城市创新能力

摘要： 基于城市创新能力的视角,选取2001—2017年中国283个地级市数据,实证研究中国城市创新能力对高技术产品出口贸易的影响。研究发现:中国城市创新能力的提升对高技术产品出口贸易总额和出口边际均存在显著的正向影响,且对出口扩展边际的影响相对较大。同时,城市创新能力提升对高技术产品的促进作用呈现出显著的地区差异性,对中部和西部地区促进作用较大,对东部地区的相对较小,且主要体现在扩展边际上。此外,城市创新能力对电子及通信设备制造业和计算机及办公设备制造业这两个细分行业出口贸易的促进作用相对较大,而对航空航天器及设备制造业出口贸易的促进作用较小,且这种影响主要体现在集约边际上。

摘要： 采用2007―2018年中国268个城市面板数据,使用考虑非期望产出的超效率SBM方向性距离函数和ML指数对各城市绿色全要素生产率进行测算,在借鉴面板门槛模型的基础上,以发明专利授权量表征的城市创新能力作为门槛变量,实证分析了外商直接投资数量和质量分别对城市绿色全要素生产率的非线性影响。研究结果表明:以城市创新能力为阈值,FDI数量、质量与城市绿色全要素生产率之间均存在复杂的非线性关系。其中FDI数量对城市绿色全要素生产率的影响存在显著的单门槛效应,当城市创新能力低于门槛值时,FDI数量对城市绿色全要素生产率的影响显著为负,而当城市创新能力超过门槛值之后,FDI数量对城市绿色全要素生产率的影响显著为正。FDI质量对城市绿色全要素生产率的影响存在显著的双门槛效应,当城市创新能力低于第一门槛值时,FDI质量对城市绿色全要素生产率的影响显著为负,当城市创新能力超过第一门槛值之后,FDI质量对城市绿色全要素生产率的影响显著为正,而当城市创新能力超过第二门槛值之后,FDI质量对城市绿色全要素生产率的影响又转变为显著为负。

摘要： 基于2005—2018年我国220个地级市的面板数据和智慧城市试点的准自然实验,构建了智慧城市建设提升城市创新能力的概念模型,并从投入和产出二维角度测度了城市创新能力,采用多期双重差分法实证分析了智慧城市建设对城市创新能力的提升作用。研究结果表明,智慧城市建设能够显著提升城市的创新能力;机制检验显示,智慧城市建设通过信息化推动效应、人力资本集聚效应和产业集聚升级效应提升城市创新能力;进一步划分城市特征发现,智慧城市建设提升城市创新能力会受城市区位、经济发展水平、信息化水平、城市规模等因素的影响。以上研究不仅为全面理解智慧城市建设与城市创新能力的关系提供了经验证据,也为发挥创新对经济社会发展的引领作用提供了具有现实意义的参考依据。

摘要： 利用好国内、国际两个市场和两种资源以促进产业结构升级,是推进国内国际双循环发展中促进中国高质量发展的重要动力机制。出口强度能够反映国际、国内两个市场的依赖程度,然而,基于城市层面的出口强度增大在总体上对中国产业结构升级没有显著性的影响,但不同模式的出口贸易对产业结构升级则有异质性的影响。具体来看,一般贸易出口强度增大会降低行业间资源错配进而促进产业结构升级,城市创新能力提高能增强该正向作用机制;加工贸易出口强度增大会加剧行业内资源错配进而抑制产业结构升级,城市创新能力提高能削弱该负向作用机制。下一阶段,产业结构升级需要重视推进国内大市场统一以充分发挥母国市场效应,还应该着力于贸易结构升级和城市创新能力提升以更好推进国内国际双循环发展。

