城市化进程

摘要： 随着我国城市化进程和城市旅游的高速发展,历史文化街区的旅游开发已经成为城市化发展的重要构成部分。文章主要讲述历史文化街区旅游开发的措施,结合文化为本、功能为先、时代为尚的原则,从均衡性原则的角度出发,完善城市化发展的实践,进行文化保护型功能改造和仿古新建型模式的开发,从而进一步完善历史文化街区旅游开发的实效性。

摘要： 随着改革开放和城市化进程不断发展,中国旅游业实现了从过去的筚路蓝缕到今天的繁花似锦。在“融合”成为各行各业创新与转型的主旋律背景下,我国旅游业再次迈向新时代——文旅融合。文旅融合既有“文化”“旅游”的双重属性,又有“产业”“事业”的双重属性;文化产业和旅游业作为“融合”中的两个主要元素,既有特殊的统一性,又有独立的互补性。

摘要： 近些年来,随着城市化进程的加快,人们的生活条件逐渐提高,但随着食品种类的增多,食品安全问题也随之突出。在新的发展环境中,食品安全问题引起了人们的关注。与此同时,国家也加强了对食品安全风险防控的重视。在食品安全风险防控中,从供应链出发防控食品安全风险,能够从源头上保障食品安全。基于此,本文首先分析供应链视角下食品安全的现状。

摘要： 近年来,伴随着我国经济的快速发展,我国城市化进程保持高速推进,为物业管理带来了持续的市场增长空间。自2014年"新型城镇化"首次写入政府工作报告以来,关于城市治理的表述陆续出现。让城市居民更好地享受由高速发展的城市化进程带来的改变,改进物业管理模式,参与城市服务,是物业服务企业的业务新方向。城市公共服务指城市公共部门面向城市公众提供的公共产品和服务。

摘要： 随着我国城市化和工业化发展进程的不断推进,城市生态环境系统也面临着严重的威胁,其中,水土流失问题已经成为阻碍城市可持续发展的一个重要问题,急需通过生态保护与资源利用管理来强化水土保持效果,推动城市生态环境良好发展。因此,本文通过分析当前城市化进程中的主要水土流失问题,对水土保持生态保护与资源利用的价值进行了探讨,并进一步提出了正确处理城市化进程中水土保持生态保护与资源利用的关系与对策,旨在以此促进现代社会城市化进程中生态系统的平稳发展。

摘要： 在城市化进程中,大南坡经历了从一个集体经济丰厚的富有村庄转变为衰败的空心村这一发展过程,村庄如今面临着乡村公共文化和集体经济衰落的困境。为了积极顺应乡村振兴的要求,政府通过邀请来自区域内外的建筑师、艺术家等,参与到乡村的开发、激活中,致力于将大南坡打造为一个涵盖美学实践。

摘要： 城市化进程的建设中,历史文化景观所承载的城市意向具有极其突出的地方价值。在当今社会的高速建设下,时常会忽略历史文化景观的保护开发再建设。当下,人们愈发注重日益增长的精神文化需要与人们对自己城市的情感寄托需求,如何通过思考再建设创造出历史文化景观的现实价值成为其活化发展的关键问题之一。

摘要： 商品混凝土的广泛使用在推动城市化进程的道路上发挥了不可或缺的作用,但在具体施工过程中,因为混凝土质量问题造成企业责任推诿的情况也越来越多,新的运行模式迫在眉睫。本文从商品混凝土的角度出发,分析一体化模式的可行性,在保证工程质量的前提下,探讨混凝土企业成本管控问题。

摘要： 文章对建筑工程质量管理进行了概述,分析了建筑工程质量管理中存在的问题,提出了建筑工程质量管理问题的解决措施,包括厘清质量管理程序、完善质量管理体系、优化质量管理方法、完善质量管理法规、健全完善质量管理体系、加强质量管理队伍的建设。

摘要： 说起地方,一般会想到一些具有历史风貌特色的场景,那里还保留着独特的生活方式,祖祖辈辈生活于此的人们,延续并发展着动人的地方故事。地方总是和环境、生活、人群、记忆联系在一起。在今天快速城市化进程中,这样的地方在迅速消逝之中,代之以大片大片的新城区、新乡村。关于这样的地方,似乎总是与单调或繁杂的建筑、空旷的街道和广场,以及缺乏个性的商店和公园联在一起。

摘要： 随着城市化进程的推进,加之中国长期以来长期分割的城乡二元土地所有制和管理制度的制约,城市土地特别是建设用地的紧张与农村土地的低效利用局面并存,土地的可持续利用成为城市的可持续发展和城乡社会的统筹发展所面临的核心问题,本文列举了土地非持续利用现象,以廊坊独特的区位为出发点,探讨中国城市土地资源可持续发展的对策和措施,以期对廊坊市良好对接京津,加速城市化进程中所面临的土地资源开发和利用有所助益.

