城市区域

摘要： 本文以某燃气企业区域调峰天然气球罐为例,针对开罐检测发现的裂纹扩展的问题,基于断裂力学基本理论,分析裂纹扩展作用机理,从Ⅰ型、Ⅱ型裂纹应力强度因子计算方法入手,利用叠加原理得出了Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹应力强度因子计算方法应用该计算方法分析了裂纹扩展的影响因素,结果表明:初始裂纹尺寸和运行压力为主要影响因素该计算方法提供了一种预测调峰天然气球罐裂纹扩展的分析方法。

摘要： 大气CO_(2)浓度的变化主要受源汇和大气传输过程影响,因此城市地区的浓度观测包含区域人为源排放的重要信息.为明晰2020年新冠疫情对CO_(2)浓度及人为源排放量的影响,本研究以南昌市大气CO_(2)为研究对象,结合先验排放清单和高精度大气传输模型,对南昌市2020年1月24日至4月30日的小时CO_(2)浓度进行了观测和模拟.基于当地管控政策把研究时段分为两段:一级管控期间(1月24日至3月11日)和二、三级控期间(3月12日至4月30日),并对排放源等主要影响因子进行了量化分析.研究发现:模型能够模拟CO_(2)浓度的小时变化特征,然而由于模型没有考虑排放源的高度信息,尤其是城市中的发电站烟囱等强点源,将对夜晚浓度高估,而正午(12:00—18:00)则无影响.一级管控期间正午CO_(2)浓度(干燥空气中CO_(2)的摩尔分数)观测值和模拟值分别为433.63×10^(-6)和438.22×10^(-6),其中模拟的人为源浓度贡献值高于观测值约21.9%;而二、三级控期间的观测值和模拟值分别为432.06×10^(-6)和432.24×10^(-6),其模拟一致性高.浓度对比结果表明所使用的先验排放清单能代表二、三级管控期间人为CO_(2)的排放量,而一级管控期间的排放量则偏高约21.9%,显示出调控措施明显降低了南昌市人为CO_(2)的总排放量.整个时间段植被NEE的平均CO_(2)浓度贡献都小于2×10^(-6),表明人为源相较于NEE是导致CO_(2)浓度差异的主要因素.二、三级管控期间的边界层相比一级管控期间升高,减少了人为CO_(2)排放量导致的浓度增加幅度,抵消了背景值浓度升高的影响,是两个时间段的浓度观测值接近的主要因素.本研究结果可为城市尺度的温室气体反演提供科学支撑和方法参考.

摘要： 为了解三峡库区水体中微塑料污染现状,于2019年12月对三峡库区重庆段4个城市人口密集区域江段进行表层水体采样,共采集12个水体样品,进行微塑料定性定量分析。结果显示:三峡库区重庆段各水域12个水体样本中微塑料的检出率为50%,主要形状包括颗粒、碎片、薄膜和纤维4类,其中以纤维和碎片为主,丰度范围为20.83~83.33 ind/m^(3),平均丰度为39.35 ind/m^(3)。各采样点水体微塑料的化学组成经拉曼光谱定性分析,微塑料主要化学组成包括聚乙烯(PE)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚丙烯(PP)、乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)等四种,其中PE检出率最高,占比为44.45%。与2018年三峡库区微塑料赋存结果比较,重庆段水体中微塑料丰度有较明显下降,表明三峡水库水体微塑料污染的控制和治理取得初步成效。

摘要： 近年来,都市圈逐渐成为中国城镇化的重要空间单元,其空间结构和组织方式对规划实践与政策制定具有重要作用。文章在比较全球都市圈空间结构案例与回顾粤港澳大湾区都市圈发展历程的基础上,基于城市—区域视角,采用人口流动数据表征都市圈内大中小城市空间集聚的结构关系,对珠三角内各都市圈空间结构的现状进行测度,得出广州都市圈是纵向扩展的强核心簇群结构、深圳都市圈是横向扩展的多中心分布结构、珠江口西岸都市圈则是形成中的多中心环布式结构等,并分析了3种不同空间结构的形成机制,进而提出对应的规划策略。

