垂直提升

摘要： 多段皮带机垂直提升出渣技术在车站施工中的应用,改善了传统机械出渣方式的不足。较深车站施工辅以垂直皮带机出渣能够提高功效,节省设备投资和土建费用以及保证安全施工。该文以以色列特拉维夫卡里巴赫车站工程施工为背景,阐述了垂直皮带机在大深度车站中出渣技术的应用、施工流程、对比传统出渣方式的优点。结合特拉维夫卡里巴赫车站出渣情况,讨论了多段皮带机垂直提升出渣技术在车站施工中的应用,结果表明,垂直皮带机出渣在深度大、伴有复杂密集的钢结构支撑、机械出渣作业空间小的车站施工中的应用,能够实现长距离、高速度、高效、便捷自动化运输,便于车站快速开挖出渣。

摘要： 随着我国经济高速发展和交通需求日益提高,山区工程建设越来越多,山区内高墩施工也越来越多的出现在桥梁工程建设中。由于山区地形崎岖不平,施工场地狭小受限,迫切需求越来越行之有效的施工方法,结合重庆地区某高速公路石会大桥薄壁空心高墩的施工经验,重点介绍工字木梁悬臂模板技术在山区桥梁工程薄壁空心高墩施工中的应用,并总结其技术、质量、安全控制要点,对类似工程施工具有借鉴作用。

摘要： 针对汉十高速铁路崔家营汉江特大桥的(135+2×300+135)m连续刚构-拱组合体系,应用大跨度钢管拱大节段垂直提升施工技术,在桥梁位于水面或地质条件较差等不利条件下,对连续刚构拱桥拼装施工工艺进行优化.相对于常规的缆索吊装斜拉扣挂法,大跨度钢管拱大节段垂直提升施工技术可有效降低施工难度,尤其降低中间提升拼装段每节拱肋的安装难度,并节省拱肋架设时间及吊装机械占用时间,具有施工便利、风险小等优点,适合在类似项目中推广应用.

摘要： 针对城市地铁隧道盾构掘进过程中出渣问题,介绍当前存在的波状挡边输送机出渣工艺和高倾角压带式输送机出渣工艺机设备,并对两种垂直提升系统在隧道施工中应用进行分析研究.工程实际应用表明,高倾角压带式输送机在城市隧道文明施工中较好地解决了粘性渣土清扫问题,在隧道渣土垂直提升中优势更加明显,更有利于促进我国隧道施工工法改进,对隧道渣土垂直提升有一定的借鉴意义.

摘要： 以沈阳盛京金融广场项目为工程背景,论述了附着滑触导轨式施工技术在超高层多渐变幕墙中的应用,分析超高层幕墙单元板块安装的难点,并对应进行技术攻关,采取了有效的技术措施,最终应用滑触导轨式安装方法提高单元板块垂直提升和水平移动效率,满足单元板块吊装施工,特别适合于超高层幕墙工程应用.

摘要： 为研究深海采矿管道提升系统中颗粒的运动规律,采用数值模拟的方法对不同粒径、不同入射位置的单个颗粒及单一粒径和混合粒径颗粒群的运动规律进行了研究.结果表明,颗粒输送速度随着颗粒粒径增大而减小;从管道中心到壁面,颗粒速度逐渐减小;颗粒群输送颗粒存在一定程度的碰撞,输送的能量损失更大.得到了垂直管道内颗粒的运动规律,对颗粒输送速度、碰撞、能量损失等进行了量化分析.对未来深海采矿水下输送系统设计有一定参考意义.

摘要： 在地铁隧道施工过程中,通常从竖井中提升渣土,目前的施工设备工作效率低,容易发生机械故障,使用安全性较低,因而影响施工进度.针对目前地铁隧道出渣现状,介绍了一种以带式输送机为出渣施工设备的新型出渣技术,用于提高软岩隧道出渣施工的效率和安全性.经现场应用证明,该设备渣土输送量大、操作简单、安全性能高、占地空间少,适用于当前城市地铁软岩隧道出渣的需求,具有良好的应用效果.

