RPC

摘要： 基于DEIMOS-2卫星影像平差精度无法满足生产需求的现象,采用卫星影像自带的RPC模型[1],提出了单片控制改正的方法,首先采用常规平差处理,其次对正射纠正的结果进行了误差补偿,再提出了基于小面元的自动地理配准平差方法,最后对这三种平差结果进行分析,得出满足生产精度要求的平差方案。“自动地理配准+不剔点”的方案所获得的效果最佳,和参考影像的套合精度可达到2 m左右,可以满足生产需求。

摘要： 废旧轮胎中的橡胶集料和钢纤维是活性粉末混凝土(RPC)的优异改性材料,基于响应面法中的Box-Benhnken设计(BBD)实验法,采用废旧轮胎橡胶集料替代部分细集料,以废旧轮胎钢纤维体积掺量、水胶比为因素,以抗压强度、劈裂抗拉强度、流动度为响应来探索在标准养护条件下28 d龄期掺废旧轮胎集料活性粉末混凝土的最优配比.分析结果表明,废旧轮胎钢纤维影响最为显著,具有可靠准确度的最佳配比,废旧轮胎橡胶对机制砂细集料替代量为11.221%,废旧轮胎钢纤维体积掺量为2.206%,水胶比为0.196.

摘要： RPC组合球铰在各类转体施工工程中应用较广,国内外学者较多地研究了球铰受力和转体施工工艺,但其制造精度和安装精度目前尚未有统一认可的标准,也无相关的理论支撑。本文以呼和浩特市某市政快速路(70+70)m转体T构桥为工程背景,从RPC组合球铰构造、设计、计算、施工误差控制等多方面,研究了RPC混凝土组合球铰的应力计算方法和球面整体及局部误差对球铰应力的影响,结合球铰竖向转动角度的允许值和撑脚的工作状态,研究得出球铰半径误差小于8 cm、上下球铰安装间隙小于2 cm、滑道局部安装误差小于0.5 mm、滑道整体安装误差小于3 mm的控制标准,可为今后类似涉铁工程应用提供一定的参考。

摘要： 针对现有的基于遥感影像的矢量地理信息采集存在的局限性,提出一种随遥感影像同步纠正的矢量地理信息采集方法。首先不对原始遥感影像进行高精度正射纠正处理,矢量地理信息采集直接基于原始遥感影像进行;待矢量地理信息采集完成后,再对原始遥感影像进行高精度正射纠正处理;同时,将矢量地理信息成果按照原始遥感影像正射纠正同一模型、同步纠正,实现遥感影像与矢量地理信息空间坐标系的一致、同步。一方面解决外业调查核查过程中存在的数据安全隐患问题,另一方面有利于改善现有生产工艺流程,提高地理信息采集的时效性。选取平地和山地2种典型地形实验区,以WorldView-2遥感影像为数据源,采用提出的方法实现了矢量地理信息采集。结果表明:该方法能够保证成果空间定位精度基本满足要求,并能有效解决现有的改进技术方法中可能产生的要素交叉与缝隙问题。

摘要： 活性粉末混凝土(RPC)作为一种新型的工程材料,具有很高的抗压和抗拉强度,徐变很小,抗渗性、抗冻性、耐久性都很好。用RPC建造桥梁,可以提高桥梁跨度,减小梁体延米自重,减少了桥墩台数量。RPC与先进的节段拼装造桥法结合建造桥梁,可以实现工厂化生产桥梁,提高桥梁建设速度,节约投资。为了对RPC桥梁进行各项科学实验,专门建造了模型试验梁,研究RPC节段拼装梁的预制生产工艺,主要由RPC的配合比、拌制、运输、浇筑、养护等过程。

摘要： 标准养护条件下,采用固体废弃物铁尾矿砂代替石英砂设计制备RPC,研究其引入对RPC工作性能、强度和弯曲韧性的影响,通过XRD和SEM研究其对RPC水化反应和微观结构的影响.结果表明,标准养护条件下,铁尾矿砂RPC28d抗压强度和抗弯拉强度可分别达到117.5 MPa和24.2 MPa;铁尾矿砂的引入可降低RPC流动度、抗压强度和抗弯拉强度;采用美国ASTM C1609和日本JCI SF4评价测试铁尾矿砂RPC弯曲韧性,韧性指数I10和σb分别为石英砂RPC的78.0％和77.8％;微观分析表明,少量铁尾矿砂对RPC内部水泥水化反应影响并不明显,继续增加铁尾矿砂的量会对水化反应产生不利影响.

