城市土地

摘要： 基于新时代高质量发展背景,从城市土地的投入强度、利用强度、利用结构、利用效益4个方面构建评价指标体系,运用主成分分析法对2008—2017年重庆市城市土地集约利用水平进行综合评价及影响因素分析并得出研究结论,以促进城市用地高质量发展。

摘要： 本文以具体的项目为例,阐述了城市土地一级开发整治投融资模式的相关原则,针对我国城市土地一级开发过程中存在的融资具体问题进行论述,并根据在投融资过程中的问题提出了相应的解决办法,以此在今后的土地开发过程中,更加明确项目的具体操作过程与法律体系,从而在一级开发融资方面,针对具体问题做出改进,促进我国土地的开发与利用,实现土地资源的可持续发展。

摘要： 据相关研究资料统计,虽然中国的林地、草地以及土地的人均占有量低,分别为世界平均水平的 33%、25%和 12%,均未达到世界平均水平的 50%,中国的人均土地资源数量不足世界平均水平的一半,但同时中国的人均城乡建设用地要比世界平均水平高得多。在新时期背景下,土地利用效益研究对城市土地的合理利用和城市人口的规划等方面都具有重要的意义。

摘要： 城市土地空间最优配置可以提高土地的利用率,提出基于多目标优化的城市土地空间最优配置方法。构建城市土地空间配置的目标约束参量模型,以地形特征、空间分布、遥感分辨特征等数据为基础参量,采用深度学习模型分层提取城市土地的空间分布地形参数,结合城市土地的影像视觉分析方法,进行城市土地空间多目标学习和优化重组,采用分区分层提取方法提取城市土地的局部特征参数,采用几何特征与邻域空间的空间拓扑关系分布,实现土地空间最优配置。仿真结果表明,采用该方法进行土地空间最优配置,城市土地的空间利用率较高,达到了最优配置。

摘要： 本文分析了土地收购的内外存量制度、经营模式和实践效果,对我国三种典型土地采购模式进行多方面分析比较,指出土地储备制度存在的问题,找出常见问题并提出完善城市土地储备制度的建议,希望进一步完善城市土地所有制,加强对城市土地需求和储量预测的研究分析。

摘要： 研究目的:探索京津冀城市群县域城市土地利用效率时空格局与驱动因素机理.研究方法:DEA模型、变异系数、探索性空间数据分析与Tobit模型.研究结果:研究期内,京津冀城市群县域城市土地利用效率均值为0.709,年均效率显著提升,整体效率差异程度有所收敛.不同省市、不同层级区县效率均值存在显著的时空分化,空间集聚态势显著增强,"核心—外围"现象持续凸显.受区县行政级别和社会经济发展基础的双重梯度差距影响,不同因素的作用机理存在明显的差异性.研究结论:京津冀协同发展背景下,亟需严控县域城市用地低效蔓延,促进产业形态和资源配置转型升级.打破行政级别壁垒,完善产业和功能的县际传导,深化城市群核心区域对于外围区县的辐射带动作用.

摘要： 城市土地供应与区域社会经济发展水平息息相关。本文从绿化用地、基础设施用地、住宅用地、城市交通用地等方面分析沈阳城市土地供应,分析得出沈阳城市土地供应存在的问题包括绿地供应量少、基础设施用地有待加强、土地供应结构不合理等,究其原因有建设用地供需矛盾日益突出、城市建设用地供应政策单一、固定资产土地规模较大等,最后提出解决沈阳城市土地供应问题的对策为增加城市绿化用地供应、优先保证基础设施用地和调整土地供应结构。

摘要： 城市土地供应与区域社会经济发展水平息息相关.本文从绿化用地、基础设施用地、住宅用地、城市交通用地等方面分析沈阳城市土地供应,分析得出沈阳城市土地供应存在的问题包括绿地供应量少、基础设施用地有待加强、土地供应结构不合理等,究其原因有建设用地供需矛盾日益突出、城市建设用地供应政策单一、固定资产土地规模较大等,最后提出解决沈阳城市土地供应问题的对策为增加城市绿化用地供应、优先保证基础设施用地和调整土地供应结构.

