地锚

摘要： 在输电线路工程组塔、架线施工过程中,地锚主要用于拉线或导线的锚固,属于受力工器具,是影响整个工程施工安全的重要因素.目前,对施工地锚的抗拔力计算一般参考线路施工指导手册中的经典公式使用土重法进行计算校核,但在配图中显示抗拔力方向为拉线方向斜向上,这与土力学中抗拔力的概念并不一致.为避免因计算结果不准确造成输电线路工程施工现场安全隐患,在对原地锚抗拔力经典计算公式进行分析的基础上,利用土力学中的土重法,引入界限埋深对原经典公式进行修正,重新计算地锚的抗拔力并对结果进行分析.通过对比,发现原经典公式在土质较差的条件下计算误差较大,不能满足施工现场对地锚抗拔力计算的校核要求.运用修正公式能够更精确计算输电线路工程地锚抗拔力.

摘要： 施工地锚在送电线路施工中主要用于组塔、架线过程中的地面锚线作业,它体积小、重量轻,在保证埋深的前提下承载力大,是施工中不可替代的受力工器具之一,其抗拔力计算正确与否直接影响线路施工安全。在高压送电线路工程的施工指导手册,地锚抗拔力(承载力)的计算源自土力学的土重法。由于地锚拉线与地面不垂直,施工指导手册在对地锚抗拔力使用土重法计算的理解上存在偏差。通过对经典公式及配图进行分析,对经典公式进行修正,使地锚抗拔力的计算结果更加准确,保障地锚的施工安全。

摘要： 静力触探试验是以静压力将圆锥形探头按一定速率匀速压入土中,量测其贯入阻力(包括锥头阻力和侧壁摩阻力或摩阻比),并按其所受阻力的大小划分土层,确定土的工程性质。静力触探试验能确定各类土体的空间分布及其工程特性,且野外现场作业简单、方便、测试时间短,在工程地质勘察中得到广泛应用。应用较多的有J-3型仪器,设备主要由触探主机、反力装置、探头、探杆及测量系统构成,以及其它设备及配套工具等。平整试验场地,对准孔位,将反力装置地锚用下锚器旋入土中,安装测量系统,正式贯入,直至进入相对硬土层的深度满足工程设计要求。

摘要： 随着通航要求,船舶起泊检修系统在西北开始建设,且日趋增多.本文通过对兰州市雁儿湾船舶修造基地建设工程项目土建部分的设计研究,分析了地锚尺寸的确定计算等问题,可供船舶起泊系统项目设计参考.

摘要： 本文针对白鹤滩左岸地下厂房压力钢管安装管节数多、工程量大,工期紧张等特点,综合分析机组埋件与金结埋件关键工期制定定位节安装部位,定位节延伸到定位段及其安装采取相关工艺来保障施工安全、进度与质量,从选定定位段、安全运输、起重吊装、安装工序等细节阐述整个施工过程,望能为今后同类型机组压力钢管安装提供些许参考。

摘要： 为研究独塔地锚式预应力混凝土斜拉桥参数变化对结构整体刚度的影响,借鉴双塔自锚及部分地锚式斜拉桥塔顶偏位解析计算方法,结合锚索分散和斜塔的结构特点,推导表征结构整体刚度的塔顶水平偏位计算公式,并以某背景工程进行了计算精度验证,分析塔柱倾角、地锚背索倾角、背索截面积和塔柱刚度参数对结构整体刚度的影响.研究表明,与整体刚度逆相关的是塔柱倾角和地锚背索倾角,整体刚度对塔柱倾角更加敏感;与整体刚度正相关的是背索截面积和塔柱刚度,整体刚度对背索截面积的敏感性明显高于塔柱刚度.当结构整体刚度需要调整时,应依次改变塔柱倾角、地锚背索倾角和地锚背索截面积,忽略塔柱刚度的影响.

