场站建设

摘要： 为保证箱式涵洞构件工厂化施工快速、高效与高质量施工,场站建设十分重要,首先需要解决场站建设中的场站选址、场站布局、设备配置等。场站标准化建设作为文明施工的重要内容应高度重视,应从功能、配置方面入手,体现现代标准化施工的需要。本文从装配式箱涵场站标准化建设出发,对建设过程中的一些问题进行了研究,供同行参考。

摘要： 10月16日,伴随着旋挖钻机实施桩基础施工,伊犁河三桥项目(一期)主体部分建设正式启动。下料、滚丝、焊接……现场临时钢筋加工区,工人们正在做桩基用的钢筋笼。伊犁河三桥项目(一期)经过三个月的前期准备,目前已完成长291米、宽8米的钢栈桥建设。钢筋场、拌合站等场站建设工作也在有序推进中,目前已完成80%。

摘要： 随着建筑工程发展,其管理方式呈多样化发展,技术改革不断进行中,整个建筑工程对技术管理有了一个新的要求并逐步进入到了高效建造阶段。而BIM技术的应用正是符合现代建筑工程发展的选择,对建筑工程的管理信息化有了明显的进步,管理质量和针对性也在不断的加强。

摘要： 5月9日上午,深圳市公共交通管理局局长张永平带队,以“四不两直”的方式前往象角塘车队调研指导车队工作。张永平一行先后查看了食堂用餐情况、安全风险动态告知板上墙公示情况,并向车队长了解车队每日值班、“一线路一方案”、线路优化、场站建设等落实情况。

摘要： 2019年12月16日,记者从江西省交通运输厅获悉,2019年1至11月,全省公路水路交通固定资产投资达630.9亿元,完成年度计划113%,同比增长11%。其中,高速公路111.1亿元,国省干线258.4亿元,农村公路220.2亿元,水运建设37.4亿元,场站建设3.8亿元,提前一个月超额完成全年投资目标任务。

摘要： 5月9日上午,巴士集团党委书记、董事长戴斌,副总经理、安全总监高波带队前往安托山总站、莲花山总站调研场站基础设施建设,相关部室负责人随同。在安托山总站,集团领导进行了现场检查,并与三分公司安托山车队、五分公司侨香车队负责人进行交流,了解车队基础工作开展情况。戴斌肯定了车队绿化做得好,同时,也指出两个车队在标语悬挂、宣传资料张贴方面存在的问题。他希望车队长把场站当作自己的家,把场站建设得像家里那样整洁美观。在莲花山总站,戴斌希望车队持续抓好场站管理,保持良好态势。

摘要： 11月2日,全国第一批《共享电单车系列团体标准》正式对外发布。该系列标准由中国城市公共交通协会标准化委员会编制。来自中国电子技术标准化研究院和多家地方主管部门、研究院校专家对标准进行评审。该系列标准由四项团体标准组成,分别为T/CUPTA 005.1-2020《共享电动助力车通用技术规范》T/CUPTA 005.2-2020《共享电动助力车运营服务规范》T/CUPTA 005.3-2020《共享电动助力车锂离子电池和电池组规范》T/CUPTA 005.4-2020《共享电动助力车充换电场站建设规范》。

摘要： 11月12日,市人大常委会副主任关瑞麟率调研组乘坐体验快速公交,并召开座谈会调研我市公交发展情况。市交通运输局副处级领导郭景安,城投集团总经理助理陈刚,公交集团党委书记、董事长阮少华等陪同调研。上午,市交通运输局、公安交警支队、城建集团、公交集团等单位向调研组汇报了我市公交发展及场站建设管理相关情况,调研组对我市公交近年来取得的长足发展表示肯定,并对我市公交发展把脉问症解难题,建言献策促发展。

摘要： 微小提议深度思考山区崎岖不平,修路不易,如值南方雨季,暴雨连续攻击,则更甚。从有“九山半水半分田”之称的剑河县驱车向西南3个小时,一个位于水畔旁狭长山谷内的美丽村庄——朗晃村便出现在眼前,而对于在这里修筑公路的中交一公局集团贵州剑榕七标项目团队来说,生态越原始、环境越幽闭的地方,也意味着交通越闭塞。地势越险要,便道修筑、材料进场、机械设备进场、场站建设都会面临极大的挑战。