摘要： 现有碳排放计算方法不能很好地满足碳排放区域逐渐细化和实时需求.为保证碳排放责任分摊的实时和准确,提出一种城市区域碳排放实时计算方法.利用改进的K-means聚类算法,对城市区域能源负荷的运行时段和运行场景进行聚类组合,得到典型碳排放特征.将区域单位电力碳排放量作为碳排放指标;归类运行时段和场景,计算各簇单位电力碳排放量和城市区域碳排放总量.基于中国东部某地区“能源大脑”中部分能源消费历史数据进行验证,结果表明:该聚类方法和碳排放指标可以有效地实时计算城市区域碳排放总量.

摘要： 城市区域所处的地理位置、人为因素往往会对生态文明环境造成影响,降低综合评价结果,为此构建城市区域生态文明指标综合评价模型。由于中国极少数城市区域所处地势复杂,该模型对中国城市区域地势特征展开了详细分析,并建立了以六个方面、三个层次、十八项指标为主的生态文明评价指标体系;基于建立结果,构建以环境发展为主的灰色评价模型,从而实现综合评价模型的构建。实验结果表明,通过开展森林覆盖率、垃圾无害化处理率评价测试,可以有效评价生态文明建设质量,为美丽中国建设提供具体方法指导。

摘要： 城市现代化建设及发展十分迅速,为确保城市正常运行和持续发展,越来越多的地下管线得到应用。在地下管线管理及城市工程建设中,对地下管线的探测工作是至关重要的。但由于城市地下区域具有复杂性,对地下管线探测工作提出了较高的要求。为了确保实现城市地下管线的准确探测,诸多先进的探测技术得到研发和使用。本文主要针对具体项目中城市区域复杂条件下的地下管线探测技术进行分析,希望对相关工作开展提供参考。

摘要： 质量是企业的基石、城市的命脉。上海市秉承“质量是上海的生命”理念,积极推进质量提升相关政策文件的贯彻落实。本文对国家和上海市质量提升概况和总体布局进行系统梳理分析,并以黄浦区为例,开展城市区域质量提升路径的探析。

摘要： 城市工程地质勘查要求宏观、全面地掌握地质地貌、地质灾害和工程地质等情况.本文以4个规划新城为工作区,利用SPOT-5、TM等多源遥感数据,深入分析影像光谱特征,选择最佳单波段或波段组合,通过多种遥感技术方法进行北京规划新城工程地质勘查中地貌类型、地质环境信息提取及研究工作,探讨遥感数据波段、遥感技术方法在地貌类型、地质环境信息提取方面的适用性.研究表明,综合应用多源遥感数据,选择适合的图像处理方法可极大提高城市工程地质勘查工作的精度和准确度,并为其提供可靠的数据和技术支撑.

摘要： 文章基于2004—2018年山东半岛城市群内六大都市圈和都市区面板数据,运用空间杜宾模型实证检验了城市区域尺度下多中心空间结构对经济绩效的影响.研究表明:①虽然城市区域尺度下的形态多中心空间结构对经济绩效提升的作用效果不显著,但功能多中心空间结构却能够通过空间溢出效应促进区域经济的发展.②不同的都市圈(区)功能多中心空间结构的本地直接效应与城际间接效应存在明显差异,济南都市圈、青岛都市圈和烟威都市区空间结构上的功能多中心化不仅能够促进本地经济绩效的提升,也有利于邻近城市经济绩效的提高;东滨都市区功能多中心化水平的提高仅能够促进本地经济绩效的提升,城际溢出效应尚未显现;济枣菏和临日都市区功能多中心化程度的提高反而会对周边城市的经济发展产生不利影响,形成"虹吸效应".③从不同规模城市空间溢出效应的异质性表现来看,仅有中等规模城市可以带动周边地区同等规模城市的发展,而小城市并不必然产生显著的正外部性.因此,在山东半岛城市群范围内应统筹推进中心城市与其所在的都市圈(区)等城市区域尺度下多中心城市网络格局的持续优化,构建功能互补、协同高效的多中心空间结构体系,以更加有效地提升区域经济发展绩效水平,助力区域经济高质量发展.

