城市桥梁

摘要： 文章以南通市江海大道现浇混凝土箱梁桥施工为工程背景,结合桥址地址与地貌环境及施工工艺,总结箱梁桥现浇施工风险源,并通过应用ALARP风险评估方法对各类风险的损失后果和发生概率进行了表征,确定了风险等级。通过风险识别、分析和评估,总结了支架与模板变形、预应力张拉施工和混凝土浇筑质量是三个主要风险源,需着重控制,并分别从设计技术方案、施工组织管理和施工工艺监控等层面制定防控措施,有效地保障了该工程的施工质量和安全。

摘要： 针对城市高架桥矩形装配式墩柱,提出了墩柱与承台仅在承插孔附近进行局部加高的新型承插式连接构造。为研究该新型承插式墩柱的抗震性能以及新型构造的可行性,采用高强韧性混凝土作为接缝填充材料,制作2个采用新型连接构造(承插深度分别为1.0 D和0.8 D,D为截面受力方向的边长)的承插式试件和1个整体现浇试件,开展拟静力试验,分析对比各试件的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、残余位移和墩柱钢筋应变等关键指标。结果表明:对于新型承插式墩柱,0.8 D承插深度与1.0 D承插深度提供的约束作用相近;采用该新型承插式连接构造的矩形墩柱,能够在不显著增加承台混凝土用量的条件下增大承插深度,并且提供有效的嵌固作用;新型承插式连接墩柱的破坏区域均集中在墩柱底部区域,嵌缝和承台未发生破坏,与常规整体现浇墩柱的抗震性能等同;新型承插式连接方式还能够减小承台底部钢筋的受力,减小承台开裂的可能。

摘要： 为找出桥梁工程位移估算的标准模型,本文基于Feed神经网络、Elman神经网络、Time神经网络和Cascade神经网络共4种人工神经网络模型,采用traincgb算法、trainrp算法、traincgf算法和traincgp算法等14种训练算法训练模型,构建了16种模型,并以均方根误差(RMSE)、相对均方根误差(RRMSE)、决定系数(R2)、平均绝对误差(MAE)、效率系数(Ens)评价不同模型精度,结果表明:14种训练算法的运行效率有所差别,traincgb算法、trainrp算法、traincgf算法和traincgp算法的运行效率最高;不同模型精度有所差异,其中,Cascade神经网络模型在trainrp算法训练下的精度最高。

摘要： 以上海市十几年的市政工程为背景,总结整理了与地铁相关的城市桥梁布置方案;经相关沉降位移计算,在满足轨道交通的相关安全要求前提下,确定了新建城市桥梁的桩基与地铁盾构之间的安全净距,以期进一步合理布置桥梁横断面、桩基,以及合理选用上下部结构形式。

摘要： 以漯河市中心城区桥梁专项规划为例,系统介绍漯河市中心城区桥梁专项规划的基本内容,包括:背景梳理、现状桥梁分析、规划原则、目标定位、技术路线、交通与道路衔接规划、桥梁重要性分级规划、桥梁风貌分区和重点片区规划和夜景亮化规划等。这为推动漯河市桥梁整体高质量发展起到积极的指导作用,也希望为类似规划提供有益参考。

摘要： 文章主要对既有桥梁路桥过渡段专项整治进行研究,保障既有城市桥梁安全平稳运营,提高道路平整度和行车舒适性。按照“系统评估、因桥制宜、经济适用、分类施策”的原则,结合桥梁交通现状和实际运行情况,提出针对性的工程技术改造措施。整治研究成果力求指导设计,规范路桥过渡段整改施工、管理和运行维护,提升道路服务水平,推进道路环境安全与品质提升。

摘要： 依托一长江中下游地带的城市某区内的桥梁实例,通过对该区内近10年内的城市桥梁现状进行调查检测。基于检测数据,对存在的城市桥梁病害问题进行分析汇总,并提出针对性的防治对策与处理建议,旨在保证城市桥梁的安全运行,使其受控状态得到保持,促进城市桥梁的健康安全发展与使用。