摘要： 介绍了一种新型的用于平仓及露天堆场粮食装船的链斗式装船机.该机由环型链斗结构、带式输送机及装船溜管结构组成,设备占用空间小,作业过程中除尘效果明显,可减少自卸车爬坡倒料时间,降低相关作业人员的工作强度,提高港口码头的散装粮食装卸效率,增加港口码头的空间利用率.

摘要： 威驷重载型桁架机器人,采用框架式钢梁结构,结构简单、紧凑,完全的空间作业形式,极少量占用工厂地面空间,可保证实际操作的大空间预留,方便操作人员的正常工作;同时,威驷重载型桁架机器人采用滚轮式导轨,高精度斜齿轮齿条传动,垂直提升工件,最大负载可达4T。

摘要： 本文对一些钢结构工程中所使用的平移与垂直提升方法进行了简单总结。钢结构平面移动技术在对小型钢构件安装时显得并不重要，通常可以采用汽车或拖车运输或者地面滚动滑移等技术实现，但是对于像高炉炉壳、转炉炉壳、大型钢梁或大型管析架等重型构件则显得尤为重要。常见的平移技术有使用吊机进行平面移动、轨道滑移、模块车运输、气垫运输等。钢结构垂直吊装或提升技术，是指对钢构件从地面上或平台上位移到与所在平面有高差的位置的方法。常见的钢构件垂直提升技术有吊机吊装、液压提升、卷扬机提升、倒链提升等。钢结构施工方法多种多样，各有其优缺点，在一具体的施工环境下结合工程特点选用合理的施工方法，对确保安全生产、经济高效等能起到比较关键的作用，本文仅是对上述方法的简单总结，涉及到每一种具体方法还需要充分考虑各种环境参数与现实条件的影响。

摘要： 永磁直线同步电机(PMLSM)以其结构简单、动态性能好、力能指标高等特点，被公认为是垂直提升领域最理想的驱动源之一，其高推力密度和法向力特性是垂直提升用PMLSM设计分析的关键问题。本文建立了垂直提升用PMLSM单元电机(16p15s)二维有限元分析模型，在气隙磁场分析和反电势计算的基础上，得到了16p15s单元电机在不同功角下的推力、电流、法向力、功率因数、效率、力能系数等特性曲线。rn 样机的实测结果与有限元分析结果表明，有限元分析模型能够确定PMLSM单元电机的各项参数，获取包括功角推力、功角电流、功角法向力、效率、功率因数等特性曲线，为垂直提升用PMLSM的优化设计、控制策略实施、安全运行提供依据。

摘要： 本文论述了垂直提升波纹挡边带式输送机的关键技术,通过试验与技术攻关表明,波纹挡边带式输送机作为我国地铁隧道中运输软土质物料是切实可行的,实际使用表明,可大幅度提高输送效率和盾构推进速度,缩短了施工周期.

摘要： 上海市轨道交通九号线一期R403标段全长9.07km，其中高架段大部分采取预制轨道梁进行吊装施工。与常用的履带吊双机抬吊相比较，由于省去了地基加同、机械进出场和使用租费等，节约了成本开销，产生良好经济效益。本文所介绍的轨道梁吊架吊装技术具有工艺原理简单、成本低廉且形式灵活、通用性高等特点。

摘要： 上海市轨道交通九号线一期R403标段全长9.07km，其中高架段大部分采取预制轨道梁进行吊装施工。与常用的履带吊双机抬吊相比较，由于省去了地基加同、机械进出场和使用租费等，节约了成本开销，产生良好经济效益。本文所介绍的轨道梁吊架吊装技术具有工艺原理简单、成本低廉且形式灵活、通用性高等特点。

摘要： 上海市轨道交通九号线一期R403标段全长9.07km，其中高架段大部分采取预制轨道梁进行吊装施工。与常用的履带吊双机抬吊相比较，由于省去了地基加同、机械进出场和使用租费等，节约了成本开销，产生良好经济效益。本文所介绍的轨道梁吊架吊装技术具有工艺原理简单、成本低廉且形式灵活、通用性高等特点。