摘要： 为研究体外配置碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)预应力筋活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)梁的抗弯性能,以剪跨比、张拉控制应力及预应力度为试验参数,进行了4根体外配置CFRP预应力筋RPC梁抗弯性能试验.基于试验结果,明确了梁的受力破坏特征,推导了梁的开裂弯矩、极限弯矩计算公式并以试验结果验证了其适用性.结果表明:梁内未配置任何普通钢筋、预应力度为1.0的全预应力梁,均发生少筋特征的脆性断裂破坏,增大张拉控制应力可提高全预应力梁的开裂荷载,但不改变其破坏形态;梁内配置普通钢筋、预应力度为0.71的部分预应力梁,其承载能力及极限变形较预应力度为1.0的全预应力梁分别提高88.7％和18.1％,破坏模式为梁内非预应力钢筋屈服、受压区混凝土压碎的延性破坏.钢纤维的掺入对全预应力梁抗弯性能的提升作用有限,普通钢筋的配置对体外CFRP预应力RPC梁受弯性能的改善作用显著,因此实际工程中不宜过高估计钢纤维的作用而取消体内非预应力钢筋的配置.

摘要： 基于普侨特高压直流输电系统的TDC控制逻辑软件,梳理了普侨直流站控中的无功控制的优先等级及其控制逻辑,在此基础上结合普侨直流实际运行工作归纳了不同优先级交流滤波器投退命令的执行逻辑和小组交流滤波器投退顺序控制;最后找出普侨直流小组交流滤波器的可用性判断、退出控制顺序、电压有效性三方面存在的问题并给出合理建议.

摘要： 为研究体外配置碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)预应力筋活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)梁的抗弯性能,以剪跨比、张拉控制应力及预应力度为试验参数,进行了4根体外配置CFRP预应力筋RPC梁抗弯性能试验.基于试验结果,明确了梁的受力破坏特征,推导了梁的开裂弯矩、极限弯矩计算公式并以试验结果验证了其适用性.结果表明:梁内未配置任何普通钢筋、预应力度为1.0的全预应力梁,均发生少筋特征的脆性断裂破坏,增大张拉控制应力可提高全预应力梁的开裂荷载,但不改变其破坏形态;梁内配置普通钢筋、预应力度为0.71的部分预应力梁,其承载能力及极限变形较预应力度为1.0的全预应力梁分别提高88.7％和18.1％,破坏模式为梁内非预应力钢筋屈服、受压区混凝土压碎的延性破坏.钢纤维的掺入对全预应力梁抗弯性能的提升作用有限,普通钢筋的配置对体外CFRP预应力RPC梁受弯性能的改善作用显著,因此实际工程中不宜过高估计钢纤维的作用而取消体内非预应力钢筋的配置.

摘要： 通过深入分析公安网交通安全综合服务平台(以下简称“综合平台”)在数据库应用管理方面所存在的问题,以目前综合平台分布式数据管理应用需求为基础,深入研究分布式数据库技术特征及应用模式,设计了基于三层架构的综合平台数据管理体系,实现对综合平台数据管理体系的分布式改造。

摘要： 本文设计了用于带增益的气体探测器比如GEM、RPC等读出的ASIC，实现对探测器信号的放大、成形和对后续实时采样ADC的驱动电路。电荷增益和成形时间可调，有利于探测器不同增益下性能的研究，也扩展了芯片的应用范围。由于成形电路引入的噪声变得显著，在低电荷增益下，ENC会随增益下降而增加。芯片采用Chartered0．35m2P4MCMOS工艺，本文将介绍芯片的详细设计和仿真结果.

摘要： 本文设计了用于带增益的气体探测器比如GEM、RPC等读出的ASIC，实现对探测器信号的放大、成形和对后续实时采样ADC的驱动电路。电荷增益和成形时间可调，有利于探测器不同增益下性能的研究，也扩展了芯片的应用范围。由于成形电路引入的噪声变得显著，在低电荷增益下，ENC会随增益下降而增加。芯片采用Chartered0．35m2P4MCMOS工艺，本文将介绍芯片的详细设计和仿真结果.

摘要： 本文设计了用于带增益的气体探测器比如GEM、RPC等读出的ASIC，实现对探测器信号的放大、成形和对后续实时采样ADC的驱动电路。电荷增益和成形时间可调，有利于探测器不同增益下性能的研究，也扩展了芯片的应用范围。由于成形电路引入的噪声变得显著，在低电荷增益下，ENC会随增益下降而增加。芯片采用Chartered0．35m2P4MCMOS工艺，本文将介绍芯片的详细设计和仿真结果.

