RNP
RNP的相关文献在1990年到2022年内共计133篇,主要集中在航空、数学、内科学
等领域,其中期刊论文94篇、专利文献39篇;相关期刊62种,包括环球市场、生物技术通报、科技创新导报等;
RNP的相关文献由213位作者贡献,包括余亮、孟繁栋、宗军耀等。
RNP
-研究学者
- 余亮
- 孟繁栋
- 宗军耀
- 张克志
- 张军
- 毛裕民
- 王青
- 谢毅
- 郑智明
- 刘光斌
- 孙宏彬
- 孙晓敏
- 张玥
- 易世忠
- 王丹
- 葛文斌
- 谭立明
- 钱杰
- 韩永俊
- 马航帅
- 高成秀
- 万赟
- 上田泰次
- 严林芳
- 严福斌
- 井上丹
- 付立
- 何远立
- 刘圣杰
- 刘庆睿
- 刘文华
- 包力达
- 北里海雄
- 叶军晖
- 叶正义
- 吴秀菊
- 平田隆洋
- 张志新
- 徐凯
- 戴彰言
- 朱亚峰
- 朱庆锋
- 李天忠
- 李锐
- 杨秦
- 林香伦
- 梁泽霖
- 樫田俊一
- 浅川诚
- 王圣元
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刘光宇;
徐晓静;
夏科科;
孙海汐;
陶月如;
崔震;
顾颖
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摘要:
为了优化和筛选谷子中高效的CRISPR/Cas9(Clustered regularly interspaced short palindromic repeats/CRISRP-associated nuclease 9)基因编辑系统,针对谷子八氢番茄红素脱氢酶基因(SiPDS)设计6种gRNA(gRNA1—gRNA2针对外显子1,gRNA3—gRNA6针对外显子12),构建多种CRISPR/Cas9基因编辑系统,通过聚乙二醇(PEG)介导的方法转入谷子原生质体中,然后利用开发的大规模平行测序技术快速检测它们对SiPDS的突变效率。结果表明,采用7 d谷子黄化苗幼茎建立的原生质体转化系统的转化效率较高,为50.44%~57.36%。将Super启动子(SP)、谷子内源的泛素启动子(Ubi)分别驱动Cas9基因的基因编辑系统转入谷子原生质体中,发现两者对SiPDS基因的突变效率分别为0.5%、5.5%。随后采用Ubi启动子驱动Cas9基因,比较单一gRNA、双gRNA和tRNA结构的基因编辑系统对SiPDS基因的突变效率,发现双gRNA基因编辑系统Ubi-dgRNAE1和Ubi-dgRNAE12的突变效率分别较单一gRNA基因编辑系统提高了1.66倍和1.11倍;tRNA基因编辑系统Ubi-tRNA的突变效率较单一gRNA基因编辑系统提高了5.87倍,为51.24%,且Ubi-tRNA可同时针对多个位点进行编辑,其多位点突变频率为3.23%。比较gRNA3、gRNA4、gRNA5体外转录产物分别与Cas9蛋白混合制成的核糖核蛋白(RNP)复合物的体外切割活性,发现RNP-gRNA5复合物体外切割活性最高,其对SiPDS基因的突变效率是2.0%,并且引起的突变类型主要为小于3 bp的缺失。
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严福斌;
陈东程
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摘要:
多发飞机是中国民航主力机型,而一发失效标准仪表离场程序(EOSID)的广泛应用,既保证了飞行安全,还能提升飞机的最大起飞重量,从而提高经济效益.本文以A320飞机为试点,借助星基导航,将传统仪表程序与PBN程序编码结合,提高EOSID的可操作性.本文的成果能充分发挥机载设备和系统的功能,实现在起飞一发失效情况下对航迹的精确控制,降低机组在紧急情况下的工作负荷,实现更高的安全运行水平.
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严福斌;
陈东程
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摘要:
多发飞机是中国民航主力机型,而一发失效标准仪表离场程序(EOSID)的广泛应用,既保证了飞行安全,还能提升飞机的最大起飞重量,从而提高经济效益。本文以A320飞机为试点,借助星基导航,将传统仪表程序与PBN程序编码结合,提高EOSID的可操作性。本文的成果能充分发挥机载设备和系统的功能,实现在起飞一发失效情况下对航迹的精确控制,降低机组在紧急情况下的工作负荷,实现更高的安全运行水平。
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刘笑天;
仇昊;
田莉;
任昂;
赵明文
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摘要:
CRISPR/Cas9是目前最成功的基因组精准编辑技术.迄今为止至少在9种食药用真菌中已有相关的应用报道,包括刺芹侧耳(杏鲍菇)、糙皮侧耳(平菇)、双孢蘑菇、灵芝、裂褶菌、灰盖鬼伞、金针菇、蛹虫草和竹黄菌.本文综述了CRISPR/Cas9系统的工作原理及递送策略,针对在食药用真菌中应用存在的一些问题进行分析,并提出优化方案.最后借鉴目前CRISPR技术发展的前沿方向,如多基因编辑、碱基编辑、引导编辑、转录调控等,对未来在食药用真菌领域的应用前景进行了展望.
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邓军
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摘要:
本文分析了飞行模拟机导航位置数据计算的原理,从参与飞行模拟机位置计算的4方面模块的功能及其相互关系的角度,深入分析了在飞行模拟机实际运行当中出现的各种位置计算偏差产生的原因,对于消除飞行模拟机运行当中的位置误差,提高飞行训练质量有着实际的指导意义。
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刘庆睿
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摘要:
随着我国民航事业的不断发展,机场航班数量越来越多,机场数量越来越多,航线网络越来越复杂,传统飞行程序已经不适应我国民航部分地区的发展需要,逐渐被PBN程序所取代,但是部分地区仍然使用传统飞行程序,因此,研究PBN程序与传统飞行程序对未来民航的发展具有重要意义.
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王伟
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摘要:
所需导航性能(RNP)和区域导航(RNAV)共同属于基于性能导航(PBN),前者具备机载导航性能监视和警告的能力,能够对飞机的实际导航性能(ANP)进行动态监视,并判断其是否满足PBN运行的要求.我国过去采用的ANP计算方法现如今已经无法适应北斗卫星导航系统,基于此,文章将提出一种新型的ANP计算评估方法,用于多星座的ANP计算评估.
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孔德良
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摘要:
随着社会经济的发展和进步,CNS/ATM系统建设不断地被补充和完善,具有导航性能的PBN概念的进近程序被探讨和研发.本文探讨了PBN程序在提高飞行安全水平的前提下,合理利用选择各类进近程序,将机场容量和运行效能等方面的运用率最大化,以此满足我国民航快速发展的需求.