城市核心竞争力

摘要： 公共文化服务事关百姓福祉,事关城市核心竞争力。针对公共文化服务高质量发展的制约因素,应以巩固创建成果为抓手,让服务体系更加完善;以满足群众需求为导向,让服务内容更加充实;以实现长效常态为目标,让服务机制更加健全;以文旅融合发展为突破,让服务空间更加广阔。

摘要： 营商环境,“优”无止境。良好的营商环境是提升城市核心竞争力的关键所在,更是衡量城市营商便利度、投资吸引力的重要指标。近年来,广州紧紧围绕市委、市政府确定的开展国家营商环境创新试点的目标要求,更高起点、更深层次、更高目标上深化营商环境改革试点,增强微观主体活力、提升政府治理能力、促进更高水平对外开放,建设与国际先进规则对接无障碍、感官体验无差别的营商环境,多次被国内外权威机构评为“机遇之城”榜首、中国大陆最佳商业城市、中国大陆最受欢迎投资城市,为全市实现经济高质量发展保驾护航。

摘要： 作为全省“三百战略”“百强冲刺”县市,当阳将聚焦产业,全力做好“无中生有、有中生优、优中做强”三篇文章,奋力冲刺全国百强……将以“强产、兴城、植文、聚人”为发展重点,全面提升城市核心竞争力,努力打造“产业强盛、人文荟萃、绿色宜居”的现代化信义之城。

摘要： 高质量发展是“十四五”乃至更长时期我国经济社会发展的主题,关系我国社会主义现代化建设全局。计量作为创造质量和控制质量的重要物质手段,在支撑、推动高质量发展中扮演着越来越重要的角色。计量发展水平,日益成为一个国家、一座城市核心竞争力的重要标志。一、当好排头兵先行者,计量支撑高质量发展的基础更加坚实上海市委、市政府高度重视计量工作,以改革开放排头兵、创新发展先行者的担当,不断推动计量事业向前发展。我们认识到,要建设与超大城市治理相匹配的计量支撑体系,必须解决大数据时代的计量准确问题,必须突破高新技术的量传溯源瓶颈,必须提升计量对民生安全和社会管理的保障能力,必须构建政府领导、部门支撑、行业自律、专业引领、全社会共同参与的“大计量”工作格局。

摘要： 随着近年数字经济蓬勃发展,数据要素、数据价值迅猛增长,世界主要国家纷纷争取全球数据流通枢纽地位,我国亦明确提出建设国际数据港。在此过程中,上海将如何把握数字经济发展趋势和国际竞争态势,引领构建新的全球数据流动规则和价值合作框架,从而打造城市核心竞争力?

摘要： 由市人大常委会代表工委会同各专委会组织的上海人大代表论坛业已举办了50期。参与论坛,受益良多。开阔视野,收获颇丰。论坛先后聚焦上海“十四五”规划蓝图诸专题,就上海提高城市核心竞争力,适应人民群众日益增长的美好生活需要,推进城市更新,提升城市发展质量,对城市规划建设模式由外延扩张转向内涵提升。

摘要： 湘湖·三江汇未来城市先行实践区是杭州以探索生态文明时代中国城市发展新路为使命的主动谋划,是杭州面向国际国内发展新格局和长三角一体化增强城市核心竞争力的重要举措。从工业文明时代到生态文明时代,三江汇未来城市发展实践所需要面对的,是如何打破既有发展模式下的传统思维和行为惯性,以断腕之心力治理已入膏肓的"城市病",从根本上重塑生态、生产与生活的和谐共生关系。唯有发挥勇立潮头的浙江精神,立破并举、涤旧生新,才能在困境中突围,为城市发展创造新生机。

摘要： 2021元旦前夕,协会编辑部举行了特约撰稿人新年座谈会。市商业专家、高校教授共同学习了《中共上海市委关于制定上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议》,围绕数字化转型和国际国内双循环两个话题,畅谈了自己的观点见解、感受体会。本刊将分上下两期登载,以飨读者。

摘要： 数据中心是推进数字经济发展的算力基础设施和重要保障,是推动我国经济转型升级的重要抓手,是构建智慧城市核心竞争力的重要载体。为落实《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》和《北京市促进数字经济创新发展行动纲要(2020-2022年)》,以绿色化、智能化、集约化的模式推进北京市数据中心统筹发展,制订本实施方案。