摘要： 随着我国经济的飞速发展,房地产经济已经成为支撑国民经济的重要支柱,为我国经济生产总量提供了巨大价值。房地产经济的发展离不开城市土地,为了更好地推动所在地区经济发展,需要针对城市土地特征进行合理规划,这也是稳定房地产经济发展的重要举措,避免房产泡沫的出现。 文章将就城市土地以及房产经济进行探讨分析。

摘要： 本文阐述了TOD概念及应用TOD模式的意义,分析了在TOD模式下开发利用城市土地存在的困境,主要包括价值观念存在误区、土地开发存在较大的功利性、缺乏对机动车的有效节制、缺乏良好的慢行出行环境等。并探究了在TOD模式下开发利用城市土地的建议,主要包括科学设计步行街道和街区、提高道路网密度、促进公共交通高质量地发展、利用公共交通承载量对城市密度进行确定及构建紧凑的城市区域等。

摘要： 土地资源具有自然经济二重性,所以土地的经济生产力必然受到其自然属性的制约.因此,对区域土地可持续进行评价研究至关重要.本文在资源环境、经济和社会三个层面选取了13个指标构造土地资源可持续利用评价体系,运用熵权法建立数学模型,对运城市的土地资源可持续利用水平进行实证分析.得出运城市土地资源处于可持续利用发展阶段但仍存在土地利用结构不合理、建设用地集约化程度低和耕地后备资源贫乏等问题,表明目前运城市土地的可持续水平还有提升的空间.最后,结合评价结果,对存在的问题提出有针对性的对策建议,为运城市今后的和谐繁荣发展提供科学合理的依据.

摘要： 城市土地一级开发通常因建设体量大、建设时间集中、建设时序复杂、开发强度高、地质条件和边界条件极其复杂、参建单位多等特点,导致整体统筹协调难度大,风险高,数字化工具正是解决城市土地一级开发建设中难题的重要手段.在城市信息模型(CIM)的基础上,本文从城市土地一级开发全生命周期数字化工具应用的角度提出全域信息模型的理念,以此实现设计流程智慧化管理.首先,该文给出全域信息模型的定义,其次,介绍了全域信息模型的构建方式和主要特点,阐明了基于全域信息模型的设计管理模式,最后结合应用实例从接口管理、出图计划制定和数字交付三个方面对该设计管理模式进行描述.

摘要： 文章概述了城市土地利用与土地利用总体规划、城市总体规划以及控制详细规划的关系.其中控规作为实施性规划,其与城市土地利用的关系较为密切.文章结合相关控规的实际案例分析,从规划的实施视角分析了中国城市土地利用与开发过程中存在的相关问题.文章提出了在保障规划合理性的基础上,应当减少政府的实施行为失效.规划的有效实施是城市土地合理利用的关键,文章从规划的编制内容、编制技术以及健全监督体制三个方面探讨了引导城市土地利用的策略.

摘要： 研究目的:分析中国城市土地出让价格的空间格局、演变特征,并探究其空间演变的影响因素,为土地市场的监管和土地调控策略的制定提供借鉴. 研究方法:基尼系数,核密度估计,探索性空间数据分析. 研究结果:中国城市土地出让价格的总体水平在研究期内不断提升,土地出让的平均价格由102.92万元/公顷增加到1311.91万元/公顷,地区差异呈现一个先缩小后扩大的“U”形变化趋势.中国城市土地出让价格的空间分布总体上呈现显著的空间正相关,H－H型集聚主要分布在东部发达地区,L－L型集聚主要分布在西部地区;冷热点区域的分布呈现出“东热西冷”的空间格局;热点区域城市以H－H型和L－H型关联为主,冷点区域城市以L－L型和H－L型关联为主,但H－L型关联逐渐减少.经济发展水平、政策发展导向及空间毗邻效应等因素共同塑造了中国城市土地出让价格的空间分布格局. 研究结论:因地制宜制定差异化的经济发展战略和土地调控策略,实现城市土地出让价格与经济社会发展水平的协调.

摘要： 生态文明建设是一项涉及经济、政治、文化、社会、生态的系统工程.土地生态安全是一项系统工程、生态系统安全研究的重要组成,对其影响因素研究有利于提高区域土地资源利用效率,实现土地可持续利用.本文以塔城市为研究区,基于生态文明视角构建自然、经济和社会三方面土地生态安全影响因素,通过定性与定量相结合的分析方法,揭示塔城市绿洲2009—2014年土地生态安全障碍因素;研究结果显示:塔城市土地生态安全主导障碍因子为农业机械总动力、耕地面积、牧草地面积、农药施用量、林地面积、第一产业产值、第三产业产值、化肥施用量等因子,构建区域土地生态安全管控机制,为实现区域土地可持续利用提供保护措施、科学利用土地奠定基础.