摘要： 城市桥梁改扩建过程中,旧桥拆除是一项重要的内容,其过程涉及桥上保通和桥下通航。正确的拆除方式是在确保各方面安全的前提下,既经济合理又能提高工程的进度。拆除之前首先需要做施工准备,然后针对各部件制订拆除方案,最后还要考虑拆除时桥下的通航方案。以嘉兴市快速路高架桥改扩建过程中龙凤桥拆除为例,介绍大跨径简支梁桥拆除施工技术,为今后类似桥梁拆除提供参考。

摘要： 由于城市桥梁工程施工质量直接影响桥梁工程的使用寿命,为找出综合评价桥梁工程施工质量的方法,本文以TOPSIS模型为基础,从测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程及现场管理共5个层面,构建了高程测量、混凝土浇筑、钢筋加工等17项综合评价指标体系,基于层次分析法计算指标主观权重,基于熵权法计算指标客观权重,同时基于博弈论计算指标综合权重,并计算了工程不同年份的相对贴近度,结果表明:通过对评价指标体系进行主成分分析可知,17项评价指标共有5项主成分,分别为高程测量、混凝土浇筑、模板安装、钢筋加工及现场管理制度实施,同时对桥梁工程2018~2021年的相对贴近度进行了计算,4年内的相对贴近度分别为0.5783、0.5601、0.7367和0.7714,评价等级分别为一般、一般、较好和较好,表明桥梁工程施工质量呈现逐年提高的趋势,与实际情况相符。

摘要： 随着市政工程环保要求的不断提高,全封闭声屏障在城市桥梁中的应用逐渐增多。相比常规声屏障,全封闭声屏障在造价、工艺、结构受力、交通安全、照明通风等方面属性更为综合,相应对桥梁土建主体的界面需求和影响更为突出,而对该部分专业交叉内容,相关规范和研究关注较少。全封闭声屏障的科学建设是城市桥梁高品质运营的重要前提。结合城市桥梁建设实际,从建设流程、成本、桥梁结构受力、桥梁功能匹配、预埋施工等方面,具体分析全封闭声屏障对城市桥梁建设的影响,为类似工程建设提供参考。

摘要： 某项目桥梁工程地处繁华闹市和交通繁忙地段,既不能断道,也不能占道,施工跨度大、施工难度大、施工干扰大和施工风险大,在城市桥梁建设中较为常见.施工中采用贝雷梁+碗口架组合支架体系,在现场施工全过程中对各个环节实行有效控制,既保证了施工质量,同时将交通干扰降低到最小,确保安全的同时,大大降低了施工成本,加快了施工进度,达到了设计要求和项目预期目标,为今后类似工程施工提供了宝贵的经验.

摘要： 本文简要回顾了近年来国内关于城市桥梁垮塌事故的报道,总结和分析了近些年来国内外桥梁倒塌的成因及研究趋势,重点对21世纪20年代城市桥梁垮塌的6个案例进行了分析,并提出了相关对策建议，应充分认识城市桥梁防灾减灾特别是确保城市桥梁安全的重要意义。应从城市桥梁防灾减灾对于保障人民生命财产安全，促进我国可持续发展的战略高度去认识。针对近年来我国极端性天气事件增多，地震灾害经常出现，人为灾害时有发生的问题，必须将此项工作列为一项长期、艰巨的任务来抓，加强城市桥梁在施工、管理、技术等方面的研究工作。

摘要： 随着我国城市化建设的发展,城市桥梁的美学设计要求也在不断提高.城市桥梁在保证桥梁结构的合理性、经济性基础上,在运用桥梁美学及其基本法则的同时,引用建筑美学理论,以丰富设计思想和美学创作,满足城市现代化发展对城市桥梁的美学、艺术和文化等方面的综合需求.城市桥梁既是一类特殊的桥梁，也是一类特殊的建筑，它的结构技术问题显然属于桥梁工程专业，它的艺术美学问题又属于建筑学专业，它属于两个学科的交叉领域。仔细分析城市桥梁的结构技术复杂性与建筑创意及其表现技能的本质规律，可以知道，城市桥梁创作迫切需要既懂桥梁工程专业，又懂艺术理论，具备构思方案与创作技能的复合型、跨界型桥梁工程师。