摘要： 城市区域火灾风险评估是开展消防规划、优化消防资源力量的有效手段.本文阐述了区域消防安全评估的概念、评估对象、评估内容及国内外评估技术方法,重点分析了用地火灾危险性、消防站建设、区域给水能力及消防救援力量配置等火灾风险评估要素.从区域火灾风险可接受标准、分级管控方法及定量评估指标等方面探讨了目前存在的问题,给出了区域火灾风险评估的发展趋势.

摘要： 进行城市区域火灾风险评估,是分析城市消防安全状况,查找当前消防工作薄弱环节的有效手段.目前,国内以城市区域为评估对象的全面、系统、实用的火灾风险评估研究工作还开展较少,有许多理论问题和实践问题尚待解决.本文对我国城市区域火灾风险评估的主要内容和评估方法进行了概括总结,结合城市消防规划的要求,重点探讨了我国在城市区域火灾风险评估研究方面存在的现实问题,并基于我国的国情提出该研究领域的短期和长期研究规划.

摘要： 近年来,伴随着城市化进程的加快,城市建设规模及人口规模也呈上升趋势,使得火灾隐患不断增加,火灾发生概率和造成的损失也相应增加.因此,科学有效地进行城市区域消防管理,对城市区域火灾风险情况进行科学、合理的评估成为防治城市区域火灾并采取预防措施的有效手段.本文以作者所工作的常州市天宁区为对象进行研究.

摘要： 本文通过耦合水文和水动力模型的方式提出了一个新的城市洪水模拟工具.耦合模型克1服了单独建模的弊端,比如水动力模型通常会带来较高的计算成本,而水文模型对下垫面水流流动过程的描述有时缺乏一定的物理基础.一个流域在模拟之前被划分为水文区和水力区,然后将耦合模型的水文子模型和水动力子模型在各自的分区上应用并交互,完成模拟.本文中耦合模型被应用于英格兰Morpeth市,来模拟一场2008年发生在该市的洪水事件.经计算发现,数值模拟的结果与事后现场调查测量的结果十分接近.当与单纯使用二维水动力模型来模拟整个城市区域相比,耦合模型在满足模拟精度的情况下,节省了大约30％的计算时间.结果表明,耦合模型可以作为一个高效的计算工具用于城市规划和洪水风险管理.

摘要： 本文依据规划指导原则、适时调整原则、协调一致原则、相邻适用区达标原则和国家《城市区域环境噪声适用区划技术规范》(GB/T15190-2014)中方法和要求,在运城市城市总体规划(2011-2030)的基础上,对运城市中心城区进行声环境功能区域划分,并提出了相应的声环境管理要求和城市噪声控制措施及对策，要加强环境噪声监管，加大噪声整治力度，开展“噪声达标区”创建工作。

摘要： 伴随全球变暖及城市化的客观趋势,城市内部高温灾害频发,对城市居民健康构成极大威胁.开展基于城市居民健康的耐热评价,识别脆弱人群分布的空间分布特征,量化区域内人群健康风险,能够为城市决策者、管理者及规划者提供针对性配置救灾物资、实施防灾减灾措施的应用理论.本研究基于脆弱性评价理论框架,定量分析了北京四环区域内热环境脆弱性空间分布特征,结果表明:(1)四环内热环境脆弱性处于中等水平,均值为1.82,2环内区域最高,热环境脆弱值在2.5左右范围出现面积极端峰值.(2)以功能区为划分依据,热环境脆弱性变化呈现规律性,中等级区域以风景旅游区、居住小区、医疗卫生机构分布为主,非或低等级区域以植被覆盖区、水体、教入科研机构分布为主,高或极端等级区域以商业服务区、制造业/加工业行业、公共场所以道路分布为主.(3)分离大面积块状极端脆弱区,识别典型脆弱性热风险区,根据促成因素,可归纳为敏感人群促成区,暴露程度促成区,调节弱力区.研究成果对城市生态环境保护、人居生活环境改善及增进居民健康水平等具有重要的理论和应用价值.