摘要： 本文设计了用于带增益的气体探测器比如GEM、RPC等读出的ASIC，实现对探测器信号的放大、成形和对后续实时采样ADC的驱动电路。电荷增益和成形时间可调，有利于探测器不同增益下性能的研究，也扩展了芯片的应用范围。由于成形电路引入的噪声变得显著，在低电荷增益下，ENC会随增益下降而增加。芯片采用Chartered0．35m2P4MCMOS工艺，本文将介绍芯片的详细设计和仿真结果.

摘要： 本文针对某轻型车,建立了整车动力学模型,利用MTS道路模拟系统的RPC远程参数控制软件与ADAMS中的整车动力学模型,就轻型车试车场道路测量的轴头垂向加速度为目标,进行了道路信号虚拟迭代,迭代结果与道路信号吻合很好.使用迭代结果的驱动信号,进行了试车场道路车辆部件响应的计算,并与试验结果进行了对比,计算结果与实测值吻合比较好.

摘要： 本文针对某轻型车,建立了整车动力学模型,利用MTS道路模拟系统的RPC远程参数控制软件与ADAMS中的整车动力学模型,就轻型车试车场道路测量的轴头垂向加速度为目标,进行了道路信号虚拟迭代,迭代结果与道路信号吻合很好.使用迭代结果的驱动信号,进行了试车场道路车辆部件响应的计算,并与试验结果进行了对比,计算结果与实测值吻合比较好.

摘要： 本文针对某轻型车,建立了整车动力学模型,利用MTS道路模拟系统的RPC远程参数控制软件与ADAMS中的整车动力学模型,就轻型车试车场道路测量的轴头垂向加速度为目标,进行了道路信号虚拟迭代,迭代结果与道路信号吻合很好.使用迭代结果的驱动信号,进行了试车场道路车辆部件响应的计算,并与试验结果进行了对比,计算结果与实测值吻合比较好.

摘要： 本文针对某轻型车,建立了整车动力学模型,利用MTS道路模拟系统的RPC远程参数控制软件与ADAMS中的整车动力学模型,就轻型车试车场道路测量的轴头垂向加速度为目标,进行了道路信号虚拟迭代,迭代结果与道路信号吻合很好.使用迭代结果的驱动信号,进行了试车场道路车辆部件响应的计算,并与试验结果进行了对比,计算结果与实测值吻合比较好.

摘要： 本文针对某轻型车,建立了整车动力学模型,利用MTS道路模拟系统的RPC远程参数控制软件与ADAMS中的整车动力学模型,就轻型车试车场道路测量的轴头垂向加速度为目标,进行了道路信号虚拟迭代,迭代结果与道路信号吻合很好.使用迭代结果的驱动信号,进行了试车场道路车辆部件响应的计算,并与试验结果进行了对比,计算结果与实测值吻合比较好.

摘要： 本文针对某轻型车,建立了整车动力学模型,利用MTS道路模拟系统的RPC远程参数控制软件与ADAMS中的整车动力学模型,就轻型车试车场道路测量的轴头垂向加速度为目标,进行了道路信号虚拟迭代,迭代结果与道路信号吻合很好.使用迭代结果的驱动信号,进行了试车场道路车辆部件响应的计算,并与试验结果进行了对比,计算结果与实测值吻合比较好.

摘要： 本发明提供一种RPC板材用混凝土，属于混凝土技术领域，其中RPC板材用混凝土包括如下重量份的原料：硅酸盐水泥500～650份、矿粉210～260份、粉煤灰130～150份、机制砂1000～1090份、钢纤维130～140份、减水剂15～16份、水180～190份、乳胶粉1～2份；还发明还包括RPC板材的制备方法，本发明具有抗压强度、抗裂强度高，同时又改善了RPC板材用混凝土的粉画现象，大大提高了RPC板材用混凝土的使用性能。

摘要： 本发明涉及网络通信技术领域，公开了一种基于私有协议的RPC组件的实现方法以及RPC组件。本RPC组件包括客服端和服务端，所述客服端包括第一调用模块、序列化模块、第一安全模块、协议编码模块和第一网络传输模块，所述服务端包括第二调用模块、反序列化模块、第二安全模块、协议解码模块和第二网络传输模块；其中，所述序列化模块和所述反序列化模块中包括有自定序列化协议，所述协议编码模块和所述协议解码模块中包括有自定义通信协议。本发明通过使用自定义序列化协议和自定义通信协议的方式，可实现一种轻量级高性能的RPC组件。