摘要： 现如今城镇化的不断加快,调节了非农经济的增长.因此,务必全面认知城镇市场结构理论与政策方面的关系,了解产业的偏离度,从而加快城市化进程速率.从发展的角度来讲,产业经济结构的变动有利于促进经济建设,从而有效转化城镇的功能属性.基于上述背景,文章分析了城镇化率及产业结构的关系,并结合相关收入差距问题,提出了对应的影响机理和建议.城镇化率对产业结构组织的构建有着直接的影响。因此，技术人员需对不同产业的构建形式进行深度探讨，结合新时期的工作要素和经济管理体制进行设计与分析，从而降低产业经济建设的负面影响，也利于达到科学产值调配、经济支出的运营目的。

摘要： 通过对比2005年研究区大气降尘中As、Cr、Cd、Hg、Pb五种重金属元素平均含量及研究区土壤重金属背景值发现：(1)研究区大气降尘中五种重金属元素平均含量均较主城区低，较土壤背景值高，这与样品收集的时间长短、季节有关，研究区夏季多雨，重金属在大气中运移、停留时间较短，造成近地表大气尘向较高空输入量减少，但区内仍存在异常高值区，主要分布在工业区及靠近主城区的人口密集区域；大气降尘所收集的样品平均值接近2005年主城区平均值，高于土壤背景值，部分农作物种植区大气降尘样品重金属含量仍较低，其所受工业及城市发展影响较小，但从另一方面也影射出其他高值区域的重金属含量超标现象是由于快速的城市化与工业化引起的，且存在辐射全区域的趋势。如何在城市化的过程中保持生态环境的健康势必会成为建设绿色城市的重要思考题。

摘要： 随着城镇化、现代化、机动化的快速发展,"行车难、停车难、乘车难、行路难"等交通问题日益凸显,城镇道路交通建设管理滞后,运行效率低下.在新型城市化背景下,为有效处理各乡镇交通拥堵问题,满足迅速膨胀的机动化出行需求,本次研究提出了"内畅外达"的交通改善方法,从对外出行和内部出行两层面对城镇交通进行综合治理,加强新农村建设地区与城市地区的交通联系,提高新型城镇的交通服务水平.

摘要： 我国快速的城市化进程带动了土地价值的增长,因此部分土地使用权人为谋取高额利润,私自改变土地用途,其中“工改商住”现象最为普遍.这种违法行为在我国的土地开发建设中屡见不鲜,但其背后所反映出的是我国土地用途管制制度上的不完善,关系国有资产、城市建设和国家土地市场的有序运行,应当引起人们的重视.本文通过实际案例的基础上划分“工改商住”这一私自变更土地用途的主要类型,分析这种现象产生的症结所在,并从这一角度出发尝试分析我国现有土地用途管制制度存在的不足,并对此提出相关建议.

摘要： 历史街区是是展现地域文化的物质载体.在城市化进程中,历史街区的空间格局的原真性遭到一定程度的破坏.本文选取苏南的两个历史街区作为研究对象,采用空间句法的轴线模型分析方法,阐述历史街区在现代化进程中空间格局演变特点,究其原因,提出理性的有机更新和功能转换的操作建议,通过复兴历史街区传承地域文化.

摘要： 在土地资源紧约束的背景下,上海作为存量地区的典型代表,在规划上已经迈入存量规划时代.传统规划中对于上海中心城区的存量更新有较多的研究,但对于上海近域地区的存量用地规划缺较少研究,而近域地区由于快速发展,在存量更新上面临城乡混杂、用地低效、品质低下迫切问题亟待解决.本文以闵行区为例,提出以存量用地整体统筹思路,在底线约束的前提背景下,通过对于存量用地的梳理排摸,针对性地提出存量产业用地、住宅用地、公服绿地等转型发展思路,并通过构建多规双平台的机制予以保障.希望通过闵行区的存量规划研究,为资源紧约束的特大城市近域地区提供一定的借鉴与参考.