摘要： 伴随全球变暖及城市化的客观趋势,城市内部高温灾害频发,对城市居民健康构成极大威胁.开展基于城市居民健康的耐热评价,识别脆弱人群分布的空间分布特征,量化区域内人群健康风险,能够为城市决策者、管理者及规划者提供针对性配置救灾物资、实施防灾减灾措施的应用理论.本研究基于脆弱性评价理论框架,定量分析了北京四环区域内热环境脆弱性空间分布特征,结果表明:(1)四环内热环境脆弱性处于中等水平,均值为1.82,2环内区域最高,热环境脆弱值在2.5左右范围出现面积极端峰值.(2)以功能区为划分依据,热环境脆弱性变化呈现规律性,中等级区域以风景旅游区、居住小区、医疗卫生机构分布为主,非或低等级区域以植被覆盖区、水体、教入科研机构分布为主,高或极端等级区域以商业服务区、制造业/加工业行业、公共场所以道路分布为主.(3)分离大面积块状极端脆弱区,识别典型脆弱性热风险区,根据促成因素,可归纳为敏感人群促成区,暴露程度促成区,调节弱力区.研究成果对城市生态环境保护、人居生活环境改善及增进居民健康水平等具有重要的理论和应用价值.

摘要： 伴随全球变暖及城市化的客观趋势,城市内部高温灾害频发,对城市居民健康构成极大威胁.开展基于城市居民健康的耐热评价,识别脆弱人群分布的空间分布特征,量化区域内人群健康风险,能够为城市决策者、管理者及规划者提供针对性配置救灾物资、实施防灾减灾措施的应用理论.本研究基于脆弱性评价理论框架,定量分析了北京四环区域内热环境脆弱性空间分布特征,结果表明:(1)四环内热环境脆弱性处于中等水平,均值为1.82,2环内区域最高,热环境脆弱值在2.5左右范围出现面积极端峰值.(2)以功能区为划分依据,热环境脆弱性变化呈现规律性,中等级区域以风景旅游区、居住小区、医疗卫生机构分布为主,非或低等级区域以植被覆盖区、水体、教入科研机构分布为主,高或极端等级区域以商业服务区、制造业/加工业行业、公共场所以道路分布为主.(3)分离大面积块状极端脆弱区,识别典型脆弱性热风险区,根据促成因素,可归纳为敏感人群促成区,暴露程度促成区,调节弱力区.研究成果对城市生态环境保护、人居生活环境改善及增进居民健康水平等具有重要的理论和应用价值.

摘要： 伴随全球变暖及城市化的客观趋势,城市内部高温灾害频发,对城市居民健康构成极大威胁.开展基于城市居民健康的耐热评价,识别脆弱人群分布的空间分布特征,量化区域内人群健康风险,能够为城市决策者、管理者及规划者提供针对性配置救灾物资、实施防灾减灾措施的应用理论.本研究基于脆弱性评价理论框架,定量分析了北京四环区域内热环境脆弱性空间分布特征,结果表明:(1)四环内热环境脆弱性处于中等水平,均值为1.82,2环内区域最高,热环境脆弱值在2.5左右范围出现面积极端峰值.(2)以功能区为划分依据,热环境脆弱性变化呈现规律性,中等级区域以风景旅游区、居住小区、医疗卫生机构分布为主,非或低等级区域以植被覆盖区、水体、教入科研机构分布为主,高或极端等级区域以商业服务区、制造业/加工业行业、公共场所以道路分布为主.(3)分离大面积块状极端脆弱区,识别典型脆弱性热风险区,根据促成因素,可归纳为敏感人群促成区,暴露程度促成区,调节弱力区.研究成果对城市生态环境保护、人居生活环境改善及增进居民健康水平等具有重要的理论和应用价值.