摘要： 2017年4月24日,由安徽省住房和城乡建设厅主办,合肥市市政设计研究总院有限公司承办的“2017年安徽省城市基础设施项目对接会”在合肥市成功召开。对接活动涵盖了城市地下综合管廊、海绵城市建设、水环境治理、停车场站建设、市政工程等社会关注的热点领域共计459个项目,总投资2168亿元,民生工程多、惠及民生广。

摘要： 城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是关系国计民生的社会公益性事业.公交场站作为公交车辆的起点和终点站,是城市公交重要的基础设施之一,加强场站标准化建设是城市公交可持续发展的基础与保障.近年来,驻马店市委、市政府高度重视城市公交优先发展,将城市公交当做惠及民生的大事、实事来抓,不断加快公交场站建设等基础设施建设,使城市公交的综合竞争能力和辐射带动能力得到大幅提升.2014年10月被河南省交通厅确定为省“公交优先”示范城市“创建城市”;2017年8月又被交通运输部确定为“十三五”期间国家“公交都市”建设第一批创建城市.基于此，作者将驻马店城市公交场站建设有关情况进行简要汇报.

摘要： 2005年9月，国务院转发了建设部等6部委《关于优先发展城市公共交通的意见》，提出了“公交优先”的若干政策，即：政策优先、规划优先、道路优先、基础设施优先以及财政支持和补贴制度等。其中，在场站等基础设施建设方面，要求城市人民政府合理规划设置场站和配套设施、加强城市交通换乘枢纽建设、推动智能公共交通系统发展，并对综合换乘枢纽、场站建设以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。在中央这些政策指导下，各地政府对“公交优先”高度重视，并积极采取措施，已取得很好的效果。但柳州市在贯彻国家有关优先发展城市公共交通文件精神，尤其是在场站等基础设施建设方面，仍尚未落实到位。为此，本文就柳州市公交场站设施建设的现状、存在的问题、应采取的应对措施等进行了探讨，希望能为柳州市公交持续、健康地发展献计献策。

摘要： 中小城市公交服务转型具有多重含义。中小城市公共交通转型涉及的问题不少，应采用系统工程思维，予以一一清理方能水到渠成，进行必要的华丽转身。文章提出的三大关键问题非常切题，即是如何展开多层次发展、如何改善场站建设和如何优化市场运营机制。

摘要： 城乡公交一体化在统筹城乡发展的进程中以及提出推进社会主义新农村建设的战略目标大背景下产生.本文在此背景下首先分析对城乡地域做分析,既而对城乡公交一体化的场站规划进行研究探讨,建立城乡公交场站体系,并引入重要度的概念,重点对乡镇客运站的规模确定进行分析,以期为城乡公交一体化实施提供场站建设方面的理论依据与建议.

摘要： 针对深圳公交场站发展面临的困境，根据土地资源紧约束背景下存量规划的相关要求，深圳提出转变公交场站发展模式，由传统“独立占地、以平面建设为主、功能混杂”模式向“立体公交综合车厂+配建公交首末站”模式进行转型，实现公交场站功能分类、建设形式和实施手段的全方位转型，提升公交场站的服务品质，提高场站用地的利用效率，切实推动公交场站的规划实施。

摘要： 针对深圳公交场站发展面临的困境，根据土地资源紧约束背景下存量规划的相关要求，深圳提出转变公交场站发展模式，由传统“独立占地、以平面建设为主、功能混杂”模式向“立体公交综合车厂+配建公交首末站”模式进行转型，实现公交场站功能分类、建设形式和实施手段的全方位转型，提升公交场站的服务品质，提高场站用地的利用效率，切实推动公交场站的规划实施。

摘要： 针对深圳公交场站发展面临的困境，根据土地资源紧约束背景下存量规划的相关要求，深圳提出转变公交场站发展模式，由传统“独立占地、以平面建设为主、功能混杂”模式向“立体公交综合车厂+配建公交首末站”模式进行转型，实现公交场站功能分类、建设形式和实施手段的全方位转型，提升公交场站的服务品质，提高场站用地的利用效率，切实推动公交场站的规划实施。

