城市诗

摘要： 宋琳最早是以"城市诗人"的面目出现在1980年代诗坛上的,而在去国之后,他的诗作一方面继续去国前的"漫游与观看"主题,试图在充满流动性和"魅像"的异域生活中寻找诗意阐发的可能;另一方面又对汉语诗歌中的传统因素进行发掘,在身体的"漂泊"中追求语言的"回归".宋琳在作品中对"漂泊者"身份的认同与阐释体现了1980年代末1990年代初去国诗人一种较为普遍的文化心态,他们虽然在空间上远离故国,但他们的写作仍然参与了1980—1990年代诗歌转型进程,并以语言为突破口,完成心灵的自救.

摘要： 宋琳最早是以“城市诗人”的面目出现在1980年代诗坛上的,而在去国之后,他的诗作一方面继续去国前的“漫游与观看”主题,试图在充满流动性和“魅像”的异域生活中寻找诗意阐发的可能;另一方面又对汉语诗歌中的传统因素进行发掘,在身体的“漂泊”中追求语言的“回归”。宋琳在作品中对“漂泊者”身份的认同与阐释体现了1980年代末1990年代初去国诗人一种较为普遍的文化心态,他们虽然在空间上远离故国,但他们的写作仍然参与了1980—1990年代诗歌转型进程,并以语言为突破口,完成心灵的自救。

摘要： 在中国城市化进程不断发展过程中,城市诗歌创作越来越引起人们的关注,对于城市诗歌的概念,学者们有着不同的见解.城市空间、心灵空间都成为诗人们关注和描写的对象.以城市意象描摹城市表达情感袒现心灵,成为城市诗歌表达的重要特征.城市诗歌的艺术表现手法应该是先锋的、现代的,常常运用象征、意识流、荒诞等手法.城市诗歌创作应该在传承中国古典诗词的传统中,不断汲取和借鉴现代派艺术的技巧和手法.

摘要： 许道军、魏宏:徐芳老师,您被认为是当代自觉的城市诗人,在城市诗创作和城市诗学探索方面取得了重要成就,但我们发现,同样被称为"城市诗人",您的城市诗创作与上个世纪同城的"城市诗"派风格迥异,在诗学方面,又与"城市诗社""新城市诗社"的理念有很大不同,您能谈谈您理解的城市诗是什么样子吗?徐芳:要回答我心目中的城市诗是什么样子,首先,我觉得可以从我十分喜爱的日本当代诗人谷川俊太郎谈起。他是个十分奇怪的混合体,在社会生活中,像个街垒斗士,但在诗歌实践中又绝然排斥生活中的热词、酷词。

摘要： 同心结社成朋友，古渎骚人喜同舟。曾左刀丛歌正气，而今诗社竟风流。

摘要： 古冈对于城市和人事的变迁，尤其是最近几十年全球化的裹挟，不仅有大量的观感，更有不可替代的生存体验。他对1980年代以来城市诗的发展作了进一步拓展，用市井的底色描绘了生存臆想，以城市的碎片拼接着本土的历史语境；他置身于传统与现代性的夹缝之中，置身于时代大变化的复杂性里，为某种高贵品质的存留进行着深度博弈。他的冷僻、反抒情、短节奏体现了人的困惑与挣扎，如诗集《尘世的重负》以及组诗《上海，驱巫的版图》等，在书写的层面上创作出一种诗学上的逼仄和枯涩风格。古冈笔下的诗歌场景游走于现实与超现实之间，既出人意表又一针见血，在都市上海的现代性中拼贴和揭示出前现代和后现代的种种真实和幻影。在貌似平淡却又饱含奇崛的语言实践中，他精妙地呼应了生活经验的扭曲和怪诞，惊人地铺展出当代时空的独特视野。