摘要： 具有：第1接口提供部(20)，其提供面向第1应用(70)的第1接口；RPC变换中继功能部(40)；以及第2接口提供部(30)，其提供面向第2应用(80)的第2接口。第1接口提供部(20)接受来自第1应用(70)的RPC的处理请求，在RPC变换中继功能部(40)中，将RPC变换为第2应用(80)的RPC并向第2接口提供部(30)输出，由此在第1应用(70)与第2应用(80)之间对RPC进行中继。

摘要： 本发明实施例涉及应用开发技术领域，具体涉及一种数据库RPC(远程过程调用协议Remote Procedure Call Protocol)服务器的使用方法和数据库RPC服务器。本发明实施例公开了一种数据库RPC服务器的使用方法，包括：接收多个客户端发送的连接请求；从线程池中选择一个线程来接收多个客户端发送的连接请求；接收多个客户端发送的服务请求；根据所述服务请求构建结构化查询语言SQL并执行。本申请的上述方法，可以用一个线程来同时处理多个终端发送的服务请求，可以提高系统并发能力，减少开发成本，缩短开发周期。

摘要： 本说明书实施例公开了RPC请求、RPC请求处理方法、装置以及设备。所述RPC请求处理方法包括：接收App的客户端发送的RPC请求，通过mock该RPC请求对应的RPC服务，获得针对该RPC请求的响应数据并返回。

摘要： 本发明是一种RPC调平板和T梁及RPC调平板和T梁的施工方法,所述RPC调平板包括由RPC混凝土制成的RPC底板和若干根钢筋；所述RPC底板为长方形或者正方形，所述钢筋的下端被浇筑在RPC底板的上侧面中并与RPC底板刚性连接成一体。本发明克服了传统调平钢板易生锈的缺点，解决了传统的调平钢板抗腐蚀能力弱、耐久性差的问题。除此之外，本发明采用RPC活性粉末混凝土板作为腹板底部的调平板，其耐久性好、韧性高以及抗腐蚀性强，从而大大提高了T型梁纵坡的坡度在使用时的精确度。

摘要： 本公开关于一种RPC超时时长配置方法、装置、电子设备及存储介质，涉及计算机技术领域。其中，所述RPC超时时长配置方法，包括：获取远程过程调用RPC超时时长配置文件；其中，RPC超时时长配置文件包括多个接口函数各自对应的预设RPC超时时长；基于所述RPC超时时长配置文件配置每个接口函数对应的RPC超时时长。采用本公开实施例提供的RPC超时时长配置方法，可以实现每个接口函数的RPC超时时长的独立配置，如此，可以提高RPC超时时长配置方法的灵活性，更好的满足配置需求。

摘要： 本发明提供了一种基于支持多种通讯协议的RPC服务端实现方法，其中，该方法包括：客户端发起远程过程服务调用，采用HTTP通讯协议，发送XML/JSON类型报文给RPC服务端；RPC服务端复用RPC通讯组件的逻辑，调用服务接口，接收客户端发送的XML/JSON类型报文；RPC服务端对XML/JSON类型报文进行转换处理，获得第一请求对象；根据第一请求对象调用与第一请求对象对应的第一接口方法；根据第一接口方法获得第一响应对象；对第一响应对象进行处理后反馈至客户端。解决了现有技术中对于同一个服务端，无法针对不同协议类型的报文进行处理的技术问题。

摘要： 本发明涉及一种基于RPC的面阵成像遥感卫星在轨几何定标方法及系统。基于DOM和DSM参考数据匹配得到的控制点为观测值，在当前定标参数和基于该定标参数拟合的RPC参数的基础上，采用最小二乘方法进行在轨几何定标解算。本发明进行在轨几何定标时，无需从业务运行的地面处理系统中额外生产姿轨时辅助数据，避免了严格几何成像模型构建中复杂的辅助数据处理和多个坐标系统的转换，解决了传统定标方法存在的模型复杂和工作量大的问题，具有较高的实用性。

摘要： 本申请公开了一种基于微服务及RPC通信的遥感数据处理系统。包括：一站式分系统、数据分系统、业务分系统和展示分系统；本申请利用一站式分系统采集多源遥感服务数据，并发送至数据分系统，数据分系统对遥感数据分析，得到多源遥感服务信息，以满足不同类别用户需求，提高系统友好度和用户体验；业务分系统接收多源遥感服务信息，并从多源遥感服务信息中提取第一数据信息和第二数据信息，形成数据库服务端，提高空间数据的快速高效应用，并且通过展示分系统接收业务请求，业务请求包括用户身份信息；判断用户身份信息为第一用户时，输出第一数据信息；判断用户身份信息为第二用户时，输出第二数据信息，提高系统友好度和用户体验。