摘要： 上海市轨道交通九号线一期R403标段全长9.07km，其中高架段大部分采取预制轨道梁进行吊装施工。与常用的履带吊双机抬吊相比较，由于省去了地基加同、机械进出场和使用租费等，节约了成本开销，产生良好经济效益。本文所介绍的轨道梁吊架吊装技术具有工艺原理简单、成本低廉且形式灵活、通用性高等特点。

摘要： 上海市轨道交通九号线一期R403标段全长9.07km，其中高架段大部分采取预制轨道梁进行吊装施工。与常用的履带吊双机抬吊相比较，由于省去了地基加同、机械进出场和使用租费等，节约了成本开销，产生良好经济效益。本文所介绍的轨道梁吊架吊装技术具有工艺原理简单、成本低廉且形式灵活、通用性高等特点。

摘要： 上海市轨道交通九号线一期R403标段全长9.07km，其中高架段大部分采取预制轨道梁进行吊装施工。与常用的履带吊双机抬吊相比较，由于省去了地基加同、机械进出场和使用租费等，节约了成本开销，产生良好经济效益。本文所介绍的轨道梁吊架吊装技术具有工艺原理简单、成本低廉且形式灵活、通用性高等特点。

摘要： 上海市轨道交通九号线一期R403标段全长9.07km，其中高架段大部分采取预制轨道梁进行吊装施工。与常用的履带吊双机抬吊相比较，由于省去了地基加同、机械进出场和使用租费等，节约了成本开销，产生良好经济效益。本文所介绍的轨道梁吊架吊装技术具有工艺原理简单、成本低廉且形式灵活、通用性高等特点。

摘要： 一种用于矿井垂直救援提升系统的生命垂直救援舱是依次由上部导向舱、设备舱、生命舱、下部导向舱和缓冲舱连接构成，并用于提升速度为2m/s，载重量为500Kg‑1000Kg的矿井垂直救援提升系统。本发明安装有集成电控设备，提高了救援舱的整体安全性，安装有缓冲舱，减轻了舱体的冲击力，安装有行程开关，提高了设备的精确运行及停位，设置有二次逃生缓冲舱，减小了舱内人员在降落时的不适感，实现了救援舱在提升过程中的安全性，可靠性和舒适感。

摘要： 一种用于矿井垂直救援提升系统的生命垂直救援舱是依次由上部导向舱、设备舱、生命舱、下部导向舱和缓冲舱连接构成，并用于提升速度为2m/s，载重量为500Kg-1000Kg的矿井垂直救援提升系统。本发明安装有集成电控设备，提高了救援舱的整体安全性，安装有缓冲舱，减轻了舱体的冲击力，安装有行程开关，提高了设备的精确运行及停位，设置有二次逃生缓冲舱，减小了舱内人员在降落时的不适感，实现了救援舱在提升过程中的安全性，可靠性和舒适感。

摘要： 一种用于垂直螺旋煤炭提升系统的垂直螺旋提升机，包括垂直螺旋提升机主体，还包括一个平台总成，垂直螺旋提升机主体的顶部贯穿安装孔并固定在平台总成上，垂直螺旋提升机一端上还安装有双电机驱动装置，平台总成上固定有加强梁，垂直螺旋提升机主体上还安装有防撞装置。本申请通过双电机驱动装置用于供给煤炭20m高的提升高度所需的大功率，同时通过可调防撞装置一端连接取料器用减速器箱体，一端安装有铜基固体镶嵌式自润滑轴承，同时在聚煤坑条状横梁侧面安装钢板，在可调防撞装置与聚煤坑的条状横梁通过铜基固体镶嵌式自润滑轴承接触时可以减小摩擦阻力。

