于浙江温州的城市贫民家庭。那一代人,几乎都是“风暴之子”。

摘要： 近代史上日本是被卷入资本主义世界最晚的国家之一。1854年日本被美国打开了"锁国"的大门,签订了第一个不平等条约,四年后的1858年,美、荷、俄、英、法先后迫使日本缔结通商条约,使它沦于半殖民地的状态。就在这一年,马克思指出:资产阶级社会的本来的使命是建立世界市场(至少在轮廓上),建立以这种市场为基础的生产。因为地球是圆的,所以随着加利福尼亚和澳大利亚的殖民地化,随着中国和日本的门户开放,这个使命似乎已经完成了。

摘要： 这是一本最使我自己满意的作品。——老舍《骆驼祥子》不只是作家本人,也是中国现代文学史上一部优秀的现实主义作品。它很有代表性地表现出老舍为提高反映城市贫民生活的作品的水平所取得的成就和所做出的贡献。

摘要： 《骆驼祥子》是一个时代的缩影,以祥子这样一个来自农村已经破产了青年农民,买车时经历的三起三落的情节反映了当时半封建半殖民的中国劳动人民不能主宰自己的命运。在现实和社会环境的打压下,从一个精神积极向上、自强不息的的想要通过的自己努力的劳动买一辆属于自己的车做一个独立的劳动者到最后好吃懒做、吃喝嫖赌样样都做的自甘堕落“城市垃圾”的转变。塑造了祥子这样一个具有巨大艺术价值人物形象,展现了那个时代劳动人民悲剧的生活状态。

摘要： 《骆驼祥子》是一个时代的缩影,以祥子这样一个来自农村已经破产了青年农民,买车时经历的三起三落的情节反映了当时半封建半殖民的中国劳动人民不能主宰自己的命运.在现实和社会环境的打压下,从一个精神积极向上、自强不息的的想要通过的自己努力的劳动买一辆属于自己的车做一个独立的劳动者到最后好吃懒做、吃喝嫖赌样样都做的自甘堕落"城市垃圾"的转变.塑造了祥子这样一个具有巨大艺术价值人物形象,展现了那个时代劳动人民悲剧的生活状态.

摘要： 母亲督工修建特园我父亲鲜英（1885-1968）,字特生,四川西充人,是民盟创始人之一。父亲出身雇农,母亲金竹生出身城市贫民,父亲在和母亲结婚以前,曾经有一个原配姓何。那个时候农村很偏僻很穷,我父亲就步行从西充走到成都去从军,因为当兵可以吃饱饭,还可以免交一些税。父亲到成都去当兵一两年回来后,发现何氏已有身孕。在那个年代,如果父亲把何氏休了。

摘要： 一、父亲抽大烟,被定了个＂城市贫民＂1945年,日本鬼子投降,＂伪满洲国＂垮台,苏联红军进城,双城这个小县城,又面临着一场变革。小学校虽然还开着,但是我们家已经穷得吃不上饭了,哪里还有钱供我们读书？所以我只读了三年半小学,弟弟只读了两年半小学,就不能读书了。祖母为此伤心落泪,父亲却无动于衷,好像他的这两个儿子与他无关,问都不问一句,他的兴奋点都在抽大烟上。

摘要： 本发明公开了一种基于城市轨道交通数据的城市微循环公交线路规划方法。本发明的方法包括以下步骤：S1.获取城市轨道交通AFC刷卡数据，对数据中乘距为4站及以下的出行展开时空分析，确定各轨道交通各出行区间时空分布；S2.选取某短距离出行密布的轨道交通出行区间，考察该区间内各个车站及其吸引范围内的道路及用地；S3.对考查范围内的道路网进行半现实化；S4.对半现实路网内的土地划分小区，考察各小区的用地属性；S5.在上下游轨道交通站点吸引范围内选取公交线路起终点，生成候选线路集合；S6.生成候选线路对应站点集合；S7.分配客流至各小区、各公交站点；S8.分配各小区客流至各公交站点；S9.生成线路运营方案，并选取最优方案，步骤结束。

摘要： 本发明公开了基于城市韧性与城市流域水文模型的城市洪涝评估方法：获取卫星遥感数据以及城市气象数据；计算城市历年洪涝灾害发生区域及洪涝积水面积、积水深度；构建城市流域水文框架模型和城市应对洪涝灾害韧性框架模型；计算得出城市应对洪涝灾害韧性指数；对城市各要素进行贡献分析，获取指数低于第一设定值的要素所对应的维度；其中，要素的指数越低其对应的维度越薄弱；计算出城市排水管道口的排水压力以及极限排水能力，计算得出城市各区域的积水风险；根据城市各区域的积水风险，获取积水风险大于第二设定值的城市区域；其中，积水风险越大其对应的区域越容易发生洪涝；评估城市降雨过程中的城市洪涝区域和城市薄弱维度。

摘要： 本发明提供了一种生成城市与城市之间的经过城市集合的方法及装置。方法包括：生成每个独立城市的所有转入道路及转出道路的道路转入转出对应表，并依据不同的路径规划策略，记录转入道路与转出道路相对应的代价，其中，转入本城市边界的道路为转入道路，转出本城市边界的道路为转出道路；通过每个独立城市的道路转入转出对应表，将所有的城市两两对接，生成城市与城市之间的经过城市集合。本发明能够极大的缩短生成城市与城市之间的经过城市集合文件的时间，极大地减少了内存消耗。