摘要： 国家“十四五”规划提出了加快数字化发展、建设数字中国的要求,并明确提出推进网络强国建设,加快建设数字经济、数字社会、数字政府,以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。苏州作为全国“创新型城市创新能力”排名前十的城市(根据科技部中国科技信息研究所发布的《国家创新型城市创新能力评价报告2021》),明确提出要加速网络“新基建”。鼓励企业运用大数据、人工智能等技术,提高柔性化生产能力,建设数字供应链,带动上下游企业加快数字化转型。鼓励企业加快人工智能与工业互联网的融合应用,构建苏州市多层次信息网络“新基建”,为苏州高质量发展提供有力支撑。

摘要： 绿色转型和科技创新是关乎经济高质量发展的重大议题,如何通过制度设计实现两者兼顾已成为中国经济转型过程中面临的重要挑战。基于中国291个城市2006~2019年的经济社会数据,利用领导干部自然资源资产离任审计试点工作所形成的准自然实验,系统考察了领导干部自然资源资产离任审计制度对于城市创新能力的影响。研究发现:第一,领导干部自然资源资产离任审计显著提升了试点城市的创新能力,并且政策效果随着时间推移愈发明显;第二,领导干部自然资源资产离任审计所引发的官员政绩考核方式转变,激励地方党政干部提高环境规制强度和增加政府创新支持,进而促进了城市创新能力提升;第三,上述影响在东中部地区、大中城市和非资源型城市中表现得更为明显。

摘要： 选用2003-2016年中国265个城市的数据,运用系统GMM、空间计量方法实证检验了城市集群对城市创新能力的影响及其作用机制。结果表明,城市集群显著促进了城市创新能力的提升,且该作用是通过区域间的技术溢出效应和竞争效应等机制实现的;城市集群显著提升了东部地区和中部地区城市创新能力,但未对西部地区城市的创新能力产生显著影响;城市集群对核心地区城市创新能力提升效应大于边缘地区。为进一步提升城市创新能力,各地需继续实施城市群发展战略,积极推进区域一体化建设,加速区域间技术溢出,提高市场竞争程度,大力推动产业逐步向中西部地区转移,加强中心城市建设。

摘要： 基于中国2013—2020年57个城市面板数据,实证检验土地资源配置均衡度与城市创新能力之间的影响关系及传导路径。研究结果显示:土地资源配置均衡度可以显著提升城市创新能力;在加入控制变量进行验证后发现,外商投资规模、城市教育投入规模、城市经济发展规模对城市创新能力的提升具有促进作用。进一步采用中介效应模型检验发现,土地资源配置可经过产业结构、技术进步、财政政策三条传导路径,为提升城市创新能力提供驱动力,且传导作用依次降低。因此,可以通过优化产业用地布局、发挥地方政府财政支持作用、提升城市产业能级来增强城市创新能力。

摘要： 城市作为区域发展的基本单元,其创新能力的提升能有效推动区域高质量发展。本文运用重心模型、空间耦合分析模型及地理探测器模型对西北五省2011~2020年地级市创新能力的时空演化及驱动因素进行分析研究。结果表明:2011~2020年西北五省城市创新能力呈波动上升趋势,年均增长率4.39%,区域发展现状有所改善,但城市创新系统内部协同性不足,资源配置效率不高。城市创新能力与创新环境的重心具有较强的空间重叠性,创新能力重心变动的核心驱动力逐渐由创新主体、创新绩效向创新资源转换,而城市创新能力空间分布的驱动因子主要集中在创新主体层面。

摘要： 区域一体化是引领中国创新体系发展的关键举措,对提高城市创新能力具有重要作用。以长江经济带战略实施为准自然实验,基于2006—2018年中国272个城市面板数据,运用双重差分法探析长江经济带战略对沿江城市创新能力的影响。结果表明:长江经济带战略显著提升了沿江城市的创新能力;作用机制方面,长江经济带战略通过改善创新环境对城市创新产生积极作用;受城市区位、城市规模、科教资源等异质性因素影响,长江经济带战略提升城市创新能力的效应存在分异特征,部分城市创新水平并没有得到显著提高;政府干预是长江经济带战略提升城市创新能力的重要调节因素。因此,建议重视区域一体化发展战略,加强区域平衡发展,以适度政府干预为抓手,改善创新环境,大力培养高素质人才,深化金融体系市场化改革,助力打造“创新型国家”。

