均方根

摘要： 针对短时间内星点轨迹的研究,文中通过建立几何数学模型证明短时间内星点运行轨迹为线型的结论;利用实测数据拟合星点方位角时序,验证一次拟合均方根误差最小;最后拟合不同时间跨度的方位角时序,证明均方根误差随着时间跨度的增大而增大,且时间跨度不超过60 s时,拟合均方根误差不超过1″,保障星图的快速处理,为实现快速天文测量提供支撑。

摘要： 万向轴动不平衡主要体现在万向轴振动信号的转频及其倍频上,为了更准确地提取动不平衡振动特征,引入具有完备理论基础、窄带滤波特性和最优解的信号分解方法——变分模态分解法来提取动不平衡振动特征。然而,变分模态分解的结果对两个参数(模态数量、惩罚因子)的设置很敏感。因此,提出应用傅里叶谱的均方根分布与其局部峭度值确定变分模态分解的模态数量,利用傅里叶谱峭度增量对惩罚因子进行最优选择。建立万向轴动不平衡的自适应提取模型,应用试验台实测数据对该检测方法和模型的有效性进行了验证。

摘要： 研究含气率变化对混输泵关键部位振动特性的影响规律对混输泵运行稳定性提升有重要意义。在不同含气率工况下对叶轮型式不同的两种多级气液混输泵PR泵和PH泵开展了关键部位的振动测量。统计了振动信号的时频特性。构建了(均方根,峭度)二维特征量作为指标开展振动信号的特征分析。结果表明:相对含气率由0%增加到100%时,两种混输泵的轴承箱体及泵进口处振动均出现了增强,其中,振动烈度最大的部位为轴承箱体,且PH泵的轴承箱体最大振动烈度高于PR泵;含气率的增加使PR泵轴承箱体的振动能量更加明显的向泵进口处位置传播;在轴承箱振动信号的(均方根,峭度)二维特征值图上,通过零峭度线可以清晰区分PR泵和PH泵。此外,PR泵所有测点处振动信号的峭度值均高于PH泵,表明在当前试验条件下,PR泵存在故障的可能性高于PH泵。

摘要： 城轨列车的车载设备在工作时会影响车辆运行的平稳性,采用弹性悬挂并设置合理的悬挂参数是提升列车运行平稳性的有效方式.基于刚度经验公式,计算出城轨列车车载设备弹性悬挂的初始悬挂刚度,然后利用多目标优化软件Isight强大的数据分析、优化能力,结合多体动力学软件UM,以车体的振动控制为目的 ,对变压器和前、后空调的各项悬挂参数进行优化,得到车载设备最佳悬挂参数,根据最佳悬挂参数设计出符合要求的车载设备悬挂装置结构.通过对比优化前、后的各振动指标可以发现:横向和垂向的振动加速度均方根指标整体优化较为明显,最大优化率达到了23.25％;而平稳性指标方面均有不同程度的优化,但整体优化幅度小于横向和垂向振动加速度均方根指标,最大优化率为11.38％.

摘要： 在北斗卫星导航系统(BDS)精密定轨中,通常采用单天弧段中点时刻轨道参数向两端积分的方法.该方法不足之处是,单天弧段轨道两端误差相对较大,且各单天弧段轨道之间不连续.针对该积分方法的缺陷,采用基于法方程叠加的轨道合成方法,其思想是将各单天弧段解形成的法方程,通过卡尔曼滤波进行叠加并求解,对所得轨道参数进行积分后,得到最终的卫星轨道.通过对3、5和7 d弧段长度的定轨方案进行精密定轨验证.结果表明,3 d弧段长度的定轨方案最优,径向精度即均方根(RMS)为6.37 cm;3维精度为18.27 cm.综合考虑数据量、计算时间和轨道精度等因素,在利用全球多模(GNSS全球卫星导航系统)实验跟踪网(MGEX)观测站数据进行BDS卫星精密定轨时,推荐3 d弧段长度的定轨方案.