摘要： 中国香港选手伍家朗今年创造出了一个闪亮的开局，在马来西亚城市诗巫举办的2017赛季的首站Victor远东马来西亚黄金大奖赛中获得了单打的冠军头衔，伍家朗曾在去年11月举行的中国香港公开赛中摘得了冠军头衔，此次决赛中，他迎战韩国选手李炫一，双方在第三局比赛中一直处于均势，但韩国老将在比赛中受了伤，没能继续他的挑战。最终伍家朗以14比21、21比15和10比9的比分击败对手获得了冠军。

摘要： 2000年8月,我在一篇题为《城市诗：对城市的多元体认》（《鸭绿江》2001年第6期）的长文中提出了城市诗的概念：＂按照我的理解,城市诗是指诗人在城市生态中的精神活动所化作的诗行。这个概念选定了城市诗写作者的地域：在城市中;框定了描述的范围：城市生态中的事物和状态,而且必须是一种精神活动。这个概念至少具备以下几个层面的意思,首先,它带有明显的城市特征,

摘要： 本发明公开了一种基于城市轨道交通数据的城市微循环公交线路规划方法。本发明的方法包括以下步骤：S1.获取城市轨道交通AFC刷卡数据，对数据中乘距为4站及以下的出行展开时空分析，确定各轨道交通各出行区间时空分布；S2.选取某短距离出行密布的轨道交通出行区间，考察该区间内各个车站及其吸引范围内的道路及用地；S3.对考查范围内的道路网进行半现实化；S4.对半现实路网内的土地划分小区，考察各小区的用地属性；S5.在上下游轨道交通站点吸引范围内选取公交线路起终点，生成候选线路集合；S6.生成候选线路对应站点集合；S7.分配客流至各小区、各公交站点；S8.分配各小区客流至各公交站点；S9.生成线路运营方案，并选取最优方案，步骤结束。

摘要： 本文公开了一种训练藏字诗生成模型的方法、藏字诗生成方法及装置，训练方法包括：使用样本集合中的样本藏字诗对藏头诗生成模型进行多轮如下训练直至藏字诗生成模型收敛：将样本藏字诗首句中的字依次输入神经网络，得到样本藏字诗首句的输出；并将样本藏字诗中非首句中的字依次输入神经网络，并基于神经网络的输出和非首句中每个字与该字所在诗句之前诗句的关联程度，得到藏字诗非首句的输出；基于首句的输出以及非首句的输出分别与所述样本藏字诗中对应首句和非首句之间的差异对神经网络的参数进行调整，以便在下轮训练中使用调整后的参数。本文引入了关联方式，使非首句与非首句之前诗句产生关联，提高整首诗的关联性。

摘要： 本发明公开了基于城市韧性与城市流域水文模型的城市洪涝评估方法：获取卫星遥感数据以及城市气象数据；计算城市历年洪涝灾害发生区域及洪涝积水面积、积水深度；构建城市流域水文框架模型和城市应对洪涝灾害韧性框架模型；计算得出城市应对洪涝灾害韧性指数；对城市各要素进行贡献分析，获取指数低于第一设定值的要素所对应的维度；其中，要素的指数越低其对应的维度越薄弱；计算出城市排水管道口的排水压力以及极限排水能力，计算得出城市各区域的积水风险；根据城市各区域的积水风险，获取积水风险大于第二设定值的城市区域；其中，积水风险越大其对应的区域越容易发生洪涝；评估城市降雨过程中的城市洪涝区域和城市薄弱维度。

摘要： 本发明提供了一种生成城市与城市之间的经过城市集合的方法及装置。方法包括：生成每个独立城市的所有转入道路及转出道路的道路转入转出对应表，并依据不同的路径规划策略，记录转入道路与转出道路相对应的代价，其中，转入本城市边界的道路为转入道路，转出本城市边界的道路为转出道路；通过每个独立城市的道路转入转出对应表，将所有的城市两两对接，生成城市与城市之间的经过城市集合。本发明能够极大的缩短生成城市与城市之间的经过城市集合文件的时间，极大地减少了内存消耗。