摘要： 文章介绍为加快农村公路桥梁建设,通过在老少边穷地区公路桥梁施工过程中架设缆索式起重机,解决了施工机具和建筑材料跨河起重运输的难题,既降低了劳动强度,又提高了施工速度.

摘要： 为了避免热采井套管受热应力损坏,延长油气井寿命,现场多采用预应力固井.地锚作为预应力固井的必备工具,其功能可靠性和有效性显得尤为重要.国内现有地锚大多应用于较浅直井,在某些较软地层中容易锚固失效,且难以根据地层和施工需要自由组配,不能自主调节喷嘴直径,不具备锚爪自洗功能.结合上述问题,设计了热采井预应力固井模块化地锚,该地锚具有锚爪自洗与自动复位功能，可满足定向井固井施工需求，并根据实际需要进行模块化组合，自由选配节流喷嘴。经仿真模拟，该地锚功能可靠，在需要60t以下预拉力的情况下采用单级地锚；在需要预拉力超过60t的情况下采用双级地锚。经有限元分析，在地锚本体施加200t提拉力和在另一端施加15340N·m扭矩的情况下，3个方向的应力均为压应力，均满足强度要求。

摘要： 本文介绍了部分地锚交叉索斜拉桥这一新的桥梁结构形式,其特点为将长索交叉并锚固于地锚,在提高结构刚度的同时又使长索不对主梁产生水平压力。通过对主跨为1408m的部分地锚交叉索斜拉桥与自锚式斜拉桥2种方案的对比,证明了部分地锚交叉索方案有如下的优势：主梁压力大为减小;桥塔高度显著降低;索网结构使长索气动性能改善。

摘要： 台湾由于多山,铁公路路线亦常需通过坡地,所以常见利用永久性地锚辅助边坡之稳定,但因地锚系埋置于无法完全掌握之地盘中,故于地锚施工锚碇后或完工之服务阶段,均有可能由于地锚之设计或施工未尽周延、地层潜变、钢键腐蚀…等因素,导致地锚抗拉力未达设计要求或产生预力损失而降低其原设计之性能,甚至发生灾害.因此,如何做好永久性地锚之安全管理工作,建立完善之坡地管理制度,以避免灾害之发生,应为政府相关主管单位未来应加努力之重要施政课题.本文将介绍一新进之技术-SoundPrintR连续式预力监测系统,并说明其在台湾成功的应用案例,以期工程界对此一新技术有更深入之了解.

摘要： 本文以采背拉式地锚挡土工法所完成一填土高度达20公尺之回填路堤实例,探讨在高填方区施作地锚挡土墙所可能衍生之相关问题,其内容包括原设计理念,施工流程及实际监测成果分析与研判等事项.发现实际之挡土墙墙体变位及地锚预力变化情形、地锚受上方回填土荷重所致之沈陷量与挡土墙背侧在填土形状之影响,与原设计及一般所预期者有明显差异,该等行为特性及对长期之安全影响效应,仍有颇多值得深入探讨的空间.

摘要： 本研究收集现有地锚施工案例与检测结果,分析影响地锚品质与服务性能之因素,以及不同环境其区域性与锚碇层之地质性对地锚成效问题之影响.由整体边坡看来南部区域之锚碇於泥岩地质地锚较有地锚预力损失之问题,北部区域於砂页岩互层之地锚则较有锈蚀之问题.地锚折角问题方面折角范围大多落在0.～10.之间.另亦针对国道三号顺向坡崩塌之案例运用数值分析程式Stabl与Plaxis进行分析讨论,分析结果发现,当地层发生滑动时下层地锚会比上层地锚更容易先承受过大之拉力以致毁损,并有渐进式之破坏产生.另由Plaxis阶段性施工过程中可了解,在坡趾降挖过程中,地锚荷重上升可能造成边坡上方有张力裂缝的产生,综合地锚检测与分析结果,讨论可能造成国道三号边坡崩塌灾害的破坏机制.此外,针对锚头折角问题设计防蚀水密性试验,得出现有地锚型式与构造容许之建议折角控制范围与预力损失情况,以供地锚施工时品质控制之参考.