摘要： 为适应宽量程中子监测装置处理反应堆功率及倍增周期信息的需要,本文结合裂变室探测器在坎贝尔工作模式下的信号特征,基于坎贝尔定理提出能够覆盖反应堆全量程范围的功率及倍增周期归一化信号处理算法,并利用FPGA技术完成了该算法的实现及验证.验证结果表明:利用归一化算法能够有效实现不同测量模式下不同量程间的"无缝"衔接,实现测量过程中功率及周期的准确及快速响应.

摘要： 为提高无人航行器对轨迹的实航跟踪能力,结合航行器运动特性,提出势点跟踪算法,实现对典型航迹(环形轨迹)的稳定跟踪.以无人水面艇(Unmanned Surface Vehicle,USV)作为验证平台,基于拟合偏差的最小二乘航向辨识,获得系统数学模型,并设计相应的控制律,在搭建好仿真平台后,针对无人水面艇控制特性设计相关控制策略及制导律,完成势点跟踪算法的设计及仿真验证.后经典型海况下多航次试验,经过对实航轨迹及USV与环形轨迹间距离变化规律分析,并结合数据均方根大小,表明了环形轨迹跟踪方法设计的合理性.

摘要： 为消除脉冲超宽带(IR-UWB)雷达系统采集的人体呼吸回波信息中的干扰信号,并准确估计出人体呼吸频率和到达时间(TOA)范围,提出一种基于IR-UWB雷达的非接触式呼吸检测方法.对IR-UWB雷达回波信号进行线性趋势消除与滤波得到平滑的回波信号,在每个慢时间域上对回波信号使用傅里叶变换估计出人体呼吸频率,并设计基于回波信号均方根和超值峰度的EK-RMS算法确定TOA范围,同时将人体呼吸频率与TOA范围进行信息比对,最终得到受试目标的呼吸频率.实验结果表明,与Phase-Based、FFT和WT-Window算法相比,EK-RMS算法在低信噪比条件下具有更高的呼吸频率检测准确率和更强的鲁棒性,且对干扰信号有明显的抑制或消除作用.

摘要： 目的:估计肘关节角度和提高模型的速度和精度.方法:建立并研究基于表面肌电信号(Surface electromyogram,sEMG)的Elman神经网络(Elman neural network,ENN),通过在肱二头肌(Biceps muscle,BM)和肱三头肌(Triceps muscle,TM)的皮肤表面上放置电极来采集sEMG信号,并通过惯性测量单元(Inertial measurement unit,IMU)记录实际的肘关节角度.结果:通过实验结果以及基于模型阶数和隐层神经元数量的参数讨论,进一步证明了ENN可达到的最小均方根(Root mean square,RMS)误差为18.1899度.结论:在最优的参数下应用ENN估计肘关节角度时,均方根误差达到了可控范围.理论分析和实验结果都证明ENN在估计关节角度方面是有效的.

摘要： 目的:估计肘关节角度和提高模型的速度和精度。方法:建立并研究基于表面肌电信号(Surface electromyogram,sEMG)的Elman神经网络(Elman neural network,ENN),通过在肱二头肌(Biceps muscle,BM)和肱三头肌(Triceps muscle,TM)的皮肤表面上放置电极来采集sEMG信号,并通过惯性测量单元(Inertial measurement unit,IMU)记录实际的肘关节角度。结果:通过实验结果以及基于模型阶数和隐层神经元数量的参数讨论,进一步证明了ENN可达到的最小均方根(Root mean square,RMS)误差为18.1899度。结论:在最优的参数下应用ENN估计肘关节角度时,均方根误差达到了可控范围。理论分析和实验结果都证明ENN在估计关节角度方面是有效的。

摘要： 为研究迎角、襟翼偏度和螺旋桨滑流对平尾表面脉动压力的影响,以低平尾布局、桨叶左旋的某飞机为例,进行了平尾表面脉动压力风洞试验.测量了平尾表面上共24个点的脉动压力,计算了脉动压力系数及其均方根值.采用韦尔奇(Welch)方法估计了脉动压力的功率谱密度函数.试验结果表明:迎角越大,平尾表面脉动压力系数均方根值越大;襟翼偏度越大,脉动压力系数均方根值越大;螺旋桨拉力系数越大,脉动压力系数均方根值越大;平尾表面脉动压力系数PSD估计函数呈现出窄带频谱的特点,且能量主要集中在200Hz以下.

