地质病害
地质病害的相关文献在1988年到2022年内共计177篇,主要集中在公路运输、铁路运输、建筑科学
等领域,其中期刊论文155篇、会议论文20篇、专利文献28725篇;相关期刊94种,包括敦煌研究、大陆桥视野、城市建设理论研究(电子版)等;
相关会议18种,包括第十三届全国工程物探与岩土工程测试学术大会、2013年度西部地区公路学会学术年会、2012年全国公路隧道建设技术研讨会等;地质病害的相关文献由258位作者贡献,包括李树一、傅庆凯、张克燮等。
地质病害—发文量
专利文献>
论文:28725篇
占比:99.39%
总计:28900篇
地质病害
-研究学者
- 李树一
- 傅庆凯
- 张克燮
- 刘佑荣
- 刘平军
- 周丽珍
- 孙宝忠
- 宫建平
- 崔文社
- 李晓军
- 李树林
- 武淑英
- 江健
- 温海强
- 王德文
- 甄春相
- 田洪光
- 白文胜
- 米尔杂提·买买提明
- 罗自然
- 肖宽怀
- 苏朝建
- 谭冬生
- 贺文华
- 赵虎
- 阳东陵
- 陈中行
- 陈荣魁
- 隆海军
- 马惠民
- 龚德洪
- 丁成城
- 于少舟
- 于泾泓
- 付国茂
- 付晓怡
- 任俊明
- 任文香
- 任江涛
- 何先瑜
- 余世杰
- 余郁
- 冯亚峰
- 冯延刚
- 冼长策
- 刘利杰
- 刘君
- 刘品
- 刘奇奇
- 刘好正
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田辽西
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摘要:
以甘肃省已建成通车的高速公路为研究对象,通过分析公路建设与运维过程中受到的地质环境限制和遇到的地质问题,探索了山区复杂地质环境下公路地质灾害产生的机理。针对典型的地质病害,尤其是在复杂地质条件下多因素叠加产生的地质病害,提出了具有针对性的改良工程技术,为山区公路升级以及路网的建设提供了参考。
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罗美华;
涂孝波
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摘要:
由于中国经济发展的需要,越来越多的山区公路投入建设,在山区公路的投入使用后,均发生各种各样的地质灾害,严重时导致公路断交。因此如何经济、快捷、有效地治理地质灾害是山区公路面临的普遍问题。针对山区公路多种地质灾害成因,对采用锚筋桩方案治理地质灾害进行研究。结果表明,锚筋桩用于山区公路病害治理是经济、快捷和可行的。
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白文胜;
李珂
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摘要:
为了对FAST台址岩溶洼地地基稳定进行合理的评价和分析,对FAST台址岩溶洼地地质条件详细的介绍,并通过地震CT探测和地震折射层析成像两种物探方法对岩溶洼地进行详细的探测,同时对岩溶洼地进行相似模型实验,并与钻探结果相结合进行合理的分析,从而得到了洼地底部自上而下呈现半胶结--胶结--溶塌角砾岩—母岩的物质成分变化;FAST台址岩溶洼地地基是处于整体上处于稳定状态,不会产生大面积塌陷;FAST台址岩溶洼地有"类谷仓效应".
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刘月震
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摘要:
锚索格梁应用具有边坡病害治理效果理想以及施工灵活等方面优势,在路基高边坡地质灾害处理中运用锚索格梁,可达到彻底根治的良好治理效果,应用价值极高。为对锚索格梁展开科学运用,论文将以某实际案例为例,通过对锚索格梁基本情况的分析,对其在路基高边坡地质灾害整治中的运用展开全面探讨,期望能够为高边坡地质灾害治理提供一些理论方面的支持。
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王飞杰;
王浪
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摘要:
扎墨公路自从20世纪60年代开始修建,历经多次修建,至2013年10月30日初步通车,目前依旧地质灾害频发,影响道路通行.该文主要通过对地质构造、地层岩性、地震、气候水文、地形地貌等方面分析介绍扎墨公路地质病害的成因,提出地质病害治理的几条对策.
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傅庆凯
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摘要:
运用综合物探勘察技术,可以方便、快捷地获取塌陷区地空间分布信息(规模、埋深、填充物、发展趋势等),配合地质测绘与钻探查明隧道工程沿线场地工程地质条件,为线路设计与施工提供必要的工程地质资料。本文以厦蓉高速扩建龙岩段邦山隧道塌陷病害勘察为例,运用EH4法和高密度电法等综合物探方法,结合地质情况对该隧道地下塌陷病害进行了解释推断,结果表明塌陷区岩溶洞穴的电阻率与围岩的电阻率有明显差异,在EH4法与高密度电法率成果剖面图中表现为低阻异常区,结合钻孔,圈定了塌陷区溶洞的埋深、大小与规模,取得了良好的地质效果。理论和实践表明,综合物探方法在高速公路地质病害探查取得较好的勘察效果,可推广应用。
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安利强;
杨存进
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摘要:
由于电厂特殊的工作环境,其受到地质病害的威胁日益严重,对电厂区的地质病害进行研究治理显得尤为重要.根据灾害成因,将电厂场区的地质病害分为高边坡、滑坡和冲沟汇水三类,通过室内试验分析法,工程地质比拟法,中、浅层滑坡反演分析推导深层滑坡参数指标法、经验类比法综合确定,并通过对每个区域代表性断面的计算,选取合理的c、Φ值,将病害区划分为五个区段进行治理,确定了经济合理的治理措施.实践证明,电厂场区地质病害性质及特征分析清楚,描述准确,计算参数选取合理,稳定性评价结果符合实际,设计治理措施得当、经济合理,从根本上消除了地质病害给电厂场区带来的威胁.