摘要： 土地是城市社会和经济发展的基础,土地的有效供给是城市经济发展的重要保障.近年来,随着经济社会的快速发展,城市化、工业化进程的不断推进,大量耕地被占用,土地供求矛盾日益尖锐.而与此同时,许多城市呈“摊大饼式”扩展,城市土地闲置和低效利用现象普遍存在.解决这一矛盾,根本途径就是内部挖潜,因此,开展城市土地集约利用研究尤为必要和迫切.本文在建立土地集约利用评价体系的基础上,采用熵值法确定各项指标的权重,以南京市江宁区为例,测算了江宁区各个街道的土地利用集约度,对比分析其产生的原因,并使用ArcGIS软件进行空间分异分析.结果表明:东山街道、禄口街道为土地集约利用水平较高的两个街道;秣陵、麒麟两个街道的土地集约利用达到了较高水平;汤山、淳化、湖熟三个街道的土地利用集约度水平为一般;而江宁、横溪两个街道的土地集约利用水平较低,有待提高.整体分布由城区中心向四周递减.本文还针对各个街道出现的不同问题进行对比分析,并提出了对策建议.

摘要： 土地资产核算是一项重要的基础性工作,已越来越引起社会广泛关注.本文在厘清土地资产及其价值内涵的基础上,从中观角度出发,提出了土地资产核算的方法,并对方法中所涉及的土地资产核算单元划分、土地价格测算及核算结果验证三个核心技术环节进行了具体说明.最后以株洲市中心城区为例,对土地资产核算过程及结果进行论证分析.结果 表明,该方法具有较强的科学性和可操作性强,能够兼顾核算精度与效率.

摘要： 依据城市近郊区高度城市化区域土地利用特征,以城市土地集约利用模式探讨为主线,分析了城市土地集约利用的概念和内涵,讨论了西方发达国家开发区土地集约利用的措施.对城市土地利用的三种模式:旧城改造模式、“退二进三”模式、“城中村”改造模式进行了总结和简要评述.以无锡新区为例,分析了结构性和生态型城市土地集约利用的内涵,提出了城市建设用地集约利用的结构集约型和生态集约型的目标,探讨了建立结构集约型和生态集约型建设用地模式的具体措施.

摘要： 常熟市经济社会持续快速发展,综合实力始终稳居全国百强县(市)第一方阵,连续多年被《福布斯》杂志评为“中国大陆最佳县级城市”.但与此同时,人口总量大、可供土地少、用地需求大的现状制约着发展.近年来,随着常熟市社会经济的不断发展,土地资源需求的刚性上升,新增建设用地指标的供需矛盾日渐突出,土地指标逐渐由增量扩展转向存量挖潜.常熟市结合城乡一体化改革,经济转型升级发展,在土地节约集约利用方面做了大量积极有效的探索,特别是2014年以来,坚持以深化改革为核心,以创新机制为驱动,全面开展“三优三保”行动,盘活存量建设用地,优化国土空间布局,取得了初步成效.本文主要从分析常熟市用地现状、三优三保推进情况、存在问题着手,对下一步创新节约集约用地工作提出了相关建议.通过研究分析,我们也可以认识到三优三保对于常熟市经济社会发展,特别是新形势下国土资源节约集约利用方面的必要性.

摘要： 常熟市经济社会持续快速发展,综合实力始终稳居全国百强县(市)第一方阵,连续多年被《福布斯》杂志评为“中国大陆最佳县级城市”.但与此同时,人口总量大、可供土地少、用地需求大的现状制约着发展.近年来,随着常熟市社会经济的不断发展,土地资源需求的刚性上升,新增建设用地指标的供需矛盾日渐突出,土地指标逐渐由增量扩展转向存量挖潜.常熟市结合城乡一体化改革,经济转型升级发展,在土地节约集约利用方面做了大量积极有效的探索,特别是2014年以来,坚持以深化改革为核心,以创新机制为驱动,全面开展“三优三保”行动,盘活存量建设用地,优化国土空间布局,取得了初步成效.本文主要从分析常熟市用地现状、三优三保推进情况、存在问题着手,对下一步创新节约集约用地工作提出了相关建议.通过研究分析,我们也可以认识到三优三保对于常熟市经济社会发展,特别是新形势下国土资源节约集约利用方面的必要性.