摘要： 本文基于全国汽车荷载调研数据,从车型组成、车辆超载和荷载效应三个方面分析了汽车荷载对城市桥梁安全性的影响.分析结果显示,我国当前货运车辆以六轴车为主,车辆总重及三联轴超载严重,对城市桥梁的安全性影响较大;在车辆超载管控方面,当前中型货车超载严重,应当按照车型划分实施治超管理,并加强夜间和凌晨时段的超载管理,以保证城市桥梁的安全性;小跨径桥梁对车辆超载车辆比较敏感,应适当提高小跨径城市桥梁的安全储备.

摘要： 近二十年来汽车工业和交通运输的迅速发展,道路交通流量不断增长,重型车辆大量涌现,使得车辆荷载较以往发生了很大的变化.但是有关城市桥梁车辆荷载方面的研究较为滞后.本文基于安装在城市物流区快速路上的动态称重系统(WIM)采集到的车流数据,分析了车辆总重的数字特征,通过多重混合分布概率模型得到了车辆总重的三阶混合对数正态分布函数.基于经典极值理论,采用改进的Gumbel法,确定了目标基准期内车辆荷载的极值分布,建立了车辆荷载模型,得到目标基准期内车辆荷载评估值.该方法简单易行,稳定性好,易于工程应用。

摘要： 简要回顾和总结了进入2l世纪后的十多年来,中国城市桥梁的建设和发展情况,诠释了城市桥梁经济、耐久、创新的内涵.对相关案例进行了分析,指出当前城市桥梁在经济、耐久和创新性等方面存在的问题及研究趋势,力图推动中国城市桥梁建设的可持续发展,向世界桥梁建设强国的目标迈进.

摘要： 自古以来,人类沿河而居,城市滨水而建,而桥则是连接两岸的枢纽.城市的快速发展,交通需求的大幅增长,促使各种类型各种功能的桥大量出现,其中不乏让人眼前一亮的桥梁景观设计作品,但在全球化和城市化的影响下,"千城一面"的现象并不少见.现代桥梁作为城市的重要构筑,在满足功能需求的同时,由于其巨大的跨度和形体表现力,对城市景观产生影响.因此,研究桥梁景观时,应将桥梁与周围环境作为一个整体空间进行思考和研究.同时,还应当将这个整体空间作为一个重要的城市空间节点,重视其建筑属性之外的城市属性.

摘要： 随着城市桥梁对整体景观性的要求越来越高,桥面功能照明越来越多地采用低杆照明替代.文章以无锡蓉湖大桥的成功案例,阐述了LED护栏灯在桥面功能照明的应用.经过与其他低杆照明方式的对比以及数据实测的比较分析,客观评价了LED护栏灯应用于功能照明的可行性和发展前景,为这种照明方式的应用提供了有效参考.

摘要： 随着城市跨江河水源桥段的大量兴建,其桥面排水系统越来越被重视.合理的桥面排水方式不仅可以提高桥梁整体性能、延长其使用寿命,还能够避免事故发生时危险液体泄漏对桥下水域环境造成影响.为此本文针对现有跨江河水源段桥梁排水存在的问题,探讨了跨江河水源段桥梁安全排水系统的构建.桥梁安全排水系统构建的主要目的是为了解决初期雨水及事故有害液体无组织排放对桥下水域的影响。鉴于此设计了桥梁安全排水系统方框图，该排水系统主要由桥面组织排水系统、弃流过滤装置、雨水模块蓄水池及绿化灌溉等流程组成。改进现有的桥梁排水方式需要多专业进行合作，特别是给排水专业和道路桥梁专业，确保桥梁排水顺畅的同时不会对桥的整体性能产生影响。多学习借鉴国外经验，提出有效的工程措施，为我国桥梁排水设计的发展做出贡献。

摘要： 预制拼装施工是桥梁施工的必然之路.城市(高架)桥梁的传统工艺技术已远远不能满足社会发展的需求，必须寻求一种标准化、快速化、集约化的施工工艺。本文重点介绍了上海在桥梁预制拼装建造技术上所做的研究、存在的问题和今后的工作方向.