摘要： 本发明是以住宅新类别为主题的一座大型综合建筑。具有城市功能的建筑是利用本建筑的长度可以增长公路路段，这样交岔路口减少了，交通堵塞和肇事就会减少。利用本建筑内的商场超市可以杜绝居民群体出行购物，这样路面上的汽车就会减少，公路负荷就会减轻。把目前沿街建筑底层的饭店餐馆集中在本建筑内，创造居民外食环境，促使居民外食，这使居民传统就餐方式简化了，居民使用煤气发生的安全事故避免了，同时住宅内的厨房和餐厅可以减掉了，住宅面积就能合理缩小。目前世界各地出现气候异常。本建筑内物质储备品种多，数量多，当自然天气灾难袭来时，这里居民生活依旧井然有序，孕妇分娩，危重病患者也不必担心，这里设有多家医院。

摘要： 本发明公开了一种城市高密度区海绵城市单元，包括由高密度区建筑和建筑周围广场组成的高密度区地块、位于高密度区地块外围的城市道路以及位于高密度区地块内由雨水排放管道、雨水收集管道和雨水回用管道组成的雨水循环系统，建筑周围广场上设有绿化区域，绿化区域上设有小型海绵设施，高密度区地块低地势位置设有雨水调蓄池；溢流雨水和下渗雨水分别通过雨水排放管道和雨水收集管道进入雨水调蓄池，雨水调蓄池的雨水净化达标后通过雨水回用管道循环利用，雨水排放管道汇入市政雨水管网系统。本发明保证小雨不积水、大雨不内涝，降低城市热岛效应，改善雨水水质，节约城市水资源，缓解下游市政管网的排水压力。

摘要： 本发明提出了一种基于多源城市数据的城市公共体育空间公平测度方法，包括如下步骤：获取住宅建筑轮廓、体育空间及公交站点POI、城市路网、大众点评等主要数据；对数据进行相应的清洗、分类处理，然后在ArcGIS中建立成数据库；设定城市居民以步行、车行、公交为主要出行方式，以生活圈理念为限定条件、ArcGIS网络分析模块为技术手段进行城市公共体育空间公平的测度评价；对具体城市进行公共体育空间公平测度，得到可视化、可量化结果。本方法所得结果精细、准确，能有效评估公共体育空间分布现状，可作为城市体育空间发展规划的参考信息。

摘要： 本发明公开了一种用于城市峡谷环境导航的动态3D城市模型构建方法，包括静态精细化3D城市模型构建和基于视觉/GNSS/3D模型融合生成的位置信息对3D城市模型的动态优化两个步骤流程。本发通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新。另外通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新，不但提高了3D城市模型的精度，而且解决了传统3D城市模型信息的滞后性的问题，最终为城市环境的高精度定位提供重要的保障。

摘要： 本申请涉及一种城市道路综合排水系统及城市道路，属于道路工程的技术领域，其包括路基和排水道，所述路基上开设有基坑，排水道设于基坑两侧，排水道上开设有排水口，基坑的底壁上开设有多个导水道，导水道的两端分别与两个排水道相连通，基坑内设有渗水层，基坑内设有用于对渗水层进行支撑的支撑组件。本申请具有减少城市路面上可能存在的积水，以提高城市道路的排水效率的效果。

摘要： 本发明提供一种基于城市交通层级其耦合关系的城市道路规划方法，包括步骤一，获取规划地图，依据设定的途径交叉口数量，分别生成各小区低速区域、中速区域和高速区域；步骤二，获取小区出口处的低速流量、中速流量和高速流量，获取交叉口分流比，依据分流比计算各小区对应到道路上的理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量；步骤三，依次叠加所有小区高速、中速和低速区域，将道路上对应的所有理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量进行叠加，获得不同道路上的理论总低速流量、理论总中速流量和理论总高速流量，判断理论总低速流量、总中速流量和总高速流量是否超过设定阀值。本发明可对道路网络及横断面型式进行优化完善，提高出行效率。