摘要： 本实用新型公开了一种用于垂直升降车库的提升装置以及垂直升降车库。本实用新型的用于垂直升降车库的提升装置，包括安装架、同步曳引机、第一曳引轮、第二曳引轮、第四曳引轮、第五曳引轮以及配重组件，安装架设置于垂直升降机械车库的框架顶部后端的一侧，同步曳引机竖直设置于所述安装架上，所述第一曳引轮竖直设置于所述安装架的侧面，第二曳引轮水平设置于所述框架顶部后端的另一侧。本实用新型通过多个曳引轮的方式来驱动升降轿厢的升降，采用钢丝绳复绕的方式，其受力为双向支撑，相比吊篮提升的方式具有更加优越的工作性能、噪音低、振动小且不产生共振，安全性好。本实用新型中的垂直升降车库包括上述的用于垂直升降车库的提升装置。

摘要： 一种用于矿井垂直救援提升系统的生命垂直救援舱是依次由上部导向舱、设备舱、生命舱、下部导向舱和缓冲舱连接构成，并用于提升速度为2m/s，载重量为500Kg-1000Kg的矿井垂直救援提升系统。本实用新型安装有集成电控设备，提高了救援舱的整体安全性，安装有缓冲舱，减轻了舱体的冲击力，安装有行程开关，提高了设备的精确运行及停位，设置有二次逃生缓冲舱，减小了舱内人员在降落时的不适感，实现了救援舱在提升过程中的安全性，可靠性和舒适感。

摘要： 本申请涉及一种垂直提升机，该垂直提升机包括：机架；第一链轮，设置于机架一端，用于接收驱动力；第二链轮，设置于机架另一端，通过链条与第一链轮相连；张紧装置，设置于机架的中间部，用于张紧链条；链斗，设置于链条。上述垂直提升机，通过在机架的中间部设置张紧装置，解决了大型的垂直提升机维修链条和链斗以及布置张紧装置困难的问题；同时，通过将机架的中间部设置在土建基础上，增加了垂直提升机的稳定性。

摘要： 本实用新型涉及一种垂直提升机和垂直提升系统，该垂直提升机包括：机架；第一链轮，设置于机架一端，用于接收驱动力；第二链轮，设置于机架另一端，通过链条与第一链轮相连；张紧装置，设置于机架的中间部，用于张紧链条；链斗，设置于链条。上述垂直提升机，通过在机架的中间部设置张紧装置，解决了大型的垂直提升机维修链条和链斗以及布置张紧装置困难的问题；同时，通过将机架的中间部设置在土建基础上，增加了垂直提升机的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种垂直提升机接驳轨到位检测系统及垂直提升机，属于吊挂系统技术领域。本实用新型的一种垂直提升机到位检测系统，包括到位检测装置以及与所述到位检测装置连接的控制器，所述到位检测装置用于检测垂直提升机的接驳轨是否提升到终点位置；当所述到位检测装置发送提升到终点位置的信号给所述控制器，所述控制器控制垂直提升机停机。本实用新型对垂直提升机的接驳轨的提升终点位置进行检测，实现精确控制。

摘要： 本实用新型提供一种垂直提升机机架及垂直提升机，属于输送技术领域。本实用新型的垂直提升机机架包括垂直设置的立柱，该立柱的两端分别设置有一个主动轮与从动轮，主动轮与从动轮上安装有一条封闭的动力循环链条，所述立柱的相对两侧设有纵向凹槽，该凹槽的两侧壁中分别安装有塑胶衬条，所述动力循环链条安装在两根塑胶衬条之间。本实用新型在凹槽中安装塑胶衬条，防止动力循环链条与立柱直接摩擦，减少动力循环链条的磨损，延长其使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种垂直提升设备垂直度激光检测装置。为填补现有技术空白，本实用新型包括垂直激光发射机构、光靶、远景摄像头和显示屏，光靶水平固定在配用垂直提升设备的升降物上，光靶下表面上绘有多个不同半径的同心圆环，每个同心圆环上均标出其半径尺寸数值，所述垂直激光发射机构包括可调机架和激光发射器，激光发射器固定在可调机架上，通过自动或人工调节可调机架，可使激光发射器发射的激光束保持竖直向上，远景摄像头与显示屏相连，远景摄像头设置垂直激光发射机构一侧，并指向激光发射器上方。可调机架还可设计为重力自动调节架。本实用新型结构简单，使用方便、直观，广泛适用于各种建筑用、矿井用垂直提升设备的垂直度的检查中。