地质情况
地质情况的相关文献在1983年到2022年内共计311篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文298篇、会议论文4篇、专利文献30797篇;相关期刊192种,包括城市建设理论研究(电子版)、科技信息、中国包装科技博览等;
相关会议3种,包括2011年南方十三省(区、市)水电学会联络会暨学术交流会、上海市制冷学会二〇〇七年学术年会、2006年全国基桩、无损检测及岩土工程新技术研讨会等;地质情况的相关文献由400位作者贡献,包括侯西平、刘国红、周中一等。
地质情况—发文量
专利文献>
论文:30797篇
占比:99.03%
总计:31099篇
地质情况
-研究学者
- 侯西平
- 刘国红
- 周中一
- 姚海
- 尹向东
- 岳好辉
- 张国杰
- 张松杰
- 张玫
- 徐义刚
- 沈保汉
- 游国平
- 白哲
- 胡宝利
- 蔡俊辉
- 袁康贵
- 贺力宽
- 赵丽
- 邱桂琴
- 阳艳
- 陶乃兵
- A.德秀
- ChengBinLiu
- K.S.Meron
- M.M.马登
- 丁卫林
- 丁昕
- 丁正磊
- 万红心
- 万霞
- 丛永华
- 主清宇
- 乐飞
- 于兆友
- 于国功
- 于涛
- 代永前
- 任昌真
- 任维民
- 任超
- 伍宛生
- 伭永利
- 何乐
- 何伟
- 何志兵
- 何杰
- 何洋
- 何立炜
- 余国锋
- 侯利华
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庄阳阳
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摘要:
以泉州市某永久高边坡工程为例,根据边坡的自然地理特征,采用多级放坡+土工织物加筋处理+扶壁挡土墙+双排桩+锚杆等治理方式,对边坡抗滑支挡结构分别进行了整体分析、扶壁挡土结构变形分析和双排桩的变形分析。模拟得到,边坡最大水平位移数值,最大水平位移发生在抗滑桩顶部,桩端位移较小;扶壁挡墙顶部最大位移值,扶壁发生结构变形和旋转,顶部受土压力作用发生张拉变形;在冠梁临空面处出现最大沉降,与监测结果相差甚微。根据揭露地层特性,对容易出现桩身缺陷的部位提前进行了判断,对前期施工的抗滑桩进行了低应变法完整性检测,发现浅部出现了轻微缺陷,因此适时调整施工方法,在后续施工的抗滑桩增加浅部混凝土振捣次数。
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耿庆祥
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摘要:
在硬岩地层中,按照传统施工方法钢管桩无法插入地层一定深度,论文以金甬铁路站前工程乌竹溪特大桥40 m简支现浇梁施工为例,通过力学计算结果来寻找解决问题的突破口,通过有限元软件建模进行力学分析,验算承重支架的强度、刚度及稳定性,提出改进方案,并通过沉降观测验证施工方案的可行性。
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冯宗来
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摘要:
为降低地质灾害发生概率,研究边坡稳定问题,提出滑坡治理方法.边坡稳定方面,分析地理地形、地层降雨、人为开挖对边坡稳定的影响,获取影响边坡稳定性的所有信息;滑坡治理方面,施工挡土墙、锚杆、组合梁结构,规划挡土墙尺寸规格,锚固压靠岩体,将冠梁插入短钢筋,合理设置排水孔,通过削坡压脚,减轻滑体重量和下滑力.
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袁康贵
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摘要:
本文首先介绍了城市交通工程的特征,其次,基于DEA方式,对当下城市交通环境的实际影响因素进行分析,从有利因素与不利因素出发,实现各种要素的针对性分析,确保可以在未来的城市规划中,明确界定影响到城市交通的各方面要素。
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袁康贵
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摘要:
本文首先介绍了城市交通工程的特征,其次,基于DEA方式,对当下城市交通环境的实际影响因素进行分析,从有利因素与不利因素出发,实现各种要素的针对性分析,确保可以在未来的城市规划中,明确界定影响到城市交通的各方面要素.
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李国超
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摘要:
非开挖顶管施工技术体现出比较强的安全性,不会对周围环境造成影响,在市政排水管线中得到比较大的应用.因为此项技术并不采取明开挖模式,根据现场实际地质情况对路线进行选择,减少对原有管道设备的破坏并避免对周边环境造成严重的破坏.所以当前在市政排水建设中应该关注到此项技术的运用价值,思考在施工建设中涉及到要点.基于此,本文主要分析顶管施工技术所体现出的特点,思考在技术操作过程中需要关注到的要点,希望提高此项技术在市政建设中的运用效果.
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胡显亮
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摘要:
高压旋喷技术为常见地基基础处理技术,主要被应用于堤坝工程、工民建筑等地基处理以及防渗施工中.本文以湘江新区旅游服务中心(一期)地基处理为研究对象,对旅游服务中心溶岩地层特性进行分析,并对高压旋喷技术在溶岩地层基础加固施工中的应用方式进行详细探究.
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李好
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摘要:
大断面岩溶隧道贯通段施工安全风险极大,常常存在突水、突泥、塌方等安全风险.准确探测贯通段地质情况是大断面岩溶隧道安全、高效贯通最重要的技术保障之一,但是传统的反射类地震波、电磁波等物探方法难以满足其探测准确度的要求.基于透视类物探方法的高可靠性和隧道贯通段的空间特征,文章采用无线电波透视法对大断面岩溶隧道贯通段地质情况进行了透视试验探测研究,并提出了一种基于大断面隧道的小点距定点法的无线电波透视探测方法.该方法成功应用于重庆渝北至四川广安高速公路华蓥山隧道建设工程中,取得了良好的应用效果,有效地避免了突水事件发生.
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董承全
- 《2006年全国基桩、无损检测及岩土工程新技术研讨会》
| 2006年
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摘要:
近年来,随着我国基本建设事业的迅速发展,桩基工程得到了广泛应用,其中以混凝土灌注桩和预制桩用量为最大。由于灌注计受地质条件、设备工艺、技术水平的限制,施工中常有缩扩径、断裂、夹泥、离杆等质量缺陷存在,预制桩在打入地下过程中,由于地质情况不明,锤击应力集中,导致桩身断裂现象也时有发生。为确保成桩质量,保障建筑物安全,对桩的完整性检测变得十分重要。本院自1993年9月以来,先后在广东省新会市、三水市开展了桩的完整性检测,检测桩数近千根。现对检测的一般原理、模型试验、工程实例进行介绍。
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