摘要： 在土地资源紧约束的背景下,上海作为存量地区的典型代表,在规划上已经迈入存量规划时代.传统规划中对于上海中心城区的存量更新有较多的研究,但对于上海近域地区的存量用地规划缺较少研究,而近域地区由于快速发展,在存量更新上面临城乡混杂、用地低效、品质低下迫切问题亟待解决.本文以闵行区为例,提出以存量用地整体统筹思路,在底线约束的前提背景下,通过对于存量用地的梳理排摸,针对性地提出存量产业用地、住宅用地、公服绿地等转型发展思路,并通过构建多规双平台的机制予以保障.希望通过闵行区的存量规划研究,为资源紧约束的特大城市近域地区提供一定的借鉴与参考.

摘要： 在土地资源紧约束的背景下,上海作为存量地区的典型代表,在规划上已经迈入存量规划时代.传统规划中对于上海中心城区的存量更新有较多的研究,但对于上海近域地区的存量用地规划缺较少研究,而近域地区由于快速发展,在存量更新上面临城乡混杂、用地低效、品质低下迫切问题亟待解决.本文以闵行区为例,提出以存量用地整体统筹思路,在底线约束的前提背景下,通过对于存量用地的梳理排摸,针对性地提出存量产业用地、住宅用地、公服绿地等转型发展思路,并通过构建多规双平台的机制予以保障.希望通过闵行区的存量规划研究,为资源紧约束的特大城市近域地区提供一定的借鉴与参考.

摘要： 在土地资源紧约束的背景下,上海作为存量地区的典型代表,在规划上已经迈入存量规划时代.传统规划中对于上海中心城区的存量更新有较多的研究,但对于上海近域地区的存量用地规划缺较少研究,而近域地区由于快速发展,在存量更新上面临城乡混杂、用地低效、品质低下迫切问题亟待解决.本文以闵行区为例,提出以存量用地整体统筹思路,在底线约束的前提背景下,通过对于存量用地的梳理排摸,针对性地提出存量产业用地、住宅用地、公服绿地等转型发展思路,并通过构建多规双平台的机制予以保障.希望通过闵行区的存量规划研究,为资源紧约束的特大城市近域地区提供一定的借鉴与参考.

摘要： 基于邻域与栅格的城市化要素流动分配方法，解决了现有技术中缺少分析城市化各要素的流动及分配的问题，属于地球科学领域。所述方法包括：S1、获取设定时间段内初始时刻各城市城市化要素流动数据，并对要素进行标准化及降维处理；S2、根据最短距离、最小通行时间、最少成本确定要素的流动路径；S3、根据城市间要素值的差值确定要素流动分配量及要素流动方向；S4、在制约条件影响下，计算出设定时间段内各城市要素按照确定的流动路径的流动结果。本发明综合考虑实际情况中各种制约条件对要素流动的影响，从而提高计算结果的科学性和准确度。

摘要： 本发明公开了一种适应新城市化的户外广告优化方法，属于信息传递领域，一种适应新城市化的户外广告优化方法，其应用设备包括遮挡板，在遮挡板的顶部安装有太阳能板，在遮挡板的下方安装有广告箱，在广告箱的两侧均安装有散热箱，在散热箱与遮挡板之间连接有支撑连杆，在广告箱内设有隔板，由隔板将广告箱分隔为主机箱和投影箱，在投影箱内安装有裸眼投影风扇，该裸眼投影风扇有多个，成矩形排布在投影箱内，形成裸眼投影风扇组合矩阵，在投影箱上还安装有玻璃板，在主机箱内安装有蓄电池和主机，它可以实现优化户外广告的信息传递模式，优化后的户外广告，能够有效的对潜在广告受众传递广告信息，提高企业或产品的知名度。

摘要： 本发明公开了城市暴雨时空聚集性及城市化动力和热动力作用量化方法。本发明在利用高分辨率土地利用覆盖数据进行城乡气象站点及区域动态识别的基础上，通过在时间上识别暴雨事件，空间上识别暴雨场，直观展示和量化城市地区暴雨的时空聚集性，同时通过对暴雨的动力和热动力分解，量化城市化对暴雨影响的动力及热动力作用。本发明考虑动态城市化过程，站点及区域的城乡分类更加可靠合理，适用不同区域城市化相关研究，从暴雨发生时空过程的角度，量化暴雨时空聚集性，将城市化影响暴雨的认识深入至降水过程的时空分配上，从动力和热动力的角度量化城市化的贡献，为更加细致准确地评估城市暴雨洪涝灾害影响和改进城市规划设计提供定量支撑。