摘要： 在研究超快激光中，人们在过去常常把超快激光脉冲的半高全宽(FWHM)作为测量光脉冲宽度方法。半高全宽(FWHM)光脉冲表征体系具有原理简单，实现方便，容易掌握等优点。但是无法对不规则脉冲进行准确表征与描述。本文在分析半高全宽(FWHM)光脉冲表征体系不足的基础上，提出了基于统计学均方根的思想的新的均方根(RMS)光脉冲表征体系。此外，本文还提出了两种光脉冲评价体系，并以实际光脉冲为例对比了两种体系的优劣。提出的新的均方根(RMS)光脉冲表征体系和光脉冲的评价体系对于超快激光的研究工作有重要的意义。

摘要： 量測技術發展中心低壓氣體流量標準之三套設備,依據ISOGUM之不確定度傳播方式進行系統評估,列出重要之不確定度來源,並藉由實驗、儀器規格及引用數值資料等方式加以量化.這些影響因子對不確定度貢獻以均方根(RSS)方式合併得到相對組合標準不確定度,再乘上擴充係數(k),得到受測量(質量流率)之相對擴充不確定度·經過評估後,管式校正器、小鐘形校正器及大鐘形校正器之相對擴充不確定度分別為0.10﹪、0.19﹪及0.14﹪.為了驗證這些設備執行量測時之不確定度,確實如評估分析所預估·選取不同流量之層流元件(LFE)及音速噴嘴(CFV)作為傳遞標準件,在管式校正器之五根不同標準管及不同大小之鐘形校正器間,進行系統間比對實驗,以了解任意兩套系統間量測之一致性.實驗結果顯示不同系統間校正參數之差異與兩系統之相對組合標準不確定度及傳遞標準件引起之相對標準不確定度均方根值相比之無因次參數En皆在0.63以下,代表系統間無顯著差異,系統評估結果合理.

摘要： 轿车车身制造质量日益成为国内整车制造厂和中国购车族观注的热点问题之一.由于轿车车身是由数百个具有复杂型面的冲压件在100多套焊装夹具上装配而成,公差设计失误、零件制造偏差、夹具和焊枪等的工具偏差难以避免,而且各种偏差又在装配过程中耦合、累积并传播,从而直接影响到整车制造质量.为了监测车身零件或装配的状态,分析零件或装配的质量,对大量测量数据进行统计分析成为最广泛使用的方法之一.本文将分别从车身零件设计和装配制造的两个方面论述统计思想在轿车质量控制领域的应用,并通过具体实例说明统计分析对校核公差设计和解决装配问题的贡献,尤其是均方根方法在公差分配中的应用,及主成份分析法对某轿车整车总装过程中出现的后桥装配干涉的实际案例分析.

摘要： 轴流压气机叶顶喷气已经被证实了能够有效拓宽压气机的失稳裕度。本文在一台低速单转子轴流压气机上进行了叶顶喷气实验研究，采用喷气动量比作为衡量失速裕度改善的指标，并通过改变叶顶间隙和喷气角度对不同喷气量的扩稳效果进行了分析，实验中发现了随着叶顶喷气动量比的增加，压气机失速裕度的变化会出现两个拐点，即存在两个临界喷气动量比，并将临界喷气动量前后的三个阶段对应的喷气量分别定义为：微喷气，大喷气和超大喷气。通过实验测量压气机进出口气动参数以及壁面动态压力信号对临界喷气动量比前后叶顶喷气扩稳机理进行了详细的分析。实验分析结果表明：微喷气扩稳仅仅是其能够减弱叶顶间隙泄漏涡和叶顶间隙泄漏流非定常性；大喷气能够同时减小进口气流攻角，推迟叶片吸力面分离和抑制叶顶间隙泄漏涡，推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生；超大喷气能够推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生，但喷气的影响区域向叶片通道内部转移，而且严重影响压气机的做功能力。