摘要： 针对深圳公交场站发展面临的困境，根据土地资源紧约束背景下存量规划的相关要求，深圳提出转变公交场站发展模式，由传统“独立占地、以平面建设为主、功能混杂”模式向“立体公交综合车厂+配建公交首末站”模式进行转型，实现公交场站功能分类、建设形式和实施手段的全方位转型，提升公交场站的服务品质，提高场站用地的利用效率，切实推动公交场站的规划实施。

摘要： 随着社会经济的快速发展,中小城市的交通问题日益凸显.发展公共交通是缓解城市拥堵的有效途径,然而中小城市和大城市在城市规模、结构、功能上有很大区别,在公交的发展模式、发展政策引导上应和大城市有所区别.本文基于浙江省中小城市(县城)的公交发展主要指标和政策实施情况的调查和分析,采用模型拟合获得公交客运量和其他指标的关系.通过总结归纳适用于中小城市的公交优先策略,提出处于不同发展阶段和具备不同形态的中小城市选择不同政策的建议和考虑原则,并分享了浙江省中小城市已有的经验做法.

摘要： 随着社会经济的快速发展,中小城市的交通问题日益凸显.发展公共交通是缓解城市拥堵的有效途径,然而中小城市和大城市在城市规模、结构、功能上有很大区别,在公交的发展模式、发展政策引导上应和大城市有所区别.本文基于浙江省中小城市(县城)的公交发展主要指标和政策实施情况的调查和分析,采用模型拟合获得公交客运量和其他指标的关系.通过总结归纳适用于中小城市的公交优先策略,提出处于不同发展阶段和具备不同形态的中小城市选择不同政策的建议和考虑原则,并分享了浙江省中小城市已有的经验做法.

摘要： 本发明公开了一种用于能源场站工控网络安全建设的系统及方法，包括：客户端采集第一属性参数和第二属性参数；其中，第一属性参数为控制区、非控制区和管理信息大区的系统数量，第二属性参数为场站类型和装机容量；客户端基于第一属性参数，获得控制区、非控制区或管理信息大区的采集器数量；云服务器基于第二属性参数，计算能源场站的建设方式和采集区域；客户端基于各区的采集器数量以及能源场站的建设方式和采集区域，得到该能源场站的建设方案。本发明可实现能源行业工控网络安全标准化建设方案的线上输出，减少公司及客户在方案规划阶段的人力和时间投入。

摘要： 本申请提出了一种基于本体的风电场站集控中心的建设项目管理方法及装置，该方法包括：通过工作分解结构将风电场站集控中心的建设项目进行多级分解，确定各级项目信息和建设活动中的可监测信息；在预设的应用工具中通过本体描述语言进行本体建模，将各级项目信息和可监测信息映射到本体架构中，以构建本体信息库；在本体信息库中通过类语义和个体语义分别表示各级项目和子项目的完成度，并通过导入插件将可监测信息的工作记录作为个体添加至本体信息库中的对应子类下；根据工作记录确定对应的可监测信息的完成度，并计算建设项目的整体完成度。该方法有利于把控风电场集控项目中各个子项目的进度，且提高了对集控项目的整体把控水平。

摘要： 本发明公开了一种用于能源场站工控网络安全建设的系统及方法，包括：客户端采集第一属性参数和第二属性参数；其中，第一属性参数为控制区、非控制区和管理信息大区的系统数量，第二属性参数为场站类型和装机容量；客户端基于第一属性参数，获得控制区、非控制区或管理信息大区的采集器数量；云服务器基于第二属性参数，计算能源场站的建设方式和采集区域；客户端基于各区的采集器数量以及能源场站的建设方式和采集区域，得到该能源场站的建设方案。本发明可实现能源行业工控网络安全标准化建设方案的线上输出，减少公司及客户在方案规划阶段的人力和时间投入。

摘要： 本发明涉及一种装配式污水处理场站，包括一体化设备及与一体化设备管道连接的格栅调节池、污泥池和清水池，一体化设备、格栅调节池、污泥池及清水池均为放置式的成型设备；一体化设备内部依次设置有厌氧池、兼氧池、MBBR池、沉淀池及过滤池。同时还公开了该装配式污水处理场站的建设方法。本发明设备均为放置式结构，直接放置安装连接后即可使用，建设周期短，成本低，对周边的环境影响少。