摘要： 本文主要介绍国道边坡既有地锚功能的分级方式,内容涵盖(1)锚头保护座外观检视分级、(2)锚头组件检视分级、(3)钢腱锈蚀程度分级、(4)地锚扬起试验分级、(5)地锚功能评估分级标准,最后并藉由实际地锚检测案例资料,进行相关地锚功能分级作业说明.有监於国内外针对地锚检测成果的分级目前仅有地锚扬起试验的分级标准,本文所说明之国道边坡既有地锚功能分级方式已实际运用於国道119处地锚边坡,且相关分级成果亦与边坡稳定安全性具正相关性,可提供做为地锚功能分级之参考.

摘要： 台湾山高水急,地锚为稳定边坡常倚赖之工法,惟内部钢腱长时间浸润於地下水中,其防蚀保护处理为一重要之课题.相关规范虽规定须采用双重防蚀处理,一般设计施工也多以浪管及水泥砂浆包覆,但根据近期进行之地锚检测结果,其防蚀成效显不如预期.目前美日等国家多采用环氧涂层钢绞线为钢腱的新材料,且相关设计及施工规范均十分完备,但台湾至今尚未常规性使用.有监於该种材料於本土之适用性尚少有探讨,本研究利用证明试验及电阻量测试验来验证普通钢绞线地锚与环氧涂层钢绞线地锚於之效能差异及材料之适用性.而试验结果显示,环氧涂层钢绞线组装後测试得到的电阻值远较普通钢绞线为高,显示可有效防止与地下水及土岩层直接接触,另地锚预力表现与一般地锚相当,显示与水泥砂浆之握裹良好.依据试验结果,环氧涂层钢绞线具有良好之防蚀能力且不损及预力,对於提升地锚之使用年限应有所助益.

摘要： 本文就台湾既有地锚之检查与维护进行了研究，指出既有地锚的检查与维护,有例行目视检查、敲开锚头混凝土检视、内视镜检视、扬起试验、荷重计监测等,各项维护工作检查后发现问题如何评估其严重性,均需有专业人员及工具方可顺利执行，倘地锚边坡经考量地锚耐久性（防蚀)之捕强设计及施工的改善，可靠度将提高，再加上维护制度的建立，应可确保地锚在设计使用年限内发挥正常功能。

摘要： 该文介绍了土钉墙技术在成都地区基坑支护中的应用概况，并通过某工程应用实，使馆菜现了该技术适应各种场地、灵活多变的特征，总结了该技术在实施过程中应充分重视的几个关键性问题。

摘要： 通过对“空投用缓冲装置”在接地后的受力分析，根据物理学知识和材料力学知识对使用“空投用缓冲装置”和不使用“空投用缓冲装置”两种情形下的冲击力进行计算和对比，给出使用“空投用缓冲装置”的效果评估结果。

摘要： 本发明提供了一种锚板锚栓组合件，其包括上锚板、下锚板和多个锚栓；所述锚栓包括锚栓本体，所述锚栓本体包括中间段和位于中间段的上下两侧的螺纹段，在所述中间段上套有护套，在所述护套与所述中间段之间设有防腐油脂层，在所述锚栓本体的上下两侧的螺纹段上均设有密封螺母和紧固螺母，所述密封螺母密封所述防腐油脂层；所述上锚板位于上侧的多个所述紧固螺母和上侧的多个所述密封螺母之间，所述下锚板位于下侧的多个所述紧固螺母和下侧的多个所述密封螺母之间。本发明还相应提供了一种锚栓及锚栓的防腐处理方法。本发明通过防腐油脂对锚栓进行防腐保护，密封螺母将防腐油脂与周围环境隔离，延长了防腐油脂的使用寿命，提高防腐的可靠性。