摘要： 关于推动上海商业数字化转型的思考中共上海十一届市委十次全会明确提出,“十四五”期间上海要全面推进城市数字化转型,努力打造具有世界影响力的国际数字之都。在商业消费领域,数字化的进程可以追溯到20年前,信息技术与零售商业模式不断融合迭代。5G时代的到来,进一步推动了数字服务和数字技术领域的提升,为上海商业进人全面数字化提供了支撑。以大数据深度运用为驱动,商业数字化将倒逼宏观层面城市商业管理手段、微观层面传统实体企业经营管理模式全面创新,促进商业流通效率和服务水平全面提高,为打响“上海购物”品牌,推动上海建设国际消费中心城市夯实重要基础。

摘要： 创新是民族进步和国家兴旺发达的不竭动力,也是一个城市的核心竞争力.企业作为城市经济的主要支撑者,也是城市创新的主体.而技术创新是企业持续发展、在市场竞争中立于不败之地的智慧源泉.作者以青岛市为例,探索了企业作为城市创新主体所做的贡献，推动以企业自主创新为主体的科技创新路径选择，包括创新企业科技创新的软环境，创新企业科技创新的机制。

摘要： 本发明公开了一种基于全球城市三维坐标的交通综合竞争力分析方法及系统，包括获取M个城市中的N个可横向对比的指标，并根据N个指标生成基础数矩阵A；将基础数矩阵A输入至预设的全球城市三维空间交通坐标体系；对矩阵Q进行标准化处理，得到矩阵T；通过对矩阵T坐标的信息熵进行计算，得到信息熵E；根据矩阵Q的坐标信息和信息熵E，到权重矩阵W中元素的值；根据矩阵Q和权重矩阵W中元素的值，计算得到元素对应城市交通的综合竞争力，能够对各类城市的交通综合竞争力进行分析，从而实现了通过简单方便的计算方法算出对各类城市的交通综合竞争力。

摘要： 本发明的一种基于多级模型融合的企业核心竞争力评估方法及存储介质，方法包括收集企业数据，对企业进行维度划分，获取并量化企业特征；采用层次分析法计算指标主观权重值；采用熵值法计算指标客观权重值；采用变异系数法与拉格朗日极值法确定指标主观权重组合比例系数和客观权重组合比例系数；并建立组合权重模型；根据评价指标体系和所述组合权重模型构建线性加权和评价模型，并根据线性加权和评价模型评价待分析企业能力，将评价结果分别建立GBDT模型；将企业信息及特征输入模型；通过Stacking技术实现在不同层级上的模型融合输出企业核心竞争力评估结果。本发明通过Stacking的集成学习思想，增强了模型的容错和抗扰动能力，有效提升模型精度。

摘要： 一种基于核心竞争力的销售人员能力评估系统，所述系统包括：开发模块，用于根据与销售核心竞争力相关的理论，形成指导开发工具与方法的理论框架；分析模块，用于根据所述理论框架，以确定需要测量销售能力的评估参数；修正模块，用于企业管理者、销售管理者、一线销售人员和研究人员组成专家组根据实际需求对所述理论框架进行修正；评估模块，用于对所述理论框架进行测试，为所述理论框架提供实证研究的支持；参考模块，用于将销售能力评估的方法论与工具使用说明一起编为销售能力评估使用手册；上传模块，用于将所述理论框架上传到网络；能够使企业人资部门在短时间内掌握和实施评估方法，大幅提升企业在选拔和培养销售人员方面的效率。

摘要： 本发明公开了一种航空发动机维修企业核心竞争力评价方法，包括以下步骤：1）将航空发动机维修企业核心竞争力划分为基础能力模块、支撑能力模块和结果评价模块；2）将基础能力模块和支撑能力模块再进行细分；3）运用层次分析法，采用定量与定性相结合的方法，获取各子体系协调运行集成后达到的工程目标的目标函数值；4）开展相应管理活动，通过结果评价模块体现航空发动机维修企业核心竞争力评价的最终成果。本发明符合航空发动机产业发展的特点，对我国航空发动机维修产业的发展起到了促进作用。通过对本方法评价指标的深入研究、转化，将能够应用于指导、评价航空器维修企业核心竞争力水平。