摘要： 本发明提供了一种基于城市空间大数据的城市再开发土地识别方法和系统，该方法包括：A，确定需要进行城市再开发土地识别的预选城市区域，对所述预选城市区域进行网格化划分，以获得多个土地单元，并生成由所述多个土地单元组成的候选再开发土地单元集合；B，根据预设的禁止性识别指标对所述候选再开发土地单元集合进行遴选，以获得可行再开发土地单元，并生成可行再开发土地单元集合；C，根据预设的引导性识别指标建立多目标城市再开发土地迫切度评估模型；D，根据所述多目标城市再开发土地迫切度评估模型对所述可行再开发土地单元集合内的可行再开发土地单元进行评估，以形成城市再开发土地单元。本发明能对土地提供微观尺度的客观识别。

摘要： 本发明提出了一种城市不同土地覆盖类型遥感自动解译方法，其步骤为：首先，通过云计算平台获取X年的N幅Landsat卫星影像的地表反射率图像，并利用光谱采集软件采集城市不同土地覆盖类型的光谱信息；其次，分析不同地物之间的光谱差异，确定识别城市不同土地覆盖类型的有效光谱波段及其图像合成方案；然后，创建蓝色彩钢板房遥感指数、红色不透水面遥感指数；再基于数据处理后的各种图像和阈值，创建城市不同土地覆盖类型遥感解译模型，实现城市不同土地覆盖类型的快速分类；最后对分类结果进行孤立像元合并处理，得到城市不同土地覆盖类型图。本发明提出的城市不同土地覆盖类型遥感解译模型，可实现全球尺度上的城市用地类型的自动识别制图。

摘要： 本发明公开了一种湿陷性黄土地层中海绵城市道路分级排水系统，包括路缘调蓄箱,路缘调蓄箱设于路面与绿化带交界处，路缘调蓄箱靠近绿化带的侧面开口与一级排水管相连，隔水墙设于路缘调蓄箱下部，两隔水墙中间由上至下依次设有植被种植层、碎石层、灰土垫层和防渗膜，渗流箱位于灰土垫层内，渗流箱靠近道路方向的侧面自下而上设有两开口分别与二级排水管、三级排水管相连，且二级排水管、三级排水管皆穿过隔水墙至道路侧边缘，二级排水管接入雨水井或市政管网，三级排水管通过直角弯头接入位于隔水墙外侧、埋设于道路下方的导水砂井，透水管沿道路纵向设于靠近碎石层中间下部。能够有效排除路面积水，适用范围广，可避免道路发生破坏。

摘要： 本发明公开了智慧城市更新和土地整备系统及方法，包括感知采集模块、后台数据模块、资金管理模块、底板建设模块、土地整备模块、城市服务模块和传输调用模块，所述感知采集模块的输出端控制连接后台数据模块的输入端，本发明，通过设置的时空数据模块将城市实时动态底板与对应的时空信息相互结合，建立时间与空间相互统一的城市动态底板，从而提高了系统的实用性，通过更迭处理模块对后台云数据模块中的数据信息进行更迭处理，去除其中的过时信息，进而确保了系统数据的时效性，通过设置的项目比对模块对整备初案进行比对分析，再由辅助决策模块生成辅助决策方案，结合历史数据对整备初案进行完善，进而提高了系统的智能性。

摘要： 本发明公开了一种适于湿陷性黄土地区海绵城市的人行道施工方法，包括①施工人行道路基②在人行道路基上铺设防渗土工布③在人行道路基的外侧安装左列路缘石，再在左列路缘石的右侧安装方形混凝土靠背，然后将防渗土工布的边缘翻折90°包覆在方形混凝土靠背的右侧面④在人行道路基内侧的防渗土工布上安装右列路缘石，并通过一次成型装置浇筑位于右列路缘石右侧的弧形混凝土靠背⑤在人行道路基的防渗土工布上方安装纵向透水管⑥在左列路缘石和右列路缘石之间的人行道路基上浇筑透水混凝土⑦在透水混凝土上方铺设人行道砖和盲道砖。本发明具有劳动强度低、施工质量好、施工效率高、经济、环保等优点。