摘要： 本发明是以住宅新类别为主题的一座大型综合建筑。具有城市功能的建筑是利用本建筑的长度可以增长公路路段，这样交岔路口减少了，交通堵塞和肇事就会减少。利用本建筑内的商场超市可以杜绝居民群体出行购物，这样路面上的汽车就会减少，公路负荷就会减轻。把目前沿街建筑底层的饭店餐馆集中在本建筑内，创造居民外食环境，促使居民外食，这使居民传统就餐方式简化了，居民使用煤气发生的安全事故避免了，同时住宅内的厨房和餐厅可以减掉了，住宅面积就能合理缩小。目前世界各地出现气候异常。本建筑内物质储备品种多，数量多，当自然天气灾难袭来时，这里居民生活依旧井然有序，孕妇分娩，危重病患者也不必担心，这里设有多家医院。

摘要： 本发明公开了一种城市高密度区海绵城市单元，包括由高密度区建筑和建筑周围广场组成的高密度区地块、位于高密度区地块外围的城市道路以及位于高密度区地块内由雨水排放管道、雨水收集管道和雨水回用管道组成的雨水循环系统，建筑周围广场上设有绿化区域，绿化区域上设有小型海绵设施，高密度区地块低地势位置设有雨水调蓄池；溢流雨水和下渗雨水分别通过雨水排放管道和雨水收集管道进入雨水调蓄池，雨水调蓄池的雨水净化达标后通过雨水回用管道循环利用，雨水排放管道汇入市政雨水管网系统。本发明保证小雨不积水、大雨不内涝，降低城市热岛效应，改善雨水水质，节约城市水资源，缓解下游市政管网的排水压力。

摘要： 本发明提出了一种基于多源城市数据的城市公共体育空间公平测度方法，包括如下步骤：获取住宅建筑轮廓、体育空间及公交站点POI、城市路网、大众点评等主要数据；对数据进行相应的清洗、分类处理，然后在ArcGIS中建立成数据库；设定城市居民以步行、车行、公交为主要出行方式，以生活圈理念为限定条件、ArcGIS网络分析模块为技术手段进行城市公共体育空间公平的测度评价；对具体城市进行公共体育空间公平测度，得到可视化、可量化结果。本方法所得结果精细、准确，能有效评估公共体育空间分布现状，可作为城市体育空间发展规划的参考信息。

摘要： 本发明公开了一种用于城市峡谷环境导航的动态3D城市模型构建方法，包括静态精细化3D城市模型构建和基于视觉/GNSS/3D模型融合生成的位置信息对3D城市模型的动态优化两个步骤流程。本发通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新。另外通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新，不但提高了3D城市模型的精度，而且解决了传统3D城市模型信息的滞后性的问题，最终为城市环境的高精度定位提供重要的保障。

摘要： 本申请涉及一种城市道路综合排水系统及城市道路，属于道路工程的技术领域，其包括路基和排水道，所述路基上开设有基坑，排水道设于基坑两侧，排水道上开设有排水口，基坑的底壁上开设有多个导水道，导水道的两端分别与两个排水道相连通，基坑内设有渗水层，基坑内设有用于对渗水层进行支撑的支撑组件。本申请具有减少城市路面上可能存在的积水，以提高城市道路的排水效率的效果。

摘要： 本发明提供一种基于城市交通层级其耦合关系的城市道路规划方法，包括步骤一，获取规划地图，依据设定的途径交叉口数量，分别生成各小区低速区域、中速区域和高速区域；步骤二，获取小区出口处的低速流量、中速流量和高速流量，获取交叉口分流比，依据分流比计算各小区对应到道路上的理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量；步骤三，依次叠加所有小区高速、中速和低速区域，将道路上对应的所有理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量进行叠加，获得不同道路上的理论总低速流量、理论总中速流量和理论总高速流量，判断理论总低速流量、总中速流量和总高速流量是否超过设定阀值。本发明可对道路网络及横断面型式进行优化完善，提高出行效率。

摘要： 本发明涉及水利工程技术领域，具体为海绵城市渗排结构及海绵城市水循环系统，包括沉淀集污筒、过滤溢水筒、存水箱和蒸腾排水箱，所述沉淀集污筒、所述过滤溢水筒、所述存水箱和所述蒸腾排水箱通过管道依次连通，所述蒸腾排水箱的上部表面开口，且开口内部固定安装有蒸腾汲水棉，所述蒸腾汲水棉的上表面位置凸起设置有蒸腾波纹条；本发明通过设置沉淀集污筒和过滤溢水筒能够将雨水等城市降水收集过滤，存储在存水箱的内部，从而提高低降雨量时的雨水利用率，通过设置的溢水连通管将不同的水循环系统之间相互连通，从而使得雨水在渗排结构中能够均匀分布，并且保证所有的水循环系统的存水箱内部存水量接近，从而使得所有的存水箱被充分利用。