摘要： 本发明提供了一种多源城市数据的人才数据竞争力匹配方法，步骤为：构建多维度数据体系，将人才按照不同的维度进行整合，进行时间关联和空间关联；基于多维度数据体系，结合数据时空属性，对人才数据进行多维度的分析，采用卷积神经网络将数据作为输入向量，通过卷积层、池化层和全连接层，最终融合分析结果，形成多维人才画像和分析。本发明充分考虑数据间的动态时空关联性，通过构建包含时空属性的多维人才数据体系，将时间、空间、行业需求和人才潜力的维度加以融合和分析，形成针对人才的时空分析模型，构建基于多源城市数据的人才画像算法，实现精准的人才画像，优化人才搜索和匹配的效率。

摘要： 本发明涉及城市轨道交通装备制造业技术领域，具体地说，涉及一种城市轨道交通装备制造业集群竞争力评价方法，其包括以下步骤：1)、基于G1序关系分析法确定主观权重；2)、基于改进CRITIC法的客观权重确定；3)、确定组合权重；4)、基于TOPSIS理想解法评价产业集群竞争力。本发明在分析产业集群竞争力内涵的基础上，针对城市轨道交通装备制造业特点，选取指标构建评价指标体系，建立基于组合赋权TOPSIS的产业集群竞争力评价模型，客观定位城市轨道交通装备制造业集群竞争力水平，为集群发展规划提供理论参考。

摘要： 本发明提供了一种多源城市数据的人才数据竞争力匹配方法，步骤为：构建多维度数据体系，将人才按照不同的维度进行整合，进行时间关联和空间关联；基于多维度数据体系，结合数据时空属性，对人才数据进行多维度的分析，采用卷积神经网络将数据作为输入向量，通过卷积层、池化层和全连接层，最终融合分析结果，形成多维人才画像和分析。本发明充分考虑数据间的动态时空关联性，通过构建包含时空属性的多维人才数据体系，将时间、空间、行业需求和人才潜力的维度加以融合和分析，形成针对人才的时空分析模型，构建基于多源城市数据的人才画像算法，实现精准的人才画像，优化人才搜索和匹配的效率。

摘要： 本发明公开了一种基于全球城市三维坐标的交通综合竞争力分析方法及系统，包括获取M个城市中的N个可横向对比的指标，并根据N个指标生成基础数矩阵A；将基础数矩阵A输入至预设的全球城市三维空间交通坐标体系；对矩阵Q进行标准化处理，得到矩阵T；通过对矩阵T坐标的信息熵进行计算，得到信息熵E；根据矩阵Q的坐标信息和信息熵E，到权重矩阵W中元素的值；根据矩阵Q和权重矩阵W中元素的值，计算得到元素对应城市交通的综合竞争力，能够对各类城市的交通综合竞争力进行分析，从而实现了通过简单方便的计算方法算出对各类城市的交通综合竞争力。

摘要： 本发明公开了一种城市核心区域多层大跨深基坑盖挖顺逆结合施工方法，涉及地下结构工程施工技术领域。施工方法，包括地面，地下一层，地下二层，地下三层，地下四层，包括如下施工步骤：从地面施工围护结构立柱桩、抗拔桩、临时立柱；施工一期围挡，施作北侧盖板；施工二期围挡，施作其余盖板，在开洞处设临时混凝土支撑，开挖土体至负一层底板，通过吊装架设钢支撑临时替代负二层板，拆除负二层临时钢支撑，施作负二层底板、地下二层与三层侧墙、临时混凝土支撑。通过盖挖顺逆结合施工方法，在施工中采用钢支撑替代部分结构板，其余结构板通过混凝土临时支撑，部分结构层顺作，部分逆作，显著节省了工期。

摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，公开了一种城市核心商圈超浅埋暗挖大断面隧道安全施工方法，包括：采用双侧壁导坑法开挖超浅埋段主通道；地表注浆加固；采用双层超前小导管对隧道进行超前支护铺设钢栈桥分散荷载面。本发明所提供的方法对既有交通主干道交通影响少：路面车辆可正常行驶，避免了占道封路以及对城市核心商圈的正常职能的干扰；本发明在浅埋暗挖法的基础上进行优化，使得隧道开挖安全性得到了有效提高，同时优化了各工序的施工顺序，使双侧壁导坑各个工序衔接更紧密，减少了项目管理成本，加快了施工进度。