摘要： 轴流压气机叶顶喷气已经被证实了能够有效拓宽压气机的失稳裕度。本文在一台低速单转子轴流压气机上进行了叶顶喷气实验研究，采用喷气动量比作为衡量失速裕度改善的指标，并通过改变叶顶间隙和喷气角度对不同喷气量的扩稳效果进行了分析，实验中发现了随着叶顶喷气动量比的增加，压气机失速裕度的变化会出现两个拐点，即存在两个临界喷气动量比，并将临界喷气动量前后的三个阶段对应的喷气量分别定义为：微喷气，大喷气和超大喷气。通过实验测量压气机进出口气动参数以及壁面动态压力信号对临界喷气动量比前后叶顶喷气扩稳机理进行了详细的分析。实验分析结果表明：微喷气扩稳仅仅是其能够减弱叶顶间隙泄漏涡和叶顶间隙泄漏流非定常性；大喷气能够同时减小进口气流攻角，推迟叶片吸力面分离和抑制叶顶间隙泄漏涡，推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生；超大喷气能够推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生，但喷气的影响区域向叶片通道内部转移，而且严重影响压气机的做功能力。

摘要： 轴流压气机叶顶喷气已经被证实了能够有效拓宽压气机的失稳裕度。本文在一台低速单转子轴流压气机上进行了叶顶喷气实验研究，采用喷气动量比作为衡量失速裕度改善的指标，并通过改变叶顶间隙和喷气角度对不同喷气量的扩稳效果进行了分析，实验中发现了随着叶顶喷气动量比的增加，压气机失速裕度的变化会出现两个拐点，即存在两个临界喷气动量比，并将临界喷气动量前后的三个阶段对应的喷气量分别定义为：微喷气，大喷气和超大喷气。通过实验测量压气机进出口气动参数以及壁面动态压力信号对临界喷气动量比前后叶顶喷气扩稳机理进行了详细的分析。实验分析结果表明：微喷气扩稳仅仅是其能够减弱叶顶间隙泄漏涡和叶顶间隙泄漏流非定常性；大喷气能够同时减小进口气流攻角，推迟叶片吸力面分离和抑制叶顶间隙泄漏涡，推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生；超大喷气能够推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生，但喷气的影响区域向叶片通道内部转移，而且严重影响压气机的做功能力。

摘要： 轴流压气机叶顶喷气已经被证实了能够有效拓宽压气机的失稳裕度。本文在一台低速单转子轴流压气机上进行了叶顶喷气实验研究，采用喷气动量比作为衡量失速裕度改善的指标，并通过改变叶顶间隙和喷气角度对不同喷气量的扩稳效果进行了分析，实验中发现了随着叶顶喷气动量比的增加，压气机失速裕度的变化会出现两个拐点，即存在两个临界喷气动量比，并将临界喷气动量前后的三个阶段对应的喷气量分别定义为：微喷气，大喷气和超大喷气。通过实验测量压气机进出口气动参数以及壁面动态压力信号对临界喷气动量比前后叶顶喷气扩稳机理进行了详细的分析。实验分析结果表明：微喷气扩稳仅仅是其能够减弱叶顶间隙泄漏涡和叶顶间隙泄漏流非定常性；大喷气能够同时减小进口气流攻角，推迟叶片吸力面分离和抑制叶顶间隙泄漏涡，推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生；超大喷气能够推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生，但喷气的影响区域向叶片通道内部转移，而且严重影响压气机的做功能力。