摘要： 本发明公开了一种测度城市产业技术创新能力的方法，该方法包括以下步骤：首先，统计城市各四位代码发明专利的数量；其次，根据《国际专利分类与国民经济行业分类参照关系表(2018)》，统计四位代码发明专利类型及各发明专利类型出现的次数；第三，构建“专利—产业”关系矩阵；第四，计算各四位代码发明专利在测度各二位代码产业的技术创新能力时所占权重；第五，计算得出城市的技术创新能力。本发明有利于在某一城市的不同产业之间或者某一产业在不同城市之间进行技术创新能力的比较，也有利于分析城市产业技术创新能力的演化，还具有测度成本低、计算速度快、产业覆盖全的特点，可以进一步推广至省级层面产业技术创新能力的测度。

摘要： 本发明提供了一种城市创新策源能力的评价方法，包括如下步骤:构建城市创新策源能力的评价模型；确定城市创新策源能力的评价指标；依据评价指标获取待评价城市的评价数据；输入待评价城市的评价数据至评价模型中，计算得出评价集；将评价集转化为待评价城市的评价结果并输出，本发明提供的创新策源能力评价方法，从城市的22个分指标出发，综合考察城市的创新能力，通过评价结果去衡量城市的创新策源能力，本方法系统的对区域的创新策源能力进行定义和计算，为国家了解区域创新发展能力，制定创新发展政策提供了有力支持，具有进步意义。

摘要： 本发明公开了一种未来城市发展方向建筑风格的森林公园城市创新规划设计，走廊两侧分别设有电梯与楼梯，走廊连通住房，居住区包括餐厅、客厅、分居餐厅两侧的次卧、分居客厅两侧的主卧，每侧的主卧与次卧之间均设有卫生间，客厅远离餐厅的一侧设有厨房；休闲区、娱乐区、缓冲区以及健身区依次连接构成U型布局结构将居住区包围在其中，且每个区域对应连通一间卧室。本发明采用现代风格，简约兼具浪漫；营造简单、自然的现代风格花园，以草坪、泳池、木平台为主的功能性休闲花园。依照使用功能不同，将花园分为4个空间，分别为缓冲空间、休闲空间、娱乐空间、健身空间，使户主享受多功能的生活空间。

摘要： 本发明公开了一种基于编程能力评估的创新能力评估方法，其步骤包括：S1：建立题库，设置评估试题，评估试题设有两套，分别为基础能力测试题和综合评估测试题，将评估试题存储在题库中并做加密处理；S2：调出基础能力测试题，对程序员的基础编程能力进行测试，应聘程序员的测试结果上传到评估系统，对测试结果做多维度分析，得到多维度分析结果。本基于编程能力评估的创新能力评估方法，采用基础能力测试题对编程人员进行初步筛选，再采用综合能力测试题对编程人员的能力做进一步评估，判断编程人员编程过程中的认真程度并对能力上限进行评估，结合上述综合评估判断编程人员是否通过评估测试，可更好的评估找到所需的编程人员。

摘要： 本发明公开了基于创新要素增量的技术创新能力评测方法及系统，涉及信息分析和预测技术领域。所述方法包括步骤：采集用户选择的目标对象，从对象数据库中获取该目标对象最新的技术创新数据信息；对技术创新数据信息进行创新要素分析以获取其包含的创新要素信息和其对应的要素值；将创新要素信息和其对应的要素值与该目标对象的历史评测信息进行比对，获取创新要素增量信息；基于预设的创新要素增量与技术创新能力等级和/或分值的对应关系，得到目标对象的技术创新能力等级和/或分值。本发明体现了技术创新的连续性和可持续性，便于对象深入了解和挖掘自身技术创新能力，同时还可以降低评测时的数据处理量，提高评测效率。