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王海峰
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摘要:
路基的建设工作是应该引起我们足够重视起来的,因为我国道路建设最基础的工程就是路基工程,并且路基的质量也是影响道路交通质量的一大因素,占据着相当重要的地位.但是在近年来,伴随着地质病害的频繁发生,且严重程度越来越大,路基破坏的现象不断出现,这在一定程度上影响到了路基的建设,同时也对路基质量要的求提升了一个高度.
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龙维;
刘品;
秦龙
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摘要:
以某在建高速公路为例,开展边坡地质病害排查工作,发现多处边坡存在不同程度地质病害情况,主要有浅层滑坡、溜塌、路基下边坡开裂等,文中基于边坡自身稳定性及破坏后危害性2个关键指标进行边坡安全等级评估,探讨边坡地质病害类型的划分及相应特征.
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赵虎;
封崇德;
宋光润
- 《全国公路工程地质科技情报网2012年技术交流会》
| 2012年
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摘要:
井中电磁波层析成像(简称电磁波CT)法,就是利用大量电磁波传播时间与其相应的射线在成像单元内所经过的路径以及待求电磁波衰减系数的关系建立大型线性方程组,反演出路基下介质的波速,再根据钻孔资料可以建立地下地质模型,进而准确定位出公路地质病害(煤窑采空区岩溶软弱层等)的位置,为公路的设计提供基础资料.用这种方法对某段公路桥墩下存在的煤层煤窑采空区的分布情况进行勘测,取得了理想的效果.一般来说,采空区等病害体和围岩相比波速较低,为低速异常区.
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- 《2008古遗址保护国际学术讨论会暨国际岩石力学学会区域研讨会》
| 2008年
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摘要:
本文分析了中国南方大型遗址的地质环境特征,结合文物保护技术要求论述了该类遗址的主要地质病害及防治工程特点,得出水害、遗址围岩失稳和环境因素改变引起的病害是这类遗址最重要的地质病害,提出了防治工程的基本技术思路和工程中须解决的关键技术问题,治理工程工作的关键是查明遗址区水文、工程地质条件和地下水渗流场的变化规律,论文以印山越国王陵遗址为例进行了详细说明.
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傅庆凯
- 《第十三届全国工程物探与岩土工程测试学术大会》
| 2013年
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摘要:
用重庆奔腾数控技术研究所的WDZJ-3型高密度电法仪,采集了湄洲湾至重庆高速公路三明境S3合同段初步设计阶段工程物探勘察项目某段温纳装置视电阻率数据.对采集的数据用自己编写的软件拼接后再用RES2DINV软件进行了反演,结合地质情况对高速公路途经的地下不良地质病害进行了解释推断,结果表明岩溶洞穴的电阻率与围岩的电阻率有明显差异,在视电阻率等值线断面图和反演成像图中表现为低阻异常区,据此圈定了地下溶洞的埋深、大小与规模,结合钻孔,划定基岩面,取得了良好的地质效果.高密度电阻率法具有工作效率高、采集数据稳定可靠,成像图件直观清晰等优点.理论和实践表明,高密度电法在高速公路路基地质病害探查及划定基岩面有较大优点,可推广应用.
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何先瑜;
冯亚峰
- 《2012年全国公路隧道建设技术研讨会》
| 2012年
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摘要:
在开挖某隧道软弱围岩过程中遇到了坍塌、涌水等地质病害,为确保工程质量、安全、环保等各项指标得以控制,经建设、设计、监理、施工单位多次踏勘现场商讨处理方案,最终提出了对塌坍体反压固结→采用大管棚进行超前支护→采取超前钻探进一步探明地质情况为下一步施工提供对策→对已施工的初期支护段注浆堵水→根据地质探测结果在开挖过程中预留注浆管、加强超前、初期支护的加固措施→开挖仰拱后探测地基承载力,采取插打钢管桩注浆处理→对二衬渗漏水处采取预埋盲管进行堵漏水一整套处理措施.通过采取成套的处理措施,某隧道不良地质地段被顺利通过,以某隧道在围岩变化较大,破碎、易坍塌的施工过程中同时出现坍塌涌水为今后施工提供防范对策,确保安全和施工质量,以便在类似工程中借鉴.
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- 《2008古遗址保护国际学术讨论会暨国际岩石力学学会区域研讨会》
| 2008年
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摘要:
成都市船棺遗址是一处大型战国墓葬,现场调查发现破坏遗址的主要地质病害是地下水的循环交替作用和季节性波动对遗址及其文物的侵蚀破坏.保护这类遗址首要的是详细查明地下水对遗址的侵蚀破坏作用,并阻止地下水对遗址的破坏.文中采用地下水数值模拟技术模拟计算遗址区地下水渗流场状态,同时,针对该遗址特点提出排水暗沟的治理地下水的措施,并采用数值软件模拟排水措施实施后地下水渗流场的变化情况.
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