摘要： 轴流压气机叶顶喷气已经被证实了能够有效拓宽压气机的失稳裕度。本文在一台低速单转子轴流压气机上进行了叶顶喷气实验研究，采用喷气动量比作为衡量失速裕度改善的指标，并通过改变叶顶间隙和喷气角度对不同喷气量的扩稳效果进行了分析，实验中发现了随着叶顶喷气动量比的增加，压气机失速裕度的变化会出现两个拐点，即存在两个临界喷气动量比，并将临界喷气动量前后的三个阶段对应的喷气量分别定义为：微喷气，大喷气和超大喷气。通过实验测量压气机进出口气动参数以及壁面动态压力信号对临界喷气动量比前后叶顶喷气扩稳机理进行了详细的分析。实验分析结果表明：微喷气扩稳仅仅是其能够减弱叶顶间隙泄漏涡和叶顶间隙泄漏流非定常性；大喷气能够同时减小进口气流攻角，推迟叶片吸力面分离和抑制叶顶间隙泄漏涡，推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生；超大喷气能够推迟叶顶间隙泄漏流非定常性的产生，但喷气的影响区域向叶片通道内部转移，而且严重影响压气机的做功能力。

摘要： 本文以求平均声压级为例,讨论了几种可能的算法,并认为在不同情况下,应该使用不同的算法,不能一概而论。特别是不应简单地否定对声压级数据直接进行算术平均的运算方法。

摘要： 本公开涉及均方根检波器以及使用所述均方根检波器的断路器，所述均方根检波器用于直接计算通过模拟电路检测到的信号以测量其均方根值。出于此目的，根据本公开的均方根检波器可以包括：多个电压/电流感测单元，其被配置为检测任意电负载的电压或电流形式的模拟信号；多个平方电路单元，其被配置为分别基于从多个电压/电流感测单元输出的电压来计算平方函数；求和电路单元，其被配置为对分别从多个平方电路单元输出的多个输出电压求和；以及根电路单元，其被配置为基于从求和电路单元输出的电压来计算均方根值。

摘要： 一种均方根-直流转换器，产生一系列逐渐放大信号，这些放大信号被相乘和加权以抵消不相关噪声，同时仍提供真实的平方律响应。转换器包括用于产生放大信号对的两个系列的增益级，和响应一系列的加权信号用于把该放大信号对相乘和加权的一系列四象限乘法器。乘法器的输出被求和并平均，通过积分平均信号和参考信号之间的差值产生最终输出信号。为了在宽范围的输入电压上保持平方律响应，通过将最终输出信号反馈到一个插入器来对系统进行伺服，插入器产生加权信号作为一系列连续插入的、重叠的、高斯型电流脉冲，该电流脉冲具有随最终输出信号的改变沿插入器的长度移动的质心。

摘要： 本发明涉及一种基于数据统计的均方根时延扩展估计方法及系统，包括：步骤S1，搭建仿真平台，在该仿真平台中曲线拟合出均方根时延扩展的函数关系式f(s)，并将f(s)预存进实际硬件系统中；步骤S2，实际硬件系统实时采集数据，并根据所述步骤S1中得出的函数关系式f(s)计算实时均方根时延扩展。本发明公开的方法及系统应用在OFDM信道估计中，能够较为准确地对均方根时延扩展进行估计，从而提高信道估计的准确性，降低OFDM系统的误码率。另外，本发明的方法及系统实现简单，复杂度低。

摘要： 本发明涉及用于通过降低RMS测量中的误差来改善利用均方根(RMS)测量(例如，RMS电流测量)的计算机或其他电子设备的操作的系统和方法。在处理器处接收一系列测量样本，该处理器执行噪声去相关的RMS算法，该算法包括：通过将测量样本乘以系列中的先前测量样本来计算每个测量样本的电流平方值(而不是如在常规技术中那样简单地对每个测量样本求平方)，对电流平方值求和，以及基于求和的值来计算RMS值。处理器还可执行频率依赖性幅值校正滤波器以校正与噪声去相关的RMS算法相关联的频率依赖性衰减。计算的RMS值具有降低的误差，尤其是对于更低端的电流测量而言，这可改善利用RMS值的计算机或电子设备的操作。