摘要： 风景名胜区作为区域背景下重要的生态屏障和文化支撑,不仅承载着各类珍贵的风景资源,更是实现人与自然和谐发展的重要依托.随着我国风景区规划思想和方法的不断完善,规划编制者、管理者和使用者对于风景区保护与利用的关系有了共同认知的基础,但近城市型风景名胜区作为风景区中较为特殊的类型,由于其所处的独特区位环境,在面临风景资源破坏、开发过度等传统问题的同时,还面临着城市发展空间的挤压、城市景观化侵蚀、城市文化侵入等诸多新问题.本文通过对近城市型风景名胜区的基本认知、面临问题探讨以及动因解析的基础上,分析了武汉东湖风景区和杭州西湖风景区两个典型案例,总结城景发展的多种模式,并以娄烦县总规和汾河水库风景区总规的协调为例,研究娄烦县城与汾河水库风景区空间形态、用地布局、四线控制和空间管控等四个层面的相互关系,尤其是对关联区域的控制和协调,促进城景和谐的良性发展.

摘要： 本发明涉及数据挖掘技术领域，尤其涉及一种基于兴趣点空间分布和语义信息的城市区域分类方法，包括：获取目标城市范围以及城市内兴趣点经纬度信息和兴趣点类别信息，将目标城市网格划分为多个区域，将每个区域表示为一个三维张量，将所述三维张量输入卷积神经网络中得到携带兴趣点空间分布的区域空间特征表示；对每一个区域构造兴趣点语义树，对所述兴趣点语义树的兴趣点类别信息进行编码和挖掘，得到区域语义特征表示；基于Wide&Deep网络融合所述区域空间特征表示和所述区域语义特征表示，输入到分类器对城市区域进行分类。避免了使用用户数据造成的侵犯隐私问题，充分利用了空间数据的语义信息，实现了多种特征的充分融合。

摘要： 本发明提供一种城市区域高低压配电系统管控终端，涉及高低压配电设备技术领域，包括配电柜主体，密封柜门和控制盒，配电柜主体内部两侧开设有第一轨道，配电柜主体内部两侧竖直方向直线阵列开设有第二轨道，相邻第一轨道之间设有配电接线装置，配电接线装置包括配电板和配电座，第一轨道表面与第二轨道相交处固定设有U型连接轴，U型连接轴表面铰接设有限位板，多个第二轨道对配电板进行同步放置，配电板在第二轨道内部向上滑动，使限位板向上旋转后恢复原状与滑动后的配电板底面支撑，使配电柜主体内部的配电板形成错位分布，使配电柜主体内部同时存放多排电路的同时，便于对线路的检修，增加配电柜主体内部空间的排线利用率。

摘要： 本发明公开了一种全自动驾驶环境下城市区域电动汽车充电设施选址定容方法，该方法建立了混合整数线性规划模型来同时优化电动汽车接送客过程规划和充电设施选址定容规划，模型的目标是最小化各成本之和，包括投放到路网中的所有电动车的购买成本，充电站和充电桩的建设成本，电动车在路网中消耗的电量成本，电动车在路网中行驶、排队、延误的时间成本等。运用该方法可以同时得到的结果包括投放到路网中的电动车数量，充电站和充电桩的布局选址及定容方案，以及每辆共享电动车的接送客全过程。

摘要： 本发明公开了一种城市区域间定制公交系统及调度方法，该系统包括公交运营商、公交车、手机APP模块、后台调度模块、后台数据库模块、地图抓取模块、地图软件API处理模块、收费模块；本发明公交车与乘客的匹配方法，采用时空聚类方法，是建立在公交公司所拥有的公交车类型的基础上，方法具有普适性，可基于公交车类型、乘客出发区域、目的区域、出发时间、预期到达时间来对乘客进行归类，分配至相应的公交车，为后续公交车路径选择奠定基础，确定的票价策略，能有效判定可实施定制公交的区域，并据此制定合理的票价，在乘客感受和公交公司业绩两者间达成平衡,公交乘客接送路径选择方法将算法复杂度降低到O(n2)，支持服务器端快速响应。