摘要： 本发明公开了一种基于土地利用的大规模城市轨道网络自动生成方法，分为六个步骤：S1建立数学模型；S2进行聚类分析获得多个站点聚类；S3对各个站点聚类求解最小生成树，合并各个最小生成树；S4对合并后生成的网络方案进行网络修正；S5计算修正后的生成网络方案的总长度，若小于最小总长度，更新最优生成网络方案和最小总长度；S6若迭代次数未达到上限，回到步骤S3，多次迭代以上步骤S3‑S5，否则结束流程；所述生成方法能够基于土地利用的站点选址方案，量化地进行城市轨道网络设计，以克服主观设计规划方案难度高、站点和网络结构形式繁多、影响因素较多导致方案优选困难等问题，提高城市轨道网络规划的科学性和合理性。

摘要： 本申请公开了城市软土地基地带的市政道路结构，包括原状土层、软土层、碎石层、混凝土层和沥青砼层，所述原状土层插接有多根固定桩，所述软土层铺设于所述原状土层的上方，所述固定桩埋设于所述软土层中，所述软土层的顶部设置有防水层，所述防水层的顶部铺设有泡沫水泥轻质土层，所述碎石层铺设于所述泡沫水泥轻质土层的顶部，所述混凝土层铺设于所述碎石层的顶部，所述沥青砼层铺设于所述混凝土层的顶部。本发明可减少软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象。本发明还公开了城市软土地基地带的市政道路的施工方法。

摘要： 本实用新型涉及土地测量技术领域，尤其为一种基于智慧城市的城市建设用土地测量装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有量角器，所述量角器的顶端转动连接有皮尺壳体，所述皮尺壳体的内侧设有皮尺，所述皮尺的一端固定连接有立杆，所述支撑柱的一端固定连接有连接杆，本实用新型中，通过设置的量角器、固定块、螺丝和皮尺壳体，通过量角器可以对皮尺壳体每次移动的角度有一个比对，便于多角度的对土地进行测量，并且通过固定块在量角器上滑动且皮尺壳体在量角器上转动，即可将测量角度进行转换，之后通过拧紧螺丝即可将固定块与量角器顶死固定，操作简单，无需复杂的安装步骤且具有一定的实用性，对于转换的多角度的测量均可使用。

摘要： 本发明公开了一种山地城市土地利用演变的模拟方法，包括如下具体步骤：S1、预处理数据：获取山地城市遥感影像数据，并进行预处理，S2、确定驱动因子，贡献分析：选取该城市驱动因子数据，并对不同土地利用类型进行因子贡献分析，S3、模型模拟：通过确定转换规则、邻域权重等参数，对土地利用情况进行模拟，S4、精度评价：将模拟结果与真实土地利用数据对比，通过Kappa系数和FoM指数验证精度。本发明通过在改进后的CA模型‑PLUS模型的基础上进行模拟，该模型中新的转换规则数据挖掘框架可以用于识别土地利用变化的规则，结合了转化分析策略和格局分析策略的优势，通过增加山地城市特殊的驱动因子，区分各因子贡献度，提高山地城市的土地利用模拟精度，从而精准分析山地城市土地利用演变的驱动因子，精确模拟土地利用变化。

摘要： 本发明涉及城市土地规划技术领域，具体为一种用于城市土地规划用的测量装置，包括测亩仪和防护套，所述测亩仪的两侧对称开设有凹槽，且测亩仪安装在防护套的内部，所述防护套的两端外侧对称固定设置有固定块，且每端的固定块为两个且对称设置，所述固定块上开设有固定孔，所述固定孔相对设置，所述防护套的两端端壁上对称开设有插接通孔，所述插接通孔处于固定块的下侧，且每端的插接通孔为两个，将测亩仪安装在防护套的内部，在防护套的两端和两侧分别设置有第一缓冲防护机构和第二缓冲防护机构，这样就使得测亩仪在使用的过程中即便是受到碰撞或者发生摔落也不会受到损坏可以冲保证测亩仪的使用安全。