摘要： 本公开涉及均方根检波器以及使用所述均方根检波器的断路器，所述均方根检波器用于直接计算通过模拟电路检测到的信号以测量其均方根值。出于此目的，根据本公开的均方根检波器可以包括：多个电压/电流感测单元，其被配置为检测任意电负载的电压或电流形式的模拟信号；多个平方电路单元，其被配置为分别基于从多个电压/电流感测单元输出的电压来计算平方函数；求和电路单元，其被配置为对分别从多个平方电路单元输出的多个输出电压求和；以及根电路单元，其被配置为基于从求和电路单元输出的电压来计算均方根值。

摘要： 提供对50Hz或60Hz频率的电力线信号实现快速rms测量的rms(均方根)转换器。到达rms转换器的电力线频率信号的数字样值被平方并且在平均电路中求和。在每个rms测量周期结束时,平均值被送到平方根电路来计算rms值。已经把测量周期选为50ms,以便跨越50Hz和60Hz频率的平方后的电力线信号的最小整数个周期,对于60Hz频率,跨越六个周期,而对于50Hz频率则跨越五个周期,以便以每秒20个rms值的最大速率提供快速rms测量。

摘要： 本发明公开了一种基于波前均方根值的远场观测相机曝光时间自动调节方法，其调节过程为自适应光学(AO)系统中的夏克‑哈特曼探测器实时获得待测波前的斜率值，计算得到波前的均方根值(RMS)，再根据波前RMS值与系统点扩散函数的斯特列尔比值(SR)之间的数学关系，计算得到畸变波前下远场观测相机的最大光强值，最后通过光强值与曝光时间之间对应关系，完成远场观测相机曝光时间的自动调节；本发明在于兼顾AO系统在开环和闭环状态下远场观测相机的信息采集需求，防止相机出现过曝光和欠曝光引起的测量误差增大甚至测量结果错误，确保远场光斑信息的准确测量与评估，同时避免人为重复调整曝光时间，提升了远场图像信息采集与测量的有效性。

摘要： 本发明涉及一种基于敏感段振动信号时域/频域均方根的拉削刀具磨损定量预测系统及方法。本系统包括主溜板、工件、拉刀、加速器传感器、数据采集卡和上位机。本方法基于敏感段振动信号时域/频域均方根的拉削刀具磨损定量预测方法，可达到对拉床拉刀结构健康定量管理。用数据采集卡读取加速度信号，先从整段加速度信号中截取那段对刀具磨损敏感的振动信号段，然后计算敏感段振动信号时域/频域，敏感段振动信号时域/频域变化幅度代表刀具磨损程度或不同损伤类型，敏感段振动信号时域/频域变化的幅度越大即代表刀具的磨损或损伤程度越大。利用这一特性定量预测拉刀磨损程度或不同损伤类型。

摘要： 本发明属于轴承故障定位技术领域，具体涉及一种基于同步均方根之比的轴承外圈故障定位方法，建立轴承非线性接触动力学模型，将轴承系统参数和轴承仿真故障参数输入到轴承非线性接触动力学模型中，输出故障点位置的仿真振动信号；取三个测点，根据故障点位置的仿真振动信号和轴承系统的衰减参数，得出三个测点位置的振动信号，将三个测点位置的振动信号进行同步均方根处理，基于此提出轴承故障定位指标曲线，拟合出轴承故障定位指标曲线与故障角位置的关系式，即轴承外圈故障位置识别模型；采集具有故障的轴承上三个测点的实际信号；将采集到的实际信号输入到轴承外圈故障位置识别模型中，得到具体的故障角位置。本发明实现了对轴承故障的定位。

摘要： 本发明公开一种周期脉冲辐射场场强的均方根值检波测量方法，涉及射频辐射场电场测量领域。本发明所述的方法，首先确定频谱测量装置的测量参数，采用均方根值检波对生成辐射场的周期脉冲信号进行测量，读取测量频率处功率读数；然后对均方根值检波下功率测量结果与周期脉冲信号功率进行表征，获得均方根值检波下场强修正系数；最后根据测量频率处功率读数、均方根值检波下场强修正系数，获得周期脉冲辐射场场强。该方法不受测量装置测量分辨率带宽的限制，能准确地测量周期脉冲辐射场峰值场强和平均值场强，易于推广使用。