摘要： 本发明提供了一种城市区域交通安全状态评估方法和装置，所述方法包括：获取待评估区域的道路数据、事故数据和人口数据；获取待评估区域的监控录像和拍摄录像，并提取出机动车违法数据、自行车违法数据、电动自行车违法数据和行人违法数据；构建交通安全事故指标和交通守法指标；确定待评估区域的交通安全状态。本发明相对于现有技术，可通过构建静态的交通安全事故指标和动态的交通守法指标，获取交通安全状态指标，针对城市待评估区域整体进行交通安全运行状态的量化评价，具有更高的准确性和通用性，且易于维护，并使出行者和交通管理部门能够直观了解区域的交通安全水平。

摘要： 该发明属于大宗固废物资源化利用技术领域。该发明其特征在于在无废城市区域内，按照无废城市规划设计要求，在建立评价区域大宗固废资源化利用技术模型时，构建一个既要考虑这些不同指标特性特点，又要尽量排除主观性干扰的多标准决策评价模型。和目前国内外同类技术相比，该发明通过对无废城市区域大宗固废资源化不同利用技术模型方案进行评价，可以为无废城市区域大宗固废资源化规划建设提供依据；通过对无废城市各区域大宗固废资源化程度进行评价，为评估无废城市不同城镇区域大宗固废资源化程度提供依据。

摘要： 本发明公开一种基于城市区域尺度的碳排放扩散影响分析方法，包括以下步骤：基于城市区域尺度采集城市基础数据,测算城市区域尺度的碳排放量,计算碳排放扩散浓度,分析城市碳排放扩散影响因素；本发明通过对城市基础数据进行采集，使数据来源更全面，从而使分析结果根据代表性，通过估算城市表观燃料消费量来计算器碳排放量，使城市碳排放量的计算结果更为精确，且计算方法简单快捷，通过结合城市区域尺度内的碳排放量以及高斯高价连续点源扩散模式构建出城市碳排放扩散模型，并根据该模型计算出城市碳排放扩散浓度的变化值，以此对城市碳排放扩散影响进行分析，从而得出对城市碳排放扩散的影响因素，便于制定降低城市碳排放量的工作。

摘要： 本说明书实施例提供一种基于物联网的智慧城市区域人口管理方法和系统，该方法包括基于传感网络平台通过对象平台获取历史目标时间段的人口相关数据；基于人口相关数据，预测未来目标时间段儿童人口数量；基于儿童人口数量，确定儿童管理机构的建设计划；建设计划包括机构数量；基于服务平台将建设计划通过用户平台反馈给用户。

摘要： 本发明公开了一种基于城市区域的电动汽车充电需求预测方法及装置，该方法通过对百度地图开放平台的原始兴趣点POI数据进行挖掘与融合，得到城市研究区域的功能区域划分结果；其次，根据各功能区域的区域特性制定不同的参数及道路行驶规则；最后，通过Agent‑元胞自动机理论电动汽车时空分布动态演化模型，预测充电需求分布。本发明能够兼顾考虑城市建设用地的差异性对电动汽车驾驶的影响，能够引导电动汽车用户有序充电。

摘要： 本实用新型公开的属于展示装置技术领域，具体为一种多功能城市区域规划布局展示装置，包括底座和展示台，所述底座顶部中心垂直设置有电机，所述电机的输出端设置有展示架，所述展示架内壁左侧设置有补光灯。该实用新型通过在展示台顶部均匀设置有多组安装架，每组安装架内腔滑动设置有多个移动台，每个移动台的顶部设置有样式不一的展示模型，通过移动台在安装架上的滑动可快速拆卸、调节或更换展示模型，提高了展示装置调节灵活度；通过电机带动展示架转动，方便人们清晰的全面的查看到整体城市区域规划布局，从而提高了的展示的效率；而通过旋转霓虹灯打在展示模型上，再配合音响播放适当的音乐，大大吸引了人们的视线从而强化了展示的效果。