摘要： 本发明提供了一种锚板锚栓组合件，其包括上锚板、下锚板和多个锚栓；所述锚栓包括锚栓本体，所述锚栓本体包括中间段和位于中间段的上下两侧的螺纹段，在所述中间段上套有护套，在所述护套与所述中间段之间设有防腐油脂层，在所述锚栓本体的上下两侧的螺纹段上均设有密封螺母和紧固螺母，所述密封螺母密封所述防腐油脂层；所述上锚板位于上侧的多个所述紧固螺母和上侧的多个所述密封螺母之间，所述下锚板位于下侧的多个所述紧固螺母和下侧的多个所述密封螺母之间。本发明还相应提供了一种锚栓及锚栓的防腐处理方法。本发明通过防腐油脂对锚栓进行防腐保护，密封螺母将防腐油脂与周围环境隔离，延长了防腐油脂的使用寿命，提高防腐的可靠性。

摘要： 本发明涉及锚杆张拉的技术领域，公开了便于封锚后锚杆张拉的锚具，包括对接架和锚具，锚具具有内接面，对接架的内部具有外接面，内接面与外接面贴合，对接架的顶部固定连接有对接钢筋。将锚具嵌入在对接架的下部，在对接架的顶部固定连接对接钢筋，实现锚具与对接钢筋的连接，沿着自上而下的方向，锚具具有向内倾斜的内接面，对接架的内部具有与内接面平行的外接面，内接面与外接面贴合，朝上拉动对接钢筋的时候，沿着外接面朝向内接面的方向，对接架对锚具施加斜向上的推力，避免在拉动对接钢筋的过程中，锚具相对对接架向下滑落，加强了锚具与对接架的连接稳定性，解决现有技术中，对接钢筋难以连接在锚具上的问题。

摘要： 本发明公开了一种锚杆密封结构及锚杆和锚杆注压方法，涉及支护设备领域，技术方案为，包括与锚杆的杆体固定连接的壳体，壳体内部开设有贯通两端的内腔；内腔内部设置有依次收缩内径的两个阶梯结构，两个阶梯结构分别形成为对应一级密封状态的一级腔室，和对应二级密封状态的二级腔室；一级腔室的内径大于二级腔室的内径；内腔内滑动设置阀芯，阀芯沿内腔的轴向运动。本发明的有益效果是：本方案的密封结构为单向自锁、密封设计，可实现一级密封、二级密封，保证注液后密封杆体内的液体，长期保持杆体内的压力。此密封结构在一二级密封同时可以侧面的显示水压，可以为井下巷道安全提供有效参考。

摘要： 本发明涉及锚钉打设工具及锚钉打设方法以及锚钉打设单元。在锚钉打设作业时，能够降低在壁面穿孔的预钻孔的中心轴与锚钉的长度方向轴存在偏离的情况下产生的弯曲力矩，能够抑制对机器人的关节轴施加的负荷。为了解决所述课题，本发明的锚钉打设工具是与打设装置连接并将锚钉打设于在壁面穿孔的孔中的锚钉打设工具，所述锚钉打设工具具备：击打部，其击打所述锚钉；把持部，其把持所述锚钉；以及把持控制部，其控制该把持部的所述锚钉的把持状态，在所述把持控制部中，进行切换为所述把持部把持所述锚钉的把持模式和所述把持部释放所述锚钉的把持的释放模式的切换控制。

摘要： 本发明公开了一种胀开尺寸大的胀壳锚头，包括内部中空的胀壳内楔和两个可沿胀壳内楔滑动的胀壳片，所述工作台的两侧对称设有由工作台朝向连接部倾斜的倾斜面，两个所述倾斜面上分别设有滑动槽，两个所述滑动槽穿过工作部的轴线呈中心对称设置；所述胀壳片上设有与所述滑动槽滑动配合的滑块。本发明还公开了一种包含胀开尺寸大的胀壳锚头的锚杆，包括锚杆本体，所述胀壳锚头与所述锚杆本体端部相连接。本发明的锚头其胀壳片最大胀开尺寸可达锚头直径的三倍，避免了胀壳片胀开尺寸小锚固效果不好甚至不能形成支护的不足，且由于胀壳片优异的张开尺寸，锚头张开后的余量大，因此可将锚头尺寸缩小，方便锚杆、锚头进入锚孔。