摘要： 本发明公开了一种高度城市化内河涌排涝能力提升设计方法，包括：在排涝通道中按照设定的间隔逐级布设一体化闸泵设备，通过开启泵站后降低泵前水位、增大泵后水位，从而增大相邻闸泵组之间的河涌水力坡降，达到逐级加快水流速度，提升河涌排涝能力的目的。本发明在主要排涝通道中布设一体化闸泵设备，大大提高相邻闸泵组之间的河道水力坡降，从而逐级加快水流速度，提升河道排涝能力。

摘要： 本发明公开了城市化管理智能污水处理设备，涉及水处理技术领域，其包括：初级池，储存有经过大格栅筛选过异物的城市污水，且左侧设有暂存池，并通过管道相连接；厌氧池，设置在初级池的右侧，并通过第一连接部连接；缺氧池，设置在厌氧池的右侧，并通过第二连接部连接；且顶部开设有通孔与外界连通；好氧池，设置在缺氧池的右侧，并通过第三连接部连接；消毒池，设置在好氧池的右侧，并通过第四连接部连接；所述厌氧池、所述缺氧池和所述好氧池内均设置有悬浮滤料。

摘要： 本发明公开了一种城市化对平原河网水系结构与连通性影响评价方法，包括：S1.确定评价年份；S2.选取水系结构评价指标与水系连通性评价指标；S3.基础数据收集；S4.计算评价年份各水系结构评价指标与水系连通性评价指标；S5.采用变化度方法计算水系结构整体变化度和水系连通性整体变化度；S6.根据水系结构整体变化度和水系连通性整体变化度计算结果评价河网水系结构和水系连通性受城市化干扰的改变程度。本发明方法既考虑到各评价指标之间变化的差异性，也考虑到整体的变化程度，突出导致变异的核心指标又不会过度受控于某单个指标，评价结果更为全面和客观。

摘要： 本实用新型涉及排水管拦污装置技术领域，且公开了一种基于海绵城市化的排水管拦污装置，包括进水管，所述进水管的右侧连通有过滤管，所述过滤管的右侧连通有排水管，所述过滤管内设有过滤装置，所述过滤管的背面设有一端延伸至过滤管内部的传动装置，所述过滤管的底部连通有导流管，所述导流管的右侧连通有收集装置，所述收集装置的右侧连通有与排水管连通的回流管。该基于海绵城市化的排水管拦污装置，具备排水效果好等优点，解决了现有的排水管道拦污大都单纯依靠拦截网进行拦截，但现有的拦截网大都是固定连接在排水管口，不具备自主清理功能，当垃圾大量堆积时极其容易堵死排水管，造成排水失效的后果的问题。

摘要： 本实用新型涉及公交站台技术领域内的一种新型绿色城市化公交站台，公交站台本体，所述公交站台本体的底部配合设置有底座，所述底座的上方配合设置有防滑垫，所述防滑垫的上侧配合设置有若干组座椅，所述公交站台本体的两侧配合设置有显示铭牌装置，所述公交站台本体的上方配合设置有遮雨板，所述公交站台本体配合遮雨板设置有若干组支架组件，所述公交站台本体的两侧对应设置有进口与出口，该实用新型了有效的对太阳能进行回收与利用，极大地降低了能源的消耗，同时节省了公家站台内部的电力使用，低碳环保，节约能源。

摘要： 本实用新型属于车位地锁技术领域，尤其为一种城市化车位地锁控制装置，包括车位显示框，所述车位显示框的左端上侧固定安装有共享控制装置，所述共享控制装置包括有4G网络收发模块、物联网网关、智能控制模块、单片机模块、第一红外线测距模块、第二红外线测距模块、自锁模块，所述车位显示框的左右两端上侧均固定连接有限制板，所述车位显示框的一端内侧固定连接有电线安装壳，所述电线安装壳的一端外侧固定连接有地锁总成，本方案采用智能控制代替传统车位控制管理模式，为私有车位向社会开放，商业化运作起来提供便利，缓解当前社会车位紧张的状况，同时，也能解决紧急情况找不到车位的问题。

摘要： 本发明属于土壤评定技术领域，涉及一种用于评价城市化进程中土壤生态服务功能的方法。首先基于PSR模型建立一个应用于城市化中土壤生态服务功能评估的指标体系，再利用该指标体系及模糊综合评价方法对该区域土壤生态服务功能的状态进行评估并分析城市化对其影响机制。本发明将城市化因素和土壤生态服务功能因素结合，利用模糊综合评价对城市化中的土壤生态服务功能进行评估，并分析得到治理指标的优先级，从而基于整体层面，以针对性地提出规划治理措施和建设方案，制定具有可持续性的土壤管理措施，在管理层面高效的对土壤生态系统进行治理和保护，填补了对土壤生态服务功能方面的缺失。