摘要： 本发明公开了一种改善城市排水管网系统提升泵站防淤能力的方法，通过在提升泵站的双仓弧形进水箱涵末端设置组合立柱，以提高双仓弧形进水箱涵流量分配及流速分布的均匀度，通过在提升泵站集水池扩散段设置“三”字型横梁，使得提升泵站集水池的水流主流下潜且同时流速分布进一步得到均化。本发明能有效改善城市排水管网系统提升泵站弧形进水箱涵和集水池内的水流流态，有效预防雨污废水固体颗粒沉降造成的淤积问题，对于提高城市排水管网系统提升泵站的防淤能力，确保提升泵站安全稳定高效运行具有重要的工程应用价值。本发明结构形式简单、容易施工制作，能够有效节约清淤成本，适于在城市排水管网系统提升泵站的设计与改造工程中推广使用。

摘要： 本申请提供了一种基于系统动力学的城市应急能力评估的优化方法，方法包括：建立城市应急能力评估指标体系，城市应急能力评估指标体系设定有一级指标，一级指标下设有二级指标；根据一级指标和二级指标，建立城市应急能力评估指标体系的系统动力学方程；根据系统动力学方程，建立城市应急能力评估指标体系的系统动力学模型；根据系统动力学方程和系统动力学模型，得到优化的城市应急能力评估指标体系。本申请系统地揭示城市应急能力评估指标体系的内在联系，以系统动力学模型分析整个系统的内生动力和外部环境，针对各种影响因素的作用提出发展建议，能针对不同的城市进行应急能力评估的方法，为提高我国城市应急能力水平有着参考作用。

摘要： 本发明涉及智慧城市地理信息服务技术领域，尤其涉及一种城市群地表要素观测能力时空认知方法及存储介质。本发明解决了现有的城市群地表要素监测缺乏空天地协同规划布局机制，以及缺乏一种全面的认知方法对传感器的观测能力与观测的可信度进行评估的问题，构建了观测能力时空认知模型，提出城市群地表要素观测能力时空认知方法。比较现有的地表要素监测模式，本发明通过设定地表要素监测任务认知准确率，采用卫星、无人机及地面监测站等多平台传感器协同观测，对地表要素进行全方位、时空无缝感知，并依据观测能力时空认知模型对观测资源对监测任务的匹配能力进行评估，最终得出一种观测能力认知准确率达到预期目标的城市群地表要素监测方案。

摘要： 本发明涉及一种城市轨道交通运输能力与客流需求匹配度计算方法，1)构建城市轨道交通系统供需匹配性的评价框架，包括线路、换乘站和网络三个层次，每个层次中均包括数量匹配性、结构匹配性、质量匹配性评价指标；2)获取所有线路所有列车的区间载客量，所有线路的区间的长度，所有线路列车编组数，各线路的车辆定员数，所有换乘站分方向的换乘客流量以及全网络各线路的列车运行计划；3)对各层次的定量指标值进行计算，并对计算结果归一化；4)对归一化后的结果求综合匹配度，以此对城市轨道交通系统供需匹配性进行评估。与现有技术相比，本发明具有评价定量、准确，为编制城市轨道交通列车运行计划提供精准数据参考等优点。

摘要： 本发明涉及一种城市道路及地下空间综合承载能力定量评价方法及系统，属于道路塌陷隐患评价技术领域，能够科学辨识道路地下空洞当前状态，实现了道路空洞综合承载能力的定量表征；该方法包括：S1、获取道路结构层、层状土体和空洞的数据，以及路面车辆载荷；S2、根据S1获取的数据得到道路结构层承载力；S3、根据S1获取的数据得到层状土体结构承载力；S4、根据S1获取的数据得到空洞结构承载力；S5、根据得到的道路结构层承载力、层状土体结构承载力和空洞结构承载力，得到道路空洞综合承载力；S6、根据步骤S1获取的路面车辆荷载和S5得到的道路空洞综合承载力评价城市道路及地下空间的综合承载能力。