摘要： 本发明提出一种螺旋锚‑锚杆双锚复合基础及其施工方法，所述螺旋锚‑锚杆双锚复合基础包括螺旋锚和锚杆；所述螺旋锚位于土体中，且呈中空结构；所述锚杆贯穿所述中空结构，且位于下方的岩体中；所述锚杆分别与所述螺旋锚和所述岩体连结，形成双锚复合基础。本技术方案既能利用上部原状土的承载力，也能利用下部基岩的强度，为上土下岩的地层结构提供了一种有效的基础形式。本发明还提供了一种螺旋锚‑锚杆双锚复合基础的施工方法，包括将螺旋锚旋拧入土体中；将所述锚杆穿过所述螺旋锚置于所述岩体内；对所述锚杆和所述螺旋锚进行浇筑。本施工方法能够在上土下岩的地层中形成双锚复合基础，共同发挥原状土和原状基岩的承载力。

摘要： 本实用新型涉及一种锚孔注浆装置、锚注锚杆及锚注锚索，其中一种锚孔注浆装置包括套设在实心杆体上的注浆套管和注浆环，注浆环的后端与实心杆体之间密封设置，注浆环的前端与注浆套管的后端密封连接，注浆环与实心杆体之间，以及注浆套管与实心杆体之间形成相连通的第一浆液通道，注浆环上设有与所述第一浆液通道连通的注浆孔，注浆套管的前端与实心杆体之间形成出浆口，且在注浆套管前端开设有出浆孔；注浆套管的外壁与钻孔的孔壁之间形成与所述出浆孔连通的第二浆液通道。本实用新型实现了实心锚杆或索的锚注支护，提高了锚固性能；实现了反向注浆，有利于排除锚孔内的气体，提高锚孔内注浆的密实度，通过设置的注浆套管增加了浆液固化后的抗变形能力和锚固力。

摘要： 本实用新型涉及一种抗浮式锚杆技术领域，具体涉及一种多锚可调节抗浮式锚杆及多锚可调节抗浮式锚杆系统，一种多锚可调节抗浮式锚杆包括调节锚板，所述调节锚板上贯穿设置有至少两根锚杆结构，每个所述锚杆结构上均螺纹连接有调节限位件和紧固限位件，所述调节限位件能够抵接于所述调节锚板下方，所述紧固限位件能够抵接于所述调节锚板上方。本实用新型通过调整调节限位件与紧固限位件的位置，可实现调节锚板相对于锚杆结构的上下移动，在底板钢筋支模过程中通过调整调节锚板相对于锚杆结构的上下移动，从而避免调节锚板与地下室底板钢筋的位置冲突，降低底板钢筋安装的施工难度，从而缩短地下室底板钢筋支模时间，节约施工周期。

摘要： 一种锚具及具有该锚具的锚杆与锚杆施工装置，包括：锚头、与所述锚头连接并连接钻杆的安装件、及与所述安装件连接的安装杆；上述的锚具及具有该锚具的锚杆与锚杆施工装置，改进锚具的结构以使锚具与钻杆连接，钻杆与旋喷钻机连接以带动钻杆旋转，从而带动装设在锚杆顶端的锚具转动进行钻凿，旋喷钻机带动锚具钻入到土体中的预设深度，进行高压注浆，并根据不同土质调整注浆压力，同时使浆体切削、搅拌土体，锚杆及装设在锚杆杆体顶端的锚具与土体固结后，可以有效增加锚杆杆体与浆体之间的摩阻力，增加了锚杆施工的截面面积，施工完成后锚杆的极限抗拔力比普通锚杆的增加2-3倍。