BDS
BDS的相关文献在1989年到2022年内共计862篇,主要集中在测绘学、无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文363篇、专利文献499篇;相关期刊174种,包括测绘工程、测绘与空间地理信息、大地测量与地球动力学等;
BDS的相关文献由2318位作者贡献,包括徐爱功、祝会忠、庾石山等。
BDS
-研究学者
- 徐爱功
- 祝会忠
- 庾石山
- 王晓良
- 潘树国
- 高猛
- 冯楠
- 葛茂荣
- 刘云宝
- 史国茹
- 屈晶
- 王玲
- 符江
- 高旺
- 张咪
- 李勇
- 李江
- 苏国柱
- 蔡杰
- 黄观文
- 吴擅超
- 徐宗秋
- 徐少峰
- 李密
- 赵瑞锋
- 黄伟文
- 卢建刚
- 罗笑南
- 余志文
- 张勤
- 张瑞成
- 戴月
- 李灯熬
- 赵庆
- 赵菊敏
- 刘力玮
- 刘娣
- 张书毕
- 张建
- 张秋昭
- 徐炜
- 徐飞
- 曹显祥
- 杜海龙
- 汤融
- 王乐
- 王彦恒
- 王计斌
- 许科奎
- 马春
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高猛;
王顺顺;
王操;
祝会忠;
徐爱功
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摘要:
针对BDS中长基线RTK定位中整周模糊度受大气延迟误差影响难以正确固定的问题,提出一种BDS中长基线三频整周模糊度确定方法.采用MW组合确定B2-B3超宽巷整周模糊度,利用B2-B3超宽巷和B1-B3宽巷组合观测值所受电离层延迟误差较接近的特点,确定B1-B3宽巷整周模糊度.利用无电离层组合解算窄巷整周模糊度和相对天顶对流层延迟误差,最终实现实时动态定位.利用实测的BDS中长基线进行算法验证,结果表明,该方法可有效固定中长基线三频载波相位整周模糊度,获得cm级定位精度.
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李永山;
刘发永;
周新志
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摘要:
本文针对在水利水电工程项目中,构建垂直运输设备防碰撞智能系统时的运输设备定位问题,通过分析门机、塔机和缆机的吊运特点,结合相关传感器以及BDS+GPS技术,解决了设备关键部分的空间三维定位问题,并在岷江犍为航电枢纽工程和雅鲁藏布江加查工程中进行了试验。结果表明,该定位方法简单、可靠性高,满足复杂环境下垂直运输设备机群防碰撞系统的定位要求。
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范士杰;
顾宇翔;
胡锦民;
陈岩;
舒国权
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摘要:
基于预报星历的常规实时精密单点定位存在相位模糊度难以收敛、定位精度低等问题。文中采用附加基准站改正信息的PPP算法,消除与卫星有关误差影响。依托香港卫星定位参考站网,采用WHU预报星历获取实时卫星轨道和钟差改正,开展基于预报星历和基准站辅助的中国北斗卫星导航系统实时PPP应用研究,并对其定位性能进行分析。试验结果表明,基准站辅助的BDS实时静态PPP单天解的重复测量精度在水平方向优于1 cm,高程方向优于2 cm;基准站辅助的BDS实时动态PPP相位模糊度能够快速收敛,收敛后的定位精度大幅提升,其重复测量精度在水平方向优于4 cm,高程方向优于10 cm,相对于参考坐标的外符合精度在水平方向优于7 cm,高程方向优于15 cm。
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刘永强;
郭小伟;
杨喜兵
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摘要:
利用C语言编程进行北斗卫星星历数据的实时读取,更新结构体的卫星轨道参数,从而实现北斗卫星位置的解算,并与武汉大学数据中心提供的北斗精密星历作比较,对解算的卫星位置结果进行评估,最大误差不超过3.5米,满足实际应用需要。
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从伟;
黄涛;
王桃苹
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摘要:
为突破甚高频通信距离较短的问题,利用北斗全球覆盖能力实现甚高频数据交换系统(VHF Data Exchange System,VDES)的远距离通信,提出基于北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)与VDES的海事安全通信技术。在VDES通信算法基础上,探究了基于可变报文格式(Variable Message Format,VMF)的BDS和VDES通信转换关键算法,阐述了利用数据字典实现信息压缩及提升信息传输效率的方法,构建了BDS和VDES统一报文规则模型。利用北斗短报文可突破VDES距离通信限制,可为船舶实现远距离的船-船、船-岸之间的信息交换提供技术支持。
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押少帅;
齐娟
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摘要:
针对传统钟差预报模型初始偏差值较大的问题,本文采用长短时记忆网络(LSTM)优化传统钟差预报模型进行短期钟差预报。首先利用二次多项式(QP)模型、灰色模型(GM)和LSTM对前12 h的数据进行建模,分别预报0.5 h,1 h和3 h的钟差;进而用LSTM预测出的第一个数据作为真值,将传统模型预测出的钟差与其相减得到一个差值;最后将传统模型预测出的钟差减去差值得到最终的钟差预报值。本文选取BDS-3的C19,C30,C32和C374颗卫星进行实验,对比分析了QP,LSTM-QP,GM和LSTM-GM 4种模型的预报精度。实验表明,LSTM-QP和LSTM-GM模型在预报0.5 h时,其精度相较于QP和GM模型最高约提高了20.2倍和17.5倍,在预报3 h时,其最高约提高了1.4倍和1.9倍。因此,利用LSTM对初始偏差值修正有效提高了传统模型的预报精度。
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肖刚;
郭世杰;
刘勇;
苏开春;
兰兵;
唐浩
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摘要:
随着科学技术的飞速发展,过去单纯依赖GPS的情况大有改观,特别是我国自研BDS并投入使用后,各种“BDS+”也逐渐涌现。本文将结合项目实际,介绍BDS在公路工程特殊路基处理作业中的应用效果,并展望其发展前景。
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何帅;
吴晶;
赵力
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摘要:
露天矿钻机智能化作业是实现智能穿爆环节的重要内容。论述了基于北斗卫星导航技术的露天矿钻机定位与导航系统的研究过程,分析了系统的架构、组成、功能和关键技术,实现了钻机作业过程的智能化控制,通过研究解决了钻机驾驶员的操作效率低和穿孔数据实时性差的问题,并对钻机驾驶员的安全驾驶起到了一定的辅助作用。
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郭晓松;
王克志;
张树强;
陈亮;
李玉柱
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摘要:
本文针对监测接收机特性,以GPSBDSGalileoGLONASS卫星系统为研究对象,开发一套GNSS多频多系统数据质量分析软件,分析伪距噪声、载波相位噪声、伪距多路径、周跳比和数据完整率等关键指标;并采用实测数据进行软件性能验证。
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王天文
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摘要:
我国北斗卫星导航系统(BDS)已经全面建成并向全球提供公开服务,不过单系统定位受区域信号及卫星数量影响,存在整周模糊度固定速度慢与定位精度不稳定等问题,针对这一情况,提出了基于BDS/GPS组合系统定位方式,增加观测卫星数量,提升模糊度固定效率与定位精度。通过实测数据,对BDS、GPS单系统以及BDS/GPS组合系统的定位精度与模糊度固定效率进行对比分析,结果表明,BDS、GPS单系统以及GPS/BDS组合系统定位精度均能达到cm级,不过BDS/GPS组合系统与BDS单系统相对比,能够显著提升定位结果精度以及模糊度固定成功率,短基线水平方向提升效果最大约50%,垂直方向上的精度提升效果最大约40%,长基线垂直方向精度提升效果约26%,组合定位结果优势明显。