摘要： 本发明公开了一种应用于大跨径桥梁和城市桥梁上的组合桥面板，包括桥面板体，桥面板体由下部的波形钢板和上部的混凝土板组合而成；对称焊接在波形钢板波峰上的剪力连接件向上延伸至混凝土板中；在混凝土板的中部均衡设置有加强钢筋和捆扎加强钢筋的环形箍筋。本发明将波形钢板和混凝土板的特点结合在一起，充分利用材料的性能，在重型荷载下有足够的抗弯承载能力，在集中荷载作用下有足够小的变形，能避免焊缝产生过大的次应力；采用混凝土板代替钢桥面板的顶板，能降低桥面系的造价；由于焊接量非常小，能减少焊接工艺自身缺陷引起的桥面板病害；波形钢板的褶皱效应能大幅度减小钢板与混凝土变形不同步的问题，避免桥面板横桥向的开裂。

摘要： 本发明公开了一种基于城市桥梁健康监测数据的桥梁应急响应监管限制闸口，包括警示灯柱、主桥体和密封箱，所述主桥体左右两侧对称连接有引桥，所述引桥入口左右两侧对称设置有警示灯柱，所述警示灯柱外壁设置有透光孔，所述警示灯柱上端外侧壁上安装有报警器，所述LED灯驱动器所在的警示灯柱内部位置处下方设置有LED警示灯，所述密封箱内侧底部固定有控制箱，所述密封箱内侧中下部固定有加固板，所述气缸底部固定在密封箱底部，所述气缸中下部镶嵌在加固板上，所述弧形挡杆前端面横向设置有示廓灯。本发明通过设置警示灯柱、主桥体和密封箱，解决了桥梁发生应急情况时监管维护人员不能及时到位对车辆进行限行的问题。

摘要： 本发明涉及桥梁领域，尤其涉及一种节省城市桥梁下空间的钢桥梁隐形盖梁结构及其施工方法，适用于桥梁盖梁和主梁的施工，包括横向设置的盖梁和纵向设置的主梁，所述主梁的下部横向设置有用于盖梁伸入的空间，所述盖梁伸入空间内并与主梁的底板相焊接，盖梁的下端设置有墩柱，盖梁的顶部与主梁的顶板之间设置有加强钢筋。该钢桥梁隐形盖梁结构结构简单，提升墩柱的高度，节省桥下空间，同时施工方法简便。

摘要： 本发明公开了一种应用于大跨径桥梁和城市桥梁上的组合桥面板，包括桥面板体，桥面板体由下部的波形钢板和上部的混凝土板组合而成；对称焊接在波形钢板波峰上的剪力连接件向上延伸至混凝土板中；在混凝土板的中部均衡设置有加强钢筋和捆扎加强钢筋的环形箍筋。本发明将波形钢板和混凝土板的特点结合在一起，充分利用材料的性能，在重型荷载下有足够的抗弯承载能力，在集中荷载作用下有足够小的变形，能避免焊缝产生过大的次应力；采用混凝土板代替钢桥面板的顶板，能降低桥面系的造价；由于焊接量非常小，能减少焊接工艺自身缺陷引起的桥面板病害；波形钢板的褶皱效应能大幅度减小钢板与混凝土变形不同步的问题，避免桥面板横桥向的开裂。

摘要： 本申请涉及一种城市桥梁健康监测系统，其涉及桥梁安全监测的领域，其包括固定筒体、沉降块、位移传感器以及监测主机，沉降块滑移设置在固定筒体内，位移传感器设置在沉降块的侧壁上，还包括用于设置在桥梁支架上的支座，沉降块远离位移传感器的侧壁设有沉降杆，固定筒体远离位移传感器的侧壁设有沉降孔，沉降杆远离沉降块的一端穿过沉降孔并与支座相连，固定筒体上设有用于封堵沉降杆的侧壁与沉降孔孔壁之间缝隙的密封组件，沉降杆内部设有吸尘腔，沉降杆位于固定筒体内的侧壁设有与吸尘腔连通的若干吸尘孔，支座内部设有集尘腔，集尘腔内设有用于对吸尘腔抽气的负压组件。本申请具有提高沉降块在固定筒体内滑移稳定性的效果。