摘要： 本实用新型公开了一种快速建设型充电场站，包括：用于走线的线槽，安装时，线槽固设于地面上，线槽设有若干个预设安装部；充电设备，充电设备安装于预设安装部。该快速建设型充电场站将用于走线的线槽直接设于地面上，避免在地面上开挖沟槽来填埋管道走线，因此，可以避免大量的土木基建施工，建站时，直接在地面上布设线槽，待线槽安装完成后，将充电设备安装于预设安装部即可，使得施工周期短，建站效率高，省时省力，以便于快速对现有的小区、商圈等进行改造建站，使得充电场站能够快速推广及普及。

摘要： 本发明公开了一种工程场站建设电子沙盘的制作方法，所述电子沙盘的制作方法包含以下步骤：步骤一：建立主体工程地形电子沙盘，生成全线的电子沙盘基础版本；步骤二：建立主线相关单位工程实体模型，生成全线的主体模型电子沙盘；步骤三：进行放坡模拟，得到场地挖填三维曲面体，生成场地选址挖填后的电子沙盘；步骤四：建立临建场站工程实体模型和相关附属设施实体模型。该工程场站建设电子沙盘的制作方法，能够快速的将方案想法体现在沙盘中，能够将场站属性信息同步搭载，便于后期对比方案的信息存储；沙盘制作成本低、信息精准度高，解决了场站建设策划停留于纸质平面与实际结合较低的问题。

摘要： 本发明提供一种乘用车场站建设规划方法，包括：通过将乘用车场站的面积作为目标函数，分别建立矩形场地模型、直角梯形场地模型和等腰三角形场地模型，根据目标函数求解对应的场地模型，得出场地面积的最优解和对应的场地布局结构，基于项目现有的场地资源，确定对应的场地类型，获取场站流量和人员工作效率，结合场地类型计算得到人员需求，完成人力资源的最优规划，并通过场地面积的最优解和人员需求，得到配套设施资源需求。本发明能够升规划效率和准确性，优化规划方案，实现场地资源、人力资源和设施设备资源的最优规划，提升规划方案的合理性。

摘要： 本发明公开了一种工程场站建设电子沙盘的制作方法，所述电子沙盘的制作方法包含以下步骤：步骤一：建立主体工程地形电子沙盘，生成全线的电子沙盘基础版本；步骤二：建立主线相关单位工程实体模型，生成全线的主体模型电子沙盘；步骤三：进行放坡模拟，得到场地挖填三维曲面体，生成场地选址挖填后的电子沙盘；步骤四：建立临建场站工程实体模型和相关附属设施实体模型。该工程场站建设电子沙盘的制作方法，能够快速的将方案想法体现在沙盘中，能够将场站属性信息同步搭载，便于后期对比方案的信息存储；沙盘制作成本低、信息精准度高，解决了场站建设策划停留于纸质平面与实际结合较低的问题。

摘要： 本实用新型公开了用于液化天然气场站建设的混凝土路面施工缝，包括传力杆、套管、横向托筋、小支架、端头挡板、胀缝板和嵌条；两个所述小支架分别安装在相邻两个混凝土路基内，所述传力杆通过所述横向托筋设置在一个所述小支架顶部；本实用新型路面施工缝的作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力；本实用新型的路面施工缝既延长了路面伸缩缝的使用寿命，而且极大的提高了砼的施工效率、缩短工期，并对环境保护、废弃资源利用都有着积极作用和重要意义。

摘要： 本实用新型公开了一种用于液化天然气场站建设的标准化环保防尘网，包括防尘网本体；所述防尘网本体为矩形网，且两个所述防尘网本体侧边通过连接机构连接；所述连接机构包括对置的上带体和下带体；上带体的朝向所述下带体一侧间隔设有若干第一插块，相邻两个所述第一插块之间设有第一粘贴公带，所述下带体朝向所述上带体一侧间隔设有若干与所述第一插块相适配的第一插扣，相邻两个所述第一插扣之间设有与所述粘贴公带相适配的第一粘贴母带；本实用新型的有益效果在于，本实用新型的组件均为简单结构，因此具有生产简单、操作方便的优点，采用简单培训即可有效对相邻的防尘网本体进行连接，同时还能提高防尘网本体边侧与地面的连接稳定性。