摘要： 本发明公开了一种基于车桥耦合和数字孪生的城市桥梁群状态评估方法，所述方法包括：获取移动车载信息和移动感知数据；分别将移动车载信息和桥梁表观病害数据叠加到预置的车桥耦合模型，基于叠加后的车桥耦合模型生成仿真桥梁响应数据；获取实际监测的桥梁响应数据，将仿真桥梁响应数据与实际监测的桥梁响应数据进行对比，根据对比结果确定有效桥梁响应数据；根据有效桥梁响应数据和移动感知数据，生成桥梁状态评估结果；当基于桥梁状态评估结果判定桥梁存在损伤时，将桥梁状态评估结果叠加到桥梁数字孪生模型上，由桥梁数字孪生模型输出相应的桥梁损伤状态。本发明可实现桥梁数据的自动采集以及桥梁状态的自动智能化评估。

摘要： 本实用新型公开了一种城市桥梁用便捷式桥梁探伤装置，包括桥梁探伤检测设备，所述桥梁探伤检测设备的右侧固定连接有收卷柱，所述收卷柱的内部活动连接有转动柱，所述转动柱的右侧固定连接有固定杆，所述固定杆的右侧贯穿收卷柱并延伸至收卷柱的右侧，所述固定杆的右侧固定连接有限位板。本实用新型通过设置桥梁探伤检测设备、收卷柱、转动柱、固定杆、限位板、螺栓、限位机构、弹簧、滑动块、锥形卡块、锥形卡槽、通孔和限位槽的配合使用，解决了现有桥梁探伤装置随意收卷传输线时容易导致传输线缠绕在一起，还可能在使用者上下攀爬时挂在其他物品上，轻则导致传输线的损坏，重则威胁到使用者安全的问题。

摘要： 本实用新型涉及桥梁领域，尤其涉及一种节省城市桥梁下空间的钢桥梁隐形盖梁结构，适用于桥梁盖梁和主梁的施工，包括横向设置的盖梁和纵向设置的主梁，所述主梁的下部横向设置有用于盖梁伸入的空间，所述盖梁伸入空间内并与主梁的底板相焊接，盖梁的下端设置有墩柱，盖梁的顶部与主梁的顶板之间设置有加强钢筋。该钢桥梁隐形盖梁结构结构简单，提升墩柱的高度，节省桥下空间。

摘要： 本实用新型公开了一种应用于大跨径桥梁和城市桥梁上的组合桥面板，包括桥面板体，桥面板体由下部的波形钢板和上部的混凝土板组合而成；对称焊接在波形钢板波峰上的剪力连接件向上延伸至混凝土板中；在混凝土板的中部均衡设置有加强钢筋和捆扎加强钢筋的环形箍筋。本实用新型将波形钢板和混凝土板的特点结合在一起，充分利用材料的性能，在重型荷载下有足够的抗弯承载能力，在集中荷载作用下有足够小的变形，能避免焊缝产生过大的次应力；采用混凝土板代替钢桥面板的顶板，能降低桥面系的造价；由于焊接量非常小，能减少焊接工艺自身缺陷引起的桥面板病害；波形钢板的褶皱效应能大幅度减小钢板与混凝土变形不同步的问题，避免桥面板横桥向的开裂。

摘要： 本实用新型属于角反射器技术领域，具体公开了一种针对城市桥梁形变监测用的新型角反射器，包括三角形底板、第一三角板与第二三角板，所述第一三角板与第二三角板分别滑动连接在三角形底板的上端外壁两侧上，所述三角形底板的上端外壁前部拐角处转动连接有连接杆，所述连接杆的内壁滑动穿插有限位支柱，所述限位支柱的两端分别固定连接有V型推板与拨动块，本实用新型的有益效果是城市桥梁形变监测时，所使用的角反射器可简便快速的自由拆装，角反射器可堆叠放置，减小了占用空间，利于携带，同时角反射器在使用的过程中或者在携带的过程中若因人为因素而导致角反射器局部出现损坏时，无需要更换整个角反射器，节约材料。